CN210279435U - 钢渣粉生产线 - Google Patents
钢渣粉生产线 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210279435U CN210279435U CN201920981671.9U CN201920981671U CN210279435U CN 210279435 U CN210279435 U CN 210279435U CN 201920981671 U CN201920981671 U CN 201920981671U CN 210279435 U CN210279435 U CN 210279435U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipe
- finished product
- product warehouse
- dust
- discharge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Air Transport Of Granular Materials (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种钢渣粉生产线,包括破碎设备;筛分机,破碎设备的出料口连接筛分机的进料口;立磨,筛分设备的出料口连接立磨的进料口;V型选粉机,立磨的出料口连接V型选粉机的进料口;球磨机,V型选粉机的细料出料口连接球磨机的进料口;三分离选粉机,球磨机的出料口连接三分离选粉机的进料口;成品库,三分离选粉机的细料出料口连接成品库的进料口;第一互通管,第一互通管一端连接第一成品库,另一端连接第二成品库,第一互通管上具有第三控制阀;第二互通管,第二互通管一端连接第一成品库,另一端连接第二成品库,第二互通管上具有第四控制阀。避免因装载不及时导致一个成品库无法满足暂存需求时,不得不停机的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢渣粉加工生产技术,具体涉及一种钢渣粉生产线。
背景技术
在现阶段,经钢渣粉加工生产线加工后的钢渣粉在成品库中暂存,待装载车来装载运输,因生产线在持续不停机进行生产,而装载车装载后需要运输至他处,对于现有公司的经营而言,装载车的数量有限,常因运输问题,导致成品库中钢渣粉挤压过多,无法及时得到运输,而配备更多的装载车因其增加的成本过大且装载车无法得到有效的利用使得这一方案明显不适于企业运营需求,在此基础上,我司精心设计,提出采用多个成品库对钢渣粉继续暂存以缓解运输压力,同时,因每个成品库内钢渣粉在装载后的残留量不同,为节约装载时间、提高效率,提出了本实用新型的技术方案。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的不足,提供一种钢渣粉生产线,通过第一排出管、第一支管、第二支管、第一控制阀、第二控制阀的设计,实现了将三分离选粉机生产的细料经第一排出管排出,再分别经第一支管、第二支管进入对应的第一成品库、第二成品库,实现多个成品库的联动式使用,避免因装载不及时导致一个成品库无法满足暂存需求时,不得不停机的问题。同时,通过第一互通管、第二互通管的设计,使得在利用装载车对成品库(第一、第二中的某一个)的细料装载时,当其内部细料不足以装载满装载车时,打开对应的第三或第四控制阀,将第一或第二成品库内的细料排至正装载的成品库,避免这一过程中需移动装载车至另一成品库的问题,节约装载时间,提高效率。
为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:钢渣粉生产线,包括:
破碎设备;
筛分机,破碎设备的出料口连接筛分机的进料口;
立磨,筛分设备的出料口连接立磨的进料口;
V型选粉机,立磨的出料口连接V型选粉机的进料口;
球磨机,V型选粉机的细料出料口连接球磨机的进料口;
三分离选粉机,球磨机的出料口连接三分离选粉机的进料口;
成品库,三分离选粉机的细料出料口连接成品库的进料口,成品库包括第一成品库、第二成品库,三分离选粉机的细料出料口具有第一排出管,第一排出管连接第一支管、第二支管,第一支管连接第一成品库的进料口,第二支管连接第二成品库的进料口,第一支管上设有第一控制阀,第二支管上设有第二控制阀;
第一互通管,第一互通管一端连接第一成品库,另一端连接第二成品库,第一互通管所在的高度由第一成品库至第二成品库的方向上变小,第一互通管上具有第三控制阀;
第二互通管,第二互通管一端连接第一成品库,另一端连接第二成品库,第二互通管所在的高度由第一成品库至第二成品库的方向上变大,第二互通管上具有第四控制阀。
本生产线中,通过第一排出管、第一支管、第二支管、第一控制阀、第二控制阀的设计,实现了将三分离选粉机生产的细料经第一排出管排出,再分别经第一支管、第二支管进入对应的第一成品库、第二成品库,实现多个成品库的联动式使用,避免因装载不及时导致一个成品库无法满足暂存需求时,不得不停机的问题。同时,通过第一互通管、第二互通管的设计,使得在利用装载车对成品库(第一、第二中的某一个)的细料装载时,当其内部细料不足以装载满装载车时,打开对应的第三或第四控制阀,将第一或第二成品库内的细料排至正装载的成品库,避免这一过程中需移动装载车至另一成品库的问题,节约装载时间,提高效率。使用要求:第一控制阀和第二控制阀不同时开启使用,第三、第四控制阀不同时开启使用。
在上述方案的基础上,作为优选,第一成品库内具有第一扬尘腔,第二成品库内具有第二扬尘腔;
收尘机构,收尘机构包括第一吸尘管、第二吸尘管、收尘器,第一吸尘管一端伸入第一扬尘腔,另一端连接收尘器,第二吸尘管一端伸入第二扬尘腔,另一端连接收尘器,第一吸尘管上安装第五控制阀,第二吸尘管上安装第六控制阀。
在上述方案的基础上,作为优选,第一成品库包括第一支架、第一料仓,第一支架包括第一支架一、第一支架二,第一支架一和第一支架二之间具有供装载车通过的第一间隔一,第一料仓安装在所述第一支架上端,在所述第一料仓的底部设有第一卸料管,第一卸料管管壁与所述的第一料仓之间密封固定配合,在所述第一卸料管轴线方向上,第一卸料管的直径变小且变小量不全为0以使得第一卸料管上至少具有一段为圆台形管,第一卸料管包括第一外管、第一内管,第一外管与第一内管之间具有第一间隔二,第一外管上端与第一料仓的底部密封配合,第一内管与第一料仓的内腔连通,第一内管管壁呈网状,第一吸尘管一端伸入所述的第一间隔二内,另一端连接收尘器,
第二成品库包括第二支架、第二料仓,第二支架包括第二支架一、第二支架二,第二支架一和第二支架二之间具有供装载车通过的第二间隔一,第二料仓安装在所述第二支架上端,在所述第二料仓的底部设有第二卸料管,第二卸料管管壁与所述的第二料仓之间密封固定配合,在所述第二卸料管轴线方向上,第二卸料管的直径变小且变小量不全为0以使得第二卸料管上至少具有一段为圆台形管,第二卸料管包括第二外管、第二内管,第二外管与第二内管之间具有第二间隔二,第二外管上端与第二料仓的底部密封配合,第二内管与第二料仓的内腔连通,第二内管管壁呈网状,第二吸尘管一端伸入所述的第二间隔二内,另一端连接收尘器。
在上述方案的基础上,作为优选,在所述第一料仓内还设置有第一隔板,第一隔板将所述第一料仓内空腔分隔为第一上空腔、第一下空腔,第一下空腔为第一扬尘腔,在所述的第一隔板上设置有第一卸料阀,第一卸料阀连接第一内管,
在所述第二料仓内还设置有第二隔板,第二隔板将所述第二料仓内空腔分隔为第二上空腔、第二下空腔,第二下空腔为第二扬尘腔,在所述的第二隔板上设置有第二卸料阀,第二卸料阀连接第二内管。
在上述方案的基础上,作为优选,第一吸尘管一端连接位于所述第一料仓外的收尘器,另一端穿过构成所述第一下空腔的外壁伸入第一下空腔内,
第二吸尘管一端连接位于所述第二料仓外的收尘器,另一端穿过构成所述第二下空腔的外壁伸入第二下空腔内。
在上述方案的基础上,作为优选,所述第一吸尘管伸入第一下空腔内并伸至第一间隔二上端,
所述第二吸尘管伸入第二下空腔内并伸至第二间隔二上端。
在上述方案的基础上,作为优选,第一吸尘管与所述第一料仓之间密封配合,第二吸尘管与所述第二料仓之间密封配合。
在上述方案的基础上,作为优选,第一外管的材质为工程塑料,第二外管的材质为工程塑料。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:
1、通过第一排出管、第一支管、第二支管、第一控制阀、第二控制阀的设计,实现了将三分离选粉机生产的细料经第一排出管排出,再分别经第一支管、第二支管进入对应的第一成品库、第二成品库,实现多个成品库的联动式使用,避免因装载不及时导致一个成品库无法满足暂存需求时,不得不停机的问题。同时,通过第一互通管、第二互通管的设计,使得在利用装载车对成品库(第一、第二中的某一个)的细料装载时,当其内部细料不足以装载满装载车时,打开对应的第三或第四控制阀,将第一或第二成品库内的细料排至正装载的成品库,避免这一过程中需移动装载车至另一成品库的问题,节约装载时间,提高效率。
2、通过对第一卸料仓、第二卸料仓共用一个收尘器的设计,可以减少收尘器的使用量,降低生产成本,提高收尘器的利用率。
3、通过设置第一、第二支架使得第一、第二料仓悬空,通过第一、第二支架一、第一、第二支架二的设计,使得装载车可通过第一、第二间隔一进入第一、第二料仓下方,从而使得钢渣粉经第一、第二卸料管掉落至装载车内。
4、通过在所述第一、第二卸料管轴线方向上,第一、第二卸料管的直径变小且变小量不全为0以使得第一、第二卸料管上至少具有一段为圆台形管的设计,使得第一、第二卸料管直径在上下方向上变小,且第一、第二卸料管上有一段为倒圆台形,可以更好的与装载车的进料口卡紧,避免钢渣粉由第一、第二料仓掉落时扬尘,第一、第二内管管壁呈网状的设计使得钢渣粉掉落过程中产生的扬尘进入第一、第二外管与第一、第二内管之间的第一、第二间隔二处,其与收尘器配合,将第一、第二间隔二及内管中的扬尘吸入收尘器,避免装载车离开装载位时第一、第二内管中有残留扬尘经内管下端掉落引起扬尘。
5、通过第一、第二隔板设计,使得第一、第二内管通过第一、第二卸料阀与第一、第二上空腔相连通,第一、第二外管与底部密封固定配合,使得第一、第二外管与第一、第二内管相对独立,安装、更换方便。
6、采用工程塑料可有效避免损坏第一、第二外管或装料斗。
附图说明
图1是本实用新型的系统框图;
图2是第一成品库、第二成品库的配合示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1-2所示,钢渣粉生产线,包括:
破碎设备;
筛分机,破碎设备的出料口连接筛分机的进料口;
立磨,筛分设备的出料口连接立磨的进料口;
V型选粉机,立磨的出料口连接V型选粉机的进料口;
球磨机,V型选粉机的细料出料口连接球磨机的进料口;
三分离选粉机,球磨机的出料口连接三分离选粉机的进料口;
成品库,三分离选粉机的细料出料口连接成品库的进料口,成品库包括第一成品库、第二成品库,三分离选粉机的细料出料口具有第一排出管,第一排出管连接第一支管、第二支管,第一支管连接第一成品库的进料口,第二支管连接第二成品库的进料口,第一支管上设有第一控制阀,第二支管上设有第二控制阀;
第一互通管29,第一互通管一端连接第一成品库,另一端连接第二成品库,第一互通管所在的高度由第一成品库至第二成品库的方向上变小,第一互通管上具有第三控制阀30;
第二互通管31,第二互通管一端连接第一成品库,另一端连接第二成品库,第二互通管所在的高度由第一成品库至第二成品库的方向上变大,第二互通管上具有第四控制阀32。
在本实施例中,V型选粉机的粗料返回至立磨,三分离选粉机的粗料和中粗料均返回至球磨机。
其中,为进一步提高设备的使用效果,避免第一互通管、第二互通管堵塞的问题,可通过在第一互通管、第二互通管上设置若干个进风口,进风口连通风机,使用时,在第三或第四控制阀开启时,与其上进风口对应的风机启动,进行吹风,有助于物料在第一、第二互通管内顺利掉落至对应的成品库,在该方案中,第三、第四控制阀均为两个,风机的进风口(可以有多个)设置的对应的两个控制阀之间。
本生产线中,通过第一排出管、第一支管、第二支管、第一控制阀、第二控制阀的设计,实现了将三分离选粉机生产的细料经第一排出管排出,再分别经第一支管、第二支管进入对应的第一成品库、第二成品库,实现多个成品库的联动式使用,避免因装载不及时导致一个成品库无法满足暂存需求时,不得不停机的问题。同时,通过第一互通管、第二互通管的设计,使得在利用装载车对成品库(第一、第二中的某一个)的细料装载时,当其内部细料不足以装载满装载车时,打开对应的第三或第四控制阀,将第一或第二成品库内的细料排至正装载的成品库,避免这一过程中需移动装载车至另一成品库的问题,节约装载时间,提高效率。使用要求:第一控制阀和第二控制阀不同时开启使用,第三、第四控制阀不同时开启使用。
对于第一控制阀和第二控制阀不同时开启使用,第三、第四控制阀不同时开启使用,可采用电气开关一对一控制,也为阀门互锁机构,也可单独控制。
第一成品库内具有第一扬尘腔,第二成品库内具有第二扬尘腔;
收尘机构,收尘机构包括第一吸尘管1、第二吸尘管2、收尘器3,第一吸尘管一端伸入第一扬尘腔,另一端连接收尘器,第二吸尘管一端伸入第二扬尘腔,另一端连接收尘器,第一吸尘管上安装第五控制阀4,第二吸尘管上安装第六控制阀5。
通过对第一成品库、第二成品库共用一个收尘器的设计,可以减少收尘器的使用量,降低生产成本,提高收尘器的利用率。
其中,第一成品库包括第一支架、第一料仓6,第一支架包括第一支架一7、第一支架二8,第一支架一和第一支架二之间具有供装载车通过的第一间隔一9,第一料仓安装在所述第一支架上端,在所述第一料仓的底部设有第一卸料管,第一卸料管管壁与所述的第一料仓之间密封固定配合,在所述第一卸料管轴线方向上,第一卸料管的直径变小且变小量不全为0以使得第一卸料管上至少具有一段为圆台形管,第一卸料管包括第一外管10、第一内管11,第一外管与第一内管之间具有第一间隔二12,第一外管上端与第一料仓的底部密封配合,第一内管与第一料仓的内腔连通,第一内管管壁呈网状,第一吸尘管一端伸入所述的第一间隔二内,另一端连接收尘器,
第二成品库包括第二支架、第二料仓13,第二支架包括第二支架一14、第二支架二15,第二支架一和第二支架二之间具有供装载车通过的第二间隔一16,第二料仓安装在所述第二支架上端,在所述第二料仓的底部设有第二卸料管,第二卸料管管壁与所述的第二料仓之间密封固定配合,在所述第二卸料管轴线方向上,第二卸料管的直径变小且变小量不全为0以使得第二卸料管上至少具有一段为圆台形管,第二卸料管包括第二外管17、第二内管18,第二外管与第二内管之间具有第二间隔二19,第二外管上端与第二料仓的底部密封配合,第二内管与第二料仓的内腔连通,第二内管管壁呈网状,第二吸尘管一端伸入所述的第二间隔二内,另一端连接收尘器。
在所述第一料仓内还设置有第一隔板20,第一隔板将所述第一料仓内空腔分隔为第一上空腔21、第一下空腔22,第一下空腔为第一扬尘腔,在所述的第一隔板上设置有第一卸料阀27,第一卸料阀连接第一内管,
在所述第二料仓内还设置有第二隔板23,第二隔板将所述第二料仓内空腔分隔为第二上空腔24、第二下空腔25,第二下空腔为第二扬尘腔,在所述的第二隔板上设置有第二卸料阀28,第二卸料阀连接第二内管。
在本实施例中,为提高吸尘管的使用寿命及效果,在第一、第二隔板内还设置用于支撑吸尘管的支撑件26。
使用时,装载车开至第一间隔一处为例,此时让装载车的装料斗位于第一卸料管下方,装载车抬升装料斗,使得第一卸料管伸入装料斗上的进料口内,继续上升,使得圆台形管与进料口卡紧,打开第一卸料阀,物料经第一内管掉落至装料斗。
在上述的实施例中,通过设置第一、第二支架使得第一、第二料仓悬空,通过第一、第二支架一、支架二的设计,使得装载车可通过第一、第二间隔一进入料仓下方,从而使得钢渣粉经第一、第二卸料管掉落至装载车内,通过在所述第一、第二卸料管轴线方向上,第一、第二卸料管的直径变小且变小量不全为0以使得第一、第二卸料管上至少具有一段为圆台形管的设计,使得第一、第二卸料管直径在上下方向上变小,且第一、第二卸料管上有一段为倒圆台形,可以更好的与装载车的进料口卡紧,避免钢渣粉由第一、第二料仓掉落时扬尘,第一、第二内管管壁呈网状的设计使得钢渣粉掉落过程中产生的扬尘进入第一、第二外管与第一、第二内管之间的第一、第二间隔二处,其与收尘器配合,将第一、第二间隔二及第一、第二内管中的扬尘吸入收尘器,避免装载车离开装载位时第一、第二内管中有残留扬尘经内管下端掉落引起扬尘。
通过隔板设计,使得内管通过卸料阀与上空腔相连通,外管与底部密封固定配合,使得外管与内管相对独立,安装、更换方便。
第一吸尘管一端连接位于所述第一料仓外的收尘器,另一端穿过构成所述第一下空腔的外壁伸入第一下空腔内,
第二吸尘管一端连接位于所述第二料仓外的收尘器,另一端穿过构成所述第二下空腔的外壁伸入第二下空腔内。
所述第一吸尘管伸入第一下空腔内并伸至第一间隔二上端,
所述第二吸尘管伸入第二下空腔内并伸至第二间隔二上端。
