CN210343996U - 一种5吨装载机轮边圆螺母防松结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种5吨装载机轮边圆螺母防松结构，包括内齿轮、外圆螺母、防松螺栓、太阳轮、卡簧、半轴、支撑轴、轴承和内圆螺母；外圆螺母设有外圆螺母端面沉孔、其内孔螺纹为右旋螺纹；内圆螺母设有内圆螺母端面螺纹孔、其内孔螺纹为左旋螺纹；防松螺栓采用外六角头，该防松螺栓连接外圆螺母端面沉孔和内圆螺母端面螺纹孔；支撑轴端部设有内外侧两个螺纹，外侧螺纹为右旋，内侧螺纹为左旋；内齿轮安装在作为固定件的所述支撑轴上，该内齿轮的左端依次安装所述内螺母和外圆螺母，右端安装轴承；所述太阳轮内花键和半轴配合并通过太阳轮左端的卡簧进行限位。本实用新型的内外圆螺母可产生互锁效果，防松可靠；外六角头防松螺栓维修方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及装载机驱动桥轮边结构，具体涉及一种5吨装载机轮边圆螺母防松结构。
背景技术
目前，国内主流装载机驱动桥轮边减速器普遍采用采用NGW结构，用于传递较大扭矩，其中内齿轮的内花键与支撑轴的外花键配合，一端贴合轴承，另一端由圆螺母锁紧在支撑轴上。现有技术中有一款5吨装载机驱动桥轮边减速器其内齿轮锁紧结构为圆螺母锁紧后由两个螺钉锁紧到内齿圈进行防松。该放松结构存在的缺陷是：①、采用螺钉将圆螺母锁紧到内齿圈上，在实际工况中易松动引起圆螺母退出从而造成轴承和齿轮损坏；②、由于该结构的内六角螺钉较小，在维修时易出现其头部内六角被磨圆，造成无法拆解，只能通过焊接或切割进行拆解，增加维修难度。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种结构简单、制作和维护方便、使用安全可靠的一种5吨装载机轮边圆螺母防松结构，以解决现有技术中存在的问题：①、采用螺钉将圆螺母锁紧到内齿圈上，在实际工况中易松动引起圆螺母退出造成轴承和齿轮损坏；②、由于内六角螺钉较小，在维修时易出现其头部内六角被磨圆，造成无法拆解，只能通过焊接或切割进行拆解，维修性差。
为实现以上目的，本实用新型一种5吨装载机轮边圆螺母防松结构包括内齿轮、外圆螺母、防松螺栓、太阳轮、卡簧、半轴、支撑轴、轴承和内圆螺母；所述外圆螺母设有外圆螺母端面沉孔、其内孔螺纹为右旋螺纹；所述内圆螺母设有内圆螺母端面螺纹孔、其内孔螺纹为左旋螺纹；所述防松螺栓采用外六角头，该防松螺栓连接外圆螺母端面沉孔和内圆螺母端面螺纹孔；所述支撑轴端部设有内外侧两个螺纹，外侧螺纹为右旋，内侧螺纹为左旋；所述内齿轮安装在作为固定件的所述支撑轴上，该内齿轮的左端依次安装所述内螺母和外圆螺母，右端安装轴承；所述太阳轮内花键和半轴配合并通过太阳轮左端的卡簧进行限位。
本实用新型一种5吨装载机轮边圆螺母防松结构通过重新设计内圆螺母、外圆螺母、支撑轴和防松螺栓结构，内圆螺母端面设有螺纹孔、同时内孔螺纹为左旋螺纹，外圆螺母端面设有沉孔、同时内孔螺纹为右旋螺纹，支撑轴端部设有两个螺纹、内侧螺纹为左旋、外侧螺纹为右旋，内齿圈取消螺纹孔，防松螺栓由内六角头更改为外六角头，具有以下技术特点和有益效果：
1、通过采用两个相反旋向的螺母进行防松，同时内圆螺母和外圆螺母用防松螺栓固定，使两个螺母产生互锁的效果，确保可靠性，降低故障率。
2、通过将防松螺栓由原来的内六角头更改为外六角头，维修性好，不易出现因内六角被磨圆造成无法拆解的情况，方便维修。
附图说明
图1是本实用新型一种5吨装载机轮边圆螺母防松结构主剖视示意图；
图2是图1中外圆螺母结构示意图；
图3是图1中内圆螺母结构示意图。
图4是图1中支撑轴主剖视结构示意图。
图5是图1中防松螺栓结构示意图。
附图标记：内齿轮1、外圆螺母2、外圆螺母端面沉孔3、防松螺栓4、太阳轮5、卡簧6、半轴7、支撑轴外侧螺纹8、支撑轴内侧螺纹9、支撑轴10、轴承11、内圆螺母端面螺纹孔12、内圆螺母13。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型一种5吨装载机轮边圆螺母防松结构作进一步详细说明。
