CN210441633U - 一种电加热全纤维台车炉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电加热全纤维台车炉，包括炉体、固定架和滑轨，所述炉体一侧设置有所述固定架，所述炉体内侧设置有所述滑轨，所述滑轨上侧设置有台车，所述台车上侧成型有门板槽，所述固定架之间设置有炉门。有益效果在于：本实用新型通过设置的门板槽和卡固板，使得炉门与台车的连接密封性得到提高，避免热量从缝隙中散发，保证台车炉的工作效率。

Description

一种电加热全纤维台车炉

技术领域

本实用新型涉及台车炉领域，具体涉及一种电加热全纤维台车炉。

背景技术

台车炉是国家标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用复合纤维保温，超轻质高强度微珠真空球节能砖，独家生产防掉丝上斜20°搁丝砖，炉口防工件撞击砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。

现有的台车炉在关闭炉门时，炉门与台车连接密封性一般，使得炉体内的热量容易从缝隙中散发，影响台车炉工作效率，因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种电加热全纤维台车炉，解决了现有的台车炉在关闭炉门时，炉门与台车连接密封性一般，使得炉体内的热量容易从缝隙中散发，影响台车炉工作效率的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种电加热全纤维台车炉，包括炉体、固定架和滑轨，所述炉体一侧设置有所述固定架，所述炉体内侧设置有所述滑轨，所述滑轨上侧设置有台车，所述台车上侧成型有门板槽，所述固定架之间设置有炉门，所述炉门与所述固定架滑动连接，所述炉门上侧成型有吊环，所述炉门一侧设置有内衬，所述炉门下端焊接有卡固板，所述吊环上侧设置有钢缆，所述固定架上端设置有滑轮，所述固定架与所述滑轮通过轴承连接，所述炉体上侧设置有电动机，所述电动机一侧设置有绞盘，所述炉门与所述绞盘通过所述钢缆连接，所述炉体内侧设置有加热电阻丝，所述炉门与所述台车通过所述门板槽以及所述卡固板连接。

进一步的，所述炉体与所述固定架焊接。

通过采用上述技术方案，所述固定架可以使得所述炉门稳定滑动。

进一步的，所述台车与所述滑轨滑动连接。

通过采用上述技术方案，所述台车在所述滑轨上可以来回移动，进而将工件送入到所述炉体内。

进一步的，所述炉门与所述内衬通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，所述内衬使得所述炉门的隔热效果大大提高。

进一步的，所述电动机与所述炉体通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，所述电动机带动所述绞盘的转动可以将所述炉门开启和关闭。

进一步的，所述加热电阻丝与所述炉体通过卡槽连接。

通过采用上述技术方案，所述加热电阻丝发热可以将所述炉体内的温度升高。

进一步的，所述滑轨有两个。

通过采用上述技术方案，所述滑轨为所述台车提供稳定的移动支撑。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决现有的台车炉在关闭炉门时，炉门与台车连接密封性一般，使得炉体内的热量容易从缝隙中散发，影响台车炉工作效率的问题，本实用新型通过设置的门板槽和卡固板，使得炉门与台车的连接密封性得到提高，避免热量从缝隙中散发，保证台车炉的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型所述一种电加热全纤维台车炉的主视图；

图2是本实用新型所述一种电加热全纤维台车炉中炉体的主剖视图；

图3是本实用新型所述一种电加热全纤维台车炉中炉门的主视图。

附图标记说明如下：

1、炉体；2、台车；3、滑轨；4、固定架；5、炉门；6、钢缆；7、绞盘；8、电动机；9、滑轮；10、加热电阻丝；11、门板槽；12、内衬；13、吊环；14、卡固板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，一种电加热全纤维台车炉，包括炉体1、固定架4和滑轨3，炉体1一侧设置有固定架4，炉体1内侧设置有滑轨3，滑轨3上侧设置有台车2，台车2上侧成型有门板槽11，固定架4之间设置有炉门5，炉门5与固定架4滑动连接，炉门5上侧成型有吊环13，炉门5一侧设置有内衬12，炉门5下端焊接有卡固板14，吊环13上侧设置有钢缆6，固定架4上端设置有滑轮9，固定架4与滑轮9通过轴承连接，炉体1上侧设置有电动机8，电动机8一侧设置有绞盘7，炉门5与绞盘7通过钢缆6连接，炉体1内侧设置有加热电阻丝10，炉门5与台车2通过门板槽11以及卡固板14连接。

