CN214145907U - 压缩组件、压缩机和换热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种压缩组件、压缩机和换热装置，压缩组件包括气缸组件、支撑组件和第一连接组件；支撑组件的一侧与气缸组件相连接；第一连接组件穿设于支撑组件上，与气缸组件相连接。本实用新型所提供的压缩组件，由于第一连接件可为支撑组件和气缸组件提供充足的锁紧力，提升了支撑组件与气缸组件之间位置的准确性，进而避免高压冷媒由支撑组件和气缸组件之间泄漏。并且由于第一连接件可为支撑组件和气缸组件提供充足的锁紧力，避免支撑组件与气缸组件之间产生错位，进而避免活塞外周与气缸组件的压缩腔内周接触导致压缩机停止，确保压缩机运行的稳定性。

Description

压缩组件、压缩机和换热装置

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种压缩组件、压缩机和换热装置。

背景技术

目前，旋转式压缩机工作时，变频电机的转动速度较高，进而导致压缩机排气时噪声较大，为降低压缩机的噪声，通常需要设置消音器，以降低压缩机排气时的噪声。

在相关技术中，消音器设置在气缸的一侧或两侧，螺栓同时穿过消音器和轴承后，与气缸相连接，以实现对消音器和轴承的固定。但由于消音器由约1毫米厚的冷轧钢板模制而成，强度较低，随着压缩机使用时长增长，螺栓会因高压冷媒或压缩机的振动而逐渐松动，进而导致轴承与气缸的锁紧力不足。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的第一方面提出一种压缩组件。

本实用新型的第二方面提出一种压缩机。

本实用新型的第三方面提出一种换热装置。

有鉴于此，本实用新型第一方面提供了一种压缩组件，包括气缸组件、支撑组件和第一连接组件；支撑组件的一侧与气缸组件相连接；第一连接组件穿设于支撑组件上，与气缸组件相连接。

本实用新型所提供的压缩组件，支撑组件通过第一连接组件固定于气缸组件上，第一连接组件不会因为消音组件的强度较低而松动，进而确保支撑组件与气缸组件之间的锁紧力更加充足。

由于第一连接件可为支撑组件和气缸组件提供充足的锁紧力，提升了支撑组件与气缸组件之间位置的准确性，进而避免高压冷媒由支撑组件和气缸组件之间泄漏。并且由于第一连接件可为支撑组件和气缸组件提供充足的锁紧力，避免支撑组件与气缸组件之间产生错位，进而避免活塞外周与气缸组件的压缩腔内周接触导致压缩机停止，确保压缩机运行的稳定性。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的压缩组件还可以具有如下附加技术特征：

在本实用新型的一个技术方案中，支撑组件上设置有凹槽，第一连接组件的一端的端部嵌于凹槽内，另一端与气缸组件相连接。

在该技术方案中，在支撑组件上设置凹槽，第一连接组件的端部可嵌于凹槽内，在实现固定支撑组件和气缸组件的同时，避免第一连接组件的端部影响其余部件的安装。

并且在支撑组件上加工凹槽的加工工艺较为简单，加工成本较低。

在本实用新型的一个技术方案中，第一连接组件包括法兰螺栓，法兰螺栓的法兰盘嵌于凹槽内。

在该技术方案中，第一连接组件为法兰螺栓，法兰螺栓与轴承组件的接触面积大，进而提升第一连接组件的连接强度，使得支撑组件相对气缸组件更加稳定。将法兰螺栓的法兰盘嵌于凹槽内，可避免因法兰螺栓的法兰盘面积过大而影响其余部件的安装，例如消音器的安转。

第一连接组件也可为六角头螺栓，六角头螺栓的六角头至少部分嵌于凹槽内，进而避免六角头螺栓的六角头与其余部件产生干涉。

在本实用新型的一个技术方案中，支撑组件包括安装部和连接部；连接部呈盘状，与安装部相连接，连接部的一侧与气缸组件的一侧相贴合；凹槽设置于连接部上。

在该技术方案中，支撑组件包括安装部和呈盘状连接部。将连接部设置为盘状，能够便于在连接部上安装其他结构，例如安装能够消除压缩腔内噪声的消音组件。

在本实用新型的一个技术方案中，压缩组件还包括消音组件和第二连接组件；消音组件与支撑组件的另一侧相连接；第二连接组件穿设于消音组件上，与支撑组件相连接。

在该技术方案中，第二连接件将消音组件固定于支撑组件上，进而实现对消音组件的固定。通过第一连接件和第二连接件分别固定支撑组件和消音组件，在实现对支撑组件和消音组件固定的同时，第一连接件不会因消音组件的强度较低而松动，进而确保支撑组件与气缸组件之间的锁紧力更加充足。

由于支撑组件上设置有凹槽，第一连接件的端部可嵌于凹槽内，例如第一连接件为法兰螺栓，法兰螺栓的连接盘嵌于凹槽内，扩大了消声器设计和安装到支撑组件上的自由度。

通过将连接消音组件和支撑组件的连接件与连接支撑组件和消音组件的连接件分离开，防止压缩机构部松动，改善压缩机偶发故障和磨耗故障，延长压缩机使用寿命的效果。换言之，第一连接件的紧固扭矩不会因压缩机运行时间和液态冷媒压缩而发生变化，因此可确保压缩机可靠性。

