CN213426227U - 车载重力手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载重力手机支架,这种车载重力手机支架包括壳体、夹持组件以及托架，其中，夹持组件的两个夹持臂滑动连接于壳体的相对两侧，托架的架体滑动连接于两个夹持臂的下方，弹性件连接于两个夹持臂和架体，弹性件提供弹力，使得两个夹持臂和架体具有朝向彼此运动的趋势，托架的凸起朝向架体背离夹持臂的一侧延伸，凸起设有固定线槽。本实用新型的车载重力手机支架较大程度的方便了用户在行驶过程中对手机进行充电。

Description

车载重力手机支架

技术领域

本实用新型涉及手机支架的技术领域，特别是涉及车载重力手机支架。

背景技术

手机支架是目前常用的车载工具，其作用是用于固定手机，方便用户在开车时的手机放置，而在放置手机时，用户常常需要对手机进行充电。相关技术中，通常是在支架的下方开设一避让口，当手机放置于支架时，避让口将充电接口显露，方便用户充电。但是由于避让口不能将充电线固定，因此当用户将手机取下后，充电线会散落在车内，不仅使车内环境混乱，而且用户再度将手机放置于支架后，需要重新拾取充电线再插接于手机的充电接口，十分不便，且会存在安全隐患。

实用新型内容

基于此，有必要针对手机充电不便的问题，提供一种车载重力手机支架。

一种车载重力手机支架，包括：

壳体；

夹持组件，所述夹持组件包括两个夹持臂和弹性件，两个所述夹持臂滑动连接于所述壳体的相对两侧，所述弹性件连接于两个所述夹持臂；以及

托架，所述托架包括架体和连接于所述架体的凸起，所述架体滑动连接于两个所述夹持臂的下方，并连接于所述弹性件，所述凸起朝向所述架体背离所述夹持臂的一侧延伸，所述凸起设有固定线槽，所述固定线槽用于固定充电数据线。

上述的车载重力手机支架包括壳体、夹持组件以及托架，其中，夹持组件的两个夹持臂滑动连接于壳体的相对两侧，托架的架体滑动连接于两个夹持臂的下方，弹性件连接于两个夹持臂和架体，弹性件提供弹力，使得两个夹持臂和架体具有朝向彼此运动的趋势，托架的凸起朝向架体背离夹持臂的一侧延伸，凸起设有固定线槽。本实用新型中，手机放置于架体，架体受手机重力的作用向下滑动，同时位于其上方的两个夹持臂朝向手机一侧运动，夹持于手机的相对两侧，如此将手机夹持固定。同时本申请中，凸起朝向架体背离两个夹持臂的一侧延伸，并开设有固定线槽，通过设置该固定线槽，可将充电数据线的头部卡接固定于固定线槽内，如此即可避免手机从托架上取出后，充电数据线散落车内的情况，并且当用户将手机重新放置于托架上后，手机可直接插接于充电数据线，较大程度的方便了用户在行驶过程中对手机进行充电。

在其中的一个实施例中，所述固定线槽的横截面沿所述架体背离所述夹持臂的一侧呈逐渐减小设置。

在其中的一个实施例中，所述固定线槽的槽侧壁凸设形成限位凸缘，充电数据线卡接于所述固定线槽内，所述限位凸缘抵接于所述充电数据线的端部。

在其中的一个实施例中，所述凸起还开设有连通所述固定线槽的让位口。

在其中的一个实施例中，所述托架还包括磁吸转接头，所述磁吸转接头设于所述固定线槽内。

在其中的一个实施例中，所述磁吸转接头包括磁吸座和连接于所述磁吸座的转接头，所述转接头卡接于所述固定线槽，所述磁吸座朝向所述架体一侧伸出。

在其中的一个实施例中，所述托架还包括弹性垫，所述弹性垫设于所述架体。

在其中的一个实施例中，所述壳体包括前壳、后壳以及固定夹，所述前壳可拆卸连接于所述后壳，并与所述后壳配合形成滑槽，两个所述夹持臂和所述架体的部分滑动嵌设于所述滑槽内，所述固定夹转动连接于所述后壳。

在其中的一个实施例中，所述后壳朝向所述前壳一侧的表面凸设形成导柱，所述架体开设有贯穿其相对两表面的导孔，所述导孔沿所述架体的长度方向延伸设置，所述导柱穿设于所述导孔。

在其中的一个实施例中，所述后壳设有多个安装孔，所述前壳设有多个连接柱，一所述连接柱插接于一所述安装孔，将所述前壳连接于所述后壳。

附图说明

图1为本实用新型车载重力手机支架一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的车载重力手机支架的结构分解图；

图3为本实用新型车载重力手机支架一实施例的结构示意图。

图4为图3所示的车载重力手机支架的结构分解图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100、车载重力手机支架；10、壳体；11、前壳；111、连接柱；12、后壳； 121、导柱；12a、安装孔；13、固定夹；10a、滑槽；21、夹持臂；30、托架； 31、架体；31a、导孔；32、凸起；32a、固定线槽；321、限位凸缘；32b、让位口；33、磁吸转接头；34、弹性垫。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做清楚、完整的描述。显然，以下描述的具体细节只是本实用新型的一部分实施例，本实用新型还能够以很多不同于在此描述的其他实施例来实现。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下，所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请参阅图1和图2，在一实施例中，一种车载重力手机支架100包括：壳体 10；夹持组件，所述夹持组件包括两个夹持臂21和弹性件，两个所述夹持臂21 滑动连接于所述壳体10的相对两侧，所述弹性件连接于两个所述夹持臂21；托架30，所述托架30包括架体31和连接于所述架体31的凸起32，所述架体31 滑动连接于两个所述夹持臂21的下方，并连接于所述弹性件，所述凸起32朝向所述架体31背离所述夹持臂21的一侧延伸，所述凸起32设有固定线槽32a，所述固定线槽32a用于固定充电数据线。

具体而言，在本实用新型中壳体10包括前壳11、后壳12以及固定夹13，其中，前壳11后壳12和固定夹13由塑胶材料成型，后壳12设有多个安装孔 12a，多个安装孔12a沿后壳12的周缘间隔设置，前壳11对应多个安装孔12a 的位置成型有多个连接柱111，前壳11盖合于后壳12一个连接柱111插接于一个安装孔12a内，将前壳11和后壳12连接，前壳11和后壳12配合形成滑槽 10a，该滑槽10a的轨迹为“Y”形，固定夹13转动连接于后壳12，该固定夹13用于将车载重力手机支架100夹持固定于汽车的出风口。本实用新型中，后壳12和前壳11通过连接柱111和安装孔12a连接固定，结构简单，车载重力手机支架100的生产和装配也较为方便。当然前壳11和后壳12也可以采用螺钉结构固定连接，如此前壳11和后壳12的连接更为牢固，在此前壳11和后壳 12的可拆卸连接结构不做具体限定。

夹持组件的两个夹持臂21部分可滑动的插接于滑槽10a，另一部分由滑槽 10a内分别朝向壳体10的相对两侧伸出，架体31的上部可滑动的插接于两个夹持臂21的下方，其下部由滑槽10a内向壳体10的下方伸出，弹性件连接于两个夹持臂21和架体31，其中该弹性件可以是弹簧或是由弹性材料制成的连接绳，弹性件提供弹力，使得两个夹持臂21和架体31具有朝向彼此运动的趋势，托架30的凸起32与架体31为一体成型设置，且凸起32朝向架体31背离夹持臂 21的一侧延伸，即朝向壳体10的下方延伸，凸起32设有固定线槽32a。

在一实施例中，用户通过固定夹13将车载重力手机支架100固定于汽车的出风口处，手机放置于架体31，架体31受手机重力的作用克服弹性件的弹力向下滑动，由于架体31和两个夹持臂21通过弹性件连接在一起，因此位于其上方的两个夹持臂21同时朝向手机一侧运动，夹持于手机的相对两侧，将手机夹持固定。将手机从架体31上拿下时，架体31和两个夹持臂21受弹性件弹力的作用朝向彼此运动，恢复至初始位置，方便用户取放手机。同时本申请中，凸起32朝向架体31背离两个夹持臂21的一侧延伸，并开设有固定线槽32a，通过设置该固定线槽32a，可将充电数据线的头部卡接固定于固定线槽32a内，如此即可避免手机从托架30上取出后，充电数据线散落车内的情况，并且当用户将手机重新放置于托架30上后，手机可直接插接于充电数据线，较大程度的方便了用户在行驶过程中对手机进行充电。

需要说明的是，在本实用新型的一个应用场景中，充电数据线为磁吸式数据线，其中，磁吸式数据线包括磁吸线和磁吸接头，磁吸线的一端为通用串行总线(UniversalSerial Bus USB)，另一端为充电接头，该充电接头设有公接口和磁铁。在实际应用中，充电接头卡接并固定于固定线槽32a内，磁吸接头插接于手机的充电接口，用户将手机放置于架体31后，磁吸接头磁性吸合于充电接头的磁铁，公接口插接于磁吸接头的母接口，如此即可为手机进行充电，磁吸式数据对手机进行充电已属于较为成熟的技术，在此不做详细赘述。由于本申请中充电接头固定于固定线槽32a内，因此当用户将手机放置于架体31后，磁吸接头可以与充电接头准确对位，并且在汽车行驶的过程中，磁吸接头与充电接头不会因为汽车晃动而分离，进一步提高了行驶过程中手机充电的稳定性。

