CN210599775U - 一种操作简便的汽车用六角定位螺栓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种操作简便的汽车用六角定位螺栓，具体涉及螺栓技术领域，包括螺栓本体；所述螺栓本体包括定位杆，所述定位杆顶部固定设有螺帽，所述螺帽底部固定设有调节杆，所述调节杆上套接有多个调节圈，所述调节杆上套接有套管，所述套管底部固定设有挡圈，所述套管上套接有加固圈，所述加固圈底部焊接于挡圈顶部，所述调节杆底部固定设有螺纹杆。本实用新型通过调整套接在调节杆上的调节圈的数量，从而改变套管与定位杆之间的相对距离，该操作相当于间接改变了定位杆的长度，从而使得定位位置能够改变，操作简单方便，只需增加调节圈即可，相对于直接更换整个螺栓而言，成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及螺栓技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种操作简便的汽车用六角定位螺栓。
背景技术
螺栓是一种机械零件，一般是配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件，由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件，需与螺母或螺槽配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件，这种连接形式称螺栓连接，如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接，六角定位螺栓是螺栓中的一种。
现有技术中的汽车用六角定位螺栓虽然使用简便，但其存在的主要技术问题是，其无法调节定位杆的长度，从而无法调节定位位置，使得需要调节定位位置时，必须直接更换整个六角定位螺栓。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种操作简便的汽车用六角定位螺栓，通过调整套接在调节杆上的调节圈的数量，从而改变套管与定位杆之间的相对距离，该操作相当于间接改变了定位杆的长度，从而使得定位位置能够改变，操作简单方便，只需增加调节圈即可，相对于直接更换整个螺栓而言，成本较低，且通过套管底部的挡圈贴紧安装件而间接增加了套管和安装件的接触面积，并通过加固圈增加套管与挡圈之间的结构强度，从而使得本实用新型固定效果好，安装后更稳定，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种操作简便的汽车用六角定位螺栓，包括螺栓本体；
所述螺栓本体包括定位杆，所述定位杆顶部固定设有螺帽，所述螺帽底部固定设有调节杆，所述调节杆上套接有多个调节圈，所述调节杆上套接有套管，所述套管底部固定设有挡圈，所述套管上套接有加固圈，所述加固圈底部焊接于挡圈顶部，所述调节杆底部固定设有螺纹杆。
在一个优选的实施方式中，所述螺帽顶部开设有第一凹槽。
在一个优选的实施方式中，所述螺帽两侧均开设有第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽相连通。
在一个优选的实施方式中，所述定位杆、螺帽和调节杆为一体式结构。
在一个优选的实施方式中，所述调节圈设于定位杆底部。
在一个优选的实施方式中，所述套管设于调节圈底部。
在一个优选的实施方式中，所述挡圈套接于调节杆上。
在一个优选的实施方式中，所述套管和挡圈为一体式结构。
本实用新型的技术效果和优点：
1、通过调整套接在调节杆上的调节圈的数量，从而改变套管与定位杆之间的相对距离，该操作相当于间接改变了定位杆的长度，从而使得定位位置能够改变，操作简单方便，只需增加调节圈即可，相对于直接更换整个螺栓而言，成本较低，且通过套管底部的挡圈贴紧安装件而间接增加了套管和安装件的接触面积，并通过加固圈增加套管与挡圈之间的结构强度，从而使得本实用新型固定效果好，安装后更稳定，与现有技术相比，有操作简便，能够调节定位位置，增强了安装固定效果和稳定的进步；
2、通过设置的第一凹槽和第二凹槽，使本实用新型若由于旋得太紧而使螺帽外侧在拆卸时发生的滑丝的情况时，可将一端带孔的杆子插入第一凹槽中，并将另一个杆子通过第二凹槽插入第一凹槽和第一凹槽内部杆子的孔中，从而使得旋动杆子即可带动螺帽转动，进而使本实用新型便于拆卸，与现有技术相比，有便于拆卸的进步。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的调节杆正视结构示意图。
图3为本实用新型的加固圈立体构示意图。
图4为本实用新型的调节圈立体结构示意图。
图5为本实用新型的螺帽俯视结构示意图。
附图标记为：1螺栓本体、2定位杆、3螺帽、4调节杆、5调节圈、6套管、7挡圈、8加固圈、9螺纹杆、10第一凹槽、11第二凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-5所示的，一种操作简便的汽车用六角定位螺栓，包括螺栓本体1；
