CN210365988U - 一种线路板废料复合板用转运托架 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种线路板废料复合板用转运托架，包括托架、升降机构，所述托架包括多个相互层叠且固定的装载托盘，所述装载托盘的后部具有后隔挡部件、两侧具有侧隔档部件，所述侧隔档部件与所述后隔档部件围构成开口，所述装载托盘自前部向后部呈倾斜设置，所述升降机构用于使多个所述装载托盘的开口自下向上逐层与下料口对应。能够利于刚下料的线路板废料复合板进一步降温、冷却，且板材的各个部分降温均匀，从而能够促使线路板废料复合板获得良好的力学性能；能够避免线路板废料复合板在码垛、转运过程中发生料堆倒塌，提高了产品出材率。

Description

一种线路板废料复合板用转运托架

技术领域

本实用新型涉及转运设备的技术领域，具体是一种线路板废料复合板用转运托架。

背景技术

利用报废线路板中的环氧树脂粉能够制造人造板材，即线路板废料复合板。自生产线下料后的线路板废料复合板尚处于相对高温状态，而其力学性能很大程度上在冷却过程中获得，因此，将自生产线下料后的线路板废料复合板直接码垛，会引起散热、降温速度不均的问题，影响力学强度的形成。另一个方面，线路板废料复合板相较于其他复合材料而言，外表面较为光滑，因此在码垛、转运过程中，时常发生料堆倒塌的现象。此时，线路板废料复合板尚处于相对高温状态，力学性能较弱，极易破损，降低了产品出材率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述技术问题，从而提供了一种线路板废料复合板用转运托架，其能够在下料码垛时使线路板废料复合板的层与层之间形成间隔，利于刚下料的线路板废料复合板进一步降温、冷却，且板材的各个部分降温均匀，从而能够促使线路板废料复合板获得良好的力学性能；与此同时，能够避免线路板废料复合板在码垛、转运过程中发生料堆倒塌，提高了产品出材率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种线路板废料复合板用转运托架，包括托架、升降机构，所述托架包括多个相互层叠且固定的装载托盘，所述装载托盘的后部具有后隔挡部件、两侧具有侧隔档部件，所述侧隔档部件与所述后隔挡部件围构成开口，所述装载托盘自前部向后部呈倾斜设置，所述升降机构用于使多个所述装载托盘的开口自下向上逐层与下料口对应。

借由上述结构，本申请的一种线路板废料复合板用转运托架，通过多个相互层叠且固定的装载托盘的设置，且侧隔档部件作为相邻两层装载托盘之间的间隔，从而下料码垛时，线路板废料复合板的层与层之间能够形成间隔，利于刚下料的线路板废料复合板进一步降温、冷却，且板材的各个部分降温均匀，促使线路板废料复合板获得良好的力学性能。与此同时，通过将装载托盘倾斜设置，且与侧隔档部件、后隔挡部件相配合，从而能够避免因线路板废料复合板表面过于光滑，而在码垛、转运过程中发生料堆倒塌，提高了产品出材率。

作为优选，所述装载托盘的倾斜量为3°-10°。

作为优选，所述侧隔档部件内侧设置有第一弹性缓冲部件，所述第一弹性缓冲部件包括多个第一弹性凸起，所述第一弹性凸起的凸起高度自靠近所述开口设置处向靠近所述后隔挡部件设置处逐渐增大。

