CN207579947U - 客车底盘骨架 - Google Patents
客车底盘骨架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207579947U CN207579947U CN201721601977.4U CN201721601977U CN207579947U CN 207579947 U CN207579947 U CN 207579947U CN 201721601977 U CN201721601977 U CN 201721601977U CN 207579947 U CN207579947 U CN 207579947U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- floor
- chassis frame
- chassis
- fixed
- side plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种客车底盘骨架，涉及客车制造技术领域，包括底盘车架，所述底盘车架包括固定在一起的底盘车架横梁和底盘车架纵梁，所述底盘车架两侧固定有向下的底盘车架两侧衬板，所述底盘车架两侧衬板外侧固定有地板两侧托架Ⅰ，所述地板两侧托架Ⅰ还通过地板托架加固板连接有地板两侧托架Ⅱ，所述地板两侧托架Ⅱ的自由端固定于裙边立柱上，所述地板两侧托架Ⅰ、地板两侧托架Ⅱ上端面齐平，所述底盘车架两侧衬板下端与对应的地板两侧托架Ⅱ的自由端之间固定有地板两侧斜撑，两底盘车架两侧衬板下端之间还连接有下横梁，结构强度高，整体重量轻、高度低。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车制造技术领域，尤其涉及客车的底盘骨架。
背景技术
目前大多客车厂家所生产非承载式车身公交车，由于地板横梁的高度、车架、车桥等原因造成二级踏步结构不能满足国家标准。
申请号为2007200406237的实用新型专利申请公开了一种非承载式车身汽车车架，主要包括在车架后部由两侧主纵梁、后保横梁和横跨在两侧主纵梁之间的车架横梁构成矩形框;在所述后保横梁与车架横梁之间,呈纵向设置至少一道在后保横梁与车架横梁之间的副纵梁，能够降低载荷冲击，但是其整体高度高，且重量较重，不能满足客车尤其是公交车快速上下乘客的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种结构强度高，整体重量轻、高度低的客车底盘骨架。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种客车底盘骨架，包括底盘车架，所述底盘车架包括固定在一起的底盘车架横梁和底盘车架纵梁，所述底盘车架两侧固定有向下的底盘车架两侧衬板，所述底盘车架两侧衬板外侧固定有地板两侧托架Ⅰ，所述地板两侧托架Ⅰ还通过地板托架加固板连接有地板两侧托架Ⅱ，所述地板两侧托架Ⅱ的自由端固定于裙边立柱上，所述地板两侧托架Ⅰ、地板两侧托架Ⅱ上端面齐平，所述底盘车架两侧衬板下端与对应的地板两侧托架Ⅱ的自由端之间固定有地板两侧斜撑，两底盘车架两侧衬板下端之间还连接有下横梁。
进一步地，所述底盘车架纵梁外侧固定有截面为U型的连接板，所述连接板的两翼分别与底盘车架纵梁的上、下端面固定，所述底盘车架两侧衬板的上端固定在连接板外侧面。
进一步地，所述连接板的两翼与底盘车架纵梁之间铆接，所述底盘车架两侧衬板与连接板焊接。
进一步地，所述连接板的下翼与底盘车架两侧衬板之间还设置有加强筋板。
进一步地，所述加强筋板的截面为L型，所述加强筋板的两翼分别与连接板、底盘车架两侧衬板贴合。
进一步地，所述底盘车架横梁的上端面为平面，所述底盘车架横梁的下端面开有拱形的开口。
本实用新型的有益效果在于：在底盘车架的两侧设置有地板两侧托架Ⅰ、地板两侧托架Ⅱ，用于承载车内竹木地板，同时固定有底盘车架两侧衬板，连接结构强度高、且整体重量轻、整体高度低；底盘车架两侧衬板下端与地板两侧托架Ⅱ的自由端之间设置有地板两侧斜撑，进一步加强结构强度。
附图说明
图1为实施例1结构图示意图；
图2为A方向截面图示意图；
图3为下横梁主视图示意图；
图4为B处局部放大图示意图；
其中：1-底盘车架，2-底盘车架横梁，3-底盘车架纵梁，4-连接板，5-底盘车架两侧衬板，6-地板托架加固板，7-地板两侧托架Ⅱ，8-裙边立柱，9-地板两侧斜撑，10-下横梁，11-通孔，12-螺栓，13-车内竹木地板，14-折边，15-地板两侧托架Ⅰ，16-加强筋板。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行说明。
