CN210484111U - 卧式压缩机和制冷设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种卧式压缩机和制冷设备，包括：壳体；压缩机构，压缩机构设在壳体内且包括第一轴承、第二轴承、气缸组件和曲轴，第一轴承和第二轴承分别设在气缸组件的轴向两侧，曲轴在轴向上穿过第一轴承、所述气缸组件和所述第二轴承，所述曲轴具有沿所述曲轴的长度方向贯穿所述曲轴的中心孔；电机，所述电机设在所述壳体且位于所述第一轴承的远离所述第二轴承的一侧，所述电机与所述曲轴相连以驱动所述曲轴转动；负压装置，所述负压装置位于所述电机的远离所述第一轴承的一侧且与所述中心孔相对；封堵部，所述封堵部设在所述中心孔内且位于所述第一轴承和所述负压装置之间，所述封堵部上设有连通孔。本实用新型的卧式压缩机，可靠性高。

Description

卧式压缩机和制冷设备

技术领域

本实用新型涉及制冷技术领域，尤其是涉及一种卧式压缩机和制冷设备。

背景技术

相关技术中，为保证卧式压缩机的供油，卧式压缩机安装有转子风扇。由于转子风扇运转过程中，风扇中心压力低于油腔压力，从而将润滑油从油池抽到曲轴中心孔，润滑压缩机构。由于卧式压缩机卧式放置，抽到曲轴中心孔的润滑油很容易就从曲轴中心孔的转子风扇侧流出，导致实际用于润滑压缩机构部的润滑油过少。特别是变频机种，当压缩机频率增高时，转子风扇能力更强，更容易导致压缩机构及油池缺油，导致压缩机可靠性降低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种卧式压缩机，可靠性高。

本实用新型还提出一种制冷设备，包括上述的卧式压缩机。

根据本实用新型实施例的卧式压缩机，包括：壳体；压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内且包括第一轴承、第二轴承、气缸组件和曲轴，所述第一轴承和所述第二轴承分别设在所述气缸组件的轴向两侧，所述曲轴在轴向上穿过所述第一轴承、所述气缸组件和所述第二轴承，所述曲轴具有沿所述曲轴的长度方向贯穿所述曲轴的中心孔；电机，所述电机设在所述壳体且位于所述第一轴承的远离所述第二轴承的一侧，所述电机与所述曲轴相连以驱动所述曲轴转动；负压装置，所述负压装置位于所述电机的远离所述第一轴承的一侧且与所述中心孔相对；封堵部，所述封堵部设在所述中心孔内且位于所述第一轴承和所述负压装置之间，所述封堵部上设有连通孔。

根据本实用新型实施例的卧式压缩机，将封堵部设在中心孔内且使得封堵部位于第一轴承和负压装置之间，更多的润滑油可以流向压缩机构以润滑压缩机构，有利于提高对压缩机构的润滑效果，避免压缩机构缺油，提高了卧式压缩机工作的可靠性。

根据本实用新型的一些实施例，所述封堵部为锥形弹簧或油塞。

根据本实用新型的一些实施例，所述封堵部过盈配合在所述中心孔内。

根据本实用新型的一些实施例，所述连通孔的等效直径不大于3mm。

根据本实用新型的一些实施例，在从所述第二轴承到所述第一轴承的方向上，所述中心孔向上倾斜延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述封堵部设在所述中心孔的邻近所述电机的一端。

根据本实用新型的一些实施例，在从所述第二轴承到所述第一轴承的方向上，所述中心孔的孔径呈减小趋势。

根据本实用新型的一些实施例，所述负压装置为风扇。

根据本实用新型的一些实施例，所述负压装置安装在所述电机的转子上。

根据本实用新型的一些实施例，所述风扇的扇叶的高度不小于5mm。

根据本实用新型实施例的制冷设备，包括上述的卧式压缩机。

根据本实用新型实施例的制冷设备，将封堵部设在中心孔内且使得封堵部位于第一轴承和负压装置之间，更多的润滑油可以流向压缩机构以润滑压缩机构，有利于提高对压缩机构的润滑效果，避免压缩机构缺油，提高了卧式压缩机工作的可靠性。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型一些实施例的压缩机的剖视图；

