CN220246694U - 一种桥梁钢梁辅助连接装置 - Google Patents

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肖浪
李海
伍易龙
黑旭豪
侯和平
杨斌
袁硕
康龙
蔡明�
黄永中
袁敬敏
吴文涛
郭飞
程吉琳
洪达
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Abstract

本实用新型公开了一种桥梁钢梁辅助连接装置,包括设置于固定端钢梁上的梁端组件和设置于安装端钢梁的吊装端组件,两组件通过钢丝绳牵引联接;梁端组件包括钢结构的梁端支架和梁端支架上焊接设置的梁端面板,面板上侧边设置滑轮支架、表面中部设置有用于对接的椭圆形凸起、四角设置螺栓孔;吊装端组件包括钢结构的吊装端支架和吊装端支架上焊接设置的吊装端面板,面板上侧边设置滑轮支架、面板表面中部设置有用于对接的椭圆形凹槽、四角设置螺栓孔。本实用新型装置在梁端组件与吊装端组件上分别设置椭圆形凸起与椭圆形凹槽,有利于钢梁对接时定位及钢梁方向控制;装置设置滑轮,节省体力;采用栓接方式,拆除简便,定位精确通用。

Description

一种桥梁钢梁辅助连接装置
技术领域
本实用新型属于钢结构桥梁构件设计技术领域,涉及钢结构桥梁辅助连接构件设计技术,特别涉及一种空间扭曲结构桥梁钢梁辅助连接装置。
背景技术
随着人们审美及材料性能提高,造型奇特、与城市景观相融合的景观桥梁逐渐应运而生。在现有的技术中桥梁安装多采用节段拼装方式,在这种空间扭曲结构钢桥安装时,往往安装断面呈不规则形状,在钢桥节段被起重设备吊在空中对接时,往往很难将钢梁环口精准对接,劳动生产率低、工期长,不利于桥位安装,因此,急需研发一种能够适应且保证安装精度的空间扭曲结构钢桥辅助连接装置。
发明内容
本实用新型公开了一种桥梁钢梁辅助连接装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种空间扭曲结构桥梁钢梁辅助连接装置,使空间扭曲结构钢梁节段间能够精准简便高效连接,提高施工生产力,节约施工周期。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种桥梁钢梁辅助连接装置,其特征在于:包括设置于固定端钢梁上的梁端组件和设置于安装端钢梁的吊装端组件,梁端组件与吊装端组件通过钢丝绳牵引联接;
梁端组件包括钢结构的梁端支架和梁端支架上焊接设置的梁端面板,梁端面板上侧边设置滑轮支架,梁端面板表面中部设置有用于对接的椭圆形凸起、四角设置螺栓孔;
吊装端组件包括钢结构的吊装端支架和吊装端支架上焊接设置的吊装端面板,吊装端面板上侧边设置滑轮支架,吊装端面板表面中部设置有用于对接的椭圆形凹槽、四角设置螺栓孔。
本实用新型梁端组件的梁端支架与吊装端组件的吊装端支架均由两块平行设置的L形板、两平行L形板之间连接固定的三块连接板焊接构成,梁端面板或吊装端面板与相应支架的L形支腿顶端垂直焊接固定设置。
进一步梁端组件和吊装端组件均通过耳板、耳板联接螺栓分别固定于对应钢梁上。
本实用新型梁端组件和吊装端组件的滑轮支架均由平行焊接于各自面板上侧边的两连接耳和两连接耳之间可拆卸转动配合的滚轴构成,其中,吊装端组件滑轮支架的滚轴上套装可拆卸的滑轮。
牵引钢丝绳一端固定于梁端组件滑轮支架的滚轴上,另一端绕过吊装端组件滑轮支架的滑轮牵引联接。
进一步耳板为水滴形板面结构,焊接固定于联接钢梁表面,位置根据焊缝宽度和组件间距进行适当调整。并且,为了使耳板位置结构不影响焊缝施工,耳板焊接固定位置位于梁端组件与吊装端组件合拢后下部间距不小于400mm处。
本实用新型辅助连接装置具有以下有益效果:
(1)本实用新型空间扭曲结构钢梁辅助连接装置,在梁端组件与及吊装端组件上分别设置椭圆形凸起与椭圆形凹槽,该结构有利于钢梁对接时定位及钢梁方向控制,保证钢梁精准对接;
(2)本实用新型空间扭曲结构钢梁辅助连接装置中间设置有400mm以上宽度间距,满足焊缝焊接及探伤要求,且此装置不影响钢梁间的对接固定;
(3)本实用新型辅助连接装置设置有滑轮,在钢梁对接时,可节省工人劳动体力;连接采用栓接方式,做到拆除简便,定位精确的特点,可做到通用性使用。
附图说明
图1为本实用新型辅助连接装置示意图;
图2为本实用新型吊装端匹配件的椭圆形凹陷示意图;
图3为本实用新型梁端固定匹配件的椭圆形凸起示意图;
图4为本实用新型梁端耳板与钢梁示意图;
图5为本实用新型施工示意图;
图6为本实用新型作业完成状态示意图。
图中标识:1-吊装端组件,2-梁端组件,3-连接螺栓,4-滑轮,5-耳板连接螺栓,6-耳板,7-钢梁,8-钢丝绳;11-吊装端面板,12-椭圆形凹槽,13-滑轮支架一,14-吊装端支架,21-梁端面板,22-椭圆形凸起,23-滑轮支架二,24-梁端支架。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进一步说明,具体实施方式是对本发明原理的进一步说明,不以任何方式限制本发明,与本发明相同或类似技术均没有超出本发明保护的范围。
结合附图。
如图1所示,本实施例连接匹配装置加装在钢梁7节段上,该装置由吊装端组件1、梁端组件2、连接螺栓3、滑轮4、耳板连接螺栓5、耳板6组成。
如图2所示,吊装端组件1由两块平行设置的L形板、两平行L形板之间连接固定的三块连接板焊接构成吊装端支架14,吊装端支架14一端垂直焊接对接用吊装端面板11,吊装端面板11上侧边设置滑轮支架一13。吊装端面板11表面中部设置有用于对接的椭圆形凹槽12、四角均设置用于与梁端组件2连接的螺栓孔。滑轮支架一13由平行焊接于吊装端面板11上侧边的两连接耳和两连接耳之间可拆卸转动配合的滚轴构成,滑轮4可拆卸套装于滚轴上。
如图3所示,梁端组件2由两块平行设置的L形板、两平行L形板之间连接固定的三块连接板焊接构成梁端支架24,梁端支架24一端垂直焊接对接用梁端面板21,梁端面板21上侧边设置滑轮支架二23。梁端面板21表面中部设置有用于对接、与椭圆形凹槽12可匹配嵌入的椭圆形凸起22、四角均设置用于与吊装端组件1连接的螺栓孔。滑轮支架二23由平行焊接于梁端面板21上侧边的两连接耳和两连接耳之间可拆卸转动配合的滚轴构成,滑轮4可拆卸套装于滚轴上。
如图4所示,耳板6形状呈水滴形,焊接在钢梁7表面。
如图1和图4所示,梁端组件2和吊装端组件1结合后,通过连接螺栓3连接;梁端组件2和吊装端组件1与钢梁均通过耳板6采用耳板连接螺栓5连接。
如图5所示,工作方式过程是:在钢梁7节段被起重设备吊装至桥位时,用钢丝绳8一端系在梁端组件2的滑轮支架二23滚轴上,另一端绕过吊装端组件1的滑轮支架一13安装的滑轮4;向已安装桥梁侧拉绳,使梁端组件2与吊装端组件2缓缓靠拢,在施力时因梁端组件2的梁端面板21设置有椭圆形凸起22,吊装端组件1的吊装端面板11设置有匹配的椭圆形凹槽12,梁端组件2与吊装端组件1能够方便地精准对位,对位后将连接螺栓3插入梁端组件2与吊装端组件1的面板四角设置的螺栓孔中联接固定,完成钢梁间精准对接。
如图6所示,梁端组件与吊装端组件联接固定完成后即可实现钢梁间精准对接。为使此结构不影响焊缝施工,耳板焊接固定位置位于梁端组件与吊装端组件合拢后下部间距d不小于400mm处。
本实用新型辅助连接装置,在梁端组件2与吊装端组件1上设置相互匹配的椭圆形凸起22与椭圆形凹槽12,有利于钢梁7对接时定位及钢梁7方向控制,保证钢梁7精准对接;采用栓接方式,做到拆除简便,可做到通用性使用。

