CN201043123Y - 侧向悬臂车间天车起重机 - Google Patents

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CN201043123Y CNU2007200704575U CN200720070457U CN201043123Y CN 201043123 Y CN201043123 Y CN 201043123Y CN U2007200704575 U CNU2007200704575 U CN U2007200704575U CN 200720070457 U CN200720070457 U CN 200720070457U CN 201043123 Y CN201043123 Y CN 201043123Y
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褚俭
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Abstract

侧向悬臂车间天车起重机，包括桥架、置于桥架上的起重小车和起升机构，其特征在于：所述起重小车的一端置有所述起升机构，另一端置有固定滑轮，吊钩通过钢索和固定滑轮与起升机构相连。在所述起升机构的相应位置、所述起重小车的下方，固定置有防翻转机构。本实用新型的优点是侧向悬臂使吊钩位于起吊物上方，避免起吊时重物前、后摆动可能造成的危险性；起升机构偏置，使起升机构的自重成为一种防翻转的平衡力，而且小车下置有的防翻转机构可有效防止起吊重物时，起重小车的翻转，安全性高。

Description

侧向悬臂车间天车起重机
技术领域
本实用新型属起重机械技术领域，具体涉及一种车间天车起重悬臂的结构改进。
背景技术
制造厂为了生产作业需要，通常在车间上方置有在高架轨道上可前、后、左、右移动吊装的天车，用于将作业重物吊运移动到下一工序。但现有技术的天车吊钩居中设置，且不能到达位于车间端部的重物上方，故在车间地面一端的端部作业时，只能用人工将吊钩斜拉到起吊物上方将起吊物紧固钩紧，天车的起升机构动作、重物离地起吊时，吊绳上的重物将由于水平分力的作用产生前、后摆动，存在伤人或损物的隐患，甚至造成重大事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种侧向悬臂车间天车起重机。
为达到上述目的，采用的技术方案是：侧向悬臂车间天车起重机，包括桥架、置于桥架上的起重小车和起升机构，其特征在于所述起重小车的一端置有起升机构，另一端置有固定滑轮，吊钩通过钢索和固定滑轮与起升机构相连。
在所述起升机构的相应位置、起重小车的下方，固定置有防翻转机构，所述防翻转机构由L型固定托架和置于L型固定托架端部的反滚轮组成，连接两侧桥架的横向工字梁的上边置于反滚轮的上方。
本实用新型的优点是侧向悬臂使吊钩位于起吊物上方，避免起吊时重物前、后摆动可能造成的危险性；起升机构偏置，使起升机构的自重成为一种防翻转的平衡力，而且小车下置有的防翻转机构可有效防止起吊重物时，起重小车的翻转，安全性高。
附图说明
以下结合附图和实施例，对本实用新型作进一步说明。
图1本实用新型结构示意图；
图2图1中起重小车的A向示意图。
具体实施方式
由图1和图2可见，侧向悬臂车间天车起重机，包括桥架1、置于桥架1上的起重小车3和起升机构4，所述起重小车3的一端置有起升机构4，另一端置有固定滑轮2，吊钩7通过钢索和固定滑轮2与起升机构4相连。侧向悬臂，可使吊钩尽可能接近起吊重物的正上方，防止起吊时重物摆动；起升机构偏置，使起升机构的自重成防翻转为一种平衡力。在所述起升机构4的相应位置、所述起重小车3的下方，固定置有防翻转机构6、所述防翻转机构6由L型固定托架和置于L型固定托架端部的反滚轮组成，连接两侧桥架1的横向工字梁5的上边置于反滚轮的上方，可有效防止起吊重物时，起重小车的翻转，安全性高。

Claims (2)

1.侧向悬臂车间天车起重机，包括桥架(1)、置于桥架(1)上的起重小车(3)和起升机构(4)，其特征在于：所述起重小车(3)的一端置有所述起升机构(4)，另一端置有固定滑轮(2)，吊钩(7)通过钢索和固定滑轮(2)与起升机构(4)相连，在所述起升机构(4)的相应位置、所述起重小车(3)的下方，固定置有防翻转机构(6)。
2.根据权利要求1所述侧向悬臂天车起重机，其特征在于：所述防翻转机构(6)由L型固定托架和置于L型固定托架端部的反滚轮组成，连接两侧桥架(1)的横向工字梁(5)的上边置于反滚轮的上方。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102229408A (zh) * 2011-04-19 2011-11-02 河南省矿山起重机有限公司 一种矿井用桥式起重机
CN104229636A (zh) * 2013-12-31 2014-12-24 山东省生建重工有限责任公司 井口房悬臂桥式起重机

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