图2是根据本实用新型一些实施例的消音器的示意图；

图3是根据本实用新型一些实施例的第一安装孔的截面示意图；

图4是根据本实用新型另一些实施例的第一安装孔的截面示意图；

图5是根据本实用新型一些实施例的底座的示意图；

图6是根据本实用新型一些实施例的风扇的示意图；

图7是根据图6所示的风扇的C-C方向的剖视图；

图8是根据本实用新型一些实施例的锥形弹簧的剖视图；

图9是根据本实用新型一些实施例的油塞的剖视图；

图10是根据本实用新型一些实施例的曲轴的剖视示意图。

附图标记：

压缩机10；消音器1；本体1a；第一安装孔11；第一直线段111；第二直线段112；弧线段113；消音空间12；壳体2；主壳体21；第一端部壳体22；第二端部壳体23；压缩机构3；气缸组件31；第一轴承32；第二轴承33；曲轴34；中心孔341；活塞35；滑片36；电机4；转子41；定子42；风扇5；油管部件6；封堵部7；连通孔71；

底座20；第三安装孔201。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考附图描述根据本实用新型实施例的压缩机10和制冷设备，其中，制冷设备可以为空调器、冰箱等。

如图1所示，根据本实用新型实施例的卧式压缩机10可以包括壳体2、压缩机构3、电机4、负压装置、封堵部7和油管部件6。

电机4、压缩机构3、油管部件7和负压装置均设在壳体2内，壳体2可以起到支撑内部结构的作用。

具体地，壳体2包括圆筒状的主壳体21和位于主壳体21轴向两端的第一端部壳体22和第二端部壳体23。例如，第一端部壳体22设在主壳体21的左端且封盖主壳体21的左端，第二端部壳体23设在主壳体21的右端且封盖主壳体21的右端。

如图1所示，压缩机构3包括曲轴34、气缸组件31、第一轴承32、第二轴承33、活塞35和滑片36。其中，气缸组件31可以只有一个气缸即卧式压缩机10为单缸压缩机，气缸组件31也可以包括两个气缸以及设在两个气缸之间的中隔板，即卧式压缩机10为双缸压缩机。

具体而言，如图1所示，第一轴承32和第二轴承33分别设在气缸组件31的轴向两侧且与气缸组件31限定出压缩腔，第一轴承32位于气缸组件31的靠近电机4的一侧，第二轴承33位于气缸组件31的远离电机4的一侧，也就是说，电机4位于第一轴承32的远离第二轴承33的一侧，曲轴34在轴向上分别穿过第一轴承32、气缸组件31和第二轴承33，电机4与曲轴34相连以驱动曲轴34转动。具体地，电机4可以包括定子42和转子41，定子42可以固定在壳体2的内周壁上，转子41可转动地配合在定子42的内侧，转子41与曲轴34配合以驱动曲轴34同步转动，活塞35设在压缩腔内且外套在曲轴34的偏心部上且沿压缩腔的内壁可滚动，通过活塞35在压缩腔内的滚动以实现对压缩腔内冷媒的压缩。

例如，如图1所示，第一轴承32位于气缸组件31的左侧，第二轴承33位于气缸组件31的右侧，曲轴34从左到右依次穿过第一轴承32、气缸组件31和第二轴承33，电机4位于第一轴承32的左侧。

其中，曲轴34上形成有沿曲轴34的长度方向(即左右方向)贯穿曲轴34的中心孔341，从而可以使得在曲轴34长度方向上的两侧的气体流通以调节两侧的压差，进一步地，壳体2的底部具有油池，油池位于压缩机构3的远离电机4的一侧(例如图1中所示的右侧)以用于贮存润滑油，负压装置位于电机4的远离第一轴承32的一侧且与中心孔341相对，且负压装置与中心孔341之间没有障碍物，油管部件6位于第二轴承33的远离电机4的一侧，油管部件6的一端与中心孔341连通且另一端与油池连通，在卧式压缩机10工作时，负压装置可以向中心孔341提供负压(如图中的压力P3)，且将该负压传递到油管部件6内(如图中的压力P2),油管部件6内的负压P2与电机4侧的负压P3大体相同且大于油池侧的负压P5，从而在压差的作用下油池内的润滑油可以从油池进入到油管部件6内，进而流入中心孔341，由于曲轴34对应活塞35、第一轴承32和第二轴承33等处均可以设置径向油孔，流入中心孔341的润滑油可以沿着这些径向油孔喷出从而对压缩机构3进行润滑。