Claims (7)

1.一种桥梁钢梁辅助连接装置,其特征在于:包括设置于固定端钢梁上的梁端组件和设置于安装端钢梁的吊装端组件,梁端组件与吊装端组件通过钢丝绳牵引联接;
梁端组件包括钢结构的梁端支架和梁端支架上焊接设置的梁端面板,梁端面板上侧边设置滑轮支架,梁端面板表面中部设置有用于对接的椭圆形凸起、四角设置螺栓孔;
吊装端组件包括钢结构的吊装端支架和吊装端支架上焊接设置的吊装端面板,吊装端面板上侧边设置滑轮支架,吊装端面板表面中部设置有用于对接的椭圆形凹槽、四角设置螺栓孔。
2.根据权利要求1所述的桥梁钢梁辅助连接装置,其特征在于:梁端组件的梁端支架与吊装端组件的吊装端支架均由两块平行设置的L形板、两平行L形板之间连接固定的三块连接板焊接构成,梁端面板或吊装端面板与相应支架的L形支腿顶端垂直焊接固定设置。
3.根据权利要求2所述的桥梁钢梁辅助连接装置,其特征在于:梁端组件和吊装端组件均通过耳板、耳板联接螺栓分别固定于对应钢梁上。
4.根据权利要求1或2或3所述的桥梁钢梁辅助连接装置,其特征在于:梁端组件和吊装端组件的滑轮支架均由平行焊接于各自面板上侧边的两连接耳和两连接耳之间可拆卸转动配合的滚轴构成,其中,吊装端组件滑轮支架的滚轴上套装可拆卸的滑轮。
5.根据权利要求4所述的桥梁钢梁辅助连接装置,其特征在于:牵引钢丝绳一端固定于梁端组件滑轮支架的滚轴上,另一端绕过吊装端组件滑轮支架的滑轮牵引联接。
6.根据权利要求5所述的桥梁钢梁辅助连接装置,其特征在于:耳板为水滴形板面结构,焊接固定于联接钢梁表面。
7.根据权利要求6所述的桥梁钢梁辅助连接装置,其特征在于:耳板焊接固定位置位于梁端组件与吊装端组件合拢后下部间距不小于400mm处。
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