CN207225270U - 一种铜铝端子 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种铜铝端子，要解决的技术问题是两根铝线需要共压后铝管内存在过多的空隙，电阻增大，拉脱力小。本实用新型包括铜板、铝管和铝线，所述的铝线套接在铝管内通过压接固定，铜板与铝管焊接，所述的铜板包括铜板I和铜板II，铜板I的端部铜片I上设有开槽，铜板II的端部铜片II上设有挂钩，挂钩挂接在开槽内；所述的铝管、铜板I和铜板II共同注塑在注塑体内。本实用新型既实现了铜铝端子共压的目的，又能将两个铜铝端子的合二为一，减小铜铝端子的安装空间，使得装配过程更加灵活，同时节约注塑用原料，降低成本。

Description

一种铜铝端子

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电瓶线束连接器，具体涉及一种铜铝端子及解决铜铝端子共压注塑的方法。

背景技术

随着社会对环保的重视，现在的汽车越来越朝着轻量化的方向发展，因为铝线在重量方面的明显优势，在加上成本上也会降低许多，于是愈来愈多的铝线运用在车辆上。按照铜线在汽车上的运用情况，铝线也会出现共压的情况。所谓共压，就是指将两根或以上的导线的导体放在一起进行压接，它可以有效减少汽车上的回路，从而达到减少汽车上导线整体长度，减轻重量，降低成本的目的。

平时最常见的就是汽车上的接地线经常用到共压。但是铜线和铝线虽然都是导线，但是它们的与端子的压接方式却有明显的区别。因为端子和导线都是铜材料，它们可以直接压接，只要压接参数得当，就不会出现什么问题。就算是两根或两根以上铜导线都放在一个铜端子里压接，只要端子设计合理，压接参数得当，在辅助一些工艺，也不会有什么问题。但是如果把铜导线直接换成铝导线，再用铝导线与铜端子直接压接，在小电流的情况下，这种连接方式问题还不算大。但若用于电瓶线，那就会出现严重的电化学腐蚀现象，铝线很快会被腐蚀掉。针对这种问题，铜铝端子的应用便产生了，它的前半截为铜板，后半截为铝管，铜板与铝管通过焊接连接在一起，这种铜铝端子可以很好的解决铝线腐蚀严重的问题。因为铝棒与铝导线都是铝，它们在一起压接不会出现电化学腐蚀；而铜板部分刚好与车体上负载连接，这样就很接近于传统的铜端子与负载连接的情况。另外使用全铝端子虽然可以解决铝导线腐蚀的问题，但是它不适合跟负载连接，因为目前车辆上电瓶线的端子与负载连接大都是螺栓连接，因为铝的硬度不高，用螺母上紧的时候容易发生明显的变形，从强度上来说是行不通的。

如图1是目前铝线和铝管的压接方式结构示意图，从图1可知，铝线是放在铝管内压接，铝管的内径与铝导线的导体的外径相差不大，这样压接后铝导线与铝管之间不会存在空隙，压接形成的电阻也就比较小。如图2所示是将两根铝线放在一起进行共压的结构示意图，将两根铝导线放在一起压接，压接后铝管内存在过多的空隙，造成电阻增大，拉脱力小；若是将铝管内部的形状做成与两根导线外形一致，虽然铝管内空隙减小，但是成本会升高很多，不利于批量生产。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是两根铝线需要共压后铝管内存在过多的空隙，电阻增大，拉脱力小，即提供一种实现两根铝线共压且通过注塑保护起来的铜铝端子。

为解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案：一种铜铝端子，包括铜板、铝管和铝线，所述的铝线套接在铝管内通过压接固定，铜板与铝管焊接，所述的铜板包括铜板I和铜板II，铜板I的端部铜片I上设有开槽，铜板II的端部铜片II上设有挂钩，挂钩挂接在开槽内；所述的铝管、铜板I和铜板II共同注塑在注塑体内。

所述的端部铜片I上设有圆形孔I，端部铜片II上设有圆形孔II，圆形孔I的孔心和圆形孔II的孔心在同一条中轴线上。

所述的端部铜片I上方设有螺帽，所述的螺帽下部设有环形凸檐，圆形孔I为上部直径小于下部直径的梯形孔，环形凸檐伸进梯形孔的下部。

所述的挂钩与端部铜片II为一体结构，挂钩两端设有条形槽。

本实用新型采用铝管与铜板焊接成铜铝端子，待铜铝端子压上铝线后，通过挂钩与开槽的结构对配起来，再放在一起注塑，注塑后形成共压注塑的铜铝端子。这样既实现了铜铝端子共压的目的，实现两个铜铝端子的合二为一，又最大限度的减小了注塑体的体积，减小铜铝端子的安装空间，使得装配过程更加灵活，同时节约注塑用原料，降低成本。

