CN210475297U - 汽车零部件加工用冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车零部件加工用冲压装置，包括底座，底座上方安装有下模，下模两侧安装有第一伸缩杆，第一伸缩杆上端安装有第二伸缩杆，第二伸缩杆一端安装有夹板，下模下方开有T型槽，T型槽安装有顶块，顶块上方安装有定位块，定位块上安装有螺栓，下模上方安装有上模，上模前端安装有电磁块，上模上方安装有第一液压杆，第一液压杆上方安装有上模座，上模座后端安装有转盘，转盘下方安装有中心柱。本实用新型设计合理使用方便，自动上料下料，节省人力，极大提高了加工效率，减少了工伤概率，具有定位功能，避免了错位、偏移造成的产品质量问题，提高了产品合格率，旋转转盘自动化程度高，极大提高了加工效率。

Description

汽车零部件加工用冲压装置

技术领域

本实用新型属于汽车零部件冲压加工技术领域，具体是汽车零部件加工用冲压装置。

背景技术

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件，在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。但是现有的冲压装置通过上下模相结合实现对零件的冲压，该种方式冲压时上下模容易存在错位，导致冲压出的零件不合格，并且冲压的效率低，冲压时需要多个装置进行不同的冲压工序，上料下料均需人工，不仅费时费力而且易发生事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车零部件加工用冲压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

汽车零部件加工用冲压装置，包括底座，所述底座上方安装有下模，所述下模两侧安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上端安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆一端安装有夹板，所述下模下方开有T型槽，所述T型槽安装有顶块，所述顶块上方安装有定位块，所述定位块上安装有螺栓，所述下模上方安装有上模，所述上模前端安装有电磁块，所述上模上方安装有第一液压杆，所述第一液压杆上方安装有上模座，所述上模座后端安装有转盘，所述转盘下方安装有中心柱，所述中心柱下端安装有第二电机，所述第二电机一侧安装有第二液压杆，所述第二液压杆上方安装有顶出板，所述底座一侧安装有支架，所述支架上方安装有主动辊，所述主动辊一端安装有第一电机，所述主动辊后方安装有从动辊，所述从动辊上安装有传送带，所述传送带两侧设有侧挡板。

优选的，所述第一伸缩杆与所述底座焊接，焊接使固定牢靠，所述第二伸缩杆与所述第一伸缩杆焊接，焊接使固定牢靠。

优选的，所述夹板与所述第二伸缩杆通过螺钉连接，螺钉连接用于固定，方便拆卸，所述顶块与定位块焊接，焊接使固定牢靠。

优选的，所述螺栓与所述定位块通过螺纹连接，螺纹连接用于紧固固定，所述上模与所述第一液压杆焊接，焊接使固定牢靠。

优选的，所述电磁块与所述上模通过螺钉连接，螺钉连接用于固定，方便拆卸，所述第一液压杆与所述上模座焊接，焊接使固定牢靠。

优选的，所述上模座与所述转盘焊接，焊接使固定牢靠，所述转盘与所述中心柱焊接，焊接使固定牢靠，所述中心柱与所述第二电机通过键连接，键连接用于传递做功。

优选的，所述侧挡板与所述支架焊接，焊接使固定牢靠，所述主动辊与所述第一电机通过键连接，键连接用于传递做功，所述传送带与所述主动辊张紧连接，张紧连接用于提供传送带与主动辊之间摩擦力。

优选的，所述第二液压杆与所述底座焊接，焊接使固定牢靠，所述顶出板与所述第二液压杆通过螺钉连接，螺钉连接用于固定，方便拆卸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、使用传送带自动上料下料，节省了时间，极大提高了加工效率，节省人力，减少了工伤概率；

2、使用第一伸缩杆、第二伸缩杆、夹板实现冲压件的精确定位，避免了错位、偏移造成的产品质量问题，提高了产品合格率；

3、采用转盘，使多个冲压工序有序进行直至下料，自动化程度高，极大提高了加工效率。

本实用新型的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本实用新型的具体实践可以了解到。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型所述汽车零部件加工用冲压装置的第一轴测图；

图2是本实用新型所述汽车零部件加工用冲压装置的第二轴测图；

图3是本实用新型所述汽车零部件加工用冲压装置的主视图；

图4是本实用新型所述汽车零部件加工用冲压装置的剖视图；

图5是本实用新型所述汽车零部件加工用冲压装置中A部分局部放大图；

图6是本实用新型所述汽车零部件加工用冲压装置中下模结构示意图。

附图标记说明如下：

1、底座；2、下模；3、第一伸缩杆；4、第二伸缩杆；5、夹板；6、T型槽；7、顶块；8、定位块；9、螺栓；10、上模；11、电磁块；12、第一液压杆；13、上模座；14、转盘；15、中心柱；16、支架；17、主动辊；18、传送带；19、第一电机；20、侧挡板；21、从动辊；22、第二电机；23、第二液压杆；24、顶出板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

