CN210476799U

CN210476799U - 一种皮带安装工具

Info

Publication number: CN210476799U
Application number: CN201921452564.3U
Authority: CN
Inventors: 刘明东
Original assignee: BAIC Group ORV Co ltd
Current assignee: BAIC Group ORV Co ltd
Priority date: 2019-09-03
Filing date: 2019-09-03
Publication date: 2020-05-08
Anticipated expiration: 2029-09-03

Abstract

本实用新型提供一种皮带安装工具，用于安装皮带轮的皮带，其特征在于，包括：回转盘，所述回转盘的直径与皮带轮的直径相适配，所述回转盘的上表面设置有一套筒柱；皮带拨杆，所述皮带拨杆的一端固定于所述回转盘的上表面，另一端沿所述回转盘的半径方向伸出于所述回转盘的上表面；至少两个皮带轮爪，所述至少两个皮带轮爪设置于所述回转盘的下表面。根据本实用新型实施例的皮带安装工具，能够快速、方便地将皮带安装到发动机的皮带轮上，大大缩短了皮带装配时间，有效提高了发动机的装配生产效率。

Description

一种皮带安装工具

技术领域

本实用新型涉及发动机装配技术领域，具体涉及一种皮带安装工具。

背景技术

目前，汽车厂总装发动机自动化生产线上，装配生产效率非常重要，一般要求一分钟内完成一辆车的装配。然而在自动化生产线中装配发动机皮带时，由于皮带安装操作较为困难，费时费力，降低了自动化生产线的装配生产效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种皮带安装工具，以解决发动机皮带安装费时费力的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种皮带安装工具，用于安装皮带轮的皮带，包括：

回转盘，所述回转盘的直径与皮带轮的直径相适配，所述回转盘的上表面设置有一套筒柱；

皮带拨杆，所述皮带拨杆的一端固定于所述回转盘的上表面，另一端沿所述回转盘的半径方向伸出于所述回转盘的上表面；

至少两个皮带轮爪，所述至少两个皮带轮爪设置于所述回转盘的下表面。

进一步地，所述皮带安装工具还包括：

套筒扳手，所述套筒扳手可拆卸地安装于所述套筒柱上。

进一步地，所述皮带安装工具还包括：

连接块，所述连接块和所述回转盘上均对应开设有若干螺栓孔，所述连接块通过螺栓固定在所述回转盘的上表面；

所述皮带拨杆的一端固定于所述连接块，另一端沿所述回转盘的半径方向伸出于所述回转盘的上表面。

进一步地，所述皮带拨杆与所述连接块为一体结构。

进一步地，所述套筒柱设置于所述回转盘的中轴线上。

进一步地，所述皮带轮爪的数量为三个，三个所述皮带轮爪周向间隔设置于所述回转盘的下表面。

进一步地，所述皮带轮爪呈L形。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

根据本实用新型实施例的皮带安装工具，能够快速、方便地将皮带安装到发动机的皮带轮上，大大缩短了皮带装配时间，有效提高了发动机的装配生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例中皮带安装工具的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中回转盘的结构示意图；

图3为图2中沿A-A方向的剖面示意图；

图4为本实用新型实施例中皮带拨杆的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中皮带轮爪的结构示意图；