如图1-图3所示，炉体1与固定架4焊接，固定架4可以使得炉门5稳定滑动。

如图1-图2所示，台车2与滑轨3滑动连接，台车2在滑轨3上可以来回移动，进而将工件送入到炉体1内。

如图1和图3所示，炉门5与内衬12通过螺栓连接，内衬12使得炉门5的隔热效果大大提高。

如图1-图3所示，电动机8与炉体1通过螺栓连接，电动机8带动绞盘7的转动可以将炉门5开启和关闭。

如图1-图2所示，加热电阻丝10与炉体1通过卡槽连接，加热电阻丝10发热可以将炉体1内的温度升高。

如图1所示，滑轨3有两个，滑轨3为台车2提供稳定的移动支撑。

本实用新型提到的一种电加热全纤维台车炉的工作原理：在使用时，控制装置先对电动机8进行调节，使得电动机8带动绞盘7转动，使得钢缆6缠绕在绞盘7上，进而使得炉门5沿着固定架4向上滑动，使得炉门5打开，打开之后，将需要热处理的工件放置在台车2上，然后将台车2推入到炉体1内，再通过控制装置对电动机8进行调节，使得绞盘7反向转动，使得炉门5向下滑动，使得炉门5上的卡固板14插入到门板槽11中，使得炉门5与台车2的连接密封性大大提高，避免热量散发，保证装置的工作效率，炉门5关闭之后，控制装置将加热电阻丝10接通电源，加热电阻丝10开始加热，使得炉体1内的温度升高到设定温度需求。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (7)

1.一种电加热全纤维台车炉，其特征在于：包括炉体（1）、固定架（4）和滑轨（3），所述炉体（1）一侧设置有所述固定架（4），所述炉体（1）内侧设置有所述滑轨（3），所述滑轨（3）上侧设置有台车（2），所述台车（2）上侧成型有门板槽（11），所述固定架（4）之间设置有炉门（5），所述炉门（5）与所述固定架（4）滑动连接，所述炉门（5）上侧成型有吊环（13），所述炉门（5）一侧设置有内衬（12），所述炉门（5）下端焊接有卡固板（14），所述吊环（13）上侧设置有钢缆（6），所述固定架（4）上端设置有滑轮（9），所述固定架（4）与所述滑轮（9）通过轴承连接，所述炉体（1）上侧设置有电动机（8），所述电动机（8）一侧设置有绞盘（7），所述炉门（5）与所述绞盘（7）通过所述钢缆（6）连接，所述炉体（1）内侧设置有加热电阻丝（10），所述炉门（5）与所述台车（2）通过所述门板槽（11）以及所述卡固板（14）连接。

2.根据权利要求1所述的一种电加热全纤维台车炉，其特征在于：所述炉体（1）与所述固定架（4）焊接。

3.根据权利要求2所述的一种电加热全纤维台车炉，其特征在于：所述台车（2）与所述滑轨（3）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种电加热全纤维台车炉，其特征在于：所述炉门（5）与所述内衬（12）通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种电加热全纤维台车炉，其特征在于：所述电动机（8）与所述炉体（1）通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种电加热全纤维台车炉，其特征在于：所述加热电阻丝（10）与所述炉体（1）通过卡槽连接。

7.根据权利要求1所述的一种电加热全纤维台车炉，其特征在于：所述滑轨（3）有两个。

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