作为优选，靠近所述开口处设置的所述第一弹性凸起的凸起高度，较靠近所述后隔挡部件处设置的所述第一弹性凸起的凸起高度小1mm-3mm。

作为优选，所述第一弹性凸起呈三角形，且向所述后隔挡部件一侧倾斜设置。

作为优选，所述后隔挡部件的内侧设置有第二弹性缓冲部件，所述第二弹性缓冲部件为三角弹性条，且所述第二弹性缓冲部件的弹性缓冲斜面朝向所述装载托盘的承托面设置。

作为优选，所述托架还包括安装座、转运托盘，所述安装座用于使所述装载托盘水平地置于所述转运托盘之上。

作为优选，所述升降机构包括托台、底座、固定设置于所述底座之上且使所述托台升降的液压缸、套设于所述托台与所述底座之间的多个缓冲弹簧、控制系统。

作为优选，所述升降机构包括托台、底座、固定设置于所述底座之上且使所述托台升降的升降结构，所述升降结构为剪叉式升降结构。

作为优选，该种线路板废料复合板用转运托架还包括设置于所述托架之前的辅助送料单元，所述辅助送料单元包括支架、通过所述支架安装、且水平设置的辊轮排，辊轮排与处于工作状态的所述装载托盘的开口相配合。

根据本实用新型的一种线路板废料复合板用转运托架，其能够在下料码垛时使线路板废料复合板的层与层之间形成间隔，利于刚下料的线路板废料复合板进一步降温、冷却，且板材的各个部分降温均匀，从而能够促使线路板废料复合板获得良好的力学性能；与此同时，能够避免线路板废料复合板在码垛、转运过程中发生料堆倒塌，提高了产品出材率。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例的线路板废料复合板用转运托架的右视示意图；

图2为本申请实施例的托架的主视示意图；

图3为本申请实施例的装载托盘的示意图；

图4为本申请实施例的装载托盘的俯视示意图；

图5为本申请实施例的升降机构的第二种示意图；

附图标记说明：100-托架，200-升降机构，300-辅助送料单元，110- 装载托盘，120-后隔挡部件，130-侧隔档部件，140-第一弹性缓冲部件， 150-第二弹性缓冲部件，160-安装座，170-转运托盘，210-托台，220-底座，230-液压缸，240-缓冲弹簧，250-升降结构，310-支架，320-辊轮排， 141-第一弹性凸起。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

实施例：参考图1所示的一种线路板废料复合板用转运托架，包括托架100、升降机构200。托架100包括多个(例如10层)相互层叠且固定的装载托盘110。结合图2、图3所示，装载托盘110的后部具有后隔挡部件120、两侧具有侧隔档部件130，侧隔档部件130与后隔挡部件120 围构成处于装载托盘110前部的开口，装载托盘110的侧隔档部件130的上端与上一层装载托盘110的底面焊接或螺接，从而实现两层装载托盘 130之间的固定。装载托盘110自前部向后部呈倾斜设置，装载托盘110 的倾斜量为3°-10°(例如6°)。其中，所述的前部是指朝向生产输送线的下料口的一侧、后部是与前部相对的一侧，开口用于接收自生产输送线的下料口下料的线路板废料复合板。升降机构200用于使多个装载托盘 110的开口自下向上逐层与下料口对应。即初始状态时，位于最底层的装载托盘110的开口与生产输送线的下料口对应，以接收来自生产输送线的下料口的线路板废料复合板，随后，升降装置200逐级下降，使自下向上的装载托盘110逐层与下料口对应，以接收线路板废料复合板。本领域普通技术人员可以知晓，码垛的工作效率低于生产线的输送效率，因此，现有技术中，常在生产输送线的尾端设置分流，即生产输送线的尾端连接有两条、甚至多条下料输送线，而本申请技术方案的托架与每一条下料输送线的小料口一一对应设置，因此，其满垛之后的转运所耗费的工时，不影响整体生产节奏。

借由上述结构，本申请的一种线路板废料复合板用转运托架，通过多个相互层叠且固定的装载托盘110的设置，且侧隔档部件130作为相邻两层装载托盘之间的间隔，从而下料码垛时，线路板废料复合板的层与层之间能够形成间隔，利于刚下料的线路板废料复合板进一步降温、冷却，且板材的各个部分降温均匀，促使线路板废料复合板获得良好的力学性能。与此同时，通过将装载托盘110倾斜设置，且与侧隔档部件130、后隔挡部件120相配合，从而能够避免因线路板废料复合板表面过于光滑，而在码垛、转运过程中发生料堆倒塌，提高了产品出材率。

