CN210306811U - 一种汽车安全阀用工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车安全阀用工装，涉及安全阀加工技术领域，本实用新型包括底板，所述底板上设有多个用于安全阀竖直部分穿过的通孔，每个通孔外侧设有一组定位安全阀的定位机构，所述定位机构包括设在底板上的两个定位块、一个用于压住安全阀的压板、一个用于支撑安全阀的顶块和定位安全阀水平部分的水平定位机构，两个定位块靠近通孔一侧的形状和安全阀外缘相适配，所述压板通过螺钉设在底板上且高于对应的定位块，所述压板靠近通孔的一侧的形状和安全阀外缘相适配，所述底板上设有用于连接转轴的连接件；本实用新型具有结构简单，便于对安全阀的三面进行一次性加工，工作效率高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全阀加工技术领域，更具体的是涉及一种汽车安全阀用工装。
背景技术
汽车安全阀的加工目前一般是在加工中心加工，加工成本偏高。用普通的工装加工阀体时一次只能加工一个面，汽车安全阀有三个面需要加工，每加工一个面就需要通过工装重新安装一次安全阀，工人劳动强度大，加工一件产品所需时间长，加工成本昂贵，加工精度不高，保证孔的位置度难度较大。
因此，有必要设计一种汽车安全阀工装，能够一次性加工汽车安全阀的三个面，一方面降低工人的劳动强度，另一方面提高加工效率和加工精度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决现有工装加工汽车安全阀阀体时一次性只能加工一个面，工作效率低的问题，本实用新型提供一种汽车安全阀用工装，便于一次性加工汽车安全阀的三个面。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：所述底板上设有多个用于安全阀竖直部分穿过的通孔，每个通孔外侧设有一组定位安全阀的定位机构，所述定位机构包括设在底板上的两个定位块、一个用于压住安全阀的压板、一个用于支撑安全阀的顶块和定位安全阀水平部分的水平定位机构，两个定位块靠近通孔一侧的形状和安全阀外缘相适配，所述压板通过螺钉设在底板上且高于对应的定位块，所述压板靠近通孔的一侧的形状和安全阀外缘相适配，所述底板上设有用于连接转轴的连接件，具体的，安全阀穿过设在底板上的通孔，调整安全阀的位置，使得安全阀的工艺凸块位于顶块上方，旋转螺钉，使得压板从安全阀上方压住安全阀，顶块从下方顶住安全阀，之后用水平定位机构实现对安全阀水平部分的定位，两个定位块使得安全阀的支撑定位更稳固，便于后期加工，之后可以先对安全阀的竖直部分的一端进行加工，转轴带动底板旋转90度，即可对安全阀的水平部分进行加工，之后转轴带动底板再旋转90度，即可对安全阀的竖直部分的另一端进行加工，从而通过该工装实现对安全阀阀体三面的一次性加工，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。
进一步地，所述水平定位机构包括一个支撑座和立板A，所述支撑座上设有立板B，所述立板A上设有定位螺栓A，所述立板B上设有定位螺栓B，定位螺栓A和定位螺栓B相对设置，定位螺栓A和定位螺栓B从安全阀水平部分的两侧对安全阀进行定位。
进一步地，所述水平定位机构还包括辅助定位件和设在底板上的圆柱销，所述辅助定位件通过螺钉设在底板上，所述辅助定位件远离通孔的一端设有和圆柱销相配合的凹槽，所述辅助定位件靠近通孔的一端设有挡片段，所述挡片段设有相交的两个斜面，两个斜面和底板相垂直，辅助定位件通过两个斜面从安全阀的侧面对安全阀进行定位，使得安全阀的定位更稳固，便于后期加工。
本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型结构简单，通过压板和顶块对安全阀的竖直方向进行定位，水平定位机构对安全阀的水平方向进行定位，之后通过转轴带动底板旋转，依次对安全阀的三个面进行加工，在安全阀加工过程中，不用把安全阀卸下，重新装夹，可以一次性加工三个面，从而降低了工人的劳动强度，提高了工作效率；
2、本实用新型的水平定位机构包括定位螺栓A和定位螺栓B，定位螺栓A和定位螺栓B从安全阀水平部分的两侧对安全阀进行定位；
3、本实用新型的水平定位机构包括辅助定位件，辅助定位件通过两个斜面从安全阀的侧面对安全阀进行定位，使得安全阀的定位更稳固，便于后期加工。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型图1的局部放大图；
图3是本实用新型的安全阀的结构示意图；
附图标记：1-底板、2-通孔、3-压板、4-定位块、5-定位螺栓A、6-立板A、7-顶块、8-工艺凸块、9-安全阀、10-定位螺栓B、11-立板B、12-支撑座、13-辅助定位件、14-圆柱销。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
