CN210499019U - 一种起重机下支座焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起重机下支座加工工装的技术领域，旨在提供一种起重机下支座焊接工装，其技术方案要点是包括底架、支撑架、支撑板和限位板，支撑架设置在底架上，支撑板设置在支撑架的一端，限位板设置在支撑板上，底架的四个角处设有第一定位组件，第一定位组件包括第一定位板、第一定位螺栓、第一定位螺纹管和第一定位片，第一定位板设置在底架上，第一定位片设置在第一定位螺纹管上，第一定位板上设有第一通孔，角钢支腿上设有第二通孔，第一定位螺纹管依次贯穿第一通孔和第二通孔并螺接第一定位螺栓，第一定位片抵触第一定位板；这种起重机下支座焊接工装能够代替人工对角钢支腿进行定位，以便节省大量的人力，从而减小工作人员的劳动强度。

Description

一种起重机下支座焊接工装

技术领域

本实用新型涉及起重机下支座加工工装的技术领域，特别涉及一种起重机下支座焊接工装。

背景技术

式起重机的下回转支承座构件是整台塔机的关键部件，通过它上部联接回转塔身，下部联接固定塔身和爬升套架。

目前，有一种结构如图1和图2所示的起重机下支座，包括下支座主体2和设置在下支座主体2的四个角处的角钢支腿1，角钢支腿1与下支座主体2之间通过焊接的方式连接，在焊接时，通常先把角钢支腿1放置在下支座主体2的相应位置处，然后需要人工手扶角钢支腿1，对角钢支腿1的位置进行定位，以便完成焊接过程，这种需要人工辅助的焊接方式会花费大量的人力，导致工作人员的劳动强度增加。

公告号为CN203875540U的中国专利公开了一种塔式起重机下支座定位工装，包括下支座，所述下支座四角处设置连接座，还包括下支座工装本体，所述下支座工装本体包括底座以及设置在底座上面四角处的钢板，所述钢板上设置有耳板，耳板上开设轴孔，所述下支座四角处的连接座通过销轴连接在耳板的轴孔上。

这种塔式起重机下支座定位工装虽然能够用于焊接下支座，但是并不适用于上述起重机下支座的焊接，因此，对于本领域而言，有待研发一种适用于上述起重机下支座的焊接工装，代替人工对角钢支腿1进行定位，以便节省大量的人力，从而减小工作人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种起重机下支座焊接工装，其能够适用于上述起重机下支座的焊接，代替人工对角钢支腿进行定位，以便节省大量的人力，从而减小工作人员的劳动强度。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种起重机下支座焊接工装，包括底架、支撑架、支撑板和限位板，所述支撑架设置在底架上，所述支撑板设置在支撑架背离底架的一端，所述限位板设置在支撑板上并垂直于支撑板，所述底架的四个角处均设有第一定位组件，所述第一定位组件包括第一定位板、第一定位螺栓、第一定位螺纹管和第一定位片，所述第一定位板设置在底架上，所述第一定位片设置在第一定位螺纹管上，所述第一定位板上设有第一通孔，角钢支腿上设有第二通孔，所述第一定位螺纹管依次贯穿第一通孔和第二通孔并螺接第一定位螺栓，所述第一定位片抵触第一定位板。

通过采用上述技术方案，在焊接起重机下支座时，先将角钢支腿垂直放置在底架上并抵触第一定位板，将第一定位螺纹管贯穿第一通孔和第二通孔，使第一定位片抵触第一定位板，再将第一定位螺栓螺接在第一定位螺纹管内，从而实现固定角钢支腿的目的，将角钢支腿固定好后，通过起重机将下支座主体吊起，将其架在支撑板上，支撑板在竖直方向上对下支座主体进行支撑，限位板在水平方向上对下支座主体进行限位，且角钢支腿处于下支座主体的四个角处，完成起重机下支座的定位，从而可以将角钢支腿与下支座主体焊接在一个，且能够代替人工对角钢支腿进行定位，以便节省大量的人力，从而减小工作人员的劳动强度。

进一步设置：所述底架的四个角处还均设有第二定位组件，所述第二定位组件包括第二定位板、第二定位螺栓、第二定位螺纹管和第二定位片，所述第二定位板设置在底架上，所述第二定位片设置在第二定位螺纹管上，所述第二定位螺纹管依次贯穿第二定位板和角钢支腿并螺接第二定位螺栓，所述第二定位片抵触第二定位板，且第一定位板与第二定位板相互垂直。