图6为本实用新型中套筒柱的结构示意图；

图7为本实用新型实施例中连接块的结构示意图；

图8为图7中沿B-B方向的剖面示意图；

图9为本实用新型实施例中皮带安装工具使用过程中的正面视图；

图10为本实用新型实施例中皮带安装工具使用过程中的反面视图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型实施例提供了一种皮带安装工具，用于将皮带快速安装到皮带轮上，其包括：回转盘11、套筒柱12、皮带拨杆13以及皮带轮爪16。其中，回转盘11呈圆盘形，具有一定的厚度，并且回转盘11的直径与皮带轮的直径相适配，通常回转盘11的直径与皮带轮的直径相同或回转盘11的直径略大于皮带轮的直径，使得皮带在安装过程中滑入到皮带轮的轮轨上；皮带拨杆13设置于回转盘11的一侧圆面上，具体而言，皮带拨杆13的一端固定在回转盘11的一侧圆面上，其另一端沿回转盘11的半径方向伸出于该侧圆面，由此，当皮带在安装过程中初步绕过皮带拨杆13时，皮带拨杆13可以对皮带形成阻挡，使其限制在皮带拨杆13的一侧；套筒柱12设置于与皮带拨杆13相同的回转盘11的一侧圆面上，并且，通常可以设置于回转盘11的该侧圆面的圆心位置，通过对该套筒柱12施加回转力，将使得整个回转盘11绕其中心轴做旋转运动；皮带轮爪16则设置在回转盘11相对于皮带拨杆13所在圆面的另一侧圆面，皮带轮爪16用于卡设在皮带轮的轮毂之间，以实现对回转盘11的周向限位。

由此，使用本实用新型实施例中的皮带安装工具对一大一小两个皮带轮(该两皮带轮为主动轮和从动轮的关系)进行皮带安装的过程中，首先，回转盘11通过皮带轮爪16卡设定位在较大的皮带轮的轮毂上，使得回转盘11与该较大的皮带轮实现同步旋转；然后，将皮带的一端先装配在较小的皮带轮的轮轨上，而另一端则套设在回转盘11的套筒柱12上；接着，对套筒柱12施加回转力，使回转盘11往绷紧皮带的方向进行旋转，在旋转的同时，由于皮带拨杆13将对皮带进行限位，使得皮带只能往内侧轮轨方向移动而无法往外侧移动，因此随着回转盘11的旋转，皮带拨杆13便将皮带挤推到较大的皮带轮的轮轨中，从而将皮带装配到皮带轮上。

本实用新型实施例提供的皮带安装工具使用方便，仅需要将回转盘11安装定位在皮带轮上，然后旋转回转盘11使皮带拨杆13将皮带强制拨到皮带轮的轮轨上，安装过程快速，操作简单，极大缩减了发动机皮带轮上皮带的安装时间，提高了自动化装配线的装配生产效率。

如图6所示，进一步地，在本实用新型的一些实施例中，为了皮带安装过程中更好地通过套筒柱12旋转回转盘11，本实用新型提供的皮带安装工具还包括套筒扳手(图中未示出)，套筒扳手的内径及形状与套筒柱12的直径与形状相适配，在具体实施例中，套筒柱12呈正六棱柱形；套筒扳手可拆卸地安装在套筒柱12上，通常，在皮带安装过程中，可以快速地将套筒扳手套设在套筒柱12上，通过套筒扳手对套筒柱12施加回转力以使回转盘11旋转，套筒扳手加长了力臂，从而使操作人员更轻松地转动回转盘11，当皮带安装结束后，可快速地将套筒扳手拆卸下来，方便进行下一皮带的安装。套筒柱12可以设置在回转盘11的与皮带拨杆13同一侧的圆面上，并且位于该圆面的中轴线上，由此在转动回转盘11的过程中回转力作用点将不会随着回转盘11的转动而发生移动。

由于皮带拨杆13为杆状，与回转盘11之间的固定较为麻烦，采用焊接形式可能会导致结构强度不足，并且不容易拆分，而采用一体成型加工难度又较大，因此，本实用新型的另一些实施例中，皮带安装工具还包括连接块14，如图7、8所示，连接块14呈扇环形状，并具有一定的厚度，连接块14和回转盘11上均对应开设有若干螺栓孔15，通过螺栓孔13可以将连接块14采用螺栓连接的方式固定到回转盘11的与套筒柱12的同一侧圆面上，一般地，在一些具体实施例中，螺栓孔15的数量为3个，并呈间隔分布，连接块14部分伸出于回转盘11的该侧圆面，并且在伸出部分开设有连接孔17，连接孔17的中心轴过回转盘11的圆心，而对应的，皮带拨杆13的一端与该连接孔17的形状相适配，皮带拨杆13的一端可旋入该连接孔17中实现与连接块14的连接固定，在该状态下，皮带拨杆13的中心轴同样过回转盘11的圆心，也即，皮带拨杆13的另一端沿回转盘11的半径方向伸出于回转盘11的该侧圆面。通过采用连接块14将皮带拨杆13固定到回转盘11的该侧圆面上，可以方便拆卸和安装过程，降低加工难度。当然，在本实用新型的另一些实施例中，皮带拨杆13也可以与连接块14为一体结构，即一体加工成型，由此使皮带拨杆13和连接块14的结构强度更高。

