CN210259687U - 一种集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱，包括拓宽结构和箱体，拓宽结构设置在所述箱体的顶部，且拓宽结构与箱体可拆卸式连接，箱体的顶部具有侧顶梁和端顶梁，拓宽结构包括底连接装置、顶连接装置、拓宽板和加强支撑结构，底连接装置设置在拓宽结构的下部，底连接装置与侧顶梁具有至少两个相配合面，且至少一个面与侧顶梁可拆卸式连接，本实用新型结构设计新颖，方便拆卸安装，方便运输，能够降低运输成本。

Description

一种集装箱

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种集装箱。

背景技术

集装箱作为一种门到门的多式联运的国际通用交通物流运输工具，其应用领域越来越广泛，对箱体结构、箱体自重、箱体功能等要求越来越特殊。

目前特种集装箱为方便海运、铁路、公路等运输的要求，大多按照相关标准进行设计，以便于与运输设备相匹配；部分特种集装箱受限于功能要求，往往无法与集装箱运输设备相配合。在需要海运时往往只能通过散货船运输，或者通过特殊的转接工具来与集装箱运输船匹配运输。在需要公路或铁路运输时，可能会需要特殊的运输许可，这些都提高了相关集装箱的运输成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱,包括拓宽结构和箱体，所述拓宽结构设置在所述箱体的顶部，且所述拓宽结构与箱体可拆卸式连接，所述箱体的顶部具有侧顶梁和端顶梁，所述拓宽结构包括第一底连接装置、第一顶连接装置、拓宽板和加强支撑结构，所述第一底连接装置设置在拓宽结构的下部，所述第一底连接装置与侧顶梁具有至少两个相配合面，且至少一个面与侧顶梁可拆卸式连接；

所述第一顶连接装置设置在拓宽结构的上部，且在所述第一底连接装置的上方，所述第一顶连接装置可与标准集装箱的底角件对应配合；所述拓宽板连接所述第一底连接装置和所述第一顶连接装置；所述拓宽结构安装至所述箱体后，所述集装箱的宽度大于所述箱体的宽度。

优选的，所述拓宽板至少具有第一折弯边和第二折弯边，所述第一折弯边与所述第二折弯边之间的夹角大于等于90°小于180°，所述加强支撑结构连接所述拓宽板的第一折弯边和第二折弯边。

优选的，所述拓宽板还具有第三折弯边，所述第三折弯边连接所述第二折弯边，且与第一折弯边不连接，所述第三折弯边与所述第一折弯边之间的夹角大于等于90°小于180°。

优选的，所述集装箱的箱体为开顶式结构。

优选的，所述集装箱还包括卸料口，所述卸料口设置在所述箱体的底部和/ 或所述箱体端壁和/或所述箱体的侧壁。

优选的，所述箱体的宽度、长度与ISO标准集装箱相同，所述箱体的八个角部设置标准角件。

优选的，所述集装箱的底部设置有底部支撑结构，所述底部支撑结构与拓宽结构的第一顶连接装置在同一垂直线上。

优选的，所述箱体还包括连杆组件，所述连杆组件可拆卸式的设置在两侧墙之间，用于连接两侧墙。

优选的，所述集装箱还包括拓长结构，所述拓长结构可拆卸式的设置在所述箱体的顶部，所述拓长结构包括第二底连接装置、第二顶连接装置、拓长板和密封连接装置，所述拓长结构上的拓长板与所述拓宽结构上的所述拓宽板相同，所述密封连接装置连接所述拓宽结构；所述第二底连接装置可拆卸式的连接所述箱体上。

优选的，所述拓长结构安装至所述箱体后，所述集装箱的长度大于所述箱体的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，方便拆卸安装，方便运输，能够降低运输成本；其中，集装箱顶部具有拓宽结构可以有效的加宽箱体，且拓宽结构上具有顶连接装置，顶连接装置为标准箱的角件档距相同，可以配合支撑标准集装箱；当标准箱出现泄漏(特别是液体货物)时，泄露箱可直接吊运至集装箱上，并使泄露箱底角件与顶连接装置相配合，拓宽结构可有效保证泄漏物流入箱体内部，防止泄露货物流出箱外；另一方面，当所述集装箱需要海运、公路或者铁路时，由于超宽的结构无法直接运输或者运输成本较高，这时就可以将所述拓宽结构从所述箱体上拆卸，并打包至箱体内部，此时的箱体外宽和外长均为ISO标准集装箱的尺寸，此时即可作为标准集装箱进行多式联运运输，可以方便运输或者降低运输成本。