消音组件内部设置有消音腔，消音腔与气缸的压缩腔相连通，能够使压缩腔内的冷媒被压缩后进入到消音腔中，并且压缩腔内产生的噪声也能够传递至消音腔内消声。

具体地，消音组件和气缸组件分别分布在呈盘状的连接部的两侧，消音组件与连接部相连接，连接部还与气缸组件相贴合，通过将连接部设置为盘状，提高了消音组件安装的稳定性，并且气缸组件与安装有消音组件的连接部相贴合，能够提高消音组件对气缸组件的压缩腔噪音消除的效果。

消音组件上设置有安装平面，安装平面呈U形，第二连接组件设置于U形安装平面上，U形安装平面与支撑组件上的凹槽相错开。

在本实用新型的一个技术方案中，支撑组件包括第一支撑部件和第二支撑部件，第一支撑部件和第二支撑部件分别设置于气缸组件的两侧；第一连接组件包括第一连接部件和第二连接部件；第一连接部件穿设于第一支撑部件上，与气缸组件相连接；第二连接部件穿设于第二支撑部件上，与气缸组件相连接。

在该技术方案中，支撑组件包括两个支撑部件，分别为第一支撑部件和第二支撑部件，设置于气缸组件的两侧，第一连接组件包括第一连接部件和第二连接部件，第一连接部件和第二连接部件分别实现对第一支撑部件和第二支撑部件的固定，进而确保压缩机运行的稳定性。

第一支撑部件和第二支撑部件可为轴承。

在本实用新型的一个技术方案中，气缸组件包括第一气缸、隔板、第二气缸；第一气缸的一侧与第一支撑部件相连接；隔板的一侧与第一气缸的另一侧相连接；第二气缸一侧与隔板的另一侧相连接，另一侧与第二支撑部件相连接；第一连接部件穿设于第一支撑部件上，与第一气缸相连接；第二连接部件穿设于第二支撑部件、第二气缸和隔板上，与第一气缸相连接。

在该技术方案中，气缸组件包括两个气缸，分别为第一气缸和第二气缸，第一连接部件和第二连接部件均与第一气缸相连接，进而无需在第二气缸上也加工出螺纹孔，简化了气缸组件的加工工艺，降低了气缸组件的加工难度。并且第二连接件同时穿过第二支撑部件、第二气缸和隔板后与第一气缸相连接，在实现对第二支撑部件的安装固定同时，也实现了对第二气缸和隔板的安装和固定，进一步简化了压缩组件的结构。

在本实用新型的一个技术方案中，消音组件包括第一消音部件和第二消音部件；第一消音部件与第一支撑部件相连接；第二消音部件与第二支撑部件相连接。

在该技术方案中，压缩组件包括第一气缸和第二气缸两个气缸，在第一气缸的第一侧设置有第一支撑部件、在第一气缸的第二侧和第二气缸的第一侧之间设置有第二支撑部件，在第二气缸的第二侧设置有第三支撑组件。通过在两个气缸之间设置的第二支撑部件，以及分别设置在第一气缸的第一侧和第二气缸的第二侧上的第三支撑组件，实现了对转轴起到稳定支撑作用，提高转轴转动运行的稳定性。

消音组件包括设置在第一气缸第一侧的第一消音部件和设置在第二气缸第二侧的第二消音部件。第一气缸通过第一支撑部件与第一消音部件相连接，第二气缸通过第三支撑部件与第二消音部件相连接，通过第一支撑部件和第三支撑部件能够将第一消音部件和第二消音部件设置在第一气缸的第一侧和第二气缸的第二侧，第一气缸和第二气缸相离的两端分别设置第一消音部件和第二消音部件，使消音组件能够从两侧减小去出第一气缸和第二气缸内压缩腔产生的噪声，提高了消音组件对第一气缸和第二气缸的消音降噪的效果。

第一消音部件的数量为一个或两个。

第一消音部件的数量为两个时，一个第一消音部件套设于另一个第一消音部件的外侧。

在本实用新型的一个技术方案中，压缩组件还包括转轴和活塞；转轴插设于支撑组件上；活塞套设于转轴上，位于气缸组件内。

在该技术方案中，转轴与外部动力源相连，转轴在外部动力源的驱动下相对支撑组件和气缸旋转，活塞设置在转轴上，在转轴受力相对气缸旋转式，活塞在压缩腔内旋转。压缩组件还包括滑片，活塞与滑片的第一端相接触，随着活塞的旋转，能够带动滑片沿着气缸的径向方向活动。滑片将压缩腔划分为高压腔和低压腔，气缸上设置有冷媒入口，冷媒入口与低压腔相连通，低压冷媒通过冷媒入口进入到压缩腔中，轴组件带动活塞旋转，活塞能够对高压腔中的低压冷媒进行压缩，形成高压冷媒。支撑组件上设置有排气孔，气缸通过排气孔将压缩腔中的高压腔与外部相连通，随着活塞旋转，高压冷媒能够通过排气孔排出压缩腔。

其中，转轴为曲轴结构，即转轴旋转时能够带动活塞相对气缸的轴心偏心旋转，即使活塞围绕气缸的轴心做公转运动，从而通过活塞对压缩腔内的冷媒进行压缩。

在本实用新型的一个技术方案中，转轴包括第一支撑轴、安装轴和第二支撑轴；安装轴的一端与第一支撑轴相连接，安装轴的轴线与第一支撑轴的轴线相偏置，活塞套设于安装轴上；第二支撑轴的一端与安装轴的另一端相连接，第二支撑轴的轴线与第一支撑轴的轴线相重合。