实施例1
如图1-3所示的客车底盘骨架，包括底盘车架1，底盘车架1包括固定在一起的底盘车架横梁2和底盘车架纵梁3，底盘车架横梁2包括竖直的板材，板材下端中间位置开有拱形的开口，在保证结构强度的前提下，减轻总体重量，同时为排气管等部件的安装提供空间，板材靠近两端位置还开有贯穿板材的通孔11，进一步减轻板材重量，板材上下两端面一体塑造成型有横向的翼板，使底盘车架横梁的截面为工字型，结构强度高，底盘车架纵梁3选用工字钢，焊接在底盘车架横梁两端，底盘车架纵梁3外侧固定有截面为U型的钢制连接板4，连接板4的两翼分别与底盘车架纵梁3的上、下端面铆接固定，安装方便，连接强度高，连接板4的外侧还焊接有向下的底盘车架两侧衬板5，底盘车架两侧衬板5选用角钢，底盘车架两侧衬板5其中一翼与连接板4平焊，连接强度高，连接板4的下翼与底盘车架两侧衬板5之间还固定有加强筋板16，加强筋板16截面为L型，本实施例选用角钢，加强筋板16的两翼分别与连接板4、底盘车架两侧衬板5贴合并焊接，连接板4的外侧焊接固定有横向的地板两侧托架Ⅰ15，地板两侧托架Ⅰ15外侧还设置有地板两侧托架Ⅱ7，地板两侧托架Ⅰ15和地板两侧托架Ⅱ7的截面形制相同且均为工字型，由钢材料制成，结构强度高，地板两侧托架Ⅰ15和地板两侧托架Ⅱ7之间焊接有地板托架加固板6，焊接完成后，地板两侧托架Ⅰ15和地板两侧托架Ⅱ7上端面齐平，车内竹木地板13安装在地板两侧托架Ⅰ15和地板两侧托架Ⅱ7上端面上，地板两侧托架Ⅱ15的自由端固定连接至车架的裙边立柱8，底盘车架两侧衬板5下端与对应的地板两侧托架Ⅱ7的自由端之间固定有地板两侧斜撑9，地板两侧斜撑9两端均焊接固定，地板两侧斜撑9也选用工字钢，选材方便，结构强度高，两底盘车架两侧衬板5下端之间还通过螺栓固定有下横梁10，下横梁的两端弯折形成折边14，折边14与底盘车架两侧衬板5的翼贴合并通过螺栓固定，方便拆卸，进而对底盘车架1进行维护，底盘车架横梁2、底盘车架纵梁3、下横梁10共同形成了一个封闭环，有效的增加了客车底盘骨架的强度。
Claims (6)
1.一种客车底盘骨架，包括底盘车架，所述底盘车架包括固定在一起的底盘车架横梁和底盘车架纵梁，其特征在于：所述底盘车架两侧固定有向下的底盘车架两侧衬板，所述底盘车架两侧衬板外侧固定有地板两侧托架Ⅰ，所述地板两侧托架Ⅰ还通过地板托架加固板连接有地板两侧托架Ⅱ，所述地板两侧托架Ⅱ的自由端固定于裙边立柱上，所述地板两侧托架Ⅰ、地板两侧托架Ⅱ上端面齐平，所述底盘车架两侧衬板下端与对应的地板两侧托架Ⅱ的自由端之间固定有地板两侧斜撑，两底盘车架两侧衬板下端之间还连接有下横梁。
2.根据权利要求1所述的客车底盘骨架，其特征在于：所述底盘车架纵梁外侧固定有截面为U型的连接板，所述连接板的两翼分别与底盘车架纵梁的上、下端面固定，所述底盘车架两侧衬板的上端固定在连接板外侧面。
3.根据权利要求2所述的客车底盘骨架，其特征在于：所述连接板的两翼与底盘车架纵梁之间铆接，所述底盘车架两侧衬板与连接板焊接。
4.根据权利要求1所述的客车底盘骨架，其特征在于：所述连接板的下翼与底盘车架两侧衬板之间还设置有加强筋板。
5.根据权利要求4所述的客车底盘骨架，其特征在于：所述加强筋板的截面为L型，所述加强筋板的两翼分别与连接板、底盘车架两侧衬板贴合。
6.根据权利要求1所述的客车底盘骨架，其特征在于：所述底盘车架横梁的上端面为平面，所述底盘车架横梁的下端面开有拱形的开口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721601977.4U CN207579947U (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 客车底盘骨架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721601977.4U CN207579947U (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 客车底盘骨架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207579947U true CN207579947U (zh) | 2018-07-06 |
Family
ID=62733844
