CN201647550U - 输送机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种输送机,该输送机包括:输送架,包括彼此呈一定角度设置的前输送架和后输送架,所述前输送架和后输送架的上表面设有与传送带配合的托辊;升降架,设在所述前输送架的前端;配重件,设在所述后输送架的后端;支架,设在所述后输送架的下表面。本实用新型的输送机普遍应用于各类厂矿、港口、码头、车站、机场、仓库等行业,其机械化的装卸作业,提高了物料配送效率,缩短物流时间,减轻了劳动强度,为生产管理和安全作业带来优势。

Description

输送机
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种输送机,尤其是一种用于货物传输、装卸、自动计数的移动带 式自动计数装卸输送机。
背景技术
[0002] 输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械,又称连续输送机。输送 机可进行水平、倾斜和垂直输送,所以应用十分广泛。
[0003] 然而,目前使用的用于倾斜输送的输送机,由于前机械臂过高而不方便货物的装 卸,输送架无弯道不可直接运输到指定位置,并且后机械臂太矮,工人搬运货物到输送机 时,通过“一蹲一起一蹲”三步动作才能完成,费时费力。另外,输送机机械臂不够长,不能 把货物直接输送到车厢内部;并且输送机体积大,过于笨重,不易移动。
实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的就在于提供一种输送机,以解决现有技术中的上述缺陷。
[0005] 为实现上述目的,提供一种依照本实用新型实施方式的输送机,其包括:
[0006] 输送架,包括彼此呈一定角度设置的前输送架和后输送架,所述前输送架和后输 送架的上表面设有与传送带配合的托辊;
[0007] 升降架,设在所述前输送架的前端;
[0008] 配重件,设在所述后输送架的后端;
[0009] 支架,设在所述后输送架的下表面,以便于前输送架伸入车厢内部。
[0010] 其中,所述前输送架的长度大于所述后输送架的长度,且所述角度为钝角。
[0011] 其中,包括设在所述前输送架前端的出料输板,所述出料输板的板面朝向地面倾 斜,
[0012] 其中,所述升降架为万向轮式升降架。
[0013] 其中,包括收缩支撑架,其设在所述前输送架的前端、所述升降架的一侧。
[0014] 其中,所述支架的下面设有脚轮。
[0015] 其中,所述后输送架的侧面设有扫描器和显示器,扫描器用于感应装卸货物数量, 显示器用于显示装卸货物数量。
[0016] 其中,所述托辊包括驱动辊和与该驱动辊配合的传动辊,所述驱动辊通过皮带与 电机连接。
[0017] 本实用新型的用于支撑输送架的支架设在后输送架上,因此,长度大于后输送架 的前输送架可深入达IOm的大货车车厢内,无需人工往车厢深处搬运货物,并且,前输送架 与后输送架采用折弯设计,进入如车厢箱体内的前输送架的传输面基本处于水平状态,工 作人员取货时无需进行蹲起动作,其使用符合人体力学原理,节省体力,提高作业效率。
[0018] 另外,本实用新型的输送机前端设置了升降架,同时在后端添加了配重装置,使得 输送机移动和前输送架的伸入车厢内部轻松自如,比现有输送机更轻便,并且,在根据车厢装满等需要而调节输送机机头前后左右位置时,通过上述的升降架、支架和配重装置,只需 一人即可方便地多方位移动输送机位置。
附图说明
[0019] 图1是本实用新型的输送机的结构示意图。
[0020] 图中:1、出料输板;la、突条;2、传送带;3、扫描器;4、收缩支撑架;5、显示器;6、 升降架;8、支架;9、皮带;10、配重件;11、托辊;12、输送架;12A、前输送架;12B、后输送架; 13、电机;14A、机头开关;14B、机尾开关。
具体实施方式
[0021] 以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
[0022] 如图1所示,本实用新型所涉及的输送机主要包括输送架12、升降架6、配重件10 和支架8。
[0023] 输送架12包括前输送架12A和后输送架12B,前输送架12A的长度大于后输送架 12B的长度,且呈一定角度,这种折弯设计,使得进入如车厢箱体内的前输送架12A的传输 面基本处于水平状态,工作人员取货时无需进行蹲起动作,其使用符合人体力学原理,节省 体力,提高作业效率。输送架12的上表面设有托辊11,托辊11包括驱动辊和传动辊,驱动 辊通过皮带9与电机13连接,驱动辊和传动辊与传送带2配合,在电机13的带动下,传送 物料。
[0024] 在后输送架12B的下面设置支架8,以便于前输送架12A伸入车厢内部,无需人工 往车厢深处搬运货物。支架8可以相对输送架12进行拆卸,其高度可调节,以满足不同传 输高度的要求,同时支架8的下面设置地轮,通过地轮与地面接触。
[0025] 在前输送架12A的靠近前端的位置设有升降架6,其高度可以调节,本实施方式 中,升降架6选用万向轮式升降架,万向轮式升降架能够升降、正负360°旋转,并且能够从 所述前输送架12A上拆卸。后输送架12B的后端设有配重件10,用于平衡整个输送机。这 种设置,使得输送机移动和前输送架12A的伸入车厢内部轻松自如,比现有输送机更轻便, 并且,在根据车厢装满等需要而调节输送机机头前后左右位置时,通过上述的升降架、支架 和配重装置,只需一人即可方便地多方位移动输送机位置。
[0026] 前输送架12A的前端装有出料输板1,其板面与前输送架12A的板面呈一定角度, 并向地面倾斜,以使物料能够受重力作用而自由滑落,出料输板1的一端边缘可设置阻挡 件,如突条Ia等,以防止物料传送至出料输板1的边缘时掉落至地面。出料输1的设置不 仅加长了输送机的运程,还避免了由于工人直接从传送带上取货而引起的夹手等事故的发 生,另外,当物料输送至输送机前端,而工人来不及取走时,物料可以暂时输送至出料输板 1,从而避免了物料直接掉落地面的风险。当然,考虑到卸料时的方便,出料输板1还能够从 前输送架12A进行拆卸。
[0027] 在前输送架12A的前端、升降架6的后侧设有收缩支撑架4,其能够收缩,当前输送 架12A伸入车厢内部时,收缩支撑架4收缩成如图1所示的状态,当车厢内货物快要装满、 前输送架12A无需伸入车厢内时,可以展开收缩支撑架4来支撑前输送架12A,以弥补万向 轮式支撑架的支撑高度的不足,并且,在当前输送架12A伸入车厢时,首先展开收缩支撑架4,支撑前输送架12A,之后调节万向轮式支撑架至最小长度,推动输送架12使前输送架12A 的前端伸入车厢内部,之后将万向轮式支撑架调节至合适的高度,以支撑前输送架12A,最 后收起收缩支撑架4。
[0028] 后输送架12B的侧面设有扫描器3和显示器5,扫描器3用于感应装卸货物的数 量,显示器5用于显示装卸货物数量,实现装卸自动计件功能,并直接将数据显示在输送机 的控制箱(未图示)处,减少了人为计数,提高了效率。并且,输送架12的前端和后端分别 设有机头开关14A和机尾开关14B,这种设置使得工作人员能够在输送架12的前端和后端 控制输送架12传送带2的运动,提高了工作效率。
[0029] 为便于运输,本实用新型的前输送架12A和后输送架12B能够拆分,两段采用法兰 连接。
[0030] 依照本实用新型的输送机,可普遍应用于各类厂矿、港口、码头、车站、机场、仓库 等行业,其机械化的装卸作业,提高了物料配送效率,缩短了物流时间,减轻了劳动强度,为 生产管理和安全作业带来优势。
[0031] 以上仅为本实用新型的优选实施方式,依据本实用新型公开的内容,本领域的普 通技术人员能够显而易见地想到一些等同、替代或变型的方案,但这些方案均应落入本实 用新型保护的范围。