请参阅图1-图6，汽车零部件加工用冲压装置，包括底座1，底座1上方安装有下模2，用于配件冲压成型，下模2两侧安装有第一伸缩杆3，第一伸缩杆3上端安装有第二伸缩杆4，第二伸缩杆4一端安装有夹板5，用于板材的定位，下模2下方开有T型槽6，用于固定下模2，T型槽6安装有顶块7，顶块7上方安装有定位块8，定位块8上安装有螺栓9，用于固定下模2，下模2上方安装有上模10，用于配件冲压成型，上模10前端安装有电磁块11，用于吸附冲压工件移动至下一工位，上模10上方安装有第一液压杆12，用于冲压，第一液压杆12上方安装有上模座13，用于固定第一液压杆12，上模座13后端安装有转盘14，用于工件冲压工序的依次变换，转盘14下方安装有中心柱15，用于转盘14支撑，中心柱15下端安装有第二电机22，为转盘14旋转提供动力，第二电机22一侧安装有第二液压杆23，为顶出工件提供动力，第二液压杆23上方安装有顶出板24，用于顶出工件，底座1一侧安装有支架16，用于固定传送带18，支架16上方安装有主动辊17，主动辊17一端安装有第一电机19，为传送带18提供动力，主动辊17后方安装有从动辊21，从动辊21上安装有传送带18，用于上料下料，传送带18两侧设有侧挡板20，防止传输的工件掉落。

优选的，第一伸缩杆3与底座1焊接，焊接使固定牢靠，第二伸缩杆4与第一伸缩杆3焊接，焊接使固定牢靠，夹板5与第二伸缩杆4通过螺钉连接，螺钉连接用于固定，方便拆卸，顶块7与定位块8焊接，焊接使固定牢靠，螺栓9与定位块8通过螺纹连接，螺纹连接用于紧固固定，上模10与第一液压杆12焊接，焊接使固定牢靠，电磁块11与上模10通过螺钉连接，螺钉连接用于固定，方便拆卸，第一液压杆12与上模座13焊接，焊接使固定牢靠，上模座13与转盘14焊接，焊接使固定牢靠，转盘14与中心柱15焊接，焊接使固定牢靠，中心柱15与第二电机22通过键连接，键连接用于传递做功，侧挡板20与支架16焊接，焊接使固定牢靠，主动辊17与第一电机19通过键连接，键连接用于传递做功，传送带18与主动辊17张紧连接，张紧连接用于提供传送带18与主动辊17之间摩擦力，第二液压杆23与底座1焊接，焊接使固定牢靠，顶出板24与第二液压杆23通过螺钉连接，螺钉连接用于固定，方便拆卸。

本实用新型的工作原理及使用流程：工作时，通过传送带18进行送料，第一液压杆12动作，电磁块11产生吸力吸住要冲压板材，第二电机22驱动转盘14旋转使板材至第一工位，转盘14恢复原位进行冲压，冲压完成后第二液压杆23动作使顶出板24顶出板材，重复相同步骤使完成第一工序的板材到下一工位以此类推，直至到传送带18下料输出。

虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (8)

1.汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上方安装有下模(2)，所述下模(2)两侧安装有第一伸缩杆(3)，所述第一伸缩杆(3)上端安装有第二伸缩杆(4)，所述第二伸缩杆(4)一端安装有夹板(5)，所述下模(2)下方开有T型槽(6)，所述T型槽(6)安装有顶块(7)，所述顶块(7)上方安装有定位块(8)，所述定位块(8)上安装有螺栓(9)，所述下模(2)上方安装有上模(10)，所述上模(10)前端安装有电磁块(11)，所述上模(10)上方安装有第一液压杆(12)，所述第一液压杆(12)上方安装有上模座(13)，所述上模座(13)后端安装有转盘(14)，所述转盘(14)下方安装有中心柱(15)，所述中心柱(15)下端安装有第二电机(22)，所述第二电机(22)一侧安装有第二液压杆(23)，所述第二液压杆(23)上方安装有顶出板(24)，所述底座(1)一侧安装有支架(16)，所述支架(16)上方安装有主动辊(17)，所述主动辊(17)一端安装有第一电机(19)，所述主动辊(17)后方安装有从动辊(21)，所述从动辊(21)上安装有传送带(18)，所述传送带(18)两侧设有侧挡板(20)。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：所述第一伸缩杆(3)与所述底座(1)焊接，所述第二伸缩杆(4)与所述第一伸缩杆(3)焊接。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：所述夹板(5)与所述第二伸缩杆(4)通过螺钉连接，所述顶块(7)与定位块(8)焊接。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：所述螺栓(9)与所述定位块(8)通过螺纹连接，所述上模(10)与所述第一液压杆(12)焊接。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：所述电磁块(11)与所述上模(10)通过螺钉连接，所述第一液压杆(12)与所述上模座(13)焊接。

6.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：所述上模座(13)与所述转盘(14)焊接，所述转盘(14)与所述中心柱(15)焊接，所述中心柱(15)与所述第二电机(22)通过键连接。

7.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：所述侧挡板(20)与所述支架(16)焊接，所述主动辊(17)与所述第一电机(19)通过键连接，所述传送带(18)与所述主动辊(17)张紧连接。

8.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：所述第二液压杆(23)与所述底座(1)焊接，所述顶出板(24)与所述第二液压杆(23)通过螺钉连接。

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