作为一种优选的实施方式，托架100之前(托架100与下料输送线之间)的辅助送料单元300，辅助送料单元300包括支架310、通过支架310 安装、且水平设置的辊轮排320，辊轮排320与支架310的安装方式，可以采用现有技术中任意一种。辊轮排320与处于工作状态的装载托盘110 的开口相配合，特别的，辊轮排320为驱动轮时，即辅助送料单元300包括支架310、能够转动的安装在支架310上的辊轮轴、固定安装(例如焊接、螺接、平键连接)在辊轮轴上的多个辊轮，多个辊轮形成辊轮排320，辊轮轴通过平键连接与电动机的输出端上，从而辊轮能够转动。从而辅助送料单元300能够辅助线路板废料复合板进入装载托盘110中，并在自重作用下完成码垛。

结合图4所示，侧隔档部件130内侧设置有第一弹性缓冲部件140，第一弹性缓冲部件140包括多个第一弹性凸起141，第一弹性凸起141的凸起高度自靠近开口设置处向靠近后隔挡部件120设置处逐渐增大。此处，侧隔档部件130的内侧是指其朝向装载托盘110的承托面设置的一个侧面。优选地，第一弹性缓冲部件140为具有一定弹性的三角形树脂块，且第一弹性缓冲部件140朝向后隔挡部件120一侧倾斜设置，即其轴线l朝向后隔挡部件120一侧倾斜。与此同时，靠近开口处设置的第一个第一弹性凸起141的凸起高度，相较于靠近后隔挡部件120处设置的最后一个第一弹性凸起141的凸起高度小1mm-3mm(例如2mm)。

这样设置的好处是，当处于相对高温状态的线路板废料复合板在进入倾斜的装载托盘110内时，能够受一对第一弹性缓冲部件140的缓冲，避免碰撞两侧的侧隔档部件130而发生损坏；进一步地，第一弹性缓冲部件 140朝向后隔挡部件120一侧倾斜设置能够使其对线路板废料复合板同时提供引导作用，特别是当靠近开口处设置的第一个第一弹性凸起141的凸起高度，相较于靠近后隔挡部件120处设置的最后一个第一弹性凸起141 的凸起高度小的时候，引导效果较好。

转看图1所示，后隔挡部件120的内侧设置有第二弹性缓冲部件150，第二弹性缓冲部件150为三角弹性条(例如树脂条)，且第二弹性缓冲部件150的弹性缓冲斜面(即三角形的斜面)朝向装载托盘110的承托面设置。

这样设置的好处是，当处于相对高温状态的线路板废料复合板在进入倾斜的装载托盘110内时，能够受第二弹性缓冲部件150的缓冲，避免碰撞后隔挡部件120而发生损坏；进一步地，当第二弹性缓冲部件150为三角弹性条、且其弹性缓冲斜面朝向装载托盘110的承托面设置时，与线路板废料复合板的自重相配合(由于装载托盘110为倾斜设置，因此后隔挡部件120上承受一定的线路板废料复合板的自重)，线路板废料复合板在一定程度上能够卡入第二弹性缓冲部件150的缓冲斜面内，从而能够对线路板废料复合板在纵向进行一定程度的限位，避免转运过程中，发生跳动，引起损坏。

作为进一步地优选技术方案，托架100还包括安装座160、转运托盘 170，安装座160用于使装载托盘110水平地置于转运托盘170之上。在本实施例中，安装座160为楔形木托盘。转运托盘170可以现有技术中任意一种适用于叉车转运的结构，即具有托盘面，且具有使叉车伸入的叉车孔。

在本实施例中，升降机构200包括托台210、底座220、固定设置于底座220之上且使托台210升降的升降结构250，升降结构250为剪叉式升降结构。托台210、底座220均可以是金属承载板。