相关技术中，为保证卧式压缩机的供油，卧式压缩机安装有风扇5。由于风扇5运转过程中，风扇中心压力低于油腔压力，从而将润滑油从油池抽到曲轴中心孔，润滑压缩机构。由于卧式压缩机卧式放置，抽到曲轴中心孔的润滑油很容易就从中心孔的风扇5侧流出，导致实际用于润滑压缩机构的润滑油过少。特别是变频机种，当压缩机频率增高时，风扇5能力更强，更容易导致压缩机构及油池缺油，导致压缩机可靠性降低。

有鉴于此，将封堵部7设在中心孔341内且使得封堵部7位于第一轴承32和负压装置之间，也就是说，封堵部7是设在中心孔341的位于第一轴承32和负压装置之间的部分内的，同时由于封堵部7上设有连通孔71，连通孔71可以沿轴向贯穿封堵部7以与负压装置正对，这样，一方面可以利用连通孔71向中心孔341的油管部件6侧提供负压，保证油池内的润滑油可以流向中心孔341内，进而经过上述的径向油孔流向压缩机构3以对压缩机构3进行润滑，另一方面由于封堵部7的设置，中心孔341内的润滑油的流动受阻，从而中心孔341内的润滑油可以更多地储存在中心孔341的位于封堵部7和油管部件6之间的部分内，从而更多的润滑油可以经过径向油孔流向压缩机构3以润滑压缩机构3，有利于提高对压缩机构3的润滑效果，避免压缩机构3缺油，提高卧式压缩机10工作的可靠性。

根据本实用新型实施例的卧式压缩机10，将封堵部7设在中心孔341内且使得封堵部7位于第一轴承32和负压装置之间，更多的润滑油可以流向压缩机构3以润滑压缩机构3，有利于提高对压缩机构3的润滑效果，避免压缩机构3缺油，提高了卧式压缩机10工作的可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，封堵部7过盈配合在中心孔341内。由此，结构简单，安装方便，有利于提高封堵部7与中心孔341之间配合的可靠性，从而延长卧式压缩机10的使用寿命。

可选地，如图8所示，封堵部7为锥形弹簧。由此，不但结构简单，而且锥形弹簧具有一定的弹性，方便安装。

在另一些可选的实施例中，如图9所示，封堵部7为油塞，由此，结构简单，便于安装，而且成本低。

在本实用新型的一些实施例中，连通孔71的等效直径不大于3mm。例如，连通孔71的等效直径为1mm、1.5mm、1.8mm、2mm或2.5mm。经试验验证，将连通孔71的等效直径限制为不大于3mm，在保证可以利用连通孔71向中心孔341内提供负压以便于油池内的润滑油可以流向中心孔341内的基础上，而且可以进一步阻扰中心孔341内的润滑油通过连通孔71流向电机4侧，从而中心孔341内的润滑油更多的经过径向油孔流向压缩机构3以润滑压缩机构3，有利于进一步提高对压缩机构3的润滑效果，避免压缩机构3缺油，提高卧式压缩机10工作的可靠性。

这里，需要说明的是，当连通孔71为圆形孔时，“等效直径”即为直径；当连通孔71为非圆形时，与连通孔71的截面积相同的圆的直径即为等效直径。这里，等效直径均是指连通孔71的最小截面对应的圆的直径。

可选地，在从第二轴承33到第一轴承32的方向上，连通孔71的横截面积逐渐减小，也就是说，在朝向靠近电机4的方向上，连通孔71的横截面积逐渐减小。例如连通孔71形成为截圆锥形形状。由此，在保证可以利用连通孔71向中心孔341内提供负压以便于油池内的润滑油可以流向中心孔341内的基础上，而且可以进一步阻扰中心孔341内的润滑油通过连通孔71流向电机4侧，从而中心孔341内更多润滑油可以经过径向油孔流向压缩机构3以润滑压缩机构3，有利于进一步提高对压缩机构3的润滑效果，避免压缩机构3缺油，提高卧式压缩机10工作的可靠性。

当然，本实用新型不限于此，连通孔71的横截面积不变。具体而言，连通孔71的孔径不变。由此，结构简单，便于加工制造，而且可以可靠地利用连通孔71向中心孔341内提供负压以便于油池内的润滑油可以流向中心孔341内。

