CN210478820U - 一种铝合金罐车车架悬架连接结构 - Google Patents
一种铝合金罐车车架悬架连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种铝合金罐车车架悬架连接结构，包括悬架支架、纵向连接板、立向连接板和车架，其特征是所述的车架包括横梁和下翼板，所示的悬架支架通过纵向连接板分别与横梁、下翼板相连接，悬架支架通过立向连接板与车架相连接；悬架支架在纵向分为两侧，纵向连接板保证悬架支架与车架下翼板和横梁同时连接，保证了悬架支架的连接强度，提高了车辆运行安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铝合金罐车，尤其涉及一种铝合金罐车车架悬架连接结构。
背景技术
随着车辆轻量化的发展需求，罐车整车采用高强钢、铝合金新型材料来达到轻量化的目的，而铝合金材料的密度只是钢制材料密度的1/3，并且铝合金材料的回收价值较高，铝合金材料轻量化的发展成为一种趋势。铝合金材料整体应用到车辆上后，虽然车架、罐体等部件均采用了铝合金材料，但是悬架、车轴等安全附件以目前的技术能力，还是以钢制材料为主，而铝合金与钢制材料的焊接无法普及，只能采用螺栓连接或铆接的方式进行。
如附图3所示，目前悬架与车架之间采用螺栓连接的方式，单个悬架上固定有悬架连接板，悬架连接板与翼板通过螺栓进行连接固定，因悬架为单个固定，在安装定位时容易出现偏差，导致轮胎吃胎，另外由于悬架只是通过下翼板与车架进行连接，下翼板也容易出现撕裂变形的现象。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种铝合金罐车车架悬架连接结构，提供一种连接精度更高、整体性更好的悬架连接结构。为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种铝合金罐车车架悬架连接结构，包括悬架支架、纵向连接板、立向连接板和车架，所述的车架包括横梁和下翼板，所示的悬架支架通过纵向连接板分别与横梁、下翼板相连接，悬架支架通过立向连接板与车架相连接。
进一步地，纵向连接板设置为异形板结构，纵向连接板的上部设置有横梁连接部，纵向连接板的下部设置有下翼板连接部。
进一步地，下翼板连接部通过螺栓或者铆接的方式与下翼板相连接。
进一步地，悬架支架在纵向分为两侧，每侧的悬架支架通过纵向连接板分别与横梁、下翼板相连接，使每侧悬架支架与车架形成一个整体。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：悬架支架在纵向分为两侧，纵向连接板保证悬架支架与车架下翼板和横梁同时连接，保证了悬架支架的连接强度，提高了车辆运行安全。
附图说明
以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是纵向连接板的结构示意图；
附图3是现有技术的结构示意图；
附图中：1、悬架支架，2、纵向连接板，21、横梁连接部，22、下翼板连接部，3、立向连接板，4、车架，41、横梁，42、下翼板。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图1、附图2及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
如附图1和附图2所示，一种铝合金罐车车架悬架连接结构，包括悬架支架1、纵向连接板2、立向连接板3和车架4，所述的车架4包括横梁41和下翼板42，所示的悬架支架1通过纵向连接板2分别与横梁41、下翼板42相连接，悬架支架1通过立向连接板3与车架4相连接。
进一步地，纵向连接板2设置为异形板结构，纵向连接板2的上部设置有横梁连接部21，纵向连接板2的下部设置有下翼板连接部22。
进一步地，下翼板连接部22通过螺栓或者铆接的方式与下翼板42相连接。
进一步地，悬架支架1在纵向分为两侧，每侧的悬架支架1通过纵向连接板2分别与横梁41、下翼板42相连接，使每侧悬架支架1与车架4形成一个整体。
本实用新型的工作原理和工作过程如下：悬架支架1按纵向分为两侧，每侧悬架支架1与车架4形成一个整体，安装时两侧悬架支架1提前通过定位管进行定位，提高了悬架支架1的安装精度，另外纵向连接板2采用异形结构，保证了悬架支架1与横梁41、下翼板42同时连接，保证了悬架支架1的连接强度。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：悬架支架在纵向分为两侧，纵向连接板保证悬架支架与车架下翼板和横梁同时连接，保证了悬架支架的连接强度，提高了车辆运行安全。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种铝合金罐车车架悬架连接结构，包括悬架支架（1）、纵向连接板（2）、立向连接板（3）和车架（4），其特征是所述的车架（4）包括横梁（41）和下翼板（42），所示的悬架支架（1）通过纵向连接板（2）分别与横梁（41）、下翼板（42）相连接，悬架支架（1）通过立向连接板（3）与车架（4）相连接。
2.根据权利要求1所述的铝合金罐车车架悬架连接结构，其特征是纵向连接板（2）设置为异形板结构，纵向连接板（2）的上部设置有横梁连接部（21），纵向连接板（2）的下部设置有下翼板连接部（22）。
3.根据权利要求2所述的铝合金罐车车架悬架连接结构，其特征是下翼板连接部（22）通过螺栓或者铆接的方式与下翼板（42）相连接。
4.根据权利要求1所述的铝合金罐车车架悬架连接结构，其特征是悬架支架（1）在纵向分为两侧，每侧的悬架支架（1）通过纵向连接板（2）分别与横梁（41）、下翼板（42）相连接。
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2019
- 2019-09-20 CN CN201921568525.XU patent/CN210478820U/zh not_active Expired - Fee Related
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