CN214120739U - 一种台车炉智能调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种台车炉智能调节装置，包括地基体和滑轨，所述地基体的上表面中间固接有多个滑轨，所述地基体的上方安装有移动装置。该台车炉智能调节装置，通过第一横板、第一辊轮、线绳、矩形块、第二横板、第一L形板、第二辊轮、第二L形板和支板等结构之间的相互配合，可以使线绳通过第一辊轮带动第一横板进行移动，从而第一横板带动炉门进行移动，通过炉门将炉体的开口露出，通过凹形板、第三辊轮、蜗轮、蜗杆、齿轮棒、齿轮和电机等结构之间的相互配合，可以使电机的输出轴通过齿轮带动齿轮棒进行转动，齿轮棒通过蜗杆带动蜗轮进行转动，使蜗杆对线绳进行缠绕，从而方便了对炉门的噶高度进行调节。

Description

一种台车炉智能调节装置

技术领域

本实用新型涉及台车炉技术领域，具体为一种台车炉智能调节装置。

背景技术

台车炉是国家标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用复合纤维保温，超轻质高强度微珠真空球节能砖，独家生产防掉丝上斜20°搁丝砖，炉口防工件撞击砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用，而现有技术中的台车炉上的炉门升降过程中速度较慢，而且也并不方便对炉门的高度进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种台车炉智能调节装置，以解决上述背景技术中提出的而现有技术中的台车炉上的炉门升降过程中速度较慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种台车炉智能调节装置，包括地基体和滑轨，所述地基体的上表面中间固接有多个滑轨，所述地基体的上方安装有移动装置；

所述移动装置包括支腿、炉体、炉门、运料台和车轮；

左右所述支腿的下表面与地基体固定相连，所述支腿的上表面固接有炉体，所述炉体的前端面安装有炉门，所述炉门的外壁与炉体的滑槽处内壁间隙配合，所述炉体的中间安装有运料台，所述运料台的外壁与炉体的开口处内壁间隙配合，所述运料台的下表面左右两侧均固接有多个车轮，所述车轮的外壁与滑轨的滑槽处内壁间隙配合。

优选的，所述炉门与炉体组成滑动结构。

优选的，所述炉门的外侧安装有升降装置；

所述升降装置包括第一横板、第一辊轮、线绳、矩形块、第二横板、第一L形板、第二辊轮、第二L形板和支板；

左右所述第一横板的内侧与炉门固定相连，所述第一横板的前端面转动连接有第一辊轮，所述第一辊轮的外壁贴合有线绳，所述线绳的内侧上方固接有矩形块，所述矩形块的后端面固接有第二横板，所述第二横板的外侧固接有第一L形板，所述第一L形板的前端面上方转动连接有第二辊轮，所述第二辊轮的外壁与线绳的外壁相贴合，所述第一L形板的下表面固接有第二L形板，所述第二L形板的内侧与炉体固定相连，所述第二L形板的下表面固接有支板，所述支板的内侧与炉体固定相连。

优选的，左右所述第一横板的下表面在同一水平线上。

优选的，所述第二L形板的上方安装有调节装置；

所述调节装置包括凹形板、第三辊轮、蜗轮、蜗杆、齿轮棒、齿轮和电机；

所述凹形板的下表面与第二横板固定相连，所述凹形板的凹槽处转动连接有第三辊轮，所述第三辊轮的外壁与线绳缠绕相连，所述第三辊轮的前端面辊轴固接有蜗轮，所述蜗轮的下方啮合连接有蜗杆，所述蜗杆的外侧外壁与第二L形板转动相连，所述蜗杆的外侧固接有齿轮棒，所述齿轮棒的下方啮合连接有齿轮，所述齿轮的内侧固接有电机，所述电机的内侧外壁与第二L形板的内部固定相连。

优选的，所述齿轮棒与第二L形板为垂直设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该台车炉智能调节装置，通过第一横板、第一辊轮、线绳、矩形块、第二横板、第一L形板、第二辊轮、第二L形板和支板等结构之间的相互配合，可以使线绳通过第一辊轮带动第一横板进行移动，从而第一横板带动炉门进行移动，通过炉门将炉体的开口露出；

