CN210416377U - 一种用于故障汽车的搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于故障汽车的搬运车，包括搬运汽车,所述搬运汽车的车厢上端活动连接有承托底座，所述搬运汽车的车头上端左侧固定安装有曳引电机，所述搬运汽车的车头上端右侧螺栓固定连接有第一导向轮，所述搬运汽车的车头右端中部下侧螺栓固定安装有第二导向轮。本实用新型所述的一种用于故障汽车的搬运车，通过在搬运汽车的车头设置曳引电机、第一导向轮和第二导向轮，再在车厢设置承托底座和车厢后端活动连接活动板，将故障汽车通过曳引电机和曳引钢丝绳牵引到承托底座上，提高搬运汽车的搬运范围，通过设置活动板，将活动板设置成上活动板和下活动板活动连接，避免故障汽车在搬运过程中车身受到压迫而形变。

Description

一种用于故障汽车的搬运车

技术领域

本实用新型涉及故障汽车搬运技术领域，特别涉及一种用于故障汽车的搬运车。

背景技术

在现代高速发展的社会，汽车已成为人们日常生活的必用品了，几乎每个家庭都有一辆汽车，随着汽车的日益增多，汽车在行驶过程中出现故障的事件有越来越多，而这些故障汽车则需要用专门的搬运故障汽车的车辆来搬运，传统的故障汽车搬运车都是在搬运汽车尾箱后安装一个支架，将故障汽车的前轮加在上面，故障汽车的后轮着地，将故障汽车牵引到相应的维修地点，传统的方法在故障汽车后轮不能运转时，就无法搬运故障汽车，缩小了故障搬运车的搬运范围，而且传动的搬运方法使故障汽车后轮单独着地，如果搬运路程长，怎会对车身造成压迫致使车身发生形变，损坏车辆。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于故障汽车的搬运车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于故障汽车的搬运车，包括搬运汽车,所述搬运汽车的车厢上端活动连接有承托底座，所述搬运汽车的车头上端左侧固定安装有曳引电机，所述搬运汽车的车头上端右侧螺栓固定连接有第一导向轮，所述搬运汽车的车头右端中部下侧螺栓固定安装有第二导向轮，所述搬运汽车的车头右端两侧均固定安装有一个固定把栓，所述搬运汽车的车厢右端活动连接有活动板。

优选的，所述曳引电机输出端固定连接有曳引钢丝绳，所述曳引钢丝绳活动连接在第一导向轮和第二导向轮上且右端绳头固定连接有卡爪。

优选的，所述承托底座右端固定连接有机械铰链，所述承托底座通过机械铰链活动连接在搬运汽车的车厢右端，所述搬运汽车的车厢上端左侧固定安装有液压升降器，所述承托底座下端左侧活动连接有液压升降器，所述承托底座通过液压升降器和机械铰链与搬运汽车的车厢活动连接在一起。

优选的，所述承托底座上端左侧开设有两个固定凹槽，所述承托底座前后两端右侧固定焊接有固定桩，所述固定凹槽右侧槽壁与水平面呈30°夹角，所述固定桩上固定连接有锁紧绳。

优选的，所述活动板主要结构有上活动板、下活动板、连接板和连接挂钩，所述上活动板内腔滑动连接有连接板，所述连接板下端固定连接有下活动板，所述上活动板前后两端下侧均固定焊接有一个挂柱，所述下活动板前后两端上侧均活动连接有一个连接挂钩，所述上活动板和下活动板通过挂柱和连接挂钩固定连接在一起。

优选的，所述搬运汽车的车厢前后两端右侧均活动连接有一个稳固钩，所述活动板通过稳固钩与挂柱固定连接在搬运汽车的车厢后端。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过在搬运汽车的车头设置曳引电机、第一导向轮和第二导向轮，再在车厢设置承托底座和车厢后端活动连接活动板，将故障汽车通过曳引电机和曳引钢丝绳牵引到承托底座上，然后通过固定把栓和锁紧绳将故障汽车固定在承托底座上，再进行搬运，整个搬运过程无需故障汽车后轮运转，提高搬运汽车的搬运范围，通过设置活动板，将活动板设置成上活动板和下活动板活动连接，在牵引故障汽车时，将活动板搭成搬运桥梁，让曳引电机能够通过曳引钢丝绳将故障汽车搬运至承托底座上，避免故障汽车在搬运过程中车身受到压迫而形变，有效的保护了车辆的完整。

附图说明

图1为本实用新型一种用于故障汽车的搬运车的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于故障汽车的搬运车的搬运故障汽车时的承托底座和活动板的结构示意图；

图3为本实用新型一种用于故障汽车的搬运车的活动板的结构示意图；

图4为本实用新型一种用于故障汽车的搬运车的液压升降器和承托底座的连接示意图。

图中：1、搬运汽车；2、承托底座；3、固定凹槽；4、曳引电机；5、第一导向轮；6、固定把栓；7、第二导向轮；8、活动板；81、上活动板；82、下活动板；83、连接板；84、连接挂钩；85、挂柱；9、曳引钢丝绳；10、卡爪；11、液压升降器；12、机械铰链；13、固定桩；131、锁紧绳；14、稳固钩。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种用于故障汽车的搬运车，包括搬运汽车1,搬运汽车1的车厢上端活动连接有承托底座2，搬运汽车1的车头上端左侧固定安装有曳引电机4，搬运汽车1的车头上端右侧螺栓固定连接有第一导向轮5，搬运汽车1的车头右端中部下侧螺栓固定安装有第二导向轮7，搬运汽车1的车头右端两侧均固定安装有一个固定把栓6，搬运汽车1的车厢右端活动连接有活动板8。