通过采用上述技术方案，第二定位螺纹管依次贯穿第二定位板和角钢支腿并螺接第二定位螺栓，从而实现将角钢支腿固定在第二定位板上的目的，进一步对角钢支腿固定，提高了角钢支腿在焊接时的稳定性。

进一步设置：所述第二定位螺纹管与地面之间的距离大于第一定位螺纹管与地面之间的距离。

通过采用上述技术方案，由于第一螺纹管和第二螺纹管在竖直方向上的高度不同，从而实现将固定角钢支腿的力分散，避免固定角钢的力集中在同一水平面上，以便提高角钢支腿被固定后的稳定性。

进一步设置：所述第一定位板与底架之间和第二定位板与底架之间均设有定位筋板。

通过采用上述技术方案，定位板筋板的设置提高了第一定位板与底架之间的稳定性以及第二定位板与底架之间的稳定性，减小了第一定位板和第二定位板发生形变的可能性。

进一步设置：所述第一定位螺栓和第二定位螺栓上均套设有橡胶垫环，第一定位螺栓上的橡胶垫环处于角钢支腿与第一定位螺栓之间，第二定位螺栓上的橡胶垫环处于角钢支腿与第二定位螺栓之间。

通过采用上述技术方案，能够避免第一定位螺栓和第二定位螺栓直接抵触角钢支腿，从而对角钢支腿进行保护，避免角钢支腿表面被第一定位螺栓和第二定位螺栓挤压发生磨损。

进一步设置：所述第一定位螺纹管上设有卡槽，所述第一通孔上设有卡块，所述卡槽与卡块滑动配合。

通过采用上述技术方案，卡块能够对卡槽进行限位，从而能够对第一定位螺纹管进行限位，避免安装第一定位螺栓时第一定位螺纹管发生转动。

进一步设置：所述底架上相对的两侧的支撑架个数分别为一个和两个，且支撑架上相对的两侧的支撑架相互错开。

通过采用上述技术方案，支撑架上相对的两侧的支撑架相互错开，从而能够使支撑下支座主体的力分布的均匀一些，以便提高下支座主体的稳定性。

进一步设置：所述支撑板与支撑架之间设有支撑筋板。

通过采用上述技术方案，支撑筋板的设置提高了支撑板的稳定性，从而减小了支撑板发生形变的可能性。

进一步设置：所述限位板与支撑板之间设有限位筋板。

通过采用上述技术方案，限位筋板的设置提高了限位板的稳定性，从而减小了限位板发生形变的可能性。

进一步设置：所述限位板上还螺接有紧固螺纹杆，所述紧固螺纹杆的一端设有手柄，另一端抵触下支座主体。

通过采用上述技术方案，将下支座主体架在支撑板上后，转动手柄，手柄带动紧固螺纹杆转动，螺纹杆在转动过程朝向靠近下支座主体方向运动并紧抵下支座主体，从而实现对下支座主体进行进一步定位，以便提高支座主体在焊接时的稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、在焊接起重机下支座时，先将角钢支腿垂直放置在底架上并抵触第一定位板，将第一定位螺纹管贯穿第一通孔和第二通孔，使第一定位片抵触第一定位板，再将第一定位螺栓螺接在第一定位螺纹管内，从而实现固定角钢支腿的目的，将角钢支腿固定好后，通过起重机将下支座主体吊起，将其架在支撑板上，支撑板在竖直方向上对下支座主体进行支撑，限位板在水平方向上对下支座主体进行限位，且角钢支腿处于下支座主体的四个角处，完成起重机下支座的定位，从而可以将角钢支腿与下支座主体焊接在一个，且能够代替人工对角钢支腿进行定位，以便节省大量的人力，从而减小工作人员的劳动强度；

2、第二定位螺纹管依次贯穿第二定位板和角钢支腿并螺接第二定位螺栓，从而实现将角钢支腿固定在第二定位板上的目的，进一步对角钢支腿固定，提高了角钢支腿在焊接时的稳定性；

