CN210412096U - 一种汽车零部件加工用冲压设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用冲压设备，包括冲压机主体，所述冲压机主体工作台的顶端前侧固定安装有基座，所述冲压机主体的冲压端固定安装有凸模冲压部件，且凸模冲压部件位于基座的正上方，所述基座的顶端中心位置开设有第一矩形槽，所述基座的顶端左右两侧均设置有连动机构，所述连动机构包括条形柱、导杆、矩形块、圆柱槽、第一弹簧和凹槽，所述条形柱沿前后方向固定安装在基座的顶端外侧，所述条形柱的内侧前后两端均固定安装有导杆，所述矩形块的外侧前后两端均开设有圆柱槽。该汽车零部件加工用冲压设备，可避免冲压成型的零部件被卡在凹模内不易取出，降低了工作人员的操作难度，提高了工作效率。

Description

一种汽车零部件加工用冲压设备

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用冲压设备。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继；

板形汽车零部件在进行冲压加工成“U”字形时，冲压成型的零部件很容易卡在凹模内不易取出，增大了工作人员的操作难度，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用冲压设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用冲压设备，包括冲压机主体，所述冲压机主体工作台的顶端前侧固定安装有基座，所述冲压机主体的冲压端固定安装有凸模冲压部件，且凸模冲压部件位于基座的正上方，所述基座的顶端中心位置开设有第一矩形槽，所述基座的顶端左右两侧均设置有连动机构；

所述连动机构包括条形柱、导杆、矩形块、圆柱槽、第一弹簧和凹槽；

所述条形柱沿前后方向固定安装在基座的顶端外侧，所述条形柱的内侧前后两端均固定安装有导杆，所述矩形块的外侧前后两端均开设有圆柱槽，所述导杆的外壁内侧与圆柱槽的内腔相适配插接，所述导杆的外壁套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定安装在条形柱的内侧，且第一弹簧的另一端与矩形块的外侧固定连接，所述矩形块的顶端内侧开设有第二矩形槽，且第二矩形槽的内腔内侧为贯通状，所述矩形块的顶端外侧开设有凹槽。

优选的，所述凸模冲压部件包括矩形壳、滑槽、滑块、冲压块、第二弹簧、矩形板；

所述矩形壳固定安装在冲压机主体的冲压端，所述矩形壳的内腔前后两端均沿上下方向开设有滑槽，所述滑槽的内腔插接有滑块的一部分，所述滑块的另一部分固定安装有冲压块，所述冲压块的底端延伸出矩形壳的下表面，所述冲压块的顶端从前至后均固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端固定安装在矩形壳的内腔顶端，所述矩形壳的外侧底端固定安装有矩形板。

优选的，所述圆柱槽的内腔深度大于矩形块的内侧与冲压块的外侧平面之间的间距。

优选的，所述凹槽的内腔底端为从内至外向下倾斜的斜面。

优选的，所述第一矩形槽位于冲压块的正下方向，且第一矩形槽的内腔大小大于冲压块的底端大小。

优选的，所述矩形板从内至外向下倾斜设置，且矩形板的倾斜角度与凹槽的内腔底端倾斜角度相同。

优选的，所述矩形板的底端外侧位于凹槽内腔内侧的正上方，且矩形板沿前后方向的长度小于凹槽内腔沿前后方向的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零部件加工用冲压设备，当矩形壳带动冲压块向下移动时，通过矩形板、凹槽、圆柱槽和导杆的配合可使两个矩形块自动向内侧移动，通过滑槽、滑块和第二弹簧的配合可使矩形块将零部件挤压到与冲压块的外壁相接触，从而可完成对板形零部件的冲压，当冲压结束后，在第一弹簧的弹力作用下可拉动矩形块向外侧移动，从而可避免冲压成型的零部件被卡在凹模内不易取出，降低了工作人员的操作难度，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型基座的结构示意图；

图3为本实用新型传动机构的爆炸结构示意图；

图4为本实用新型矩形壳的右侧剖视图。

图中：1、冲压机主体，2、基座，3、第一矩形槽，4、条形柱，5、导杆，6、矩形块，7、圆柱槽，8、第一弹簧，9、第二矩形槽，10、凹槽，11、矩形壳，12、滑槽，13、滑块，14、冲压块，15、第二弹簧，16、矩形板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件加工用冲压设备，包括冲压机主体1，冲压机主体1工作台的顶端前侧固定安装有基座2，冲压机主体1的冲压端固定安装有凸模冲压部件，且凸模冲压部件位于基座2的正上方，基座2的顶端中心位置开设有第一矩形槽3，基座2的顶端左右两侧均设置有连动机构；

连动机构包括条形柱4、导杆5、矩形块6、圆柱槽7、第一弹簧8和凹槽9；

条形柱4沿前后方向固定安装在基座2的顶端外侧，条形柱4的内侧前后两端均固定安装有导杆5，矩形块6的外侧前后两端均开设有圆柱槽7，导杆5的外壁内侧与圆柱槽7的内腔相适配插接，导杆5的外壁套接有第一弹簧8，第一弹簧8的一端固定安装在条形柱4的内侧，且第一弹簧8的另一端与矩形块6的外侧固定连接，矩形块6的顶端内侧开设有第二矩形槽9，且第二矩形槽9的内腔内侧为贯通状，矩形块6的顶端外侧开设有凹槽10。

