CN210313155U

CN210313155U - 一种起重机用防活动的运输装置

Info

Publication number: CN210313155U
Application number: CN201921393668.1U
Authority: CN
Inventors: 蔡晓东; 吴演哲; 樊晟; 吴枭; 钱磊
Original assignee: Jiangyin Pavote Lifting Machinery Co Ltd
Current assignee: Jiangyin Pavote Lifting Machinery Co Ltd
Priority date: 2019-08-26
Filing date: 2019-08-26
Publication date: 2020-04-14
Anticipated expiration: 2029-08-26

Abstract

本实用新型公开了一种起重机用防活动的运输装置，属于起重机领域。一种起重机用防活动的运输装置，包括起重机本体和固定组件，起重机本体上连接有第一滑块，固定组件通过第一滑块与起重机本体相连，固定组件主要包括连杆、横向夹紧机构、驱动机构和纵向夹紧机构，连杆与第一滑块滑动相连，连杆远离第一滑块的一端连接有顶板，横向夹紧机构滑动连接在顶板外壁上，驱动机构连接在限位板侧壁上，纵向夹紧机构连接在顶板底壁上；本实用新型通过设置的横向夹紧机构和纵向夹紧机构同时对货物进行横向和纵向的夹紧，从而有效的避免了货物在运输时产生晃动，造成起吊不稳定，导致起重机运输货物的过程中发生活动的情况。

Description

一种起重机用防活动的运输装置

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种起重机用防活动的运输装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运货物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车；起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等；起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降货物的；运行机构用以纵向水平运移货物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成；变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种；回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成；金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。

传统的起重机均是起吊绳结构，虽然应用广泛，成本低，寿命长，但是采用这种方式运输货物时，货物在运输过程中容易产生晃动，造成起吊不稳定，因此导致起重机运输过程中货物发生活动的情况，从而存在安全隐患，危害起吊货物附近的人和物。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种起重机用防活动的运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种起重机用防活动的运输装置，包括起重机本体和固定组件，所述起重机本体上连接有第一滑块，所述固定组件通过第一滑块与起重机本体相连，所述固定组件主要包括连杆、横向夹紧机构、驱动机构和纵向夹紧机构，所述连杆与第一滑块滑动相连，所述连杆远离第一滑块的一端连接有顶板，所述顶板两端均连接有限位板，所述横向夹紧机构滑动连接在顶板外壁上，所述驱动机构连接在限位板侧壁上，所述纵向夹紧机构连接在顶板底壁上，且所述纵向夹紧机构与横向夹紧机构滑动相连。

优选的，所述横向夹紧机构包括第二滑块，所述第二滑块与顶板滑动相连，所述第二滑块底壁上连接有第一连接板，所述第一连接板远离第二滑块的一端连接有第二连接板，所述第二连接板内壁上连接有卡爪。

优选的，所述驱动机构包括步进电机，所述步进电机连接在限位板的外壁上，所述步进电机输出端连接有丝杆，所述丝杆远离步进电机的一端穿过限位板并与第一连接板螺纹相连。

优选的，所述纵向夹紧机构包括气缸，所述气缸连接在顶板底壁上，所述气缸远离顶板的一端连接有压板，所述压板与第一连接板内壁滑动相连。

优选的，所述顶板底壁上开凿有滑槽，所述气缸滑动连接在滑槽内部。

优选的，所述压板包括第一横板、第二横板和第三横板，所述第二横板的两端分别滑动连接在第一横板和第三横板内。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种起重机用防活动的运输装置，具备以下有益效果：