在该技术方案中，转轴包括第一支撑轴、安装轴和第二支撑轴，安装轴位于气缸的压缩腔内，安装轴用于与活塞相连接，安装轴的两端分别于与第一支撑轴和第二支撑轴相连。第一支撑轴与第二支撑轴同轴设置，安装轴的轴线与第一支撑轴的轴线偏置设置，使第一支撑轴、第二支撑轴和安装轴组成一个曲轴结构，使套设在安装轴上的活塞相对第一支撑轴和第二支撑轴偏置。

其中，第一支撑轴和第二支撑轴向重合的轴线为轴组件的旋转轴线。可以理解的是，第一支撑轴与压缩组件外部的动力源相连，在外部动力源的作用下，第一支撑轴和第二支撑轴沿着轴组件的旋转轴线旋转，并带动安装轴以及套设在安装轴上的活塞在气缸内旋转，由于活塞为在气缸中偏心转动，从而对气缸中的冷媒气体进行压缩。

在本实用新型的一个技术方案中，压缩组件还包括连接孔，连接孔贯穿第一支撑部件、第一气缸、第二支撑部件、第二气缸和第三支撑部件，以使第一消音部件和第二消音部件相连通。

在该技术方案中，压缩组件还包括贯穿第一支撑部件、气缸和第二支撑部件的连接孔，连接孔将第一消声部件和第二消声部件相连通，使第一消声部件和第二消声部件中冷媒互通。可选择在第一消声部件和/或第二消声部件上设置冷媒出口，当高压冷媒进入到第一消声部件和/或第二消声部件后，能够通过冷媒出口排出压缩组件。将第一消声部件和第二消声部件通过连接孔连通，能够合理配置冷媒出口的位置，无需在两个消声部件上均设置冷媒出口，使冷媒能够集中排出压缩组件。

压缩组件的气缸垂直于水平面设置，第一消音部件、第一支撑部件、气缸、第二支撑部件、第二消音部件沿轴组件的轴向从上至下依次排列。在压缩组件在工作过程中，随着低压冷媒输入至气缸中，高压冷媒通过连接孔流入位于下方的第一消音部件中，当第一消音部件内逐渐内高压冷媒填充满，此时第一消音部件和气缸的高压冷媒通过连接孔流入位于上方的第一消音部件中，再通过第一消音部件输出至压缩组件之外。

在本实用新型的一个技术方案中，气缸组件包括一个气缸，即第一气缸，第一支撑部件和第二支撑部件分别设置于第一气缸的两侧。第一连接件为法兰螺栓，法兰螺栓的数量为十个，第一支撑部件通过五个法兰螺栓与第一气缸相连接，第二支撑部件也通过五个法兰螺栓与第一气缸相连接，五个法兰螺栓沿第一气缸的周向均匀分布。

消音组件可包括一个消音部件，即第一消音部件，第一消音部件设置于第一支撑部件上，或设置于第二支撑部件上，第一消音部件的消音腔与第一气缸的压缩腔相连通。第二连接件为六角螺栓，数量为四个，第一消音部件通过四个六角螺栓与第一支撑部件或第二支撑部件相连接。

消音组件也可包括两个消音部件，即第一消音部件和第二消音部件，第一消音部件与第一支撑部件相连接，第二消音部件与第二支撑部件相连接。第二连接件为六角螺栓，数量为八个，第一消音部件通过四个六角螺栓与第一支撑部件相连接，第二消音部件通过四个六角螺栓与第二支撑部件相连接。

第一连接件和第二连接件相错开，以避免两个连接件在装配时产生干涉。

在本实用新型的一个技术方案中，气缸组件也可包括两个气缸，即第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸之间设置有隔板。第一连接件为法兰螺栓，法兰螺栓的数量为十个，第一支撑部件通过五个法兰螺栓与第一气缸相连接，第二支撑部件也通过五个法兰螺栓与第一气缸相连接，五个法兰螺栓沿第一气缸的周向均匀分布。

消音组件可包括一个消音部件，即第一消音部件，第一消音部件设置于第一支撑部件上，或设置于第二支撑部件上，第一消音部件的消音腔与第一气缸的压缩腔相连通。第二连接件为六角螺栓，数量为四个，第一消音部件通过四个六角螺栓与第一支撑部件或第二支撑部件相连接。

消音组件也可包括两个消音部件，即第一消音部件和第二消音部件，第一消音部件与第一支撑部件相连接，第二消音部件与第二支撑部件相连接。第二连接件为六角螺栓，数量为八个，第一消音部件通过四个六角螺栓与第一支撑部件相连接，第二消音部件通过四个六角螺栓与第二支撑部件相连接。

第一连接件和第二连接件相错开，以避免两个连接件在装配时产生干涉。

本实用新型第二方面提供了一种压缩机，包括如上述任一技术方案中的压缩组件，因此该压缩机具备上述任一技术方案的压缩组件的全部有益效果。

本实用新型提供的压缩机包括如上述第一方面中的压缩组件，还包括压缩机壳体和电动机。电动机设置在壳体内，电动机的输出端与压缩组件的轴组件相连，电动机通电工作后能够带动轴组件旋转运动，从而对压缩组件的运动进行驱动。

在一些实施例中，电动机、压缩组件沿着压缩机壳体的轴线方向依次，且压缩机壳体的轴线垂直于水平面设置，电动机位于压缩机组件的上方。电动机的输出轴带动压缩组件中的第一支撑轴、第二支撑轴和安装轴旋转，安装轴带动活塞在气缸内偏心旋转，与活塞相接触的滑片在弹性件的作用下往复运动，将压缩腔分割为高压腔和低压腔。低压冷媒通过气缸上的冷媒入口进入到低压腔中，随着活塞的旋转，低压冷媒被压缩成为高压冷媒，高压冷媒在重力作用下，通过连接孔从气缸的压缩腔排出到第二消音部件中，在第二消音部件中的高压冷媒再经过连接孔进去到第一消音部件中，第一消音部件上开设有冷媒出口，进入到第一消音部件中的高压冷媒经过冷媒出口排出压缩组件。随着电动机持续运行，低压冷媒进入到压缩腔内，在压缩腔中被压缩为高压冷媒，再经过消音组件排出，实现了对外部输入的低压冷媒连续压缩的效果。

