CN210510160U - 一种从动圆柱齿轮与主动锥齿轮的传动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种从动圆柱齿轮与主动锥齿轮的传动机构，属于汽车车桥领域。本实用新型的目的是解决现有汽车车桥中，由于从动圆柱齿轮与主动锥齿轮之间采用花键孔/花键轴的连接，导致从动圆柱齿轮的重量增加，成本增加；导致主动锥齿轮的轴向齿轮增加，重量增加等问题，本实用新型中从动圆柱齿轮与主动锥齿轮之间通过采用端面齿连接，代替原来的花键孔/花键轴配合连接，减轻了从动圆柱齿轮的重量和成本；从动圆柱齿轮的辐板偏置于端面齿一侧，从而缩短了主动锥齿轮的轴向尺寸，减轻了主动锥齿轮的重量。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车车桥领域，具体涉及一种从动圆柱齿轮与主动锥齿轮的传动结构。
背景技术
国内汽车车桥中，贯通桥减速器的从动圆柱齿轮与主动锥齿轮之间多采用花键孔/花键轴的配合连接，此种连接结构，增加了从动圆柱齿轮的重量和成本；增加了主动锥齿轮的轴向布置空间。
发明内容
本实用新型为解决现有汽车车桥中，由于从动圆柱齿轮与主动锥齿轮之间采用花键孔/花键轴的连接，导致从动圆柱齿轮的重量增加，成本增加；导致主动锥齿轮的轴向齿轮增加，重量增加等问题，提供一种从动圆柱齿轮与主动锥齿轮的连接结构，降低重量和成本，优化布置空间。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：
一种从动圆柱齿轮与主动锥齿轮的传动机构，主要由主动锥齿轮1、从动圆柱齿轮3和主动圆柱齿轮5组成，
所述从动圆柱齿轮3的中心设有中心孔，其一侧端面上设有端面齿，其圆柱面上设有齿形结构，用于与主动圆柱齿轮5啮合；圆柱齿形结构的辐板偏置于端面齿一侧，辐板的另一侧凹陷形成碗型凹槽；
所述主动锥齿轮1为一端为阶梯轴，从动圆柱齿轮3通过中心孔套装在阶梯轴，并通过阶梯轴的轴肩限位；阶梯轴轴肩端面上加工有端面齿，该端面齿与从动圆柱齿轮3端面上的端面齿相啮合；阶梯轴端部为螺纹径结构，锁紧螺母4与螺纹径螺纹连接，对从动圆柱齿轮3轴向限位固定；
优选地，螺纹径处设置有圆弧形凹槽，用于锁紧螺母4的铆接固定。
本实用新型的有益效果是：
一种从动圆柱齿轮与主动锥齿轮的连接结构。从动圆柱齿轮与主动锥齿轮之间通过采用采用端面齿连接，代替原来的花键孔/花键轴配合连接，减轻了从动圆柱齿轮的重量和成本；从动圆柱齿轮的辐板偏置于端面齿一侧，从而缩短了主动锥齿轮的轴向尺寸，减轻了主动锥齿轮的重量。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型应用位置—贯通桥减速器总成的剖视图；
图2a为本实用新型中从动圆柱齿轮剖视图；
图2b为本实用新型中从动圆柱齿轮向视图；
图3a为本实用新型中主动锥齿轮主视图；
图3b为本实用新型中主动锥齿轮向视图；
具体实施方式
结合附图对本发明做进一步阐述。
如图1所示，从动圆柱齿轮3的中心孔装入主动锥齿轮1的轴径，从动圆柱齿轮3的端面齿与主动锥齿轮1的端面齿啮合，从动圆柱齿轮3的端面与圆锥滚子轴承2的端面贴合，从动圆柱齿轮3的圆柱齿形与主动圆柱齿轮5的圆柱齿形啮合；锁紧螺母4的螺纹孔旋入主动锥齿轮1的螺纹径并拧紧，锁紧螺母4的端面与从动圆柱齿轮3的端面贴合，锁紧螺母4的端面圆环径向铆入主动锥齿轮1的凹槽。
如图2a和图2b所示，从动圆柱齿轮3采用中心孔结构，用于与主动锥齿轮1的轴径配合；采用端面齿结构，与主动锥齿轮1的端面齿啮合；采用圆柱齿形结构，与主动圆柱齿轮5啮合；圆柱齿形的辐板偏置与端面齿一侧，用于缩短主动锥齿轮1的轴向尺寸；辐板的另一侧形成碗型凹槽，用于减轻重量。
如图3a和图3b所示，主动锥齿轮1采用圆形轴径结构，与从动圆柱齿轮3的中心孔配合；圆形轴径的台肩位置采用端面齿结构，与从动圆柱齿轮3啮合；采用螺纹径结构，与锁紧螺母4配合；采用圆弧形凹槽结构，用于锁紧螺母4的铆接固定。
Claims (3)
1.一种从动圆柱齿轮与主动锥齿轮的传动机构，其特征在于，该机构主要由主动锥齿轮(1)、从动圆柱齿轮(3)和主动圆柱齿轮(5)组成，
所述从动圆柱齿轮(3)的中心设有中心孔，其一侧端面上设有端面齿，其圆柱面上设有齿形结构，用于与主动圆柱齿轮(5)啮合；所述主动锥齿轮(1)为一端为阶梯轴，从动圆柱齿轮(3)通过中心孔套装在阶梯轴，并通过阶梯轴的轴肩限位；阶梯轴轴肩端面上加工有端面齿，该端面齿与从动圆柱齿轮(3)端面上的端面齿相啮合；阶梯轴端部为螺纹径结构，锁紧螺母(4)与螺纹径螺纹连接，对从动圆柱齿轮(3)轴向限位固定。
2.根据权利要求1所述的从动圆柱齿轮与主动锥齿轮的传动机构，其特征在于，所述螺纹径处设置有圆弧形凹槽，用于锁紧螺母(4)的铆接固定。
3.根据权利要求1所述的从动圆柱齿轮与主动锥齿轮的传动机构，其特征在于，圆柱齿形结构的辐板偏置于端面齿一侧，辐板的另一侧凹陷形成碗型凹槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921115014.2U CN210510160U (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 一种从动圆柱齿轮与主动锥齿轮的传动机构 |
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Publications (1)
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| CN210510160U true CN210510160U (zh) | 2020-05-12 |
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| CN201921115014.2U Active CN210510160U (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 一种从动圆柱齿轮与主动锥齿轮的传动机构 |
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2019
- 2019-07-16 CN CN201921115014.2U patent/CN210510160U/zh active Active
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