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721601977.4U Expired - Fee Related CN207579947U (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 客车底盘骨架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207579947U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114348130A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-04-15 | 柳州乘龙专用车有限公司 | 钢铝复合装配式运输半挂车 |
| CN114684265A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-07-01 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 车辆底部框架和车辆 |
-
2017
- 2017-11-27 CN CN201721601977.4U patent/CN207579947U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114348130A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-04-15 | 柳州乘龙专用车有限公司 | 钢铝复合装配式运输半挂车 |
| CN114348130B (zh) * | 2022-02-17 | 2023-02-28 | 柳州乘龙专用车有限公司 | 钢铝复合装配式运输半挂车 |
| CN114684265A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-07-01 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 车辆底部框架和车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101863290B (zh) | 一种轻量化全承载车体骨架结构 | |
| CN107499326B (zh) | 轨道车及其底架结构 | |
| CN202624228U (zh) | 轨道车辆司机室骨架与车体的安装结构 | |
| CN101700790B (zh) | 复合式全承载客车车身 | |
| CN204323486U (zh) | 轻型纯电动客车及其底盘车架 | |
| US8201874B2 (en) | Integral compartment vehicle body | |
| CN204623570U (zh) | 一种无副车架铆接式矿用车车架 | |
| CN201432723Y (zh) | 复合式全承载客车车身 | |
| CN105946977A (zh) | 汽车车身骨架 | |
| CN207579947U (zh) | 客车底盘骨架 | |
| CN202827800U (zh) | 一种客车车身骨架结构 | |
| CN208278162U (zh) | 一种钢铝混合轻量化车架 | |
| CN105774910B (zh) | 一种客车模块化前悬梁结构 | |
| CN110406596B (zh) | 一种客车用后桥段车架 | |
| CN207510505U (zh) | 一种全铝车架梁 | |
| CN109910913A (zh) | 悬挂式单轨列车及其车体结构 | |
| CN204368293U (zh) | 车辆底架及使用该车辆底架的纯电动客车 | |
| CN208164856U (zh) | 一种平板自卸车举升系统支承结构及车架 | |
| CN206968804U (zh) | 一种商用车金属高顶顶盖框架梁结构 | |
| CN214356304U (zh) | 一种车厢底架结构以及车厢 | |
| CN201317409Y (zh) | 一种汽车传动轴中间安装梁的安装结构 | |
| CN209410173U (zh) | 一种客车侧翻安全的三腰梁式侧围骨架中段结构 | |
| CN110466459A (zh) | 一种蓄电池支撑组件 | |
| CN201694246U (zh) | 一种自卸车用无副车架举升结构 | |
| CN208646964U (zh) | 一种双人电动车铝底盘结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180706 Termination date: 20181127 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |