CN207632329U - 一种中长管轴件数控车加工用起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中长管轴件数控车加工用起吊装置，它包括与卷扬机的钢丝绳相连的吊架，吊架内固定设置有电机，电机的输出轴与横梁固定相连，横梁两端与支撑板固定相连，在支撑板上设置有气缸，横梁通过斜杆与直立杆上端固定相连，直立杆下端与悬杆固定相连，悬杆两端通过活接头与两摆杆上端活动相连，摆杆下端与压杆一端相连，压杆另一端与抱箍板相连，抱箍板呈瓦片状，摆杆与气缸的活塞杆活动相连。本实用新型结构紧凑，起吊平稳，利用气缸工作使相对设置的抱箍板抱紧管轴件进行起吊，不需人工辅助就可进行转向和调头，数控车加工效率高，起吊转运安全性好。

Description

一种中长管轴件数控车加工用起吊装置

技术领域

本实用新型涉及起吊装置，尤其是涉及中长管轴件数控车加工用起吊装置。

背景技术

中长管轴件批量车加工大都采用多台数控车床联合来完成，因此管轴件就需要在多台数控车床之间按工艺流程进行转运，这种转运除少数工厂用人工来完成外，大都是采用起吊装置来进行。但现有的管轴件起吊装置一是在管轴件需要转向和调头时，需要人工辅助才能完成，这样不仅增加了工时成本，影响加工效率；二是现有起吊装置在起吊中管轴件稳定性不高，易引起安全事故。

实用新型内容

针对上述现有中长管轴件加工用起吊装置所存在的不足，本实用新型提供了一种起吊平稳，不需人工辅助就可进行转向和调头，加工效率高，安全性好的中长管轴件数控车加工用起吊装置。

本实用新型要解决技术问是所采取的技术方案是：所述中长管轴件数控车加工用起吊装置包括与卷扬机的钢丝绳相连的吊架，所述吊架内固定设置有电机，电机的输出轴与横梁固定相连，横梁两端与支撑板固定相连，在支撑板上设置有气缸，所述横梁通过斜杆与直立杆上端固定相连，直立杆下端与悬杆固定相连，悬杆两端通过活接头与摆杆上端活动相连，摆杆下端与压杆一端相连，压杆另一端与抱箍板相连，所述抱箍板呈瓦片状，所述摆杆与气缸的活塞杆活动相连。

所述抱箍板下端之间设置有保险带，所述保险带一端与一块抱箍板固定相连、另一端与另一块抱箍板可快速相连和分开。

本实用新型通过电脑设定各数控车床加工的各工序的转动角度，起吊高度、转运距离，启动电机使横梁带动气缸和摆杆同步转动到任何角度而停止，利用气缸工作使相对设置的抱箍板抱紧管轴件进行起吊和运行，本实用新型结构紧凑，起吊平稳，夹紧力强，不需人工辅助就可进行转向和调头，加工效率高，起吊转运安全性好。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图，

图2是本实用新型左视结构示意图。

在图中，1、卷扬机 2、钢丝绳 3、吊架 4、横梁 5、支撑板 6、气缸 7、活塞杆8、摆杆 9、压杆 10、抱箍板 11、保险带 12、管轴件 13、悬杆 14、直立杆 15、斜杆16、活接头 17、电机 18、转盘 19、铰接 20、输出轴。

具体实施方式

在图1和图2中，所述长管轴件数控车加工用起吊装置包括控制盒、与卷扬机1的钢丝绳2的吊架3，吊架为钢焊接的灯笼式，卷扬机通过滑轮配装在空中的工字钢或槽钢上，所述吊架内固定设置有电机17，电机的输出轴20边与转盘18相连，转盘与横梁4固定相连，横梁两端与支撑板5固定相连，在支撑板上设置有气缸6，所述横梁与倒人字形斜杆15上端焊接相连，斜杆15下端与直立杆上端固定相连（也可使横梁与直立杆上端直接焊接相连），直立杆下端与悬杆13中间固定相连，悬杆两端通过活接头16与对称分布的两摆杆8上端活动相连，摆杆下端与压杆9一端相连，压杆另一端与抱箍板10相连，所述抱箍板呈瓦片状，所述气缸的活塞杆7通过铰接19与摆杆活动相连。所述抱箍板相对设置并在气缸同步作用下快速张开或有力合拢将管轴件12夹紧，抱箍板下端之间设置有保险带11，所述保险带一端与抱箍板固定相连、另一端与抱箍板可快速相连和分开。

Claims (2)

1.一种中长管轴件数控车加工用起吊装置，其特征是：它包括与卷扬机（1）的钢丝绳（2）相连的吊架（3），所述吊架内固定设置有电机（17），电机的输出轴（20）与横梁（4）固定相连，横梁两端与支撑板（5）固定相连，在支撑板上设置有气缸（6），所述横梁通过斜杆（15）与直立杆（14）上端固定相连，直立杆下端与悬杆（13）固定相连，悬杆两端通过活接头（16）与摆杆（8）上端活动相连，摆杆下端与压杆（9）一端相连，压杆另一端与抱箍板（10）相连，所述抱箍板呈瓦片状，所述摆杆与气缸的活塞杆活动相连。

2.根据权利要求1所述的一种中长管轴件数控车加工用起吊装置，其特征是：所述抱箍板（10）下端之间设置有保险带（11），所述保险带一端与抱箍板固定相连、另一端与抱箍板可快速相连和分开。