曳引电机4输出端固定连接有曳引钢丝绳9，曳引钢丝绳9活动连接在第一导向轮5和第二导向轮7上且右端绳头固定连接有卡爪10，便于牵引故障汽车；承托底座2右端固定连接有机械铰链12，承托底座2通过机械铰链12活动连接在搬运汽车1的车厢右端，搬运汽车1的车厢上端左侧固定安装有液压升降器11，承托底座2下端左侧活动连接有液压升降器11，承托底座2通过液压升降器11和机械铰链12与搬运汽车1的车厢活动连接在一起，便于故障汽车从承托底座2上搬运下来；承托底座2上端左侧开设有两个固定凹槽3，承托底座2前后两端右侧固定焊接有固定桩13，固定凹槽3右侧槽壁与水平面呈30°夹角，固定桩13上固定连接有锁紧绳131，便于固定故障汽车，放置运输过程中故障汽车滑落；活动板8主要结构有上活动板81、下活动板82、连接板83和连接挂钩84，上活动板81内腔滑动连接有连接板83，连接板83下端固定连接有下活动板82，上活动板81前后两端下侧均固定焊接有一个挂柱85，下活动板82前后两端上侧均活动连接有一个连接挂钩84，上活动板81和下活动板82通过挂柱85和连接挂钩84固定连接在一起，便于故障汽车搬运到承托底座2上和从承托底座2上搬运下来；搬运汽车1的车厢前后两端右侧均活动连接有一个稳固钩14，活动板8通过稳固钩14与挂柱85固定连接在搬运汽车1的车厢后端，便于固定活动板8。

需要说明的是，本实用新型为一种用于故障汽车的搬运车，通过在搬运汽车1的车头设置曳引电机4、第一导向轮5和第二导向轮7，再在车厢上设置承托底座2和车厢后端活动连接活动板8，将故障汽车通过曳引电机4和曳引钢丝绳9牵引到承托底座2上，然后通过固定把栓6和锁紧绳131将故障汽车固定在承托底座2上，再进行搬运，整个搬运过程无需故障汽车后轮运转，提高搬运汽车1的搬运范围，通过设置活动板8，将活动板8设置成上活动板81和下活动板82活动连接，在牵引故障汽车时，将活动板8搭成搬运桥梁，让曳引电机4能够通过曳引钢丝绳9将故障汽车搬运至承托底座2上，避免故障汽车在搬运过程中车身受到压迫而形变，有效的保护了车辆的完整，同时液压升降器11和承托底座2以及活动板8配合也能很方便的将故障汽车从搬运汽车1的车厢中卸下。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种用于故障汽车的搬运车，包括搬运汽车（1）,其特征在于：所述搬运汽车（1）的车厢上端活动连接有承托底座（2），所述搬运汽车（1）的车头上端左侧固定安装有曳引电机（4），所述搬运汽车（1）的车头上端右侧螺栓固定连接有第一导向轮（5），所述搬运汽车（1）的车头右端中部下侧螺栓固定安装有第二导向轮（7），所述搬运汽车（1）的车头右端两侧均固定安装有一个固定把栓（6），所述搬运汽车（1）的车厢右端活动连接有活动板（8）。

2.根据权利要求1所述的一种用于故障汽车的搬运车，其特征在于：所述曳引电机（4）输出端固定连接有曳引钢丝绳（9），所述曳引钢丝绳（9）活动连接在第一导向轮（5）和第二导向轮（7）上且右端绳头固定连接有卡爪（10）。

3.根据权利要求1所述的一种用于故障汽车的搬运车，其特征在于：所述承托底座（2）右端固定连接有机械铰链（12），所述承托底座（2）通过机械铰链（12）活动连接在搬运汽车（1）的车厢右端，所述搬运汽车（1）的车厢上端左侧固定安装有液压升降器（11），所述承托底座（2）下端左侧活动连接有液压升降器（11），所述承托底座（2）通过液压升降器（11）和机械铰链（12）与搬运汽车（1）的车厢活动连接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种用于故障汽车的搬运车，其特征在于：所述承托底座（2）上端左侧开设有两个固定凹槽（3），所述承托底座（2）前后两端右侧固定焊接有固定桩（13），所述固定凹槽（3）右侧槽壁与水平面呈30°夹角，所述固定桩（13）上固定连接有锁紧绳（131）。

5.根据权利要求1所述的一种用于故障汽车的搬运车，其特征在于：所述活动板（8）主要结构有上活动板（81）、下活动板（82）、连接板（83）和连接挂钩（84），所述上活动板（81）内腔滑动连接有连接板（83），所述连接板（83）下端固定连接有下活动板（82），所述上活动板（81）前后两端下侧均固定焊接有一个挂柱（85），所述下活动板（82）前后两端上侧均活动连接有一个连接挂钩（84），所述上活动板（81）和下活动板（82）通过挂柱（85）和连接挂钩（84）固定连接在一起。

6.根据权利要求1或5所述的一种用于故障汽车的搬运车，其特征在于：所述搬运汽车（1）的车厢前后两端右侧均活动连接有一个稳固钩（14），所述活动板（8）通过稳固钩（14）与挂柱（85）固定连接在搬运汽车（1）的车厢后端。

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