如图2、图10所示，在本实用新型的另一些实施例中，皮带轮爪16的数量具体为三个，并且该三个皮带轮爪16周向间隔设置在回转盘11的相对于套筒柱12所在圆面的另一侧圆面上，也就是说，该三个皮带轮爪16之间间隔120°的圆心角设置；较优的，皮带轮爪16可以呈L形，也就是说，皮带轮爪16的一端固定设置在回转盘11的圆面上，另一端可以伸进到皮带轮的轮毂之间，利用L形结构卡勾在皮带轮上，使得在皮带安装过程中，回转盘11周向得到限位的同时，其水平方向上也得到限位，从使回转盘11与皮带轮之间的卡接定位更加牢固，两者基本实现同步旋转，避免在对回转盘11施加回转力时回转盘11与皮带轮发生撞击而导致部件磨损。如图5所示，在一些具体实施例中，皮带轮爪16可拆卸地安装在回转盘11的圆面上，具体可以是，皮带轮爪16的一端开设有连接孔，并且回转盘11上也对应开设有螺栓孔，两者通过螺栓进行连接。

如图9、图10所示，使用本实用新型实施例中的皮带安装工具对一大一小两个皮带轮(该两皮带轮为主动轮和从动轮的关系)进行皮带安装的具体步骤如下：

首先，将皮带拨杆13通过连接孔17与连接块14连接固定，将连接块14与回转盘11通过螺栓连接固定，并将皮带轮爪16与回转盘11连接固定，完成各部分组件的安装；

然后，将回转盘11的三个皮带轮爪16卡设定位在较大的皮带轮18的轮毂之间的通孔20内，使得回转盘11与该较大的皮带轮18实现同步旋转；

接着，将皮带19的一端先装配在较小的皮带轮的轮轨上，而另一端则套设在回转盘11的套筒柱12上；

最后，将套筒扳手安装在套筒柱12上，利用套筒扳手对套筒柱12施加回转力，使回转盘11往绷紧皮带19的方向进行旋转，在旋转的同时，由于皮带拨杆13将皮带19阻挡在皮带轮18的内侧，从而使得皮带只能往皮带轮18的内侧轮轨方向移动而无法往外侧移动，因此随着回转盘11的旋转，皮带拨杆13便对皮带19进行挤推从而将皮带19强制拨到较大的皮带轮18的轮轨中，从而将皮带19装配到皮带轮18上。

本实用新型实施例提供的皮带安装工具使用方便，各部分组件的拆卸、安装过程简单，安装时仅需要将回转盘11安装定位在皮带轮18上，然后旋转回转盘11使皮带拨杆13将皮带19强制拨到皮带轮18的轮轨上，安装过程快速，操作简单，极大缩减了发动机皮带轮上皮带的安装时间，提高了自动化装配线的装配生产效率。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种皮带安装工具，用于安装皮带轮的皮带，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的皮带安装工具，其特征在于，还包括：

套筒扳手，所述套筒扳手可拆卸地安装于所述套筒柱上。

3.根据权利要求1所述的皮带安装工具，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求3所述的皮带安装工具，其特征在于，所述皮带拨杆与所述连接块为一体结构。

5.根据权利要求1所述的皮带安装工具，其特征在于，所述套筒柱设置于所述回转盘的中轴线上。

6.根据权利要求1所述的皮带安装工具，其特征在于，所述皮带轮爪的数量为三个，三个所述皮带轮爪周向间隔设置于所述回转盘的下表面。

7.根据权利要求1所述的皮带安装工具，其特征在于，所述皮带轮爪呈L形。