可以理解的是，压缩机壳体的底部设置有润滑油，润滑油能够对曲轴进行润滑，通过压缩组件中设置了对消音组件进行限位支撑的限位部件，能够有效避免消音组件中的下消音部件变形，进而避免冷媒通过下消音部件泄露到润滑油中导致的影响润滑油对曲轴的润滑效果。

本实用新型第三方面提供了一种换热装置，包括如上述任一技术方案中的压缩组件，或如上述任一技术方案的压缩机，因此该换热装置具备上述任一技术方案中的压缩组件，或如上述任一技术方案的压缩机的全部有益效果。

本实用新型中的换热装置包括如第一方面中的压缩组件或第二方面中的压缩机。还包括第一换热器、节流阀、第二换热器、储液罐和吸气管。压缩机上还设置有排气管，压缩机通过排气管将高温高压冷媒输入到第一换热器中，高温高压的冷媒在第一换热器中进行换热冷凝，换热冷凝完成后的冷媒流经节流阀中进一步减压，流经节流阀的冷媒进入到第二换热器中进行换热蒸发，形成低压冷媒。低压冷媒流经储液罐和吸气管回流至压缩组件或压缩机的气缸中，完成冷媒在压缩机外的循环。

在一些实施例中，换热装置为空调器、冰箱、制冷饮水机。

在该实施例中，在换热装置为空调器时，换热装置还包括换向阀，通过换向阀能够改变流经换向阀的冷媒流向，从而对第一换热器和第二换热器的功能进行切换，实现空调器在制冷和制热之间的调节。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的压缩机的结构视图之一；

图2示出了根据本实用新型的一个实施例的压缩组件的结构视图之一；

图3示出了根据本实用新型的一个实施例的压缩组件的爆炸图；

图4示出了根据本实用新型的一个实施例的法兰螺栓的结构视图；

图5示出了根据本实用新型的一个实施例的压缩机的结构视图之二；

图6示出了根据本实用新型的一个实施例的压缩组件的结构视图之二；

图7示出了根据本实用新型的一个实施例的换热装置的结构视图；

图8示出了根据本实用新型的一个实施例的压缩组件的剖视图之一；

图9示出了根据本实用新型的一个实施例的压缩组件的剖视图之二。

其中，图1至图9中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

100压缩组件，110气缸组件，112第一气缸，114隔板，116第二气缸，120支撑组件，122凹槽，124安装部，126连接部，128第一支撑部件，129第二支撑部件，130第一连接组件，132第一连接部件，134第二连接部件，140消音组件，142第一消音部件，144第二消音部件，150第二连接组件，160转轴，170活塞，180连接孔，200壳体，300电动机，400排气管，500第一换热器，600节流阀，700第二换热器，800储液罐，900吸气管。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图9描述根据本实用新型一些实施例的压缩组件100、压缩机和换热装置。

实施例一：

如图1和图2所示，本实施例提供了一种压缩组件100，包括气缸组件110、支撑组件120和第一连接组件130；支撑组件120的一侧与气缸组件110相连接；第一连接组件130穿设于支撑组件120上，与气缸组件110相连接。

本实用新型所提供的压缩组件100，支撑组件120通过第一连接组件130固定于气缸组件110上，第一连接组件130不会因为消音组件140的强度较低而松动，进而确保支撑组件120与气缸组件110之间的锁紧力更加充足。

由于第一连接件可为支撑组件120和气缸组件110提供充足的锁紧力，提升了支撑组件120与气缸组件110之间位置的准确性，进而避免高压冷媒由支撑组件120和气缸组件110之间泄漏。并且由于第一连接件可为支撑组件120和气缸组件110提供充足的锁紧力，避免支撑组件120与气缸组件110之间产生错位，进而避免活塞170外周与气缸组件110的压缩腔内周接触导致压缩机停止，确保压缩机运行的稳定性。

实施例二：

本实施例提供了一种压缩组件100，除上述实施例的技术特征以外，本实施例进一步地包括了以下技术特征。

如图2和图3所示，支撑组件120上设置有凹槽122，第一连接组件130的一端的端部嵌于凹槽122内，另一端与气缸组件110相连接。

在该实施例中，在支撑组件120上设置凹槽122，第一连接组件130的端部可嵌于凹槽122内，在实现固定支撑组件120和气缸组件110的同时，避免第一连接组件130的端部影响其余部件的安装。

并且在支撑组件120上加工凹槽122的加工工艺较为简单，加工成本较低。

实施例三：

本实施例提供了一种压缩组件100，除上述实施例的技术特征以外，本实施例进一步地包括了以下技术特征。

如图3和图4所示，第一连接组件130包括法兰螺栓，法兰螺栓的法兰盘嵌于凹槽122内。

在该实施例中，第一连接组件130为法兰螺栓，法兰螺栓与轴承组件的接触面积大，进而提升第一连接组件130的连接强度，使得支撑组件120相对气缸组件110更加稳定。将法兰螺栓的法兰盘嵌于凹槽122内，可避免因法兰螺栓的法兰盘面积过大而影响其余部件的安装，例如消音器的安转。