通过凹形板、第三辊轮、蜗轮、蜗杆、齿轮棒、齿轮和电机等结构之间的相互配合，可以使电机的输出轴通过齿轮带动齿轮棒进行转动，齿轮棒通过蜗杆带动蜗轮进行转动，使蜗杆对线绳进行缠绕，从而方便了对炉门的噶高度进行调节；

通过支腿、炉体、炉门、运料台和车轮等结构之间的相互配合，可以通过运料台带动车轮进行移动，同时通过滑轨可以对车轮起限位作用，从而使运料台移动的更稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中车轮、滑轨和运料台处的结构示意图；

图3为图1中第二辊轮、第二横板和矩形块处的结构示意图；

图4为图1中齿轮棒、蜗杆和蜗轮处的结构示意图。

图中：1、地基体，2、滑轨，3、移动装置，301、支腿，302、炉体，303、炉门，304、运料台，305、车轮，4、升降装置，401、第一横板，402、第一辊轮，403、线绳，404、矩形块，405、第二横板，406、第一L形板，407、第二辊轮，408、第二L形板，409、支板，5、调节装置，501、凹形板，502、第三辊轮，503、蜗轮，504、蜗杆，505、齿轮棒，506、齿轮，507、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种台车炉智能调节装置，包括地基体1和滑轨2，地基体1的上表面中间固接有2个滑轨2，地基体1的上方安装有移动装置3，移动装置3包括支腿301、炉体302、炉门303、运料台304和车轮305，左右支腿301的下表面与地基体1固定相连，支腿301的上表面固接有炉体302，支腿301可以对炉体302起支撑作用，炉体302的前端面加工有2个滑槽，炉体302的前端面安装有炉门303，炉门303的外壁与炉体302的滑槽处内壁间隙配合，炉体302通过滑槽可以对炉门303起限位作用，炉体302的中间安装有运料台304，运料台304的外壁与炉体302的开口处内壁间隙配合，运料台304的下表面左右两侧均固接有2个车轮305，车轮305的外壁与滑轨2的滑槽处内壁间隙配合，滑轨2可以对车轮305起限位作用，炉门303与炉体302组成滑动结构。

炉门303的外侧安装有升降装置4，升降装置4包括第一横板401、第一辊轮402、线绳403、矩形块404、第二横板405、第一L形板406、第二辊轮407、第二L形板408和支板409，左右第一横板401的内侧与炉门303固定相连，第一横板401的前端面转动连接有第一辊轮402，第一辊轮402的外壁贴合有线绳403，线绳403可以通过第一辊轮402带动炉门303进行移动，线绳403的内侧上方固接有矩形块404，通过矩形块404可以将线绳403的上方固定，矩形块404的后端面固接有第二横板405，第二横板405的外侧固接有第一L形板406，第一L形板406的前端面上方转动连接有第二辊轮407，第二辊轮407的外壁与线绳403的外壁相贴合，通过第二辊轮407可以对线绳403进行支撑，第一L形板406的下表面固接有第二L形板408，第二L形板408的内侧与炉体302固定相连，第二L形板408的下表面固接有支板409，支板409的内侧与炉体302固定相连，通过支板409可以使第二L形板408更稳定，左右第一横板401的下表面在同一水平线上。

第二L形板408的上方安装有调节装置5，调节装置5包括凹形板501、第三辊轮502、蜗轮503、蜗杆504、齿轮棒505、齿轮506和电机507，凹形板501的下表面与第二横板405固定相连，凹形板501的凹槽处转动连接有第三辊轮502，第三辊轮502的外壁与线绳403缠绕相连，第三辊轮502通过线绳403可以带动第一辊轮402进行移动，第三辊轮502的前端面辊轴固接有蜗轮503，蜗轮503的下方啮合连接有蜗杆504，蜗杆504通过蜗轮503可以带动第三辊轮502进行转动，蜗杆504的外侧外壁与第二L形板408转动相连，蜗杆504的外侧固接有齿轮棒505，齿轮棒505的下方啮合连接有齿轮506，齿轮506可以带动齿轮棒505进行转动，齿轮506的内侧固接有电机507，电机507的型号为ECMA-E11320RS，电机507的内侧外壁与第二L形板408的内部固定相连，齿轮棒505与第二L形板408为垂直设置。