附图说明

图1是现有技术中铝线和铝管的压接方式结构示意图；

图2是现有技术中两根铝线放在一起进行共压的结构示意图；

图3是本实用新型立体结构示意图；

图4是本实用新型轴向分解立体结构示意图；

图5是本实用新型的俯视结构示意图；

图6是图5的A-A剖视结构示意图；

图7是铜板I和铜板II相配合的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图3至图7所示，一种铜铝端子，包括铜板1、铝管2和铝线3，所述的铝线3套接在铝管2内通过压接固定，铜板1与铝管2焊接，所述的铜板1包括铜板I11和铜板II12，铜板I11的端部铜片I111上设有开槽112，铜板II12的端部铜片II121上设有挂钩122，挂钩122挂接在开槽112内；所述的铝管2、铜板I11和铜板II12共同注塑在注塑体4内。铜板1为铜板冲压成型的板状结构，铜板1与铝管2焊接连接。将铝管2、铜板I11和铜板II12共同注塑在注塑体4内，实现铜板I11和铜板II12的连接，减小了注塑体4的体积，减小铜铝端子的安装空间。

所述的端部铜片I111上设有圆形孔I113，端部铜片II121上设有圆形孔II123，圆形孔I113的孔心和圆形孔II123的孔心在同一条中轴线上。铝管2的中心线和端部铜片I111或端部铜片II121的中心线均不在同一个平面内，组装时，端部铜片I111或端部铜片II121均向中间倾斜，保证圆形孔I113的孔心和圆形孔II123的孔心在同一条中轴线上。

所述的端部铜片I111上方设有螺帽5，所述的螺帽5下部设有环形凸檐51，圆形孔I113为上部直径小于下部直径的梯形孔，环形凸檐51伸进梯形孔的下部。环形凸檐51的中心孔与螺帽5的中心孔同心设置；梯形孔的上部对环形凸檐51起到限位作用，这样保证螺帽5自由旋转的同时不脱出圆形孔I113，便于铜板1通过螺帽与其它部件的连接。螺帽5上方设有盖体41，盖体41与注塑体4为一体成型结构，盖体与注塑体4上的孔相配合，起到密封防水的作用。

所述的挂钩122与端部铜片II121为一体结构，挂钩122两端设有条形槽124。端部铜片II121上切出条形槽124，条形槽124中间的凸片向上折弯形成挂钩122。

一种铜铝端子共压注塑的方法，包括以下步骤：①将铝管2一端与铜板1焊接成铜铝端子、另一端与铝线3套接连接；②铝线3套接在铝管2内后进行压接；③将压接后铜板II12的挂钩122挂接住铜板I11的开槽112，圆形孔I113和圆形孔II123对齐定位；④将定位后的铝管2、铜板I11和铜板II12一体注塑成型即得共压注塑铜铝端子。

步骤④一体注塑成型之前将螺帽5安装在圆形孔I113内进行铆压，使得螺帽5在圆形孔I113内形成环形凸檐51。安装在圆形孔I113内的螺帽5在铆压之前螺帽5下方有一个2.5mm高的凸台，铆压后凸台在圆形孔I113内形成环形凸檐51，实现螺帽与铜铝端子的连接。

Claims (4)

1.一种铜铝端子，其特征在于：包括铜板（1）、铝管（2）和铝线（3），所述的铝线（3）套接在铝管（2）内通过压接固定，铜板（1）与铝管（2）固定连接，所述的铜板（1）包括铜板I（11）和铜板II（12），铜板I（11）的端部铜片I（111）上设有开槽（112），铜板II（12）的端部铜片II（121）上设有挂钩（122），挂钩（122）挂接在开槽（112）内；所述的铝管（2）、铜板I（11）和铜板II（12）共同注塑在注塑体（4）内。

2.根据权利要求1所述的铜铝端子，其特征在于：所述的端部铜片I（111）上设有圆形孔I（113），端部铜片II（121）上设有圆形孔II（123），圆形孔I（113）的孔心和圆形孔II（123）的孔心在同一条中轴线上。

3.根据权利要求2所述的铜铝端子，其特征在于：所述的端部铜片I（111）上方设有螺帽（5），所述的螺帽（5）下部设有环形凸檐（51），圆形孔I（113）为上部直径小于下部直径的梯形孔，环形凸檐（51）伸进梯形孔的下部。

4.根据权利要求1所述的铜铝端子，其特征在于：所述的挂钩（122）与端部铜片II（121）为一体结构，挂钩（122）两端设有条形槽（124）。