在本实用新型的一些实施例中，在从第二轴承33到第一轴承32的方向上，中心孔341向上倾斜延伸，也就是说，在从第二轴承33到第一轴承32的方向上，中心孔341相对于水平面倾斜向上延伸，由此，可以进一步阻扰中心孔341内的润滑油通过连通孔71流向电机4侧，从而中心孔341内的润滑油可以更多地储存在中心孔341的位于封堵部7和油管部件6之间的部分内，进而更多的润滑油可以经过径向油孔流向压缩机构3以润滑压缩机构3，有利于进一步提高对压缩机构3的润滑效果，避免压缩机构3缺油，提高卧式压缩机10工作的可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，在第二轴承33到第一轴承32的方向上，中心孔341的孔径呈减小趋势。由此，可以进一步阻扰中心孔341内的润滑油通过连通孔71流向电机4侧，从而中心孔341内的润滑油可以更多地储存在中心孔341的位于封堵部7和油管部件6之间的部分内，进而更多的润滑油可以经过径向油孔流向压缩机构3以润滑压缩机构3，有利于进一步提高对压缩机构3的润滑效果，避免压缩机构3缺油，提高卧式压缩机10工作的可靠性。

例如，中心孔341呈截圆锥形形状。又如，如图10所示，中心孔341的内周壁可以呈台阶状布置，封堵部7可以设在中心孔341的最远离第一轴承32的台阶部上。

作为本实用新型的一些可选的实施方式，封堵部7设在中心孔341的邻近电机4的一端。由此，可以便于封堵部7的安装。

在本实用新型的一些可选的实施例中，负压装置为风扇5。例如，风扇5安装在电机4的转子41上，从而在转子41转动时，可以带动风扇5转动。由此，不但结构简单，而且无需另外设置驱动风扇5转动的驱动电机，降低了成本，节省了壳体2内的空间，结构更加紧凑。当卧式压缩机10为变频压缩机时，由于转子41没有铸铝环，为保证风扇不和曲轴34干涉，一般要求风扇5扇叶高度H≥5mm。例如，H为6mm、7mm、8mm、9mm或10mm。

在本实用新型的一些实施例中，中心孔341的邻近油管部件6的位置处设有上油叶片，由此，有利于进一步保证油池内的润滑油经过油管部件6流向中心孔341。

在本实用新型的一些实施例中，第一轴承32上形成有与压缩腔连通的排气口，由此，压缩腔内高温高压的冷媒可经过第一轴承32上的排气口排出压缩腔。

卧式压缩机10还包括消音器1，消音器1设在第一轴承32的远离第二轴承33的一侧，具体地，消音器位于第一轴承32与电机4之间，例如，消音器1设在第一轴承32的左侧且位于电机4和第一轴承32之间。

消音器1包括本体1a，本体1a朝向远离第一轴承32的方向(即向左)凹入以形成一侧(即右侧)敞开的消音空间12，第一轴承32封盖消音空间12以与本体1a限定出消音腔，消音腔分别与排气口和壳体2内部连通。

本体1a上设有贯穿本体1a的多个第一安装孔11，多个第一安装孔11沿本体1a的周向方向(即曲轴的周向方向)间隔开设置。具体而言，例如，多个第一安装孔11设在本体1a上且在本体1a的厚度方向上贯穿本体1a，多个第一安装孔11位于消音空间12的外侧且沿本体1a的周向均匀间隔排布。

可选地，第一安装孔11的数量为三个或三个以上，例如，如图2所示，第一安装孔11的数量为五个。由此，有利于提高消音器1与第一轴承32之间连接的可靠性。

第一轴承32设有多个第二安装孔，多个第一安装孔11、多个第一紧固件和多个第二安装孔一一对应设置，第一紧固件穿过相应的第一安装孔11和第二安装孔以连接消音器1和第一轴承32，从而实现第一轴承32与消音器1之间的连接。

第一安装孔11被构造成第一安装孔11的长度方向为本体1a的径向方向，从而在第一紧固件位于第一安装孔11内时，可使得第一紧固件在径向方向上可移动。具体而言，例如，如图2所示，第一安装孔11沿本体1a的径向方向延伸成长条形，第一紧固件位于第一安装孔11内且沿第一安装孔11的长度方向可移动。