第一吸尘管与所述第一料仓之间密封配合,第二吸尘管与所述第二料仓之间密封配合,避免扬尘由吸尘管与第一、第二料仓的配合出飘出。
第一外管的材质为工程塑料,第二外管的材质为工程塑料,通常情况下装载车的装料斗为金属材质,故采用工程塑料可有效避免损坏外管或装料斗。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,且不同实施例的技术特征可结合使用,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.钢渣粉生产线,其特征在于,包括:
破碎设备;
筛分机,破碎设备的出料口连接筛分机的进料口;
立磨,筛分设备的出料口连接立磨的进料口;
V型选粉机,立磨的出料口连接V型选粉机的进料口;
球磨机,V型选粉机的细料出料口连接球磨机的进料口;
三分离选粉机,球磨机的出料口连接三分离选粉机的进料口;
成品库,三分离选粉机的细料出料口连接成品库的进料口,成品库包括第一成品库、第二成品库,三分离选粉机的细料出料口具有第一排出管,第一排出管连接第一支管、第二支管,第一支管连接第一成品库的进料口,第二支管连接第二成品库的进料口,第一支管上设有第一控制阀,第二支管上设有第二控制阀;
第一互通管,第一互通管一端连接第一成品库,另一端连接第二成品库,第一互通管所在的高度由第一成品库至第二成品库的方向上变小,第一互通管上具有第三控制阀;
第二互通管,第二互通管一端连接第一成品库,另一端连接第二成品库,第二互通管所在的高度由第一成品库至第二成品库的方向上变大,第二互通管上具有第四控制阀。
2.如权利要求1所述的钢渣粉生产线,其特征在于,
第一成品库内具有第一扬尘腔,第二成品库内具有第二扬尘腔;
收尘机构,收尘机构包括第一吸尘管、第二吸尘管、收尘器,第一吸尘管一端伸入第一扬尘腔,另一端连接收尘器,第二吸尘管一端伸入第二扬尘腔,另一端连接收尘器,第一吸尘管上安装第五控制阀,第二吸尘管上安装第六控制阀。
3.如权利要求1所述的钢渣粉生产线,其特征在于,
第一成品库包括第一支架、第一料仓,第一支架包括第一支架一、第一支架二,第一支架一和第一支架二之间具有供装载车通过的第一间隔一,第一料仓安装在所述第一支架上端,在所述第一料仓的底部设有第一卸料管,第一卸料管管壁与所述的第一料仓之间密封固定配合,在所述第一卸料管轴线方向上,第一卸料管的直径变小且变小量不全为0以使得第一卸料管上至少具有一段为圆台形管,第一卸料管包括第一外管、第一内管,第一外管与第一内管之间具有第一间隔二,第一外管上端与第一料仓的底部密封配合,第一内管与第一料仓的内腔连通,第一内管管壁呈网状,第一吸尘管一端伸入所述的第一间隔二内,另一端连接收尘器,
第二成品库包括第二支架、第二料仓,第二支架包括第二支架一、第二支架二,第二支架一和第二支架二之间具有供装载车通过的第二间隔一,第二料仓安装在所述第二支架上端,在所述第二料仓的底部设有第二卸料管,第二卸料管管壁与所述的第二料仓之间密封固定配合,在所述第二卸料管轴线方向上,第二卸料管的直径变小且变小量不全为0以使得第二卸料管上至少具有一段为圆台形管,第二卸料管包括第二外管、第二内管,第二外管与第二内管之间具有第二间隔二,第二外管上端与第二料仓的底部密封配合,第二内管与第二料仓的内腔连通,第二内管管壁呈网状,第二吸尘管一端伸入所述的第二间隔二内,另一端连接收尘器。
4.如权利要求3所述的钢渣粉生产线,其特征在于,
在所述第一料仓内还设置有第一隔板,第一隔板将所述第一料仓内空腔分隔为第一上空腔、第一下空腔,第一下空腔为第一扬尘腔,在所述的第一隔板上设置有第一卸料阀,第一卸料阀连接第一内管,
在所述第二料仓内还设置有第二隔板,第二隔板将所述第二料仓内空腔分隔为第二上空腔、第二下空腔,第二下空腔为第二扬尘腔,在所述的第二隔板上设置有第二卸料阀,第二卸料阀连接第二内管。
5.如权利要求4所述的钢渣粉生产线,其特征在于,
第一吸尘管一端连接位于所述第一料仓外的收尘器,另一端穿过构成所述第一下空腔的外壁伸入第一下空腔内,
第二吸尘管一端连接位于所述第二料仓外的收尘器,另一端穿过构成所述第二下空腔的外壁伸入第二下空腔内。
6.如权利要求5所述的钢渣粉生产线,其特征在于,
所述第一吸尘管伸入第一下空腔内并伸至第一间隔二上端,
所述第二吸尘管伸入第二下空腔内并伸至第二间隔二上端。