1、该起重机用防活动的运输装置，使用起重机进行运输货物时，通过启动起重机本体的驱动器，将带动固定组件移动到货物上方，通过连杆代替传统的起吊绳，因此有效的避免了货物在运输过程中发生晃动，造成起吊不稳定，对起吊货物附近的人和物造成安全隐患，然后通过将连杆下降，使卡爪卡在货物底部，然后启动步进电机，从而带动其输出端的丝杆转动，进而带动第一连接板相向移动，使得卡爪卡在货物底壁上，同时，第一连接板内壁则会与货物侧壁相抵并将货物卡紧，从而对货物横向进行夹紧，然后启动气缸，从而气缸带动压板向下运动，进而压板作用于货物顶部，通过卡爪和压板从而对货物纵向上进行夹紧，从而通过横向夹紧机构和纵向夹紧机构同时对货物进行横向与纵向的夹紧，有效的避免了货物在运输时产生晃动，造成起吊不稳定，导致起重机运输货物的过程中发生活动的情况。

2、该起重机用防活动的运输装置，通过气缸滑动连接在顶板底壁上，从而当第一连接板带动压板运动时，气缸能够进行相应的移动，保证能够有效的带动压板对货物纵向进行夹紧，第一连接板内壁上开凿有第二滑槽，第一横板和第三横板外壁上均连接有与之相匹配的第三滑块，通过第二横板滑动连接在第一横板和第三横板内部，因此保证了压板能够进行收缩，不会影响到横向夹紧机构对货物进行夹紧。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术夹以实现，本实用新型通过设置的横向夹紧机构和纵向夹紧机构同时对货物进行横向和纵向的夹紧，从而有效的避免了货物在运输时产生晃动，造成起吊不稳定，导致起重机运输货物的过程中发生活动的情况。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种起重机用防活动的运输装置的结构示意图一；

图2为本实用新型提出的一种起重机用防活动的运输装置的结构示意图二；

图3为本实用新型提出的一种起重机用防活动的运输装置中的固定组件的结构示意图一；

图4为本实用新型提出的一种起重机用防活动的运输装置中的固定组件的结构示意图二；

图5为本实用新型提出的一种起重机用防活动的运输装置中的固定组件的结构示意图三。

图中：1、起重机本体；101、第一滑块；2、连杆；201、顶板；2011、第一滑槽；202、限位板；3、横向夹紧机构；301、第二滑块；302、第一连接板；303、第二连接板；304、卡爪；4、步进电机；401、丝杆；5、纵向夹紧机构；501、气缸；502、压板；5021、第一横板；5022、第二横板；5023、第三横板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种起重机用防活动的运输装置，包括起重机本体1和固定组件，起重机本体1上连接有第一滑块101，固定组件通过第一滑块101与起重机本体1相连，固定组件主要包括连杆2、横向夹紧机构3、驱动机构和纵向夹紧机构5，连杆2与第一滑块101滑动相连，连杆2远离第一滑块101的一端连接有顶板201，顶板201两端均连接有限位板202，横向夹紧机构3滑动连接在顶板201外壁上，驱动机构连接在限位板202侧壁上，纵向夹紧机构5连接在顶板201底壁上，且纵向夹紧机构5与横向夹紧机构3滑动相连。

参照图1-4，横向夹紧机构3包括第二滑块301，第二滑块301与顶板201滑动相连，第二滑块301底壁上连接有第一连接板302，第一连接板302远离第二滑块301的一端连接有第二连接板303，第二连接板303内壁上连接有卡爪304。

参照图3-5，驱动机构包括步进电机4，步进电机4连接在限位板202的外壁上，步进电机4输出端连接有丝杆401，丝杆401远离步进电机4的一端穿过限位板202并与第一连接板302螺纹相连。

参照图3-5，纵向夹紧机构5包括气缸501，气缸501连接在顶板201底壁上，气缸501远离顶板201的一端连接有压板502，压板502与第一连接板302内壁滑动相连。