基于上述实施例中，在一实施例中，所述固定线槽32a的横截面沿所述架体31背离所述夹持臂21的一侧呈逐渐减小设置，即固定线槽32a呈朝向架体 31下方的锥形设置，固定线槽32a下端的槽侧壁凸设形成限位凸缘321。本实用新型中，固定线槽32a的横截面呈逐渐减小设置，如此充电数据线的端部卡接于固定线槽32a更为稳固，从而避免了在行驶的过程中由于晃动而从固定线槽32a内脱出的情况。同时当充电数据线卡接固定于固定线槽32a内时，其端部抵接于限位凸缘321，即通过设置该限位凸缘321，进一步限制充电数据线插入固定线槽32a内的深度，进而避免充电数据线卡接于固定线槽32a内过紧的情况，有效的保护了充电数据线和车载重力手机支架100。

在本实用新型的一实施例中，所述凸起32还开设有连通所述固定线槽32a 的让位口32b，该让位口32b贯穿固定线槽32a的槽侧壁，通过设置该让位口 32b，方便用户将充电数据线卡接于固定线槽32a内。

请参见图3和图4，在本实用新型的一实施例中，所述托架30还包括磁吸转接头33，具体而言，该磁吸转接头33包括磁吸座和连接于所述磁吸座的转接头，该转接头可以是USBType-C、Type-B、Type-A、Lightning、Micro USB中的一种。具体可以根据需要进行选用，转接头的类型不做限制。转接头插接于该固定线槽32a内，磁吸座朝向架体31一侧伸出。

在一具体应用中，手机预先插接有磁吸接头，当手机放置于架体31上后，磁吸接头与磁吸转接头33磁性吸合，用户可使用普通的数据接线插接于转接头，为手机进行充电，即通过在托架30上设置该磁吸转接头33，用户可以使用普通市售数据线对手机进行充电，如此较大程度的提高了车载重力手机支架100的兼容性。

在本实用新型的一实施例中，所述托架30还包括弹性垫34，其中该弹性垫 34由硅胶或是橡胶材料制成，弹性垫34通过胶水或是注塑成型的方式连接于架体31，当手机放置于架体31，手机的下部抵接于弹性垫34，如此通过弹性垫 34的弹力作用可避免在行驶的过程中，手机产生较大的晃动。

在本实用新型的一实施例中，所述后壳12朝向所述前壳11一侧的表面凸设形成导柱121，所述架体31开设有贯穿其相对两表面的导孔31a，该导孔31a 为腰形孔，导孔31a沿架体31的长度方向延伸设置，导柱121穿设于导孔31a。本实用新型中通过导孔31a和导柱121的导向限位作用，使得架体31在竖直方向上滑动较为顺畅，避免架体31在滑动的过程中出现卡死的情况，进一步提高车载重力手机支架100使用的稳定性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、替换及改进，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型专利的保护范围应以权利要求为准。

Claims (10)

1.一种车载重力手机支架，其特征在于，包括：

壳体；

夹持组件，所述夹持组件包括两个夹持臂和弹性件，两个所述夹持臂滑动连接于所述壳体的相对两侧，所述弹性件连接于两个所述夹持臂；以及

托架，所述托架包括架体和连接于所述架体的凸起，所述架体滑动连接于两个所述夹持臂的下方，并连接于所述弹性件，所述凸起朝向所述架体背离所述夹持臂的一侧延伸，所述凸起设有固定线槽，所述固定线槽用于固定充电数据线。

2.根据权利要求1所述的车载重力手机支架，其特征在于，所述固定线槽的横截面沿所述架体背离所述夹持臂的一侧呈逐渐减小设置。

3.根据权利要求1所述的车载重力手机支架，其特征在于，所述固定线槽的槽侧壁凸设形成限位凸缘，充电数据线卡接于所述固定线槽内，所述限位凸缘抵接于所述充电数据线的端部。

4.根据权利要求1所述的车载重力手机支架，其特征在于，所述凸起还开设有连通所述固定线槽的让位口。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车载重力手机支架，其特征在于，所述托架还包括磁吸转接头，所述磁吸转接头设于所述固定线槽内。

6.根据权利要求5所述的车载重力手机支架，其特征在于，所述磁吸转接头包括磁吸座和连接于所述磁吸座的转接头，所述转接头卡接于所述固定线槽，所述磁吸座朝向所述架体一侧伸出。

7.根据权利要求5所述的车载重力手机支架，其特征在于，所述托架还包括弹性垫，所述弹性垫设于所述架体。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的车载重力手机支架，其特征在于，所述壳体包括前壳、后壳以及固定夹，所述前壳可拆卸连接于所述后壳，并与所述后壳配合形成滑槽，两个所述夹持臂和所述架体的部分滑动嵌设于所述滑槽内，所述固定夹转动连接于所述后壳。

9.根据权利要求8所述的车载重力手机支架，其特征在于，所述后壳朝向所述前壳一侧的表面凸设形成导柱，所述架体开设有贯穿其相对两表面的导孔，所述导孔沿所述架体的长度方向延伸设置，所述导柱穿设于所述导孔。

10.根据权利要求8所述的车载重力手机支架，其特征在于，所述后壳设有多个安装孔，所述前壳设有多个连接柱，一所述连接柱插接于一所述安装孔，将所述前壳连接于所述后壳。

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