3、卡块能够对卡槽进行限位，从而能够对第一定位螺纹管进行限位，避免安装第一定位螺栓时第一定位螺纹管发生转动。

附图说明

图1是背景技术中用于体现起重机下支座的结构示意图；

图2是背景技术中用于体现角钢支腿与下支座主体之间位置关系的结构示意图；

图3是本实施例中用于体现第一定位组件和第二定位组件之间位置关系的结构示意图；

图4是本实施例中用于体现紧固螺纹杆与下支座主体之间位置关系的结构示意图；

图5是本实施例中用于体现第二定位组件的结构示意图；

图6是本实施例中用于体现第一定位组件的结构示意图。

图中，1、角钢支腿；2、下支座主体；3、底架；4、支撑架；5、支撑板；6、限位板；7、支撑筋板；8、限位筋板；9、紧固螺纹杆；10、手柄；11、第一定位组件；12、第二定位组件；13、第一定位板；14、第一定位螺栓；15、第一定位螺纹管；16、第一定位片；17、定位筋板；18、卡槽；19、卡块；20、第二通孔；21、第一垫板；22、第一通孔；23、第三通孔；24、橡胶垫环；25、第二定位板；26、第二定位螺栓；27、第二定位螺纹管；28、第二定位片；29、第四通孔；30、第二垫板；31、第五通孔；32、第六通孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种起重机下支座焊接工装，如图3所示，包括底架3、支撑架4、支撑板5和限位板6。

如图3所示，支撑架4设置在底架3的边缘上，底架3上相对的两侧的支撑架4个数分别为一个和两个，且支撑架4上相对的两侧的支撑架4相互错开，支撑板5设置在支撑架4背离底架3的一端，支撑板5与支撑架4之间设有支撑筋板7，以便提高支撑板5与支撑架4之间的稳定性，限位板6设置在支撑板5上并垂直于支撑板5，限位板6与支撑板5之间设有限位筋板8，以便提高限位板6与支撑板5之间的稳定性。

如图3和图4所示，限位板6上设有螺纹孔，设有螺纹孔的限位板6是底架3边上支撑架4个数为一的支撑架4上的限位板6，限位板6通过螺纹孔螺接有紧固螺纹杆9，紧固螺纹杆9的一端设有手柄10，另一端贯穿螺纹孔抵触架在支撑板5上的下支座主体2。

如图3和图5所示，底架3的四个角处均设有第一定位组件11和第二定位组件12。

如图5和图6所示，第一定位组件11包括第一定位板13、第一定位螺栓14、第一定位螺纹管15和第一定位片16，第一定位板13设置在底架3上，第一定位板13与底架3之间设有用于提高稳定性的定位筋板17，第一定位片16设置在第一定位螺纹管15的一端，第一定位板13上设有第一通孔22，第一定位螺纹管15上设有卡槽18，第一通孔22上设有卡块19，卡槽18与卡块19滑动配合，角钢支腿1上设有第二通孔20和第一垫板21，第一垫板21上设有连通第二通孔20的第三通孔23，第一定位螺纹管15背离第一定位片16的一端依次贯穿第一通孔22、第三通孔23和第二通孔20并螺接第一定位螺栓14，第一定位螺栓14上套设有橡胶垫环24，第一定位螺栓14上的橡胶垫环24处于角钢支腿1与第一定位螺栓14之间，橡胶垫环24抵触角钢支腿1，第一定位片16抵触第一定位板13，从而将角钢支腿1固定。

如图5和图6所示，第二定位组件12包括第二定位板25、第二定位螺栓26、第二定位螺纹管27和第二定位片28，第二定位板25设置在底架3上并与第一定位板13相互垂直，第二定位板25与底架3之间设有用于提高稳定性的定位筋板17，第二定位片28设置在第二定位螺纹管27的一端，第二定位板25上设有第四通孔29，第二定位螺纹管27上设有卡槽18，第四通孔29上设有卡块19，卡槽18与卡块19滑动配合，角钢支腿1上设有第五通孔31和第二垫板30，第二垫板30上设有连通第五通孔31的第六通孔32，第二定位螺纹管27背离第二定位片28的一端依次贯穿第四通孔29、第六通孔32和第五通孔31并螺接第二定位螺栓26，第二定位螺栓26上套设有橡胶垫环24，第二定位螺栓26上的橡胶垫环24处于角钢支腿1与第一定位螺栓14之间，橡胶垫环24抵触角钢支腿1，第二定位片28抵触第二定位板25，第二定位螺纹管27与地面之间的距离大于第一定位螺纹管15与地面之间的距离。

实施过程：在焊接起重机下支座时，先将角钢支腿1垂直放置在底架3上并抵触第一定位板13和第二定位板25，将第一定位螺纹管15依次贯穿第一通孔22、第三通孔23和第二通孔20，再将橡胶垫环24套在第一定位螺栓14上，将第一螺栓螺接在第一定位螺纹管15上，使橡胶垫环24抵触角钢支腿1，第一定位片16抵触第一定位板13，完成对角钢支腿1的初步定位。