使用起重机进行运输货物时，通过启动起重机本体1的驱动器，将带动固定组件移动到货物上方，通过连杆2代替传统的起吊绳，因此有效的避免了货物在运输过程中发生晃动，造成起吊不稳定，对起吊货物附近的人和物造成安全隐患，然后通过将连杆2下降，使卡爪304卡在货物底部，然后启动步进电机4，从而带动其输出端的丝杆401转动，进而带动第一连接板302相向移动，使得卡爪304卡在货物底壁上，同时，第一连接板302内壁则会与货物侧壁相抵并将货物卡紧，从而对货物横向进行夹紧，然后启动气缸501，从而气缸501带动压板502向下运动，进而压板502作用于货物顶部，通过卡爪304和压板502从而对货物纵向上进行夹紧，从而通过横向夹紧机构3和纵向夹紧机构5同时对货物进行横向与纵向的夹紧，有效的避免了货物在运输时产生晃动，造成起吊不稳定，导致起重机运输货物的过程中发生活动的情况。

参照图4，顶板201底壁上开凿有第一滑槽2011，气缸501滑动连接在第一滑槽2011内部。

参照图2-3，压板502包括第一横板5021、第二横板5022和第三横板5023，第二横板5022的两端分别滑动连接在第一横板5021和第三横板5023内。

通过气缸501滑动连接在顶板201底壁上，从而当第一连接板302带动压板502运动时，气缸501能够进行相应的移动，保证能够有效的带动压板502对货物纵向进行夹紧，第一连接板302内壁上开凿有第二滑槽，第一横板5021和第三横板5023外壁上均连接有与之相匹配的第三滑块，通过第二横板5022滑动连接在第一横板5021和第三横板5023内部，因此保证了压板502能够进行收缩，不会影响到横向夹紧机构3对货物进行夹紧。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思夹以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种起重机用防活动的运输装置，包括起重机本体（1）和固定组件，其特征在于，所述起重机本体（1）上连接有第一滑块（101），所述固定组件通过第一滑块（101）与起重机本体（1）相连，所述固定组件主要包括连杆（2）、横向夹紧机构（3）、驱动机构和纵向夹紧机构（5），所述连杆（2）与第一滑块（101）滑动相连，所述连杆（2）远离第一滑块（101）的一端连接有顶板（201），所述顶板（201）两端均连接有限位板（202），所述横向夹紧机构（3）滑动连接在顶板（201）外壁上，所述驱动机构连接在限位板（202）侧壁上，所述纵向夹紧机构（5）连接在顶板（201）底壁上，且所述纵向夹紧机构（5）与横向夹紧机构（3）滑动相连。

2.根据权利要求1所述的一种起重机用防活动的运输装置，其特征在于，所述横向夹紧机构（3）包括第二滑块（301），所述第二滑块（301）与顶板（201）滑动相连，所述第二滑块（301）底壁上连接有第一连接板（302），所述第一连接板（302）远离第二滑块（301）的一端连接有第二连接板（303），所述第二连接板（303）内壁上连接有卡爪（304）。

3.根据权利要求1所述的一种起重机用防活动的运输装置，其特征在于，所述驱动机构包括步进电机（4），所述步进电机（4）连接在限位板（202）的外壁上，所述步进电机（4）输出端连接有丝杆（401），所述丝杆（401）远离步进电机（4）的一端穿过限位板（202）并与第一连接板（302）螺纹相连。

4.根据权利要求1所述的一种起重机用防活动的运输装置，其特征在于，所述纵向夹紧机构（5）包括气缸（501），所述气缸（501）连接在顶板（201）底壁上，所述气缸（501）远离顶板（201）的一端连接有压板（502），所述压板（502）与第一连接板（302）内壁滑动相连。

5.根据权利要求4所述的一种起重机用防活动的运输装置，其特征在于，所述顶板（201）底壁上开凿有第一滑槽（2011），所述气缸（501）滑动连接在第一滑槽（2011）内部。

6.根据权利要求4所述的一种起重机用防活动的运输装置，其特征在于，所述压板（502）包括第一横板（5021）、第二横板（5022）和第三横板（5023），所述第二横板（5022）的两端分别滑动连接在第一横板（5021）和第三横板（5023）内。