相关技术中，在实际的安装过程中，对于不同型号或排量的压缩机10，第一轴承32的尺寸不同，由于第一轴承32的尺寸不同，第二安装孔的位置也存在不同，而由于消音器1的第一安装孔11均为圆形孔，这样会导致第一安装孔11无法与不同型号或排量的压缩机10的第一轴承32的第二安装孔进行对中，消音器1的通用性较差。本实用新型的实施例中，通过将第一安装孔11构造成第一安装孔11的长度方向为本体1a的径向方向以使得第一紧固件在径向方向上可移动，虽然不同型号或排量的压缩机10的第一轴承32的第二安装孔在径向方向上的位置存在偏差，在将消音器1与不同的第一轴承32进行装配时，由于第一安装孔11的长度方向为本体1a的径向方向，这样仍然可以实现消音器1上的第一安装孔11与不同型号的第一轴承32上的第二安装孔对中，进而利用第一紧固件穿过第一安装孔11和第二安装孔以实现消音器1与不同型号的第一轴承32的连接，有利于提高消音器1的通用性，有利于消音器1适用于不同尺寸或排量的压缩机10，可降低成本。

根据本实用新型实施例的消音器1，通过将第一安装孔11构造成第一安装孔11的长度方向为本体1a的径向方向以使得第一紧固件在径向方向上可移动，有利于提高消音器1的通用性，有利于消音器1适用于不同尺寸或排量的压缩机10，可降低成本。

可选地，第一安装孔11的横截面形成为长方形形状，由此，结构简单，便于加工。

可选地，第一安装孔11的横截面包括两个第一直线段111和两个弧线段113，两个第一直线段111平行设置，第一直线段111沿着径向方向延伸，两个弧线段113分别位于第一直线段111的两端，每个弧线段113的两端分别与两个第一直线段111的端部相连。例如，参照图4所示，第一安装孔11的横截面形成为长圆形形状，由此，结构简单，便于加工制造。

可选地，参照图3所示，第一安装孔11的横截面包括两个第一直线段111、第二直线段112和弧线段113，其中，两个第一直线段111平行设置，第二直线段112的两端分别与两个第一直线段111的长度方向的一端(即邻近本体1a的中心的一端)相连，弧线段113的两端分别与两个第一直线段111的长度方向的另一端(即远离本体1a的中心的一端)相连。由此，结构简单，便于加工制造。

当然，本实用新型不限于此，还可以将上述的弧线段113替换成为曲线段或折线段。

可选地，弧线段113为半圆。具体地，弧线段113为朝向远离第一安装孔11的中心的方向凹入的半圆，由此，通过将弧线段113设置成半圆，从而弧线段113的可以为第一紧固件的移动提供余量，有利于进一步提高消音器1的通用性。

可选地，本体1a为SPHC(热轧钢板)、ss400或SPHD(冲压用热轧钢板及钢带)，由此，不但材料成本低，而且消音器1的强度高，有助于提高消音器1的使用寿命。

在本实用新型的一些实施例中，壳体2的下方设有底座20，底座20设在壳体2的下方以支撑压缩机10。具体而言，壳体2的下表面连接有两个支撑架，两个支撑架沿压缩机10的轴向间隔开设置，两个底座20与两个支撑架一一对应且可以通过螺钉相连。由此，通过设置底座20，有利于将压缩机10安装在制冷设备例如制冷设备的机壳上，结构简单，紧凑，而且连接的可靠性高，成本低。

相关技术中，对于不同尺寸的制冷设备来说，制冷设备的机壳内为压缩机10预留的安装位置一般存在偏差，而且由于压缩机10需要通过多个例如两个底座20与制冷设备的机壳的多组第四安装孔一一对应相连，底座20在压缩机10的轴向上间隔开设置，由于不同的制冷设备中压缩机10的轴向上相邻的两组第四安装孔之间的距离不同，导致底座20无法与不同的制冷设备的机壳进行紧固件连接，底座20的通用性差。

在本实用新型的一些实施例中，底座20上设有第三安装孔201，第三安装孔201沿压缩机10的轴向方向延伸成长条形，第三安装孔201供第二紧固件穿过以与第二紧固件连接，第二紧固件沿第三安装孔201的长度方向可移动。本实施例中，通过将第三安装孔201构造成沿压缩机10的轴向方向延伸的长条形，从而增大了第三安装孔201的面积，有利于实现第三安装孔201与不同的制冷设备的机壳上的第四安装孔进行对中，进而有利于底座20与不同的制冷设备的机壳进行匹配安装，从而提高了底座20的通用性，有利于实现底座20的标准化。