所述螺栓本体1包括定位杆2，所述定位杆2顶部固定设有螺帽3，所述螺帽3底部固定设有调节杆4，所述调节杆4上套接有多个调节圈5，所述调节杆4上套接有套管6，所述套管6底部固定设有挡圈7，所述套管6上套接有加固圈8，所述加固圈8底部焊接于挡圈7顶部，所述调节杆4底部固定设有螺纹杆9；
所述定位杆2、螺帽3和调节杆4为一体式结构，增加了结构强度；
所述调节圈5设于定位杆2底部，以便于定位杆2抵住调节圈5；
所述套管6设于调节圈5底部，以便于套管6抵住调节圈5；
所述挡圈7套接于调节杆4上；
所述套管6和挡圈7为一体式结构，增加了结构强度。
实施方式具体为：使用时，通过将工件套接在定位杆2上，之后将调节圈5套接在调节杆4上，然后将套管6套接在调节杆4上，使套管6配合定位杆2将调节圈5夹紧在定位杆2和套管6之间，之后利用螺栓本体1上的螺纹杆9将本实用新型和工件安装在安装件上，从而使工件和安装件完成定位连接，通过设置的挡圈7在螺纹杆9旋入安装件时，套管6上的挡圈7抵在安装件上，从而间接增加了套管6与安装件的接触面积，从而使得套管6固定效果更好，进而使得套管6内侧调节杆4固定效果更好，使本实用新型整体固定效果稳定，通过改变套接在调节杆4上的调节圈5的数量，即可改变套管6与定位杆2之间的相对距离，使套管6一部分套接在螺纹杆9上而使螺纹杆9改变能够旋入的距离，进而改变螺帽3与安装件的相对距离，从而调节定位位置，操作简单，该实施方式解决了现有技术中存在的不便于调节定位位置的问题。
如附图1和5所示的一种操作简便的汽车用六角定位螺栓，还包括第一凹槽10，所述第一凹槽10开设于螺帽3顶部，以便于插入杆子；
所述螺帽3两侧均开设有第二凹槽11，所述第一凹槽10与第二凹槽11相连通，以便于插入杆子。
实施方式具体为：通过设置的第一凹槽10和第二凹槽11，使本实用新型若由于旋得太紧而使螺帽3外侧在拆卸时发生的滑丝的情况时，可将一端带孔的杆子插入第一凹槽10中，并将另一个杆子通过第二凹槽11插入第一凹槽10和第一凹槽10内部杆子的孔中，从而使得旋动杆子即可带动螺帽3转动，进而使本实用新型便于拆卸，该实施方式解决了现有技术中存在的不便于拆卸的问题。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-5，在使用本实用新型时，通过调整套接在调节杆4上的调节圈5的数量，从而改变套管6与定位杆2之间的相对距离，该操作相当于间接改变了定位杆2的长度，从而使得定位位置能够改变，操作简单方便，只需增加调节圈5即可，相对于直接更换整个螺栓而言，成本较低，且通过套管6底部的挡圈7贴紧安装件而间接增加了套管6和安装件的接触面积，并通过加固圈8增加套管6与挡圈7之间的结构强度，从而使得本实用新型固定效果好，安装后更稳定；
参照说明书附图1和5，在使用本实用新型时，通过设置的第一凹槽10和第二凹槽11，使本实用新型若由于旋得太紧而使螺帽3外侧在拆卸时发生的滑丝的情况时，可将一端带孔的杆子插入第一凹槽10中，并将另一个杆子通过第二凹槽11插入第一凹槽10和第一凹槽10内部杆子的孔中，从而使得旋动杆子即可带动螺帽3转动，进而使本实用新型便于拆卸。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种操作简便的汽车用六角定位螺栓，其特征在于：包括螺栓本体(1)；
所述螺栓本体(1)包括定位杆(2)，所述定位杆(2)顶部固定设有螺帽(3)，所述螺帽(3)底部固定设有调节杆(4)，所述调节杆(4)上套接有多个调节圈(5)，所述调节杆(4)上套接有套管(6)，所述套管(6)底部固定设有挡圈(7)，所述套管(6)上套接有加固圈(8)，所述加固圈(8)底部焊接于挡圈(7)顶部，所述调节杆(4)底部固定设有螺纹杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种操作简便的汽车用六角定位螺栓，其特征在于：所述螺帽(3)顶部开设有第一凹槽(10)。
3.根据权利要求2所述的一种操作简便的汽车用六角定位螺栓，其特征在于：所述螺帽(3)两侧均开设有第二凹槽(11)，所述第一凹槽(10)与第二凹槽(11)相连通。
4.根据权利要求1所述的一种操作简便的汽车用六角定位螺栓，其特征在于：所述定位杆(2)、螺帽(3)和调节杆(4)为一体式结构。
5.根据权利要求1所述的一种操作简便的汽车用六角定位螺栓，其特征在于：所述调节圈(5)设于定位杆(2)底部。
6.根据权利要求1所述的一种操作简便的汽车用六角定位螺栓，其特征在于：所述套管(6)设于调节圈(5)底部。
7.根据权利要求1所述的一种操作简便的汽车用六角定位螺栓，其特征在于：所述挡圈(7)套接于调节杆(4)上。
8.根据权利要求1所述的一种操作简便的汽车用六角定位螺栓，其特征在于：所述套管(6)和挡圈(7)为一体式结构。
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2019
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