作为优选方案，更进一步的，凸模冲压部件包括矩形壳11、滑槽12、滑块13、冲压块14、第二弹簧15、矩形板16；

矩形壳11固定安装在冲压机主体1的冲压端，矩形壳11的内腔前后两端均沿上下方向开设有滑槽12，滑槽12的内腔插接有滑块13的一部分，滑块13的另一部分固定安装有冲压块14，冲压块14的底端延伸出矩形壳11的下表面，冲压块14的顶端从前至后均固定安装有第二弹簧15，第二弹簧15的顶端固定安装在矩形壳11的内腔顶端，矩形壳11的外侧底端固定安装有矩形板16。

作为优选方案，更进一步的，圆柱槽7的内腔深度大于矩形块6的内侧与冲压块14的外侧平面之间的间距。

作为优选方案，更进一步的，凹槽10的内腔底端为从内至外向下倾斜的斜面。

作为优选方案，更进一步的，第一矩形槽3位于冲压块14的正下方向，且第一矩形槽3的内腔大小大于冲压块14的底端大小。

作为优选方案，更进一步的，矩形板16从内至外向下倾斜设置，且矩形板16的倾斜角度与凹槽10的内腔底端倾斜角度相同。

作为优选方案，更进一步的，矩形板16的底端外侧位于凹槽10内腔内侧的正上方，且矩形板16沿前后方向的长度小于凹槽10内腔沿前后方向的长度。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

使用时，将需要冲压的板材形零部件放置在第二矩形槽9内，通过冲压机主体1控制矩形壳11向下移动，当冲压块14的底端与零部件的上表面接触后，冲压块14可压动零部件的上表面并使其发生形变，直至冲压块14压动零部件移动进第一矩形槽3内时，矩形板16的底端与凹槽10的上表面发生接触，在矩形板16与凹槽10的斜面作用下，促使矩形块6在圆柱槽7和导杆5的限制作用下自动向内侧移动，并向内侧拉伸第一弹簧8，从而可使矩形块6的内侧与零部件的底端两侧挤压接触，当冲压块14压动零部件与第一矩形槽3的内腔底端接触后，矩形壳11可通过挤压第二弹簧15继续向下移动，直至矩形块6的内侧将零部件挤压到其上表面与冲压块14的外壁相接触，从而可将其冲压成“U”字形，通过冲压机主体1控制矩形壳11向上移动后，促使矩形板16的底端与凹槽10的上表面脱离接触，从而在第一弹簧8的弹力作用下可拉动矩形块6向外侧移动，冲压后的零部件位于第一矩形槽3内，以便于工作人员对零部件进行拿取，提高了工作效率，有利于广泛推广。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“顶端”、“底端”、“左侧”、“右侧”、“前侧”、“后侧”、“外壁”、“内腔”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“插接”、“螺接”、“套接”、“固定安装”、“过盈配合”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车零部件加工用冲压设备，包括冲压机主体(1)，其特征在于：所述冲压机主体(1)工作台的顶端前侧固定安装有基座(2)，所述冲压机主体(1)的冲压端固定安装有凸模冲压部件，且凸模冲压部件位于基座(2)的正上方，所述基座(2)的顶端中心位置开设有第一矩形槽(3)，所述基座(2)的顶端左右两侧均设置有连动机构；

所述连动机构包括条形柱(4)、导杆(5)、矩形块(6)、圆柱槽(7)、第一弹簧(8)和凹槽(10)；

所述条形柱(4)沿前后方向固定安装在基座(2)的顶端外侧，所述条形柱(4)的内侧前后两端均固定安装有导杆(5)，所述矩形块(6)的外侧前后两端均开设有圆柱槽(7)，所述导杆(5)的外壁内侧与圆柱槽(7)的内腔相适配插接，所述导杆(5)的外壁套接有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)的一端固定安装在条形柱(4)的内侧，且第一弹簧(8)的另一端与矩形块(6)的外侧固定连接，所述矩形块(6)的顶端内侧开设有第二矩形槽(9)，且第二矩形槽(9)的内腔内侧为贯通状，所述矩形块(6)的顶端外侧开设有凹槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压设备，其特征在于：所述凸模冲压部件包括矩形壳(11)、滑槽(12)、滑块(13)、冲压块(14)、第二弹簧(15)、矩形板(16)；

所述矩形壳(11)固定安装在冲压机主体(1)的冲压端，所述矩形壳(11)的内腔前后两端均沿上下方向开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内腔插接有滑块(13)的一部分，所述滑块(13)的另一部分固定安装有冲压块(14)，所述冲压块(14)的底端延伸出矩形壳(11)的下表面，所述冲压块(14)的顶端从前至后均固定安装有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)的顶端固定安装在矩形壳(11)的内腔顶端，所述矩形壳(11)的外侧底端固定安装有矩形板(16)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压设备，其特征在于：所述圆柱槽(7)的内腔深度大于矩形块(6)的内侧与冲压块(14)的外侧平面之间的间距。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压设备，其特征在于：所述凹槽(10)的内腔底端为从内至外向下倾斜的斜面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压设备，其特征在于：所述第一矩形槽(3)位于冲压块(14)的正下方向，且第一矩形槽(3)的内腔大小大于冲压块(14)的底端大小。

6.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用冲压设备，其特征在于：所述矩形板(16)从内至外向下倾斜设置，且矩形板(16)的倾斜角度与凹槽(10)的内腔底端倾斜角度相同。

7.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用冲压设备，其特征在于：所述矩形板(16)的底端外侧位于凹槽(10)内腔内侧的正上方，且矩形板(16)沿前后方向的长度小于凹槽(10)内腔沿前后方向的长度。

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