可选地，第三安装孔201为多个，例如，第三安装孔201为两个，两个第三安装孔201沿压缩机10的径向方向间隔排布，从而有利于提高底座20与机壳之间的连接的可靠性，进而提高对压缩机10固定的可靠性，避免在长期的使用过程中，因为压缩机10的振动而导致的底座20与机壳之间松动的问题发生。

可选地，第三安装孔201形成为长方形或长圆形形状。由此，结构简单，便于加工制造。

在本实用新型的一些可选的实施例中，如图5所示，底座20上设有至少一组安装孔组，每组安装孔组包括多个沿压缩机10的轴向间隔开设置的多个第三安装孔201，每组安装孔组中的其中一个第三安装孔201适于供第二紧固件穿过。本实施例中，通过使得每组安装孔组包括多个沿压缩机10的轴向间隔开设置的多个第三安装孔201，可以通过安装孔位的不同实现每组安装孔组中的其中一个第三安装孔201与不同的制冷设备的机壳上的第四安装孔进行对中，进而有利于底座20与不同的制冷设备的机壳进行匹配安装，从而提高了底座20的通用性，有利于实现底座20的标准化。

可选地，安装孔组为两组，两组安装孔组沿压缩机10的径向方向间隔开设置，从而有利于提高底座20与机壳之间的连接的可靠性，进而提高对压缩机10固定的可靠性，避免在长期的使用过程中，因为压缩机10的振动而导致的底座20与机壳之间松动的问题发生。

可选地，第一紧固件和第二紧固件分别为螺钉。连接方便。

可选地，底座20为SPHC(热轧钢板)、ss400或SPHD(冲压用热轧钢板及钢带)，由此，不但材料成本低，而且消音器1的强度高，有助于提高消音器1的使用寿命。

可选地，底座20为冲压件。由此，便于加工制造，有利于降低成本。

根据本实用新型实施例的制冷设备，包括上述的卧式压缩机10和机壳，卧式压缩机10安装在机壳内。具体而言，机壳上设有第四安装孔，第二紧固件依次穿过第三安装孔201和第四安装孔以将压缩机10安装在机壳内。

根据本实用新型实施例的制冷设备，将封堵部7设在中心孔341内且使得封堵部7位于第一轴承32和负压装置之间，更多的润滑油可以流向压缩机构3以润滑压缩机构3，有利于提高对压缩机构3的润滑效果，避免压缩机构3缺油，提高了卧式压缩机10工作的可靠性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”“长度”、“宽度”、“厚度”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (11)

1.一种卧式压缩机，其特征在于，包括：

壳体；

压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内且包括第一轴承、第二轴承、气缸组件和曲轴，所述第一轴承和所述第二轴承分别设在所述气缸组件的轴向两侧，所述曲轴在轴向上穿过所述第一轴承、所述气缸组件和所述第二轴承，所述曲轴具有沿所述曲轴的长度方向贯穿所述曲轴的中心孔；

电机，所述电机设在所述壳体且位于所述第一轴承的远离所述第二轴承的一侧，所述电机与所述曲轴相连以驱动所述曲轴转动；

负压装置，所述负压装置位于所述电机的远离所述第一轴承的一侧且与所述中心孔相对；

封堵部，所述封堵部设在所述中心孔内且位于所述第一轴承和所述负压装置之间，所述封堵部上设有连通孔。

2.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述封堵部为锥形弹簧或油塞。

3.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述封堵部过盈配合在所述中心孔内。

4.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述连通孔的等效直径不大于3mm。

5.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，在从所述第二轴承到所述第一轴承的方向上，所述中心孔向上倾斜延伸。

6.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述封堵部设在所述中心孔的邻近所述电机的一端。

7.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，在从所述第二轴承到所述第一轴承的方向上，所述中心孔的孔径呈减小趋势。

8.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述负压装置为风扇。

9.根据权利要求8所述的卧式压缩机，其特征在于，所述负压装置安装在所述电机的转子上。

10.根据权利要求8所述的卧式压缩机，其特征在于，所述风扇的扇叶的高度不小于5mm。

11.一种制冷设备，其特征在于，包括根据权利要求1-10中任一项所述的卧式压缩机。

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