在其他一些实施方式中，参考图5所示，升降机构200包括托台210、底座220、固定设置于底座220之上且使托台210升降的液压缸230、套设于托台210与底座220之间的多个缓冲弹簧240、控制系统。其中，控制系统可以是现有技术中任意一种，例如PLC控制器，其与液压缸230内的控制阀、控制电路相配合，控制液压缸230的输出端逐级下降、并全程上升。

本申请的一种线路板废料复合板用转运托架工作原理为：

初始状态，升降机构200处于形成最高状态，此时，托架100的最底层装载托盘110的开口与下料口相对应，接收其下料的线路板废料复合板；随后，升降机构200下降一级，使自下向上计数第二层装载托盘110的开口与下料口相对应；随后，升降机构200逐级下降，使逐层的装载托盘110 的开口与下料口相对应，完成托架100的整体码垛，升降机构200处于最低状态；最后，全程上升，其上放置下一空托架100，循环上述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种线路板废料复合板用转运托架，其特征在于，包括托架(100)、升降机构(200)，所述托架(100)包括多个相互层叠且固定的装载托盘(110)，所述装载托盘(110)的后部具有后隔挡部件(120)、两侧具有侧隔档部件(130)，所述侧隔档部件(130)与所述后隔挡部件(120)围构成开口，所述装载托盘(110)自前部向后部呈倾斜设置，所述升降机构(200)用于使多个所述装载托盘(110)的开口自下向上逐层与下料口对应。

2.根据权利要求1所述的线路板废料复合板用转运托架，其特征在于，所述装载托盘(110)的倾斜量为3°-10°。

3.根据权利要求1所述的线路板废料复合板用转运托架，其特征在于，所述侧隔档部件(130)内侧设置有第一弹性缓冲部件(140)，所述第一弹性缓冲部件(140)包括多个第一弹性凸起(141)，所述第一弹性凸起(141)的凸起高度自靠近所述开口设置处向靠近所述后隔挡部件(120)设置处逐渐增大。

4.根据权利要求3所述的线路板废料复合板用转运托架，其特征在于，靠近所述开口处设置的所述第一弹性凸起(141)的凸起高度，较靠近所述后隔挡部件(120)处设置的所述第一弹性凸起(141)的凸起高度小1mm-3mm。

5.根据权利要求3所述的线路板废料复合板用转运托架，其特征在于，所述第一弹性凸起(141)呈三角形，且向所述后隔挡部件(120)一侧倾斜设置。

6.根据权利要求1所述的线路板废料复合板用转运托架，其特征在于，所述后隔挡部件(120)的内侧设置有第二弹性缓冲部件(150)，所述第二弹性缓冲部件(150)为三角弹性条，且所述第二弹性缓冲部件(150) 的弹性缓冲斜面朝向所述装载托盘(110)的承托面设置。

7.根据权利要求1所述的线路板废料复合板用转运托架，其特征在于，所述托架(100)还包括安装座(160)、转运托盘(170)，所述安装座(160)用于使所述装载托盘(110)水平地置于所述转运托盘(170)之上。

8.根据权利要求1所述的线路板废料复合板用转运托架，其特征在于，所述升降机构(200)包括托台(210)、底座(220)、固定设置于所述底座(220)之上且使所述托台(210)升降的液压缸(230)、套设于所述托台(210)与所述底座(220)之间的多个缓冲弹簧(240)、控制系统。

9.根据权利要求1所述的线路板废料复合板用转运托架，其特征在于，所述升降机构(200)包括托台(210)、底座(220)、固定设置于所述底座(220)之上且使所述托台(210)升降的升降结构(250)，所述升降结构(250)为剪叉式升降结构。

10.根据权利要求1所述的线路板废料复合板用转运托架，其特征在于，该种线路板废料复合板用转运托架还包括设置于所述托架(100)之前的辅助送料单元(300)，所述辅助送料单元(300)包括支架(310)、通过所述支架(310)安装、且水平设置的辊轮排(320)，辊轮排(320)与处于工作状态的所述装载托盘(110)的开口相配合。

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