CN210311233U - 物流装箱流水线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流装箱流水线,包括输送平台、物流箱、托架,输送平台上设置有滚轴轨道,沿输送平台传输方向依次划分为空箱放置区、主要物料放置区、散料放置区、钉装区以及打码区。托架放置在滚轴轨道上,托架在沿输送平台传输方向的其一旁侧上设置有增高架;物流箱放置在托架上方,物流箱至少有一侧面设置为开口;物流箱设置有开口的一侧放置在增高架上,形成倾斜放置状态,且这一开口侧的对侧设置为闭口,托架位于物流箱与滚轴轨道之间。本装置能够将装箱作业整合到一条流水线上,节省了运输的人力,同时提供一种便于填装物料的物流箱,且能够有效防止物料滑落,保障作业安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及装箱技术领域,具体涉及一种物流装箱流水线。
背景技术
在装箱作业中,由于箱内需要填装的物料材质多样化,因此需要按不同物料分开进行填装。填装完物料后,还需要对箱体进行封装打码等作业,因此需要安排多个工位进行装箱作业。在传统的作业模式中,前工位完成作业后,用手推车或者叉车等工具将箱体运输到下一个工位上进行作业,各个工位之间的作业难以协调,浪费运输人力。
目前,在进行物料装箱作业时,通常采用空箱为顶部开口,在箱体顶部将物料放入。这样在装箱时就必须将物料抬至高于箱体,才能够将物料放入箱体中,而且填装物料时物料位置难以调整,同时也难以判断物料是否已经放置到位,造成提前放手而使得物料跌撞受到损坏等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流装箱流水线,能够将装箱作业整合到一条流水线上,节省了运输的人力,同时提供一种便于填装物料的物流箱,且能够有效防止物料滑落,保障作业安全性。
为了解决上述问题,本实用新型按以下技术方案予以实现的:
本实用新型提供的一种物流装箱流水线,包括:
输送平台,所述输送平台的上表面设置有滚轴轨道,沿所述输送平台传输方向依次划分为空箱放置区、物料放置区、钉装区以及打码区;
托架,所述托架放置在所述滚轴轨道上,所述托架在沿所述输送平台传输方向的其一旁侧上设置有增高架;
物流箱,所述物流箱放置在所述托架上方,所述物流箱至少有一侧面设置为开口;所述物流箱设置有开口的一侧放置在所述增高架上,形成倾斜放置状态,且这一开口侧的对侧设置为闭口。
进一步地,所述物流箱包括底板,所述底板上与所述输送平台传输方向相反的一侧上设置有第一侧板,所述底板上背离所述增高架的一侧上设置有第二侧板。
进一步地,所述托架包括两根竖梁和三根横梁,两根所述竖梁和三根所述横梁构成一个“日”字型结构。
进一步地,所述增高架固定设置在所述托架两端的其中一根所述横梁上方。
进一步地,所述滚轴轨道设置有两条,两条所述滚轴轨道相互平行,所述托架的两端分别放置在两条所述滚轴轨道上。
进一步地,所述物流箱的底部还设置有连接梁,所述连接梁位于所述物流箱与所述托架之间。
进一步地,所述连接梁设置有两根,所述托架也设置有两个,两根所述连接梁分别架设在两个所述托架上。
进一步地,还包括作业平台,所述作业平台设置在沿所述输送平台传输方向的其一旁侧上。
进一步地,所述物料填装区包括主要物料填装区、散料填装区。
进一步地,所述输送平台的高度设置为40-60cm。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型的一种物流装箱流水线,能够将装箱作业整合到一条流水线上,节省了运输的人力,同时提供一种在侧面开口的物流箱,便于物料的填装,而且将物流箱搭设在设置有增高架的托架上,形成倾斜放置,从而能够有效防止物料滑落,保障作业安全性。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:
图1是本实用新型所述物流装箱流水线的正面结构示意图;
图2是本实用新型所述物流装箱流水线的俯视图;
图3是本实用新型所述物流装箱流水线的左视图;
图4是本实用新型所述物流箱的俯视图;
图5是本实用新型所述托架的俯视图。
图中:
1-输送架;2-滚轴轨道;3-物流箱;31-底板;32-第一侧板;33-第二侧板;34-连接梁;4-托架;41-增高架;42-竖梁;43-横梁;5-作业平台;
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,一种物流装箱流水线,包括输送平台1,输送平台1上设置有两条相互平行的滚轴轨道2,滚轴轨道2包括若干根平行排列的滚轴,沿输送平台1传输方向依次设置为空箱放置区、物料填装区、钉装区以及打码区,其中物料填装区包括主要物料填装区、散料填装区。将空的物流箱3从空箱放置区放入输送平台1,通过滚轴轨道2的传动,依次经过主要物料放置区、散料放置区、钉装区以及打码区,完成整个装箱作业,最后由叉车从打码区处将物流箱3运走。
将物料的填装分为主要物料和散料来进行填装,其中一些重量较大的物料也在主要物料填装区进行填装,从而能够确保主要物料填装不受干扰,以及保证填装的稳定性。而且通过将整个装箱作业集中到一条流水线上,节省了运输的人力。此外,沿输送平台1传输方向的一边旁侧上设置有作业平台5,作业人员可以站在作业平台5上作业,便于作业员作业,提高装箱的效率。
进行装箱作业时,先将物流箱3在空箱放置区处放置,物流箱3的下方放置有托架4,通过托架4抵接在滚轴轨道2上方,从而在输送平台1上运动。在本实施例中,物流箱3设置为三面开口,即物流箱3包括一底板31,底板31上与输送平台1相反方向的一侧上设置有第一侧板32,底板31上背离作业平台5的一侧上设置有第二侧板33,其余三面为开口。在空箱状态下,只预先安装物流箱3的三个板面,使得在装箱时能够有更大的空间以便作业员将物料装入物流箱3内,提高物料填装的效率。
其中,托架4包括两根竖梁42和三根横梁43,两根竖梁42和三根横梁43构成一个“日”字型结构。托架4的两端分别抵接在输送平台1的两条滚轴轨道2上,以便托架4能够通过滚轴轨道2在输送平台1上运动。托架4两端的其中一根横梁43上方固定设置有增高架41,增高架41位于作业平台5的一侧,物流箱3第二侧板33的对侧放置在增高架41上,形成倾斜放置。在装箱过程中,虽然物流箱3设置三面开口便于物料的填装,但是物流箱3是通过滚轴轨道2随着输送平台1运动的,在运动过程中会产生震动,物料容易滑落。因此,通过在托架4上设置增高架41,使得物流箱3形成倾斜放置,且开口的一侧高于闭口的一侧,能够有效防止在装箱过程中物料滑落,也避免了因物料滑落而造成作业员受伤的情况,保证了作业的安全性。
物流箱3的底部还设置有连接梁34,连接梁34抵接在托架4的上方,能够对物流箱3起到支撑的作用,还能够降低滚轴轨道2和托架4对物流箱3的震动强度。连接梁34设置有两根,分别设置在物流箱3底部长边的两侧,对应的,所述托架4也设置有两个,两根连接梁34分别对应放置在两个托架4上。
上述的物流箱3在托架4支撑下在输送平台1上进行运输,从空箱放置区处放入,依次运输到主要物料放置区、散料放置区,进行装箱作业。然后在钉装区将物流箱3的顶面和其余两个侧面钉装好,完成封箱作业。最后将钉装好的物流箱3运输到打码区进行打码标记作业,随后通过叉车运离输送架。
在进行物料填装作业时,输送平台过高会加大作业员的劳动强度,过低又会使得作业员需要经常弯腰,加大劳动强度的同时还会损伤作业员的腰椎。因此,作为优选,本实施例的输送平台的高度设置为40-60cm,从而方便作业员进行物料填装的工作,且能够有效降低作业人员的劳动强度。当然,在不同的应用场地中,考虑到作业员可能会站在架子上之类的情况,因而本方案的所提出的输送平台的高度,指的是作业员所在平面到输送平台上表面之间的距离。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例,应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型构思在现有技术基础上通过逻辑分析、推理或者根据有限的实验可以得到的技术方案,均应该在由本权利要求书所确定的保护范围之中。
Claims (10)
1.一种物流装箱流水线,其特征在于,包括:
输送平台,所述输送平台的上表面设置有滚轴轨道,沿所述输送平台传输方向依次划分为空箱放置区、物料放置区、钉装区以及打码区;
托架,所述托架放置在所述滚轴轨道上,所述托架在沿所述输送平台传输方向的其一旁侧上设置有增高架;
物流箱,所述物流箱放置在所述托架上方,所述物流箱至少有一侧面设置为开口;所述物流箱设置有开口的一侧放置在所述增高架上,形成倾斜放置状态,且这一开口侧的对侧设置为闭口。
2.根据权利要求1所述的物流装箱流水线,其特征在于,所述物流箱包括底板,所述底板上与所述输送平台传输方向相反的一侧上设置有第一侧板,所述底板上背离所述增高架的一侧上设置有第二侧板。
3.根据权利要求1所述的物流装箱流水线,其特征在于,所述托架包括两根竖梁和三根横梁,两根所述竖梁和三根所述横梁构成一个“日”字型结构。
4.根据权利要求3所述的物流装箱流水线,其特征在于,所述增高架固定设置在所述托架两端的其中一根所述横梁上方。
5.根据权利要求1所述的物流装箱流水线,其特征在于,所述滚轴轨道设置有两条,两条所述滚轴轨道相互平行,所述托架的两端分别放置在两条所述滚轴轨道上。
6.根据权利要求1所述的物流装箱流水线,其特征在于,所述物流箱的底部还设置有连接梁,所述连接梁位于所述物流箱与所述托架之间。
7.根据权利要求6所述的物流装箱流水线,其特征在于,所述连接梁设置有两根,所述托架也设置有两个,两根所述连接梁分别架设在两个所述托架上。
8.根据权利要求1所述的物流装箱流水线,其特征在于,还包括作业平台,所述作业平台设置在沿所述输送平台传输方向的其一旁侧上。
9.根据权利要求1所述的物流装箱流水线,其特征在于,所述物料填装区包括主要物料填装区、散料填装区。
10.根据权利要求1所述的物流装箱流水线,其特征在于,所述输送平台的高度设置为40-60cm。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2022127045A1 (zh) * | 2020-12-17 | 2022-06-23 | 上海海事大学 | 一种散改集自动化装箱装置及系统 |
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2019
- 2019-06-17 CN CN201920913402.9U patent/CN210311233U/zh active Active
Cited By (3)
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WO2022127045A1 (zh) * | 2020-12-17 | 2022-06-23 | 上海海事大学 | 一种散改集自动化装箱装置及系统 |
GB2617928A (en) * | 2020-12-17 | 2023-10-25 | Univ Shanghai Maritime | Bulk cargo-to-container automatic boxing device and system |
GB2617928B (en) * | 2020-12-17 | 2024-05-08 | Univ Shanghai Maritime | Bulk cargo-to-container automatic boxing device and system |
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