图1-图5所示，本实用新型一种5吨装载机轮边圆螺母防松结构包括内齿轮1、外圆螺母2、防松螺栓4、太阳轮5、卡簧6、半轴7、支撑轴10、轴承11和内圆螺母13；所述外圆螺母2设有外圆螺母端面沉孔3，其内孔螺纹为右旋螺纹；所述内圆螺母13设有内圆螺母端面螺纹孔12，其内孔螺纹为左旋螺纹；所述防松螺栓4采用外六角头，该防松螺栓4连接外圆螺母端面沉孔3和内圆螺母端面螺纹孔12；所述支撑轴10端部设有内外侧两个螺纹，外侧螺纹8为右旋，内侧螺纹9为左旋；所述内齿轮1安装在作为固定件的所述支撑轴10上，该内齿轮1的左端依次安装所述内螺母13和外圆螺母2，右端安装轴承11；所述太阳轮5内花键和半轴7配合并通过太阳轮5左端的卡簧6进行限位。
本实用新型一种5吨装载机轮边圆螺母防松结构通过重新设计内圆螺母13、外圆螺母2、支撑轴10和防松螺栓3结构，采用两个相反旋向的外圆螺母2和内圆螺母13进行防松，防松螺栓4连接外圆螺母端面沉孔3和内圆螺母端面螺纹孔12，使两个螺母产生互锁的效果，起到防松作用，确保可靠性；同时防松螺栓4由内六角头更改为外六角头，维修性好，不易出现因内六角被磨圆，造成无法拆解，最终降低产品故障率，提高公司效益。
Claims (1)
1.一种5吨装载机轮边圆螺母防松结构，包括内齿轮、防松螺栓、太阳轮、卡簧、半轴、支撑轴和轴承；所述内齿轮安装在作为固定件的所述支撑轴上，所述太阳轮的内花键和半轴配合并通过太阳轮左端的卡簧进行限位；其特征是：它还包括外圆螺母和内圆螺母，所述外圆螺母设有外圆螺母端面沉孔，其内孔螺纹为右旋螺纹；所述内圆螺母设有内圆螺母端面螺纹孔，其内孔螺纹为左旋螺纹；所述防松螺栓采用外六角头，该防松螺栓连接外圆螺母端面沉孔和内圆螺母端面螺纹孔；所述支撑轴端部设有内外侧两个螺纹，外侧螺纹为右旋，内侧螺纹为左旋；所述内齿轮的左端依次安装所述内圆螺母和外圆螺母，右端安装轴承。
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| CN201920888633.9U CN210343996U (zh) | 2019-06-13 | 2019-06-13 | 一种5吨装载机轮边圆螺母防松结构 |
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| CN210343996U true CN210343996U (zh) | 2020-04-17 |
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| CN (1) | CN210343996U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113847325A (zh) * | 2021-09-13 | 2021-12-28 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种驱动桥轴头锁紧结构及其装配、拆卸操作方法 |
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2019
- 2019-06-13 CN CN201920888633.9U patent/CN210343996U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN113847325A (zh) * | 2021-09-13 | 2021-12-28 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种驱动桥轴头锁紧结构及其装配、拆卸操作方法 |
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