CN210258247U - 简易型自动复位式重力支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种简易型自动复位式重力支架，包括基座、左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂，该左夹持臂、右夹持臂、底部支撑臂与基座之间围构成容置区；该基座上部设有左、右滑槽，于基座下部设有竖向滑槽；并于竖向滑槽上端嵌设有第一磁铁，于竖向滑槽下端嵌设有第二磁铁，于底部支撑臂上嵌设有第三磁铁，并第一磁铁朝上一端与第三磁铁朝下一端极性相反，第二磁铁朝上一端与第三磁铁朝下一端极性相同；左夹持臂、右夹持臂、底部支撑臂与基座之间采用限位导槽与导向柱配合、连接槽与连接臂配合。藉此，通过利用设置于基座中的第一磁铁、第二磁铁和第三磁体相互作用驱动支架自动复位，实现支架自复位功能。该支架整体结构简单紧凑，使用方便。

Description

简易型自动复位式重力支架

技术领域

本实用新型涉及车载用品领域技术，尤其是指一种简易型自动复位式重力支架。

背景技术

手机支架是人们日常生活中必不可少的工具，样式多种多样，尤其是车载手机支架可以将手机固定在车上，方便驾驶员通过手机查看信息。目前市面上的车载手机支架多需要通过手动撑开，然后将手机放进去夹紧，这类手机支架需要较多的操作才能实现手机的取放，自动化程度低。为解决这一问题，市场上出现了一种可自动复位的手机支架，但是这类手机支架通常需要多个部件的配合才能实现支架自动夹紧和复位，结构复杂，增加了手机支架的生产成本，且灵活性不高。因此，应对现有手机支架进行改进以解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种简易型自动复位式重力支架，其通过利用设置于基座中的第一磁铁、第二磁铁和第三磁体相互作用为支架的自动复位提供驱动力，实现支架的自动复位。该支架整体结构简单紧凑，打开与关闭灵活，使用方便。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种简易型自动复位式重力支架，包括基座、可活动式安装于基座上的左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂，该左夹持臂、右夹持臂、底部支撑臂与基座之间围构形成用于放置电子产品的容置区；该基座上部左侧设置有供左夹持臂滑动的左滑槽，于基座上部右侧设置有供右夹持臂滑动的右滑槽，于基座下部设置有供底部支撑臂竖向滑动的竖向滑槽，该左滑槽、右滑槽和竖向滑槽彼此交汇呈Y形；并于竖向滑槽上端嵌设有第一磁铁，于竖向滑槽下端嵌设有第二磁铁，于底部支撑臂上嵌设有第三磁铁，上述底部支撑臂可竖向滑动式覆盖于第一磁铁和第二磁铁上表面，并第一磁铁朝上一端与第三磁铁朝下一端极性相反，第二磁铁朝上一端与第三磁铁朝下一端极性相同；底部支撑臂向上复位后，第一磁铁与第三磁铁彼此吸附，底部支撑臂向下移动后，第三磁铁靠近于第二磁铁；于左夹持臂上设置有左限位导槽和左连接槽，于右夹持臂上设置有右限位导槽和右连接槽，于底部支撑臂上端设置有左连接臂和右连接臂，下端设置有竖向限位导槽；该左连接臂可斜向滑动式与左连接槽配合，该右连接臂可斜向滑动式与右连接槽配合；并于上述左滑槽、右滑槽和竖向滑槽中分别设置有导向柱，左滑槽中的导向柱与左限位导槽滑动配合，右滑槽中的导向柱与右限位导槽滑动配合，竖向滑槽中的导向柱与竖向限位导槽滑动配合。

作为一种优选方案：所述基座内上部左侧及右侧分别设置有复数个限位柱，于基座内下部也分布有复数个限位柱，该左侧复数个限位柱之间形成上述左滑槽，右侧复数个限位柱之间形成上述右滑槽，下部复数个限位柱之间形成竖向滑槽；并且于左滑槽、右滑槽和竖向滑槽中分别对应左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂设置有支撑导轨，上述复数个限位柱均高出于支撑导轨，左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂滑动式位于支撑导轨上。

作为一种优选方案：所述左侧复数个限位柱侧旁设置有与左夹持臂滑动方向一致以用于对左夹持臂滑动限位的限位板，于右侧复数个限位柱侧旁设置有与右夹持臂滑动方向一致以用于对右夹持臂滑动限位的限位板。

作为一种优选方案：所述第二磁铁位于竖向滑槽内导向柱上侧。

作为一种优选方案：所述第三磁铁嵌装于底部支撑臂上表面，第三磁铁和第一磁铁之间由底部支撑臂隔开。

作为一种优选方案：所述第一磁铁和第三磁铁均大于第二磁铁。

作为一种优选方案：所述基座内各导向柱侧旁分别设置有一导向块，该导向块和导向柱均分别对应与上述左限位导槽、右限位导槽和竖向限位导槽滑动配合。

作为一种优选方案：所述底部支撑臂之左连接臂和右连接臂分别具有一向下垂直设置的连接销，该两连接销对应与左连接槽和右连接槽滑动配合，并于底部支撑臂上部设置有一让位台阶。

作为一种优选方案：所述基座上对应左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂分别设置有一开口，左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂分别由开口伸出于基座外部，并于左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂之伸出开口一端设置有卡爪，左夹持臂和右夹持臂之卡爪彼此相对，并于各卡爪内侧设置有硅胶垫。

作为一种优选方案：所述基座包括前壳体和可拆卸式安装于前壳体上的后壳体，于后壳体后侧安装有一用于将支架固定于汽车上的固定座。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，通过采用基座、左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂组合形成用于放置电子产品的车载支架，利用设置于基座中的第一磁铁、第二磁铁和第三磁体相互作用为支架的自动复位提供驱动力，实现支架的自动复位。该支架整体结构简单紧凑，支架的打开与关闭灵活，所需零部件少，组装及拆换方便，具有广阔的市场前景。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。

附图说明

图1为本实用新型之支架立体示意图；

图2为本实用新型之支架分解立体 示意图；

图3为本实用新型之支架另一视角分解立体示意图；

图4为本实用新型之底部支撑臂与左右夹持臂分离立体示意图；

图5为本实用新型之各臂与基座分离立体示意图；

图6为本实用新型之各臂配合立体示意图。

附图标识说明：

10、基座 11、开口

12、限位柱 121、限位板

13、左滑槽 14、右滑槽

15、竖向滑槽 16、前壳体

17、后壳体 171、固定座

18、支撑导轨 19、导向柱

191、导向块 20、左夹持臂

21、左限位导槽 22、左连接槽

30、右夹持臂 31、右限位导槽

32、右连接槽 40、底部支撑臂

41、左连接臂 42、右连接臂

43、竖向限位导槽 44、连接销

45、让位台阶 50、卡爪

51、硅胶垫 60、容置区

70、第一磁铁 80、第二磁铁

90、第三磁体。

具体实施方式

本实用新型如图1至图6所示，一种简易型自动复位式重力支架，包括基座10、可活动式安装于基座10上的左夹持臂20、右夹持臂30和底部支撑臂40，其中：

该基座10上对应左夹持臂20、右夹持臂30和底部支撑臂40分别设置有一开口11，左夹持臂20、右夹持臂30和底部支撑臂40分别由开口11伸出于基座10外部，并于左夹持臂20、右夹持臂30和底部支撑臂40之伸出开口11一端设置有卡爪50，左夹持臂20和右夹持臂30之卡爪50彼此相对，并于各卡爪50内侧设置有硅胶垫51，以防止所放置的电子产品被磨损；于左夹持臂20、右夹持臂30、底部支撑臂40与基座10之间围构形成用于放置电子产品的容置区60，该容置区60可随左夹持臂20、右夹持臂30、底部支撑臂40的活动而变大或缩小。

该基座10内上部左侧及右侧分别设置有复数个限位柱12，于基座10内下部也分布有复数个限位柱12，该左侧复数个限位柱12之间形成供左夹持臂20滑动的左滑槽13，右侧复数个限位柱12之间形成供右夹持臂30滑动的右滑槽14，下部复数个限位柱12之间形成供底部支撑臂40竖向滑动的竖向滑槽15，该左滑槽13、右滑槽14和竖向滑槽15彼此交汇呈Y形；并于左侧复数个限位柱12侧旁设置有与左夹持臂20滑动方向一致以用于对左夹持臂20滑动限位的限位板121，于右侧复数个限位柱12侧旁设置有与右夹持臂30滑动方向一致以用于对右夹持臂30滑动限位的限位板121。并该基座10包括前壳体16和可拆卸式安装于前壳体16上的后壳体17，于后壳体17后侧安装有一用于将支架固定于汽车上的固定座171。

另外于上述左滑槽13、右滑槽14和竖向滑槽15中分别对应左夹持臂20、右夹持臂30和底部支撑臂40设置有支撑导轨18，上述复数个限位柱12均高出于支撑导轨18，左夹持臂20、右夹持臂30和底部支撑臂40滑动式位于支撑导轨18上，并位于对应的滑槽内。

左夹持臂20、右夹持臂30、底部支撑臂40与基座10之间的配合结构及联动原理如下：

于左夹持臂20上设置有左限位导槽21和左连接槽22；于右夹持臂30上设置有右限位导槽31和右连接槽32；于底部支撑臂40上端设置有左连接臂41和右连接臂42，下端设置有竖向限位导槽43；该左连接臂41和右连接臂42上端分别具有一向下垂直设置的连接销44，该两连接销44对应与上述左连接槽22和右连接槽32可斜向滑动式配合，并于底部支撑臂40上部设置有一让位台阶45（为左连接臂41、右连接臂42与左夹持臂20、右夹持臂30配合提供空间）。并于上述左滑槽13、右滑槽14和竖向滑槽15中分别设置有导向柱19，左滑槽13中的导向柱19与左限位导槽21滑动配合，右滑槽14中的导向柱19与右限位导槽31滑动配合，竖向滑槽15中的导向柱19与竖向限位导槽43滑动配合；并于各导向柱19侧旁分别设置有一导向块191，该导向块191和导向柱19均分别对应与上述左限位导槽21、右限位导槽31和竖向限位导槽43滑动配合。

该支架复位采用磁力驱动，具体结构及原理如下：

于竖向滑槽15上端嵌设有第一磁铁70（该第一磁铁70靠近或位于上述各滑槽交汇中心处），于竖向滑槽15下端嵌设有第二磁铁80。上述底部支撑臂40可竖向滑动式覆盖于第一磁铁70和第二磁铁80上表面，于底部支撑臂40上表面嵌设有第三磁铁90，该第三磁铁90和第一磁铁70之间由底部支撑臂40隔开（防止第一磁铁70和第三磁铁90直接吸附接触时，底部支撑臂40被固定而无法移动），并第一磁铁70朝上一端与第三磁铁90朝下一端极性相反（异性相吸），第二磁铁80朝上一端与第三磁铁90朝下一端极性相同（同性相斥），并第二磁铁80位于竖向滑槽15内导向柱19上侧，以避免第二磁铁80与第三磁铁90距离较远，而无法产生相互排斥力，第一磁铁70和第三磁铁90的磁力均大于第二磁铁80；底部支撑臂40向上复位后，第一磁铁70与第三磁铁90彼此吸附，底部支撑臂40被吸附定位；将电子产品（如手机）放入容置区60之后，底部支撑臂40在电子产品的重力作用下向下滑动，第三磁铁90被迫与第一磁铁70分离，而靠近于第二磁铁80；取出电子产品后，第二磁铁80与第三磁铁90之间的相互排斥力以及第一磁铁70与第三磁铁90之间的相互吸引力促使底部支撑臂40克服阻力（重力及与其它配合件的连接摩擦力）向上滑动至第一磁铁70与第三磁铁90重合，支架复位。

该支架的使用方法如下：放置电子产品时，将电子产品置于容置区60中后，电子产品重力将促使底部支撑臂40向下滑动，同时底部支撑臂40带动左、右夹持臂夹紧电子产品，实现对电子产品的固定。取出电子产品后，第三磁铁90与第二磁铁80之间产生的相互排斥力（同性相斥）促使底部支撑臂40向上滑动，左、右夹持臂被同时向上驱动打开，底部支撑臂40向上滑动至第一磁铁70与第三磁铁90对应重合时，底部支撑臂40停止滑动，支架复位。

本实用新型的设计重点在于，通过采用基座、左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂组合形成用于放置电子产品的车载支架，利用设置于基座中的第一磁铁、第二磁铁和第三磁体相互作用为支架的自动复位提供驱动力，实现支架的自动复位。该支架整体结构简单紧凑，支架的打开与关闭灵活；所需零部件少，组装及拆换方便，具有广阔的市场前景。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种简易型自动复位式重力支架，其特征在于：包括基座、可活动式安装于基座上的左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂，该左夹持臂、右夹持臂、底部支撑臂与基座之间围构形成用于放置电子产品的容置区；该基座上部左侧设置有供左夹持臂滑动的左滑槽，于基座上部右侧设置有供右夹持臂滑动的右滑槽，于基座下部设置有供底部支撑臂竖向滑动的竖向滑槽，该左滑槽、右滑槽和竖向滑槽彼此交汇呈Y形；并于竖向滑槽上端嵌设有第一磁铁，于竖向滑槽下端嵌设有第二磁铁，于底部支撑臂上嵌设有第三磁铁，上述底部支撑臂可竖向滑动式覆盖于第一磁铁和第二磁铁上表面，并第一磁铁朝上一端与第三磁铁朝下一端极性相反，第二磁铁朝上一端与第三磁铁朝下一端极性相同；底部支撑臂向上复位后，第一磁铁与第三磁铁彼此吸附，底部支撑臂向下移动后，第三磁铁靠近于第二磁铁；于左夹持臂上设置有左限位导槽和左连接槽，于右夹持臂上设置有右限位导槽和右连接槽，于底部支撑臂上端设置有左连接臂和右连接臂，下端设置有竖向限位导槽；该左连接臂可斜向滑动式与左连接槽配合，该右连接臂可斜向滑动式与右连接槽配合；并于上述左滑槽、右滑槽和竖向滑槽中分别设置有导向柱，左滑槽中的导向柱与左限位导槽滑动配合，右滑槽中的导向柱与右限位导槽滑动配合，竖向滑槽中的导向柱与竖向限位导槽滑动配合。

2.根据权利要求1所述的简易型自动复位式重力支架，其特征在于：所述基座内上部左侧及右侧分别设置有复数个限位柱，于基座内下部也分布有复数个限位柱，该左侧复数个限位柱之间形成上述左滑槽，右侧复数个限位柱之间形成上述右滑槽，下部复数个限位柱之间形成竖向滑槽；并且于左滑槽、右滑槽和竖向滑槽中分别对应左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂设置有支撑导轨，上述复数个限位柱均高出于支撑导轨，左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂滑动式位于支撑导轨上。

3.根据权利要求2所述的简易型自动复位式重力支架，其特征在于：所述左侧复数个限位柱侧旁设置有与左夹持臂滑动方向一致以用于对左夹持臂滑动限位的限位板，于右侧复数个限位柱侧旁设置有与右夹持臂滑动方向一致以用于对右夹持臂滑动限位的限位板。

4.根据权利要求1所述的简易型自动复位式重力支架，其特征在于：所述第二磁铁位于竖向滑槽内导向柱上侧。

5.根据权利要求1所述的简易型自动复位式重力支架，其特征在于：所述第三磁铁嵌装于底部支撑臂上表面，第三磁铁和第一磁铁之间由底部支撑臂隔开。

6.根据权利要求1所述的简易型自动复位式重力支架，其特征在于：所述第一磁铁和第三磁铁均大于第二磁铁。

7.根据权利要求1所述的简易型自动复位式重力支架，其特征在于：所述基座内各导向柱侧旁分别设置有一导向块，该导向块和导向柱均分别对应与上述左限位导槽、右限位导槽和竖向限位导槽滑动配合。

8.根据权利要求1所述的简易型自动复位式重力支架，其特征在于：所述底部支撑臂之左连接臂和右连接臂分别具有一向下垂直设置的连接销，该两连接销对应与左连接槽和右连接槽滑动配合，并于底部支撑臂上部设置有一让位台阶。

9.根据权利要求1所述的简易型自动复位式重力支架，其特征在于：所述基座上对应左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂分别设置有一开口，左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂分别由开口伸出于基座外部，并于左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂之伸出开口一端设置有卡爪，左夹持臂和右夹持臂之卡爪彼此相对，并于各卡爪内侧设置有硅胶垫。

10.根据权利要求1所述的简易型自动复位式重力支架，其特征在于：所述基座包括前壳体和可拆卸式安装于前壳体上的后壳体，于后壳体后侧安装有一用于将支架固定于汽车上的固定座。

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