7.如权利要求6所述的钢渣粉生产线,其特征在于,
第一吸尘管与所述第一料仓之间密封配合,第二吸尘管与所述第二料仓之间密封配合。
8.如权利要求7所述的钢渣粉生产线,其特征在于,
第一外管的材质为工程塑料,第二外管的材质为工程塑料。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920981671.9U CN210279435U (zh) | 2019-06-27 | 2019-06-27 | 钢渣粉生产线 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920981671.9U CN210279435U (zh) | 2019-06-27 | 2019-06-27 | 钢渣粉生产线 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210279435U true CN210279435U (zh) | 2020-04-10 |
Family
ID=70099138
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920981671.9U Active CN210279435U (zh) | 2019-06-27 | 2019-06-27 | 钢渣粉生产线 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210279435U (zh) |
-
2019
- 2019-06-27 CN CN201920981671.9U patent/CN210279435U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103434844B (zh) | 双压送输送系统及其输送方法 | |
CN202848649U (zh) | 翻板组合式粉体输送锁风装置 | |
CN210279435U (zh) | 钢渣粉生产线 | |
CN210366081U (zh) | 成品库扬尘再利用的钢渣粉生产线 | |
CN103332458A (zh) | 一种转炉煤气干法除尘细灰气力输送系统 | |
CN103448598A (zh) | 应用压缩气体辅助重力封闭卸料的粉罐车 | |
CN202624025U (zh) | 应用压缩气体辅助重力封闭卸料的粉罐车 | |
CN2635624Y (zh) | 新型粉粒状物料散装机 | |
CN210064567U (zh) | 钢渣粉多成品库联动式散装系统 | |
CN103332493A (zh) | 一种转炉煤气干法除尘粗灰气力输送方法 | |
CN210545595U (zh) | 环保型钢渣粉生产线 | |
CN210474235U (zh) | 提高球磨机使用寿命的钢渣粉生产线 | |
CN210064568U (zh) | 钢渣粉成品库散装系统 | |
CN115504279A (zh) | 一种粉煤灰的存储与输送一体化系统及方法 | |
CN109761072A (zh) | 受料仓装置 | |
CN214326507U (zh) | 一种新氧化铝自动装填装置 | |
CN207028987U (zh) | 一种底部卸料下灰半挂车 | |
CN114620490A (zh) | 低压气力连续输送泵用于砂石骨料加工的除尘系统及方法 | |
CN213835402U (zh) | 一种用于高炉重力除尘卸灰的双中间灰仓卸灰系统 | |
CN201128576Y (zh) | 一种集收粉与储存功能为一体的煤粉仓 | |
CN114014031A (zh) | 一种矩形大储量粉煤灰库入料和卸料技术 | |
CN103640818B (zh) | 一种氧化铝储仓系统及其输送存储方法 | |
CN202429720U (zh) | 颗粒型散料气力输送直接进仓装置 | |
CN209427427U (zh) | 大型钢板仓蜂窝状七卸料口集成结构 | |
CN220316626U (zh) | 一种粉料钢板仓下料结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |