CN203877754U - 一种子母小车桥式起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种子母小车桥式起重机,包括桥架、主小车轨道和主小车,主小车轨道设置于桥架上,主小车安装在主小车轨道上;主小车上设置有副小车轨道,副小车轨道上安装有副小车;主小车上设有主小车起升机构,副小车上设有副小车起升机构;所述的主小车起升机构包括电机一、减速器一、卷筒一和滑轮组一,电机一通过减速器一与卷筒一的一端部连接,卷筒一通过将中间隔断,形成两个可绕绳的绕绳部,两个绕绳部旁边分别设置有一个滑轮组一。本实用新型的起重机,副吊耳能够准确、快速的勾住钢包的吊耳,大大提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机技术领域,具体涉及一种子母小车桥式起重机。
背景技术
在冶金起重机工作过程中,在起重机主起升机构吊起钢包后,常需使用副起升机构翻转钢包。目前常采用的起重机小车结构形式是根据需要翻转的钢包结构尺寸设计决定主、副吊钩的间距后,主、副起升机构固定在整个小车架上,起重机设计制造完成后主、副吊钩的间距是固定的不能调整。这样的起重机小车设计存在使用的局限性:起重机在吊钩起升或下降到不同位置时两吊钩的间距会存在一定的偏移,当偏移距离过大时会造成副吊钩很难准确、快速地钩住钢包的翻转吊耳来翻转钢包,影响生产和工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述存在的问题,提供一种子母小车桥式起重机,随意调节主副挂钩之间的间距,以准确、快速地完成钢包的翻转。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种子母小车桥式起重机,包括桥架、主小车轨道和主小车,主小车轨道设置于桥架上,主小车安装在主小车轨道上;主小车上设置有副小车轨道,副小车轨道上安装有副小车;主小车上设有主小车起升机构,副小车上设有副小车起升机构;
所述的主小车起升机构包括电机一、减速器一、卷筒一和滑轮组一,电机一通过减速器一与卷筒一的一端部连接,卷筒一通过将中间隔断,形成两个可绕绳的绕绳部,两个绕绳部旁边分别设置有一个滑轮组一;
所述的副小车起升机构包括电机二、减速器二、卷筒二和滑轮组二,电机二通过减速器二与卷筒二的一端部连接,卷筒二的旁边设置换轮组二。
优选地,所述的副小车轨道与主小车轨道平行或垂直设置。
由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的一种子母小车桥式起重机,在主小车上设置可以相对滑动的副小车,从而可以随意调节主副小车所连接的主副吊钩之间的间距,以便副起升吊钩可以准确、快速地钩住钢包的翻转吊耳,完成钢包的翻转,极大地提高了生产和工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的起重机主视图。
图2是本实用新型的起重机俯视图。
图3是本实用新型的主小车主视图。
图4是本实用新型的副小车俯视图。
图中标记:1-桥架,2-主小车,3-主小车轨道,4-副小车轨道,5-副小车,6-副小车起升机构,61-电机二,62-滑轮组二,63-卷筒二,64-减速器二,7-主小车起升机构,71-减速器一,72-卷筒一,73-电机一,74-滑轮组一,8-钢包,9-副吊钩,10-主吊钩。
具体实施方式
参照图1,图2,本实用新型的子母小车桥式起重机,包括桥架1、主小车轨道3和主小车2,主小车轨道3设置于桥架1上,主小车2安装在主小车轨道3上。参照图3,图4,主小车2上设置有副小车轨道4,副小车轨道4上安装有副小车5。主小车2上设有主小车起升机构7,副小车5上设有副小车起升机构6。
如图4所示,主小车起升机构7包括电机一73、减速器一71、卷筒一72和滑轮组一74,电机一73通过减速器一71与卷筒一72的一端部连接,卷筒一72通过将中间隔断,形成两个可绕绳的绕绳部,两个绕绳部旁边分别设置有一个滑轮组一74。通过卷筒一72上可同时绕绳的绕绳部,可以分别通过滑轮组一74,将两个主吊钩10同时吊起。副小车起升机构6包括电机二61、减速器二64、卷筒二63和滑轮组二62,电机二61通过减速器二64与卷筒二63的一端部连接,卷筒二63的旁边设置滑轮组二62。
副小车轨道4与主小车轨道3平行或者垂直设置,副小车5连接的副吊钩9和主小车2相连接的主吊钩10可以随意调节在水平方向上的左右、前后的间距,当主吊钩10和副吊钩9因上升速度不同,间距发生变化时,可通过调节水平向的间距来使得副吊钩9能够更加快速、准确的勾住钢包8的吊耳,从而完成钢包8的翻转工作。
Claims (2)
1.一种子母小车桥式起重机,其特征在于,包括桥架(1)、主小车轨道(3)和主小车(2),主小车轨道(3)设置于桥架(1)上,主小车(2)安装在主小车轨道(3)上;主小车(2)上设置有副小车轨道(4),副小车轨道(4)上安装有副小车(5);主小车(2)上设有主小车起升机构(7),副小车(5)上设有副小车起升机构(6);
所述的主小车起升机构(7)包括电机一(73)、减速器一(71)、卷筒一(72)和滑轮组一(74),电机一(73)通过减速器一(71)与卷筒一(72)的一端部连接,卷筒一(72)通过将中间隔断,形成两个可绕绳的绕绳部,两个绕绳部旁边分别设置有一个滑轮组一(74);
所述的副小车起升机构(6)包括电机二(61)、减速器二(64)、卷筒二(63)和滑轮组二(62),电机二(61)通过减速器二(64)与卷筒二(63)的一端部连接,卷筒二(63)的旁边设置换轮组二(62)。
2.根据权利要求1所述的起重机,其特征在于,所述的副小车轨道(4)与主小车轨道(3)平行或垂直设置。
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CN201420326298.0U CN203877754U (zh) | 2014-06-18 | 2014-06-18 | 一种子母小车桥式起重机 |
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Family Applications (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104555732A (zh) * | 2015-01-18 | 2015-04-29 | 河南省中原起重机械总厂 | 一种多功能门式起重机 |
CN108466925A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-08-31 | 河南新科起重机股份有限公司 | 一种滑道式的翻转机构 |
CN114873452A (zh) * | 2022-07-13 | 2022-08-09 | 中国恩菲工程技术有限公司 | 渣包倾翻装置 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Mother-son trolley type bridge crane Effective date of registration: 20170123 Granted publication date: 20141015 Pledgee: Chengdu SME financing Company Limited by Guarantee Pledgor: Sichuan Chuan Qi weight-lifting equipment Co., Ltd Registration number: 2017510000008 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141015 Termination date: 20170618 |