CN210420025U - 一种电加热全纤维台车炉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电加热全纤维台车炉，包括炉体与轨道，所述轨道上端设有承载结构，所述从动轮A固定套装在所述轴杆A下端且与所述主动轮相互啮合，所述半齿轮固定套装在所述轴杆A上，所述圆形槽B开在所述载体上表面，所述轴承B固定嵌装在所述圆形槽B内，所述轴杆B固定套装在所述轴承B内，所述从动轮固定套装在所述轴杆B下端且与所述半齿轮相互啮合，所述承载台下表面连接在所述轴杆B上端，所述工作台A连接在所述承载台上表面一侧，所述工作台B连接在所述承载台上表面另一侧。本实用新型结构简单，操作方便，具有两个工作平台，可以当一个工作平台进行工作时，另一个平台可以装卸工件，这样大大提高了工作效率。

Description

一种电加热全纤维台车炉

技术领域

本实用新型涉及一种台车炉技术领域，尤其是涉及一种电加热全纤维台车炉。

背景技术

台车炉是国家标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用复合纤维保温，超轻质高强度微珠真空球节能砖，独家生产防掉丝上斜20°搁丝砖，炉口防工件撞击砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

目前，现有的台车炉的台车大多都是一个工作平台，但一个工作平台需要台车炉工作完成后再装卸工件，这样浪费了工作效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新的电加热全纤维台车炉，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电加热全纤维台车炉，包括炉体与轨道，所述轨道上端设有承载结构，所述承载结构包括载体、豁槽、机架、电机、主动轮、圆形槽A、轴承A、轴杆A、从动轮A、半齿轮、圆形槽B、轴承B、轴杆B、从动轮B、承载台、工作台A以及工作台B,所述载体设置在所述轨道上端，所述豁槽开在所述载体内，所述机架连接在所述豁槽内表面，所述电机连接在所述机架上，所述主动轮固定套装在所述电机输出端，所述圆形槽A开在所述载体内侧，所述轴承A固定嵌装在所述圆形槽A内，所述轴杆A固定套装在所述轴承A内，所述从动轮A固定套装在所述轴杆A下端且与所述主动轮相互啮合，所述半齿轮固定套装在所述轴杆A上，所述圆形槽B开在所述载体上表面，所述轴承B固定嵌装在所述圆形槽B内，所述轴杆B固定套装在所述轴承B内，所述从动轮固定套装在所述轴杆B下端且与所述半齿轮相互啮合，所述承载台下表面连接在所述轴杆B上端，所述工作台A连接在所述承载台上表面一侧，所述工作台B连接在所述承载台上表面另一侧。

进一步的，所述承载台上开有豁口。

进一步的，所述载体下表面四角处连接有滚轮且活动嵌装在所述轨道上。

进一步的，所述承载台相对两侧表面开有圆形孔，所述圆形孔内上、下表面开有矩形槽，所述圆形孔内侧表面连通有限位槽，所述载体一侧表面连接有连接块，所述连接块销轴连接有连接板，所述连接板上开有通孔，所述通孔内活动套装有限位杆，所述限位杆一端连接有限位块，所述限位杆另一端连接有把手。

进一步的，所述载体一侧表面连接有拉杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单，操作方便，具有两个工作平台，可以当一个工作平台进行工作时，另一个平台可以装卸工件，这样大大提高了工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为一种电加热全纤维台车炉的结构示意图；

图2为一种电加热全纤维台车炉的主视图；

图3为一种电加热全纤维台车炉的局部放大图；

图中所示：1、炉体；2、轨道；3、载体；4、豁槽；5、机架；6、电机；7、主动轮；8、圆形槽A；9、轴承A；10、轴杆A；11、从动轮A；12、半齿轮；13、圆形槽B；14、轴承B；15、轴杆B；16、从动轮B；17、承载台；18、工作台A；19、工作台B；20、豁口；21、滚轮；22、圆形孔；23、矩形槽；24、限位槽；25、连接块；26、连接板；27、通孔；28、限位杆；29、限位块；30、把手；31、拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3中所示，本实用新型提供一种技术方案：一种电加热全纤维台车炉，包括炉体1与轨道2，所述轨道2上端设有承载结构，所述承载结构包括载体3、豁槽4、机架5、电机6、主动轮7、圆形槽A8、轴承A9、轴杆A10、从动轮A11、半齿轮12、圆形槽B13、轴承B14、轴杆B15、从动轮B16、承载台17、工作台A18以及工作台B19,所述载体3设置在所述轨道2上端，所述豁槽4开在所述载体3内，所述机架5连接在所述豁槽4内表面，所述电机6连接在所述机架5上，所述主动轮7固定套装在所述电机6输出端，所述圆形槽A8开在所述载体3内侧，所述轴承A9固定嵌装在所述圆形槽A8内，所述轴杆A10固定套装在所述轴承A9内，所述从动轮A11固定套装在所述轴杆A10下端且与所述主动轮7相互啮合，所述半齿轮12固定套装在所述轴杆A10上，所述圆形槽B13开在所述载体3上表面，所述轴承B14固定嵌装在所述圆形槽B13内，所述轴杆B15固定套装在所述轴承B14内，所述从动轮固定套装在所述轴杆B15下端且与所述半齿轮12相互啮合，所述承载台17下表面连接在所述轴杆B15上端，所述工作台A18连接在所述承载台17上表面一侧，所述工作台B19连接在所述承载台17上表面另一侧。