第一连接组件130也可为六角头螺栓，六角头螺栓的六角头至少部分嵌于凹槽122内，进而避免六角头螺栓的六角头与其余部件产生干涉。

实施例四：

本实施例提供了一种压缩组件100，除上述实施例的技术特征以外，本实施例进一步地包括了以下技术特征。

如图1和图2所示，支撑组件120包括安装部124和连接部126；连接部126呈盘状，与安装部124相连接，连接部126的一侧与气缸组件110的一侧相贴合；凹槽122设置于连接部126上。

在该实施例中，支撑组件120包括安装部124和呈盘状连接部126。将连接部126设置为盘状，能够便于在连接部126上安装其他结构，例如安装能够消除压缩腔内噪声的消音组件140。

实施例五：

本实施例提供了一种压缩组件100，除上述实施例的技术特征以外，本实施例进一步地包括了以下技术特征。

如图2和图3所示，压缩组件100还包括消音组件140和第二连接组件150；消音组件140与支撑组件120的另一侧相连接；第二连接组件150穿设于消音组件140上，与支撑组件120相连接。

在该实施例中，第二连接件将消音组件140固定于支撑组件120上，进而实现对消音组件140的固定。通过第一连接件和第二连接件分别固定支撑组件120和消音组件140，在实现对支撑组件120和消音组件140固定的同时，第一连接件不会因消音组件140的强度较低而松动，进而确保支撑组件120与气缸组件110之间的锁紧力更加充足。

由于支撑组件120上设置有凹槽122，第一连接件的端部可嵌于凹槽122内，例如第一连接件为法兰螺栓，法兰螺栓的连接盘嵌于凹槽122内，扩大了消声器设计和安装到支撑组件120上的自由度。

通过将连接消音组件140和支撑组件120的连接件与连接支撑组件120和消音组件140的连接件分离开，防止压缩机构部松动，改善压缩机偶发故障和磨耗故障，延长压缩机使用寿命的效果。换言之，第一连接件的紧固扭矩不会因压缩机运行时间和液态冷媒压缩而发生变化，因此可确保压缩机可靠性。

消音组件140内部设置有消音腔，消音腔与气缸的压缩腔相连通，能够使压缩腔内的冷媒被压缩后进入到消音腔中，并且压缩腔内产生的噪声也能够传递至消音腔内消声。

具体地，消音组件140和气缸组件110分别分布在呈盘状的连接部126的两侧，消音组件140与连接部126相连接，连接部126还与气缸组件110相贴合，通过将连接部126设置为盘状，提高了消音组件140安装的稳定性，并且气缸组件110与安装有消音组件140的连接部126相贴合，能够提高消音组件140对气缸组件110的压缩腔噪音消除的效果。

消音组件140上设置有安装平面，安装平面呈U形，第二连接组件150设置于U形安装平面上，U形安装平面与支撑组件120上的凹槽122相错开。

实施例六：

本实施例提供了一种压缩组件100，除上述实施例的技术特征以外，本实施例进一步地包括了以下技术特征。

如图2和图3所示，支撑组件120包括第一支撑部件128和第二支撑部件129，第一支撑部件128和第二支撑部件129分别设置于气缸组件110的两侧；如图3和图4所示，第一连接组件130包括第一连接部件132和第二连接部件134；第一连接部件132穿设于第一支撑部件128上，与气缸组件110相连接；第二连接部件134穿设于第二支撑部件129上，与气缸组件110相连接。

在该实施例中，支撑组件120包括两个支撑部件，分别为第一支撑部件128和第二支撑部件129，设置于气缸组件110的两侧，第一连接组件130包括第一连接部件132和第二连接部件134，第一连接部件132和第二连接部件134分别实现对第一支撑部件128和第二支撑部件129的固定，进而确保压缩机运行的稳定性。

第一支撑部件128和第二支撑部件129可为轴承。

实施例七：

本实施例提供了一种压缩组件100，除上述实施例的技术特征以外，本实施例进一步地包括了以下技术特征。

如图2和图3所示，气缸组件110包括第一气缸112、隔板114、第二气缸116；第一气缸112的一侧与第一支撑部件128相连接；隔板114的一侧与第一气缸112的另一侧相连接；第二气缸116一侧与隔板114的另一侧相连接，另一侧与第二支撑部件129相连接；第一连接部件132穿设于第一支撑部件128上，与第一气缸112相连接；第二连接部件134穿设于第二支撑部件129、第二气缸116和隔板114上，与第一气缸112相连接。

在该实施例中，气缸组件110包括两个气缸，分别为第一气缸112和第二气缸116，第一连接部件132和第二连接部件134均与第一气缸112相连接，进而无需在第二气缸116上也加工出螺纹孔，简化了气缸组件110的加工工艺，降低了气缸组件110的加工难度。并且第二连接件同时穿过第二支撑部件129、第二气缸116和隔板114后与第一气缸112相连接，在实现对第二支撑部件129的安装固定同时，也实现了对第二气缸116和隔板114的安装和固定，进一步简化了压缩组件100的结构。

实施例八：

本实施例提供了一种压缩组件100，除上述实施例的技术特征以外，本实施例进一步地包括了以下技术特征。

如图2和图5所示，消音组件140包括第一消音部件142和第二消音部件144；第一消音部件142与第一支撑部件128相连接；第二消音部件144与第二支撑部件129相连接。

