CN210371551U - 一种新型搭铁螺栓组件 - Google Patents
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Abstract
一种新型搭铁螺栓组件，包括搭铁螺栓，所述搭铁螺栓的上部为螺帽，中部为杆身，下部为螺柱，所述杆身上套设有弹簧垫圈与平垫圈，所述螺柱轴向对称的两侧面上设有削扁的平面，所述螺柱的下端部为倒圆锥台，倒圆锥台的倒圆锥面上均匀开有3条斜口槽，斜口槽为轴向槽，且为上小下大的直角三角形状槽，三条斜口槽形成铰刀状，所述弹簧垫圈与平垫圈之间设置有搭铁端子，搭铁端子固定连接有汽车线束，所述螺柱依次顺序穿过车身钣金与车身钣金上的凸焊螺母，本实用新型的有益效果是：通过在螺柱下端部倒圆锥台上的倒圆锥面上开设置直角三角形状的斜口槽，使螺柱的刮漆效果更佳，保证了螺柱与凸焊螺母之间电连接良好、可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电气技术领域，尤其是一种新型搭铁螺栓组件。
背景技术
汽车电器系统使用直流电，所有电路都有正极和负极，一般汽车电路都是采用单线制，即蓄电池正极线直接与各用电设备连接，蓄电池负极直接搭在车身的金属件上，用电设备的负极线就近搭在底盘及车身金属件上，利用发动机和汽车底盘及车身钣金作公共通道，这种负极线与车体相连接的方式就称为搭铁，也称为接地。
搭铁在汽车电路中起着重要的作用，因此搭铁状态的好坏是汽车电器工作好坏的关键。汽车塔铁不良会产生很多故障，如发动机搭铁线紧固螺栓松动，或者搭铁线接头生锈腐蚀导致电阻增大，这些都会造成接触不良，引起电压下降或工作失效。
汽车上的搭铁为孔式端子，用螺栓将孔式端子通过螺母固定在底盘或车身金属件上。现有专用的搭铁螺栓装配搭铁端子，由于搭铁螺栓特殊的构造，直接将搭铁螺栓装配在车架或车身金属上的凸焊螺母中，装配方便快捷，虽然现有搭铁螺栓具有装配方便快捷的优势，但是现有搭铁螺栓在结构上存在着不足，例如搭铁螺栓的斜口槽采用上小下大的喇叭状槽，搭铁螺栓刮漆效果不佳，影响了搭铁螺栓与车架或车身钣金的接触性能。
发明内容
为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供一种新型搭铁螺栓组件，包括搭铁螺栓。
本实用新型解决其现有技术问题所采用的的技术方案是：所述搭铁螺栓的上部为螺帽，中部为杆身，下部为螺柱，所述杆身上套设有弹簧垫圈与平垫圈，弹簧垫圈位于平垫圈的上方，所述螺柱轴向对称的两侧面上设有削扁的平面，所述螺柱的下端部为倒圆锥台，倒圆锥台的倒圆锥面上均匀开有斜口槽，斜口槽具体为3条，斜口槽为轴向槽，且为上小下大的直角三角形状槽，三条斜口槽形成铰刀状。
进一步的，所述弹簧垫圈与平垫圈之间设置有搭铁端子，搭铁端子固定连接有汽车线束。
进一步的，所述螺柱依次顺序穿过车身钣金与车身钣金上的凸焊螺母，凸焊螺母与螺柱上削扁的平面过盈配合，凸焊螺母的内径与螺柱直径大小相吻合，凸焊螺母的厚度为螺柱长度的一半。
本实用新型的有益效果是：通过在螺柱下端部倒圆锥台上的倒圆锥面上开设置直角三角形状的斜口槽，使螺柱的刮漆效果更佳，保证了螺柱与凸焊螺母之间电连接良好、可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视示意图；
图3为本实用新型的仰视示意图；
图4为本实用新型安装示意图；