Claims (8)

  1. 一种输送机,其特征在于,包括:输送架(12),包括彼此呈一定角度设置的前输送架(12A)和后输送架(12B),所述前输送架(12A)和后输送架(12B)的上表面设有与传送带(2)配合的托辊(11);升降架(6),设在所述前输送架(12A)的前端;配重件(10),设在所述后输送架(12B)的后端;支架(8),设在所述后输送架(12B)的下表面。
  2. 2.如权利要求1所述的输送机,其特征在于,所述前输送架(12A)的长度大于所述后输 送架(12B)的长度,且所述角度为钝角。
  3. 3.如权利要求2所述的输送机,其特征在于,包括设在所述前输送架(12A)前端的出料 输板(1),所述出料输板(1)的板面朝向地面倾斜。
  4. 4.如权利要求1所述的输送机,其特征在于,包括收缩支撑架(4),其设在所述前输送 架(12A)的前端、所述升降架(6)的一侧。
  5. 5.如权利要求1所述的输送机,其特征在于,所述升降架(6)为万向轮式升降架。
  6. 6.如权利要求1所述的输送机,其特征在于,所述支架(8)的下面设有脚轮。
  7. 7.如权利要求1〜6中任一项所述的输送机,其特征在于,所述后输送架(12B)的侧面 设有扫描器(3)和显示器(5),扫描器(3)用于感应装卸货物数量,显示器(5)用于显示装 卸货物数量。
  8. 8.如权利要求1所述的输送机,其特征在于,所述托辊(11)包括驱动辊和与该驱动辊 配合的传动辊,所述驱动辊通过皮带与电机(13)连接。
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