在该实施例中，压缩组件100包括第一气缸112和第二气缸116两个气缸，在第一气缸112的第一侧设置有第一支撑部件128、在第一气缸112的第二侧和第二气缸116的第一侧之间设置有第二支撑部件129，在第二气缸116的第二侧设置有第三支撑组件120。通过在两个气缸之间设置的第二支撑部件129，以及分别设置在第一气缸112的第一侧和第二气缸116的第二侧上的第三支撑组件120，实现了对转轴160起到稳定支撑作用，提高转轴160转动运行的稳定性。

消音组件140包括设置在第一气缸112第一侧的第一消音部件142和设置在第二气缸116第二侧的第二消音部件144。第一气缸112通过第一支撑部件128与第一消音部件142相连接，第二气缸116通过第三支撑部件与第二消音部件144相连接，通过第一支撑部件128和第三支撑部件能够将第一消音部件142和第二消音部件144设置在第一气缸112的第一侧和第二气缸116的第二侧，第一气缸112和第二气缸116相离的两端分别设置第一消音部件142和第二消音部件144，使消音组件140能够从两侧减小去出第一气缸112和第二气缸116内压缩腔产生的噪声，提高了消音组件140对第一气缸112和第二气缸116的消音降噪的效果。

第一消音部件142的数量为一个或两个。

如图6所示，第一消音部件142的数量为两个时，一个第一消音部件142套设于另一个第一消音部件142的外侧。

实施例九：

本实施例提供了一种压缩组件100，除上述实施例的技术特征以外，本实施例进一步地包括了以下技术特征。

如图2和图6所示，压缩组件100还包括转轴160和活塞170；转轴160插设于支撑组件120上；活塞170套设于转轴160上，位于气缸组件110内。

在该实施例中，转轴160与外部动力源相连，转轴160在外部动力源的驱动下相对支撑组件120和气缸旋转，活塞170设置在转轴160上，在转轴160受力相对气缸旋转式，活塞170在压缩腔内旋转。压缩组件100还包括滑片，活塞170与滑片的第一端相接触，随着活塞170的旋转，能够带动滑片沿着气缸的径向方向活动。滑片将压缩腔划分为高压腔和低压腔，气缸上设置有冷媒入口，冷媒入口与低压腔相连通，低压冷媒通过冷媒入口进入到压缩腔中，轴组件带动活塞170旋转，活塞170能够对高压腔中的低压冷媒进行压缩，形成高压冷媒。支撑组件120上设置有排气孔，气缸通过排气孔将压缩腔中的高压腔与外部相连通，随着活塞170旋转，高压冷媒能够通过排气孔排出压缩腔。

其中，转轴160为曲轴结构，即转轴160旋转时能够带动活塞170相对气缸的轴心偏心旋转，即使活塞170围绕气缸的轴心做公转运动，从而通过活塞170对压缩腔内的冷媒进行压缩。

实施例十：

本实施例提供了一种压缩组件100，除上述实施例的技术特征以外，本实施例进一步地包括了以下技术特征。

如图2和图6所示，转轴160包括第一支撑轴、安装轴和第二支撑轴；安装轴的一端与第一支撑轴相连接，安装轴的轴线与第一支撑轴的轴线相偏置，活塞170套设于安装轴上；第二支撑轴的一端与安装轴的另一端相连接，第二支撑轴的轴线与第一支撑轴的轴线相重合。

在该实施例中，转轴160包括第一支撑轴、安装轴和第二支撑轴，安装轴位于气缸的压缩腔内，安装轴用于与活塞170相连接，安装轴的两端分别于与第一支撑轴和第二支撑轴相连。第一支撑轴与第二支撑轴同轴设置，安装轴的轴线与第一支撑轴的轴线偏置设置，使第一支撑轴、第二支撑轴和安装轴组成一个曲轴结构，使套设在安装轴上的活塞170相对第一支撑轴和第二支撑轴偏置。

其中，第一支撑轴和第二支撑轴向重合的轴线为轴组件的旋转轴160线。可以理解的是，第一支撑轴与压缩组件100外部的动力源相连，在外部动力源的作用下，第一支撑轴和第二支撑轴沿着轴组件的旋转轴160线旋转，并带动安装轴以及套设在安装轴上的活塞170在气缸内旋转，由于活塞170为在气缸中偏心转动，从而对气缸中的冷媒气体进行压缩。

实施例十一：

本实施例提供了一种压缩组件100，除上述实施例的技术特征以外，本实施例进一步地包括了以下技术特征。

如图5和图7所示，压缩组件100还包括连接孔180，连接孔180贯穿第一支撑部件128、第一气缸112、第二支撑部件129、第二气缸116和第三支撑部件，以使第一消音部件142和第二消音部件144相连通。

在该实施例中，压缩组件100还包括贯穿第一支撑部件128、气缸和第二支撑部件129的连接孔180，连接孔180将第一消声部件和第二消声部件相连通，使第一消声部件和第二消声部件中冷媒互通。可选择在第一消声部件和/或第二消声部件上设置冷媒出口，当高压冷媒进入到第一消声部件和/或第二消声部件后，能够通过冷媒出口排出压缩组件100。将第一消声部件和第二消声部件通过连接孔180连通，能够合理配置冷媒出口的位置，无需在两个消声部件上均设置冷媒出口，使冷媒能够集中排出压缩组件100。

压缩组件100的气缸垂直于水平面设置，第一消音部件142、第一支撑部件128、气缸、第二支撑部件129、第二消音部件144沿轴组件的轴向从上至下依次排列。在压缩组件100在工作过程中，随着低压冷媒输入至气缸中，高压冷媒通过连接孔180流入位于下方的第一消音部件142中，当第一消音部件142内逐渐内高压冷媒填充满，此时第一消音部件142和气缸的高压冷媒通过连接孔180流入位于上方的第一消音部件142中，再通过第一消音部件142输出至压缩组件100之外。