如图1到3所示，本实施例提供一种汽车安全阀用工装，包括底板1，所述底板1上设有多个用于安全阀9竖直部分即图2的C端穿过的通孔2，每个通孔2外侧设有一组定位安全阀9的定位机构，所述定位机构包括设在底板1上的两个定位块4、一个用于压住安全阀9的压板3、一个用于支撑安全阀9的顶块7和定位安全阀9水平部分即图2的B端的水平定位机构，两个定位块4靠近通孔2一侧的形状和安全阀9外缘相适配，两个定位块4通过螺栓设在底板1上，所述压板3通过螺钉设在底板1上且高于对应的定位块4，所述压板3靠近通孔2的一侧的形状和安全阀9外缘相适配，所述安全阀9的水平部分即图2的B端部分设有工艺凸块8，所述顶块7设在工艺凸块8下方，所述底板1上设有用于连接转轴的连接件，具体的，安全阀9穿过设在底板1上的通孔2，调整安全阀9的位置，使得安全阀9的工艺凸块8位于顶块7上方，旋转螺钉，使得压板3从安全阀9上方压住安全阀9，顶块7从下方顶住安全阀9，之后用水平定位机构实现对安全阀9水平部分的定位，安全阀9的水平部分下端和底板1上端相接触，通过水平定位机构对安全阀9的水平部分的两侧进行定位，两个定位块4使得安全阀9的支撑定位更稳固，便于后期加工，之后可以先对安全阀9的竖直部分的一端即图2中的A端进行加工，转轴带动底板1旋转90度，即可对安全阀9的水平部分即图2中的B端进行加工，之后转轴带动底板1再旋转90度，即可对安全阀9的竖直部分的另一端即图2中的C端进行加工，从而通过该工装实现对安全阀9阀体三面的一次性加工，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。
实施例2
如图1到3所示，本实施例在实施例1的基础上做了进一步改进，具体为所述水平定位机构包括一个支撑座12和立板A6，所述支撑座12上设有立板B11，所述立板A6上设有定位螺栓A5，所述立板B11上设有定位螺栓B10，定位螺栓A5和定位螺栓B10相对设置，定位螺栓A5和定位螺栓B10从安全阀9水平部分的两侧对安全阀9进行定位。
实施例3
如图1到3所示，本实施例在实施例2的基础上做了进一步改进，具体为所述水平定位机构还包括辅助定位件13和设在底板1上的圆柱销14，所述辅助定位件13通过螺钉设在底板1上，所述辅助定位件13远离通孔2的一端设有和圆柱销14相配合的凹槽，所述辅助定位件13靠近通孔2的一端设有挡片段，所述挡片段设有相交的两个斜面，两个斜面和底板1相垂直，辅助定位件13通过两个斜面从安全阀9的侧面对安全阀9进行定位，使得安全阀9的定位更稳固，便于后期加工。
Claims (3)
1.一种汽车安全阀用工装，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上设有多个用于安全阀(9)竖直部分穿过的通孔(2)，每个通孔(2)外侧设有一组定位安全阀(9)的定位机构，所述定位机构包括设在底板(1)上的两个定位块(4)、一个用于压住安全阀(9)的压板(3)、一个用于支撑安全阀(9)的顶块(7)和定位安全阀(9)水平部分的水平定位机构，两个定位块(4)靠近通孔(2)一侧的形状和安全阀(9)外缘相适配，所述压板(3)通过螺钉设在底板(1)上且高于对应的定位块(4)，所述压板(3)靠近通孔(2)的一侧的形状和安全阀(9)外缘相适配，所述底板(1)上设有用于连接转轴的连接件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全阀用工装，其特征在于，所述水平定位机构包括一个支撑座(12)和立板A(6)，所述支撑座(12)上设有立板B(11)，所述立板A(6)上设有定位螺栓A(5)，所述立板B(11)上设有定位螺栓B(10)，定位螺栓A(5)和定位螺栓B(10)相对设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车安全阀用工装，其特征在于，所述水平定位机构还包括辅助定位件(13)和设在底板(1)上的圆柱销(14)，所述辅助定位件(13)通过螺钉设在底板(1)上，所述辅助定位件(13)远离通孔(2)的一端设有和圆柱销(14)相配合的凹槽，所述辅助定位件(13)靠近通孔(2)的一端设有挡片段，所述挡片段设有相交的两个斜面，两个斜面和底板(1)相垂直。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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2019
- 2019-07-09 CN CN201921064608.5U patent/CN210306811U/zh active Active
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