附图说明

图1为本实用新型集装箱结构示意图；

图2为本实用新型集装箱主视图；

图3为本实用新型集装箱A-A向剖视图；

图4为本实用新型集装箱俯视图；

图5为本实用新型拓宽板示意图；

图6为本实用新型拓宽结构示意图；

图7为本实用新型拓宽结构另一示意图；

图8为本实用新型拓宽结构另一示意图；

图9为本实用新型设有拓长结构的集装箱俯视图；

图10为图9的B-B向剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种集装箱,包括拓宽结构 1和箱体2，集装箱的箱体2为开顶式结构。所述拓宽结构1设置在所述箱体2 的顶部，且所述拓宽结构1与箱体2可拆卸式连接，所述箱体2的顶部具有侧顶梁3和端顶梁4，所述拓宽结构1包括第一底连接装置5、第一顶连接装置 6、拓宽板7和加强支撑结构8，所述第一底连接装置5设置在拓宽结构1的下部，所述第一底连接装置5与侧顶梁3具有至少两个相配合面，且至少一个面与侧顶梁3可拆卸式连接；

如图4所示，第一顶连接装置底部为燕尾底座，上部为燕尾底锁,燕尾底锁数量为4件,而燕尾底座数量大于等于燕尾底锁的数量，根据实际使用需要燕尾底锁可调整放置位置，以满足不同规格泄露箱的放置或者满足集装箱不同放置位置泄露箱的放置；

如图5所示，第一顶连接装置采用ISO标准角件；如图6所示，第一顶连接装置采用圆钢。

所述第一顶连接装置6设置在拓宽结构1的上部，且在所述第一底连接装置5的上方，所述第一顶连接装置6可与标准集装箱的底角件对应配合；所述拓宽板7连接所述第一底连接装置5和所述第一顶连接装置6；所述拓宽结构1 安装至所述箱体2后，所述集装箱的宽度大于所述箱体的宽度。

本实用新型中，拓宽板7至少具有第一折弯边9和第二折弯边10，所述第一折弯边9与所述第二折弯边10之间的夹角大于等于90°小于180°，所述加强支撑结构8连接所述拓宽板7的第一折弯边和第二折弯边；拓宽板7还具有第三折弯边11，所述第三折弯边11连接所述第二折弯边10，且与第一折弯边9 不连接，所述第三折弯边11与所述第一折弯边9之间的夹角大于等于90°小于 180°。

本实用新型中，集装箱还包括卸料口12，所述卸料口12设置在所述箱体2 的底部和/或所述箱体2端壁和/或所述箱体2的侧壁。

本实用新型中，箱体2的宽度、长度与ISO标准集装箱相同，所述箱体2 的八个角部设置标准角件13，所述标准角件13之间的间距符合标准集装箱的ISO标准。

此外，本实用新型中，集装箱的底部设置有底部支撑结构14，所述底部支撑结构14与拓宽结构1的第一顶连接装置6在同一垂直线上。

本实用新型中，箱体2还包括连杆组件15，所述连杆组件15可拆卸式的设置在两侧墙之间，用于连接两侧墙。

如图9-10所示，集装箱还包括拓长结构16，所述拓长结构16可拆卸式的设置在所述箱体2的顶部，所述拓长结构16包括第二底连接装置17、第二顶连接装置18、拓长板19和密封连接装置20，所述拓长结构16上的第二顶连接装置18与所述拓宽结构1上的所述第一顶连接装置6结构类似，所述拓长结构16 上的拓长板19与所述拓宽结构1上的所述拓宽板7相同，所述密封连接装置20 连接所述拓宽结构1；所述第二底连接装置17可拆卸式的连接所述箱体2上。拓长结构16安装至所述箱体2后，所述集装箱的长度大于所述箱体的长度。