当操作人员需要使用台车炉智能调节装置时，首先操作人员接通电机507的外接电源，启动电机507，通过电机507的输出轴带动齿轮506进行转动，使齿轮506带动齿轮棒505进行转动，从而齿轮棒505带动蜗杆504进行转动，蜗杆504带动蜗轮503进行转动，使蜗轮503通过第三辊轮502对线绳403进行缠绕，从而使线绳403在第二辊轮407的支撑作用下带动第一辊轮402向上移动，使第一辊轮402通过第一横板401带动炉门303向上移动，这样便达到了对炉门303的高度进行调节的目的，当炉门303打开后，可以通过外部设备带动运料台304移动，使运料台304带动车轮305在滑轨2处进行移动，最终使运料台304进入到炉体302内，控制电机507反向转动，在线绳403和炉门303自身的重力作用下，可以快速使炉门303向下移动，最后通过炉门303将炉体302的开口关闭，从而完成生产工作。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种台车炉智能调节装置，包括地基体（1）和滑轨（2），所述地基体（1）的上表面中间固接有多个滑轨（2），其特征在于：所述地基体（1）的上方安装有移动装置（3）；

所述移动装置（3）包括支腿（301）、炉体（302）、炉门（303）、运料台（304）和车轮（305）；

左右所述支腿（301）的下表面与地基体（1）固定相连，所述支腿（301）的上表面固接有炉体（302），所述炉体（302）的前端面安装有炉门（303），所述炉门（303）的外壁与炉体（302）的滑槽处内壁间隙配合，所述炉体（302）的中间安装有运料台（304），所述运料台（304）的外壁与炉体（302）的开口处内壁间隙配合，所述运料台（304）的下表面左右两侧均固接有多个车轮（305），所述车轮（305）的外壁与滑轨（2）的滑槽处内壁间隙配合。

2.根据权利要求1所述的一种台车炉智能调节装置，其特征在于：所述炉门（303）与炉体（302）组成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种台车炉智能调节装置，其特征在于：所述炉门（303）的外侧安装有升降装置（4）；

所述升降装置（4）包括第一横板（401）、第一辊轮（402）、线绳（403）、矩形块（404）、第二横板（405）、第一L形板（406）、第二辊轮（407）、第二L形板（408）和支板（409）；

左右所述第一横板（401）的内侧与炉门（303）固定相连，所述第一横板（401）的前端面转动连接有第一辊轮（402），所述第一辊轮（402）的外壁贴合有线绳（403），所述线绳（403）的内侧上方固接有矩形块（404），所述矩形块（404）的后端面固接有第二横板（405），所述第二横板（405）的外侧固接有第一L形板（406），所述第一L形板（406）的前端面上方转动连接有第二辊轮（407），所述第二辊轮（407）的外壁与线绳（403）的外壁相贴合，所述第一L形板（406）的下表面固接有第二L形板（408），所述第二L形板（408）的内侧与炉体（302）固定相连，所述第二L形板（408）的下表面固接有支板（409），所述支板（409）的内侧与炉体（302）固定相连。

4.根据权利要求3所述的一种台车炉智能调节装置，其特征在于：左右所述第一横板（401）的下表面在同一水平线上。

5.根据权利要求3所述的一种台车炉智能调节装置，其特征在于：所述第二L形板（408）的上方安装有调节装置（5）；

所述调节装置（5）包括凹形板（501）、第三辊轮（502）、蜗轮（503）、蜗杆（504）、齿轮棒（505）、齿轮（506）和电机（507）；

所述凹形板（501）的下表面与第二横板（405）固定相连，所述凹形板（501）的凹槽处转动连接有第三辊轮（502），所述第三辊轮（502）的外壁与线绳（403）缠绕相连，所述第三辊轮（502）的前端面辊轴固接有蜗轮（503），所述蜗轮（503）的下方啮合连接有蜗杆（504），所述蜗杆（504）的外侧外壁与第二L形板（408）转动相连，所述蜗杆（504）的外侧固接有齿轮棒（505），所述齿轮棒（505）的下方啮合连接有齿轮（506），所述齿轮（506）的内侧固接有电机（507），所述电机（507）的内侧外壁与第二L形板（408）的内部固定相连。

6.根据权利要求5所述的一种台车炉智能调节装置，其特征在于：所述齿轮棒（505）与第二L形板（408）为垂直设置。

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