实施例十二：

本实施例提供了一种压缩组件100，除上述实施例的技术特征以外，本实施例进一步地包括了以下技术特征。

如图1所示，气缸组件110包括一个气缸，即第一气缸112，第一支撑部件128和第二支撑部件129分别设置于第一气缸112的两侧。第一连接件为法兰螺栓，法兰螺栓的数量为十个，第一支撑部件128通过五个法兰螺栓与第一气缸112相连接，第二支撑部件129也通过五个法兰螺栓与第一气缸112相连接，五个法兰螺栓沿第一气缸112的周向均匀分布。

如图1所示，消音组件140可包括一个消音部件，即第一消音部件142，第一消音部件142设置于第一支撑部件128上，或设置于第二支撑部件129上，第一消音部件142的消音腔与第一气缸112的压缩腔相连通。第二连接件为六角螺栓，数量为四个，第一消音部件142通过四个六角螺栓与第一支撑部件128或第二支撑部件129相连接。

如图5所示，消音组件140也可包括两个消音部件，即第一消音部件142和第二消音部件144，第一消音部件142与第一支撑部件128相连接，第二消音部件144与第二支撑部件129相连接。第二连接件为六角螺栓，数量为八个，第一消音部件142通过四个六角螺栓与第一支撑部件128相连接，第二消音部件144通过四个六角螺栓与第二支撑部件129相连接。

如图8和图9所示，第一连接件和第二连接件相错开，以避免两个连接件在装配时产生干涉。

实施例十三：

本实施例提供了一种压缩组件100，除上述实施例的技术特征以外，本实施例进一步地包括了以下技术特征。

如图2和图6所示，气缸组件110也可包括两个气缸，即第一气缸112和第二气缸116，第一气缸112和第二气缸116之间设置有隔板114。第一连接件为法兰螺栓，法兰螺栓的数量为十个，第一支撑部件128通过五个法兰螺栓与第一气缸112相连接，第二支撑部件129也通过五个法兰螺栓与第一气缸112相连接，五个法兰螺栓沿第一气缸112的周向均匀分布。

消音组件140可包括一个消音部件，即第一消音部件142，第一消音部件142设置于第一支撑部件128上，或设置于第二支撑部件129上，第一消音部件142的消音腔与第一气缸112的压缩腔相连通。第二连接件为六角螺栓，数量为四个，第一消音部件142通过四个六角螺栓与第一支撑部件128或第二支撑部件129相连接。

消音组件140也可包括两个消音部件，即第一消音部件142和第二消音部件144，第一消音部件142与第一支撑部件128相连接，第二消音部件144与第二支撑部件129相连接。第二连接件为六角螺栓，数量为八个，第一消音部件142通过四个六角螺栓与第一支撑部件128相连接，第二消音部件144通过四个六角螺栓与第二支撑部件129相连接。

第一连接件和第二连接件相错开，以避免两个连接件在装配时产生干涉。

如图3所示，压缩组件100在装配时，第一气缸112与第一支撑部件128，及第二气缸116和第二支撑部件129调芯后，第一支撑部件128和第二支撑部件129分别通过五个法兰螺栓固定在第一气缸112的螺钉孔中。此时，这些法兰螺栓的法兰盘嵌于第一支撑部件128和第二支撑部件129的凹槽122中。

将第一消音部件142和第二消音部件144分别嵌于第一支撑部件128和第二支撑部件129的外周，将8个第二连接件分别固定在第一支撑部件128和第二支撑部件129的平面上。

实施例十四：

如图1所示，本实施例提供了一种压缩机，包括如上述任一实施例中的压缩组件100，因此该压缩机具备上述任一实施例的压缩组件100的全部有益效果。

实施例十五：

如图1所示，本实施例提供了一种压缩机，除上述实施例的技术特征以外，本实施例进一步地包括了以下技术特征。

本实施例提供的压缩机包括如上述第一方面中的压缩组件100，还包括压缩机壳体200和电动机300。电动机300设置在壳体200内，电动机300的输出端与压缩组件100的轴组件相连，电动机300通电工作后能够带动轴组件旋转运动，从而对压缩组件100的运动进行驱动。

在一些实施例中，电动机300、压缩组件100沿着压缩机壳体200的轴线方向依次，且压缩机壳体200的轴线垂直于水平面设置，电动机300位于压缩机组件的上方。电动机300的输出轴带动压缩组件100中的第一支撑轴、第二支撑轴和安装轴旋转，安装轴带动活塞170在气缸内偏心旋转，与活塞170相接触的滑片在弹性件的作用下往复运动，将压缩腔分割为高压腔和低压腔。低压冷媒通过气缸上的冷媒入口进入到低压腔中，随着活塞170的旋转，低压冷媒被压缩成为高压冷媒，高压冷媒在重力作用下，通过连接孔180从气缸的压缩腔排出到第二消音部件144中，在第二消音部件144中的高压冷媒再经过连接孔180进去到第一消音部件142中，第一消音部件142上开设有冷媒出口，进入到第一消音部件142中的高压冷媒经过冷媒出口排出压缩组件100。随着电动机300持续运行，低压冷媒进入到压缩腔内，在压缩腔中被压缩为高压冷媒，再经过消音组件140排出，实现了对外部输入的低压冷媒连续压缩的效果。