综上所述，本实用新型结构设计新颖，方便拆卸安装，方便运输，能够降低运输成本；其中，集装箱顶部具有拓宽结构可以有效的加宽箱体，且拓宽结构上具有顶连接装置，顶连接装置为标准箱的角件档距相同，可以配合支撑标准集装箱；当标准箱出现泄漏(特别是液体货物)时，泄露箱可直接吊运至集装箱上，并使泄露箱底角件与顶连接装置相配合，拓宽结构可有效保证泄漏物流入箱体内部，防止泄露货物流出箱外；另一方面，当所述集装箱需要海运、公路或者铁路时，由于超宽的结构无法直接运输或者运输成本较高，这时就可以将所述拓宽结构从所述箱体上拆卸，并打包至箱体内部，此时的箱体外宽和外长均为ISO标准集装箱的尺寸，此时即可作为标准集装箱进行多式联运运输，可以方便运输或者降低运输成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种集装箱,包括拓宽结构(1)和箱体(2)，其特征在于：所述拓宽结构(1)设置在所述箱体(2)的顶部，且所述拓宽结构(1)与箱体(2)可拆卸式连接，所述箱体(2)的顶部具有侧顶梁(3)和端顶梁(4)，所述拓宽结构(1)包括第一底连接装置(5)、第一顶连接装置(6)、拓宽板(7)和加强支撑结构(8)，所述第一底连接装置(5)设置在拓宽结构(1)的下部，所述第一底连接装置(5)与侧顶梁(3)具有至少两个相配合面，且至少一个面与侧顶梁(3)可拆卸式连接；

所述第一顶连接装置(6)设置在拓宽结构(1)的上部，且在所述第一底连接装置(5)的上方，所述第一顶连接装置(6)可与标准集装箱的底角件对应配合；所述拓宽板(7)连接所述第一底连接装置(5)和所述第一顶连接装置(6)；所述拓宽结构(1)安装至所述箱体(2)后，所述集装箱的宽度大于所述箱体的宽度。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱，其特征在于：所述拓宽板(7)至少具有第一折弯边(9)和第二折弯边(10)，所述第一折弯边(9)与所述第二折弯边(10)之间的夹角大于等于90°小于180°,所述加强支撑结构(8)连接所述拓宽板(7)的第一折弯边和第二折弯边。

3.根据权利要求2所述的一种集装箱，其特征在于：所述拓宽板(7)还具有第三折弯边(11)，所述第三折弯边(11)连接所述第二折弯边(10)，且与第一折弯边(9)不连接，所述第三折弯边(11)与所述第一折弯边(9)之间的夹角大于等于90°小于180°。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱，其特征在于：所述集装箱的箱体(2)为开顶式结构。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱，其特征在于：所述集装箱还包括卸料口(12)，所述卸料口(12)设置在所述箱体(2)的底部和/或所述箱体(2)端壁和/或所述箱体(2)的侧壁。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱，其特征在于：所述箱体(2)的宽度、长度与ISO标准集装箱相同，所述箱体(2)的八个角部设置标准角件(13)。

7.根据权利要求1所述的一种集装箱，其特征在于：所述集装箱的底部设置有底部支撑结构(14)，所述底部支撑结构(14)与拓宽结构(1)的第一顶连接装置(6)在同一垂直线上。

8.根据权利要求1所述的一种集装箱，其特征在于：所述箱体(2)还包括连杆组件(15)，所述连杆组件(15)可拆卸式的设置在两侧墙之间，用于连接两侧墙。

9.根据权利要求1所述的一种集装箱，其特征在于：所述集装箱还包括拓长结构(16)，所述拓长结构(16)可拆卸式的设置在所述箱体(2)的顶部，所述拓长结构(16)包括第二底连接装置(17)、第二顶连接装置(18)、拓长板(19)和密封连接装置(20)，所述拓长结构(16)上的拓长板(19)与所述拓宽结构(1)上的所述拓宽板(7)相同，所述密封连接装置(20)连接所述拓宽结构(1)；所述第二底连接装置(17)可拆卸式的连接所述箱体(2)上。

10.根据权利要求9所述的一种集装箱，其特征在于：所述拓长结构(16)安装至所述箱体(2)后，所述集装箱的长度大于所述箱体的长度。

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