CN210451645U - 一种汽车门板卡扣智能供料平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车门板卡扣智能供料平台，由平台框架支撑，平台框架正面设有隔板，隔板正面嵌有储料仓，储料仓背面下方连接料仓输送管，平台框架上安装有底板，底板上有快换托板，快换托板上设有震动供料装置，底板上设有架空柱，架空柱上方安装有支撑板，支撑板上方设有吸料机，吸料机与料仓输送管连接，支撑板中央设有控制电箱。通过将储料仓和震动供料装置隔离开，使储料仓置于安全围栏外，便于操作人员补充物料的同时也兼顾了安全性。吸料机设置在震动盘上方，当检测到震动盘内物料过少时吸料机自动启动，通过软管从储料仓吸取定量的物料补充到震动盘中，整个过程通过PLC闭环控制，能够满足连续生产和无人值守的需求。

Description

一种汽车门板卡扣智能供料平台

技术领域

本实用新型涉及一种汽车门板卡扣智能供料平台。

背景技术

汽车门板卡扣智能供料平台是专门用于汽车门板卡扣安装工艺而开发的项目。以往的供料机构检测到物料不足，需要暂停生产任务打开安全围栏通过人工补充物料。随着整车厂对汽车产量和质量需求越来越高，传统供料机构无法满足连续生产和无人值守的需求，因此需要一种能高效高速安装塑料卡扣的汽车门板卡扣智能供料平台。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种汽车门板卡扣智能供料平台，通过将储料仓和震动供料装置隔离开，使储料仓置于安全围栏外，便于操作人员补充物料的同时也兼顾了安全性。震动供料装置分为左右两个独立的供料机构，两边供应不同的物料并按各自工艺控制供料流程。在震动盘上方设有吸料机，当检测到震动盘内物料过少时吸料机自动启动，通过软管从储料仓吸取定量的物料补充到震动盘中，整个过程通过PLC闭环控制，无需人员值守。

本实用新型中的一种汽车门板卡扣智能供料平台，所述汽车门板卡扣智能供料平台由平台框架支撑，所述平台框架正面设有隔板，所述隔板正面嵌有储料仓，所述储料仓背面下方连接料仓输送管，所述平台框架上安装有底板，所述底板上有快换托板，所述快换托板上设有震动供料装置，所述底板上设有架空柱，所述架空柱上方安装有支撑板，所述支撑板上方设有吸料机，所述吸料机与料仓输送管连接，所述支撑板中央设有控制电箱。

上述方案中，所述快换托板包括第一快换托板和第二快换托板，所述震动供料装置包括第一供料机构和第二供料机构，所述第一供料机构设置在第一快换托板上，所述第二供料结构设置在第二快换托板上。

上述方案中，所述第一供料机构包括第一震动盘、第一过渡板、高度调整杆、U型槽、切换滑块、气源接头、第二过渡板、切换气缸和供料管道，所述第一震动盘的出料口与U型槽连接，所述U型槽与供料管道连通，所述第一过渡板固定在第一快换托板上，所述高度调整杆安装在第一过渡板上，所述U型槽安装在高度调整杆上方，所述切换滑块安装在U型槽内部，所述切换滑块的一侧上端安装有气源接头，所述切换滑块上方中部连接有第二过渡板，所述切换滑块通过第二过渡板与切换气缸连接。

上述方案中，所述第二供料机构包括第二震动盘、第三过渡板、连接块、支撑柱、暂存块、直震和对射光纤传感器，所述连接块固定在第二快换托板上，所述支撑柱固定在连接块上，所述第三过渡板设置在支撑柱上，所述第三过渡板上设有暂存块，所述对射光纤传感器安装在暂存块左右两侧，所述第二震动盘的出料口与直震连接，所述直震远离第二震动盘出料口的一端与暂存块连接。

上述方案中，所述储料仓顶部设有观察窗，所述储料仓右上角设有缺料报警器，所述观察窗上设有锁式把手。

上述方案中，所述控制电箱内上设有急停按钮、指示灯和触摸屏。

上述方案中，所述控制电箱下方设有气源三联件。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供一种汽车门板卡扣智能供料平台，通过将储料仓和震动供料装置隔离开，使储料仓置于安全围栏外，便于操作人员补充物料的同时也兼顾了安全性。震动供料装置分为左右两个独立的供料机构，两边能够供应不同的物料并按各自工艺控制供料流程。吸料机设置在震动盘上方，当检测到震动盘内物料过少时吸料机自动启动，通过软管从储料仓吸取定量的物料补充到震动盘中，整个过程通过PLC闭环控制，无需人员值守，能够满足连续生产和无人值守的需求，实现高效高速的安装塑料卡扣。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体图。

图2为图1的后侧视图。

图3为本实用新型中第一供料机构的立体图。

图4为图3的右后侧视图。

图5为图3的局部视图。

图6为本实用新型中第二供料机构的立体图。

图中：1、平台框架 2、隔板 3、储料仓 4、观察窗 5、锁式把手 6、缺料报警器 7、料仓输送管 8、第一快换托板 9、底板 10、第二快换托板 11、第一震动盘 12、铝合金把手13、架空柱 14、支撑板 15、吸料机 16、控制电箱 17、急停按钮 18、指示灯 19、触摸屏 20、气源三联件 21、第一过渡板 22、高度调整杆 23、U型槽 24、切换滑块 25、第二过渡板 26、气源接头 27、供料管道 28、切换气缸 29、连接块 30、支撑柱 31、第三过渡板 32、暂存块33、直震 34、对射光纤传感器 35、第二震动盘

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1-图6所示，本实用新型是一种汽车门板卡扣智能供料平台，由平台框架1支撑，平台框架1正面设有隔板2，隔板2正面嵌有两个储料仓3，其上方设有观察窗4，观察窗4右侧设有锁式把手5用于打开观察窗4，储料仓3右上角设有缺料报警器6，储料仓3背面下方连接料仓输送管7；

汽车门板卡扣智能供料平台背面平台框架1上安装有底板9，底板9上安装快换托板，快换托板上设有震动供料装置，快换托板上装有铝合金把手12便于快速更换震动供料装置；底板9上设有若干个架空柱13，用于放置震动供料装置，架空柱13上方安装有支撑板14，支撑板14上方左右两侧设有吸料机15，吸料机15与料仓输送管7连接，吸料机15工作时可将储料仓3内的物料吸入下方的震动盘；

支撑板14中央设有控制电箱16，控制电箱16内嵌有急停按钮17、指示灯18和触摸屏19，控制电箱16下方配置有气源三联件20用于为设备提供干净的气流。

上述技术方案中，储料仓3和震动供料装置隔离开，使储料仓3置于安全围栏外，便于操作人员补充物料的同时也兼顾了安全性。储料仓3上是可打开的倒料口，并设有观察窗以便相关人员判断剩余物料数量。储料仓3上配置有缺料报警器6，当检测到物料低于下限值时出发报警器，及时通知附近人员补充物料，避免因缺失物料引起的停机。在震动盘上方设有吸料机15，当检测到震动盘内物料过少时，吸料机15自动启动，通过软管从储料仓3吸取定量的物料补充到震动盘中，整个过程由控制电箱16PLC闭环控制。

进一步的，快换托板包括第一快换托板8和第二快换托板10，震动供料装置包括第一供料机构和第二供料机构，第一供料机构设置在第一快换托板8上，第二供料结构设置在第二快换托板10上；

第一供料机构包括第一震动盘11、第一过渡板21、高度调整杆22、U型槽23、切换滑块24、气源接头26、第二过渡板25、切换气缸28和供料管道27，第一震动盘11的出料口与U型槽23连接，U型槽23与供料管道27连通，第一过渡板21固定在第一快换托板8上，第一过渡板25上安装有两根高度调整杆22，其上方安装有U型槽23，U型槽23内部有切换滑块24，切换滑块24的一侧上端安装有气源接头26，用于往供料管道27内吹气推动管道内部物料向前运动，切换滑块24上方中部连接有第二过渡板25，切换滑块24通过第二过渡板25与切换气缸28连接，使得切换滑块24在切换气缸28的驱动下能在第一震动盘11出料口与供料管道27中移动。

上述技术方案的工作原理是，物料从第一震动盘11运出，停留在切换滑块24内，切换气缸28驱动切换滑块24移动至U型槽23内的另一侧，使物料落入供料管道27，此时切换滑块24复位，使切换滑块24上的气源接头26对准供料管道27，通过气流将物料运输至目标位置，此结构适用于物料运输距离较远的场景。

第二供料机构包括第二震动盘35、第三过渡板31、连接块29、支撑柱30、暂存块32、直震33和对射光纤传感器34，连接块29固定在第二快换托板10上，支撑柱30固定在连接块29上，第三过渡板31设置在支撑柱30上，第三过渡板31上设有暂存块32，用于存放直震33运送过来的卡扣物料，对射光纤传感器34安装在暂存块32左右两侧，用于检测物料是否在位，第二震动盘35的出料口与直震33连接，可持续提供物料，直震33远离第二震动盘35出料口的一端与暂存块32连接。

上述技术方案的工作原理是，第二震动盘35出料口连接直震33，用于排列物料，直震33驱动物料运输至前端暂存块32，暂存块32两侧的对射光纤传感器34用于检测平台上是否存在物料，此结构适用于供料机构附近配置有机器人的使用场景。

震动供料装置分为左右两个独立的供料机构，两边供应不同的物料并按各自工艺控制供料流程。正面设计有触摸屏，用于显示供料状态、储料仓状态和报警信息，并能便捷地更改供料工艺参数。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车门板卡扣智能供料平台，其特征在于，所述汽车门板卡扣智能供料平台由平台框架支撑，所述平台框架正面设有隔板，所述隔板正面嵌有储料仓，所述储料仓背面下方连接料仓输送管，所述平台框架上安装有底板，所述底板上有快换托板，所述快换托板上设有震动供料装置，所述底板上设有架空柱，所述架空柱上方安装有支撑板，所述支撑板上方设有吸料机，所述吸料机与料仓输送管连接，所述支撑板中央设有控制电箱。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门板卡扣智能供料平台，其特征在于，所述快换托板包括第一快换托板和第二快换托板，所述震动供料装置包括第一供料机构和第二供料机构，所述第一供料机构设置在第一快换托板上，所述第二供料结构设置在第二快换托板上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门板卡扣智能供料平台，其特征在于，所述第一供料机构包括第一震动盘、第一过渡板、高度调整杆、U型槽、切换滑块、气源接头、第二过渡板、切换气缸和供料管道，所述第一震动盘的出料口与U型槽连接，所述U型槽与供料管道连通，所述第一过渡板固定在第一快换托板上，所述高度调整杆安装在第一过渡板上，所述U型槽安装在高度调整杆上方，所述切换滑块安装在U型槽内部，所述切换滑块的一侧上端安装有气源接头，所述切换滑块上方中部连接有第二过渡板，所述切换滑块通过第二过渡板与切换气缸连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车门板卡扣智能供料平台，其特征在于，所述第二供料机构包括第二震动盘、第三过渡板、连接块、支撑柱、暂存块、直震和对射光纤传感器，所述连接块固定在第二快换托板上，所述支撑柱固定在连接块上，所述第三过渡板设置在支撑柱上，所述第三过渡板上设有暂存块，所述对射光纤传感器安装在暂存块左右两侧，所述第二震动盘的出料口与直震连接，所述直震远离第二震动盘出料口的一端与暂存块连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门板卡扣智能供料平台，其特征在于，所述储料仓顶部设有观察窗，所述储料仓右上角设有缺料报警器，所述观察窗上设有锁式把手。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门板卡扣智能供料平台，其特征在于，所述控制电箱内上设有急停按钮、指示灯和触摸屏。

7.根据权利要求6所述的一种汽车门板卡扣智能供料平台，其特征在于，所述控制电箱下方设有气源三联件。

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