可以理解的是，压缩机壳体200的底部设置有润滑油，润滑油能够对曲轴进行润滑，通过压缩组件100中设置了对消音组件140进行限位支撑的限位部件，能够有效避免消音组件140中的下消音部件变形，进而避免冷媒通过下消音部件泄露到润滑油中导致的影响润滑油对曲轴的润滑效果。

实施例十六：

如图7所示，本实施例提供了一种换热装置，包括如上述任一实施例中的压缩组件100，或如上述任一实施例的压缩机，因此该换热装置具备上述任一实施例中的压缩组件100，或如上述任一实施例的压缩机的全部有益效果。

实施例十七：

本实施例提供了一种换热装置，除上述实施例的技术特征以外，本实施例进一步地包括了以下技术特征。

如图7所示，本实施例中的换热装置包括如第一方面中的压缩组件100或第二方面中的压缩机。还包括第一换热器500、节流阀600、第二换热器700、储液罐800和吸气管900。压缩机上还设置有排气管400，压缩机通过排气管400将高温高压冷媒输入到第一换热器500中，高温高压的冷媒在第一换热器500中进行换热冷凝，换热冷凝完成后的冷媒流经节流阀600中进一步减压，流经节流阀600的冷媒进入到第二换热器700中进行换热蒸发，形成低压冷媒。低压冷媒流经储液罐800和吸气管900回流至压缩组件100或压缩机的气缸中，完成冷媒在压缩机外的循环。

在一些实施例中，换热装置为空调器、冰箱、制冷饮水机。

在该实施例中，在换热装置为空调器时，换热装置还包括换向阀，通过换向阀能够改变流经换向阀的冷媒流向，从而对第一换热器500和第二换热器700的功能进行切换，实现空调器在制冷和制热之间的调节。

在本实用新型的权利要求书、说明书和说明书附图中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非有额外的明确限定，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了更方便地描述本实用新型和使得描述过程更加简便，而不是为了指示或暗示所指的装置或元件必须具有所描述的特定方位、以特定方位构造和操作，因此这些描述不能理解为对本实用新型的限制；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，举例来说，“连接”可以是多个对象之间的固定连接，也可以是多个对象之间的可拆卸连接，或一体地连接；可以是多个对象之间的直接相连，也可以是多个对象之间的通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据上述数据地具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的权利要求书、说明书和说明书附图中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本实用新型的权利要求书、说明书和说明书附图中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种压缩组件，其特征在于，包括：

气缸组件；

支撑组件，所述支撑组件的一侧与所述气缸组件相连接；

第一连接组件，所述第一连接组件穿设于所述支撑组件上，与所述气缸组件相连接。

2.根据权利要求1所述的压缩组件，其特征在于，

所述支撑组件上设置有凹槽，所述第一连接组件的一端的端部嵌于所述凹槽内，另一端与所述气缸组件相连接。

3.根据权利要求2所述的压缩组件，其特征在于，

所述第一连接组件包括法兰螺栓，所述法兰螺栓的法兰盘嵌于所述凹槽内。

4.根据权利要求2所述的压缩组件，其特征在于，所述支撑组件包括：

安装部；

连接部，所述连接部呈盘状，与所述安装部相连接，所述连接部的一侧与所述气缸组件的一侧相贴合；

所述凹槽设置于所述连接部上。

5.根据权利要求1所述的压缩组件，其特征在于，还包括：

消音组件，所述消音组件与所述支撑组件的另一侧相连接；

第二连接组件，所述第二连接组件穿设于所述消音组件上，与所述支撑组件相连接。

6.根据权利要求5所述的压缩组件，其特征在于，

所述支撑组件包括第一支撑部件和第二支撑部件，所述第一支撑部件和所述第二支撑部件分别设置于所述气缸组件的两侧；

所述第一连接组件包括第一连接部件和第二连接部件；

所述第一连接部件穿设于所述第一支撑部件上，与所述气缸组件相连接；

所述第二连接部件穿设于所述第二支撑部件上，与所述气缸组件相连接。

7.根据权利要求6所述的压缩组件，其特征在于，所述气缸组件包括：

第一气缸，所述第一气缸的一侧与所述第一支撑部件相连接；

隔板，所述隔板的一侧与所述第一气缸的另一侧相连接；

第二气缸，所述第二气缸一侧与所述隔板的另一侧相连接，另一侧与所述第二支撑部件相连接；

所述第一连接部件穿设于所述第一支撑部件上，与所述第一气缸相连接；

所述第二连接部件穿设于所述第二支撑部件、所述第二气缸和所述隔板上，与所述第一气缸相连接。

8.根据权利要求6所述的压缩组件，其特征在于，所述消音组件包括：

第一消音部件，所述第一消音部件与所述第一支撑部件相连接；

第二消音部件，所述第二消音部件与所述第二支撑部件相连接。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的压缩组件，其特征在于，还包括：

转轴，所述转轴插设于所述支撑组件上；

活塞，所述活塞套设于所述转轴上，位于所述气缸组件内。

10.根据权利要求9所述的压缩组件，其特征在于，所述转轴包括：

第一支撑轴；

安装轴，所述安装轴的一端与所述第一支撑轴相连接，所述安装轴的轴线与所述第一支撑轴的轴线相偏置，所述活塞套设于所述安装轴上；

第二支撑轴，所述第二支撑轴的一端与所述安装轴的另一端相连接，所述第二支撑轴的轴线与所述第一支撑轴的轴线相重合。

11.一种压缩机，其特征在于，包括如权利要求1至10中任一项所述的压缩组件。

12.一种换热装置，其特征在于，包括如权利要求1至10中任一项所述的压缩组件，或如权利要求11所述的压缩机。

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