在本实施例中，所述承载台17上开有豁口20；所述载体3下表面四角处连接有滚轮21且活动嵌装在所述轨道2上；所述承载台17相对两侧表面开有圆形孔22，所述圆形孔22内上、下表面开有矩形槽23，所述圆形孔22内侧表面连通有限位槽24，所述载体3一侧表面连接有连接块25，所述连接块25销轴连接有连接板26，所述连接板26上开有通孔27，所述通孔27内活动套装有限位杆28，所述限位杆28一端连接有限位块29，所述限位杆28另一端连接有把手30；所述载体3一侧表面连接有拉杆31。

具体使用时：首先将工作台A18上装上工件，打开炉体1的炉盖，炉盖向上升起，通过拉杆31推动载体3，载体3下方的滚轮21通过轨道2向炉体1内部推去，关闭上的炉盖，进行工作，工作同时将未完成的工件放在工作台B19上，炉体1内工作完成后拉出载体3，将限位杆28旋转把限位块29对准矩形槽23通过把手30拉出，向下翻转连接板26，打开电机6，电机6带动主动轮7，主动轮7通过与从动轮A11啮合带动半齿轮12，半齿轮12通过与从动轮B16啮合带动轴杆B15，轴杆B15带动承载台17旋转180度后关闭电机6，向上翻转连接板26，将限位杆28插入圆形孔22内，将限位块29嵌入限位槽24内完成紧固后，再将其推入炉体1内以此进行工作。

最后，还应说明，上述举例和说明也并不仅限于上述实施例，本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本发明的技术方案并非是对本发明的限制，参照优选的实施方式对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本发明的宗旨，也应属于本发明的权利要求保护范围，再次说明，上述实施例只是给出了随意举了一个目前常用的实施方式。

Claims (5)

1.一种电加热全纤维台车炉，包括炉体(1)与轨道(2)，其特征在于，所述轨道(2)上端设有承载结构，所述承载结构包括载体(3)、豁槽(4)、机架(5)、电机(6)、主动轮(7)、圆形槽A(8)、轴承A(9)、轴杆A(10)、从动轮A(11)、半齿轮(12)、圆形槽B(13)、轴承B(14)、轴杆B(15)、从动轮B(16)、承载台(17)、工作台A(18)以及工作台B(19),所述载体(3)设置在所述轨道(2)上端，所述豁槽(4)开在所述载体(3)内，所述机架(5)连接在所述豁槽(4)内表面，所述电机(6)连接在所述机架(5)上，所述主动轮(7)固定套装在所述电机(6)输出端，所述圆形槽A(8)开在所述载体(3)内侧，所述轴承A(9)固定嵌装在所述圆形槽A(8)内，所述轴杆A(10)固定套装在所述轴承A(9)内，所述从动轮A(11)固定套装在所述轴杆A(10)下端且与所述主动轮(7)相互啮合，所述半齿轮(12)固定套装在所述轴杆A(10)上，所述圆形槽B(13)开在所述载体(3)上表面，所述轴承B(14)固定嵌装在所述圆形槽B(13)内，所述轴杆B(15)固定套装在所述轴承B(14)内，所述从动轮固定套装在所述轴杆B(15)下端且与所述半齿轮(12)相互啮合，所述承载台(17)下表面连接在所述轴杆B(15)上端，所述工作台A(18)连接在所述承载台(17)上表面一侧，所述工作台B(19)连接在所述承载台(17)上表面另一侧。

2.根据权利要求1所述的一种电加热全纤维台车炉，其特征在于，所述承载台(17)上开有豁口(20)。

3.根据权利要求1所述的一种电加热全纤维台车炉，其特征在于，所述载体(3)下表面四角处连接有滚轮(21)且活动嵌装在所述轨道(2)上。

4.根据权利要求1所述的一种电加热全纤维台车炉，其特征在于，所述承载台(17)相对两侧表面开有圆形孔(22)，所述圆形孔(22)内上、下表面开有矩形槽(23)，所述圆形孔(22)内侧表面连通有限位槽(24)，所述载体(3)一侧表面连接有连接块(25)，所述连接块(25)销轴连接有连接板(26)，所述连接板(26)上开有通孔(27)，所述通孔(27)内活动套装有限位杆(28)，所述限位杆(28)一端连接有限位块(29)，所述限位杆(28)另一端连接有把手(30)。

5.根据权利要求1所述的一种电加热全纤维台车炉，其特征在于，所述载体(3)一侧表面连接有拉杆(31)。

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