图中，1.螺帽，2.弹簧垫圈，3.平垫圈，4.螺柱，401.削扁的平面，402.斜口槽，5.搭铁端子，6.汽车线束，7.车身钣金，8.凸焊螺母。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，一种新型搭铁螺栓组件，包括搭铁螺栓，所述搭铁螺栓的上部为螺帽1，中部为杆身，下部为螺柱4，所述杆身上套设有弹簧垫圈2与平垫圈3，弹簧垫圈2位于平垫圈3的上方，所述螺柱轴向对称的两侧面上设有削扁的平面401，所述螺柱4的下端部为倒圆锥台，倒圆锥台的倒圆锥面上均匀开有斜口槽402，斜口槽402具体为3条，斜口槽402为轴向槽，且为上小下大的直角三角形状槽，三条斜口槽形成铰刀状。
进一步的，所述弹簧垫圈2与平垫圈3之间设置有搭铁端子5，搭铁端子5固定连接有汽车线束6。
进一步的，所述螺柱4依次顺序穿过车身钣金7与车身钣金7上的凸焊螺母8，凸焊螺母8与螺柱4上削扁的平面401过盈配合，凸焊螺母8的内径与螺柱4直径大小相吻合，凸焊螺母8的厚度为螺柱4长度的一半，当螺柱4穿过车身钣金7与凸焊螺母8时，螺柱4下端部倒圆锥台上的斜口槽402发挥铰刀的作用，将车身钣金7上的凸焊螺母8内的大部分油漆刮掉，此时通过螺柱4上削扁的平面401再次刮漆，而且搭铁螺栓装配完成后螺柱4下端部倒圆锥台全部露出，将凸焊螺母8中的油漆全部刮掉，减小搭铁点处的接触电阻。
工作原理：本实用新型通过在塔铁螺栓的螺柱4下端部倒圆锥台上设置为直角三角形状的斜口槽402，以及螺柱4轴向对称的两侧面上设置与凸焊螺母8直径相吻合的削扁平面401，当装配时，先将汽车线束6的搭铁端子5套装在搭铁螺栓上弹簧垫圈2与平垫圈3之间，接着直接用气枪或电枪将搭铁螺栓与搭铁螺栓上套装的搭铁端子5安装在车身钣金7上，并打紧，在打紧的过程中，螺柱4下端部的三条斜口槽402，发挥铰刀的作用，将车身钣金7上的凸焊螺母8孔内的大部分油漆刮掉，少部分的油漆通过螺柱4上的削扁平面401再次刮掉，使本实用新型搭铁螺栓的刮漆效果较现有搭铁螺栓的刮漆效果更佳，保证了螺柱4与凸焊螺母8电连接良好、可靠。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种新型搭铁螺栓组件，包括搭铁螺栓，所述搭铁螺栓的上部为螺帽，中部为杆身，下部为螺柱，所述杆身上套设有弹簧垫圈与平垫圈，所述螺柱轴向对称的两侧面上设有削扁的平面，所述螺柱的下端部为倒圆锥台，倒圆锥台的倒圆锥面上均匀开有斜口槽，其特征在于：所述斜口槽具体为3条，斜口槽为轴向槽，且为上小下大的直角三角形状槽，三条斜口槽形成铰刀状。
2.根据权利要求1所述的一种新型搭铁螺栓组件，其特征在于：所述的螺柱依次顺序穿过车身钣金与车身钣金上的凸焊螺母，凸焊螺母与螺柱上削扁的平面过盈配合，凸焊螺母的内径与螺柱直径大小相吻合，凸焊螺母的厚度为螺柱长度的一半。
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| CN201921291026.0U CN210371551U (zh) | 2019-08-11 | 2019-08-11 | 一种新型搭铁螺栓组件 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113602356A (zh) * | 2021-07-30 | 2021-11-05 | 东风商用车有限公司 | 一种用于车架的搭铁组件 |
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2019
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