将角钢支腿1初步定位后，将第二定位螺纹管27依次贯穿第四通孔29、第六通孔32和第五通孔31，再将橡胶垫环24套在第二定位螺栓26上，将第二螺栓螺接在第二定位螺纹管27上，使橡胶垫环24抵触角钢支腿1，第二定位片28抵触第二定位板25，完成对角钢支腿1的最终定位。

将四个角钢支腿1固定好后，通过起重机将下支座主体2吊起，将其架在支撑板5上，支撑板5在竖直方向上对下支座主体2进行支撑，限位板6在水平方向上对下支座主体2进行限位，转动手柄10，手柄10带动紧固螺纹杆9转动，紧固螺纹杆9朝向靠近下支座主体2方向运动并紧抵下支座主体2，对下支座主体2进行定位，且角钢支腿1处于下支座主体2的四个角处，完成起重机下支座的定位，从而可以将角钢支腿1与下支座主体2焊接在一个，且能够代替人工对角钢支腿1进行定位，以便节省大量的人力，从而减小工作人员的劳动强度。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种起重机下支座焊接工装，其特征在于：包括底架(3)、支撑架(4)、支撑板(5)和限位板(6)，所述支撑架(4)设置在底架(3)上，所述支撑板(5)设置在支撑架(4)背离底架(3)的一端，所述限位板(6)设置在支撑板(5)上并垂直于支撑板(5)，所述底架(3)的四个角处均设有第一定位组件(11)，所述第一定位组件(11)包括第一定位板(13)、第一定位螺栓(14)、第一定位螺纹管(15)和第一定位片(16)，所述第一定位板(13)设置在底架(3)上，所述第一定位片(16)设置在第一定位螺纹管(15)上，所述第一定位板(13)上设有第一通孔(22)，角钢支腿(1)上设有第二通孔(20)，所述第一定位螺纹管(15)依次贯穿第一通孔(22)和第二通孔(20)并螺接第一定位螺栓(14)，所述第一定位片(16)抵触第一定位板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种起重机下支座焊接工装，其特征在于：所述底架(3)的四个角处还均设有第二定位组件(12)，所述第二定位组件(12)包括第二定位板(25)、第二定位螺栓(26)、第二定位螺纹管(27)和第二定位片(28)，所述第二定位板(25)设置在底架(3)上，所述第二定位片(28)设置在第二定位螺纹管(27)上，所述第二定位螺纹管(27)依次贯穿第二定位板(25)和角钢支腿(1)并螺接第二定位螺栓(26)，所述第二定位片(28)抵触第二定位板(25)，且第一定位板(13)与第二定位板(25)相互垂直。

3.根据权利要求2所述的一种起重机下支座焊接工装，其特征在于：所述第二定位螺纹管(27)与地面之间的距离大于第一定位螺纹管(15)与地面之间的距离。

4.根据权利要求3所述的一种起重机下支座焊接工装，其特征在于：所述第一定位板(13)与底架(3)之间和第二定位板(25)与底架(3)之间均设有定位筋板(17)。

5.根据权利要求3所述的一种起重机下支座焊接工装，其特征在于：所述第一定位螺栓(14)和第二定位螺栓(26)上均套设有橡胶垫环(24)，第一定位螺栓(14)上的橡胶垫环(24)处于角钢支腿(1)与第一定位螺栓(14)之间，第二定位螺栓(26)上的橡胶垫环(24)处于角钢支腿(1)与第二定位螺栓(26)之间。

6.根据权利要求1所述的一种起重机下支座焊接工装，其特征在于：所述第一定位螺纹管(15)上设有卡槽(18)，所述第一通孔(22)上设有卡块(19)，所述卡槽(18)与卡块(19)滑动配合。

7.根据权利要求1所述的一种起重机下支座焊接工装，其特征在于：所述底架(3)上相对的两侧的支撑架(4)个数分别为一个和两个，且支撑架(4)上相对的两侧的支撑架(4)相互错开。

8.根据权利要求1所述的一种起重机下支座焊接工装，其特征在于：所述支撑板(5)与支撑架(4)之间设有支撑筋板(7)。

9.根据权利要求8所述的一种起重机下支座焊接工装，其特征在于：所述限位板(6)与支撑板(5)之间设有限位筋板(8)。

10.根据权利要求1所述的一种起重机下支座焊接工装，其特征在于：所述限位板(6)上还螺接有紧固螺纹杆(9)，所述紧固螺纹杆(9)的一端设有手柄(10)，另一端抵触下支座主体(2)。

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