CN214798932U - 一种智能车用充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种智能车用充电器，其包括设置在支撑柱上用于固定手机的固定组件以及设置在支撑柱上的充电组件，所述固定组件包括与支撑柱的侧壁可拆连接的安装架、固定在安装架上的第一导杆、固定在安装架上的第二导杆、与安装架滑动连接的第一夹紧板以及与安装架滑动连接且与第一夹紧板相对设置的第二夹紧板。本申请通过数据线将手机与充电组件连接后，将手机放置在第一夹紧板和第二夹紧板之间，驱动组件驱动第一夹紧板与第二夹紧板沿着第一导杆和第二导杆的轴向向靠近手机的方向滑动，从而将手机夹紧，手机夹紧后，行车过程即使遇到颠簸路程，也可以避免手机移动，从而提高手机的充电效果。

Description

一种智能车用充电器

技术领域

本实用新型涉及充电器的技术领域，尤其是涉及一种智能车用充电器。

背景技术

车用充电器是指通过汽车电瓶供电的车载充电器，随着汽车工业的发展，车用充电器大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，例如：手机、PDA、GPS以及平板电脑等。车用充电器既要考虑锂电池充电的实际需求，又要兼顾车载电瓶的恶劣环境，因此对车用充电器的要求也越来越高。

授权公告号为CN207719839U的中国实用新型专利公开了一种车载充电器，包括机体和外壳，机体包括有独立开关和多个用于供给用户充电的USB接口，独立开关包括导电上块、导电下块、下按块、侧行块、凸出块和压簧；下按块和侧行块均为楔形，且下按块和侧行块之间斜面相抵，侧行块上套接有固定的导电圈，导电圈能够与位于侧行块上方的导电上块和位于侧行块下方的导电下块接触；凸出块和侧行块靠近外壳的端面固定连接，端面外壳设有通孔，凸出块能够从通孔中伸出，外壳和侧行块靠近外壳的端面之间设有套接在凸出块上压簧。

针对上述相关技术，发明人认为车内人员需要给手机充电时，需要将手机数据线与车载充电器上设置的USB接口连接，由于汽车行驶过程，若路况不好容易颠簸，没有对手机进行固定，容易导致手机数据线与手机充电口或USB接口处接触松动，导致手机充电效果差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种智能车用充电器，通过设置固定组件，避免手机充电过程发生移动，从而提高手机的充电效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种智能车用充电器，包括支撑柱、设置在支撑柱上用于固定手机的固定组件以及设置在支撑柱上的充电组件，所述固定组件包括与支撑柱的侧壁可拆连接的安装架、固定在安装架上的第一导杆、固定在安装架上的第二导杆、与安装架滑动连接的第一夹紧板以及与安装架滑动连接且与第一夹紧板相对设置的第二夹紧板，所述第一夹紧板穿过所述第一导杆和所述第二导杆且与所述第一导杆和所述第二导杆滑动连接，所述第二夹紧板穿过所述第一导杆和所述第二导杆且与所述第一导杆和所述第二导杆滑动连接，所述安装架上设置有驱动所述第一夹紧板与所述第二夹紧板滑动的驱动组件。

通过上述技术方案，手机通过数据线与充电组件连接后，将手机放置在第一夹紧板和第二夹紧板之间，驱动组件驱动第一夹紧板与第二夹紧板沿着第一导杆和第二导杆的轴向向靠近手机的方向滑动，从而将手机夹紧，手机夹紧后，行车过程即使遇到颠簸路程，也可以避免手机移动，从而提高手机的充电效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动组件包括与安装架转动连接的转轴、固定套设在转轴上的齿轮、与第一夹紧板固定且与安装架滑动连接的第一齿条以及与第二夹紧板固定且与安装架滑动连接的第二齿条，所述第一齿条与第二齿条对称设置且所述第一齿条和所述第二齿条均与所述齿轮啮合；所述第一齿条远离所述第一夹紧板的一端穿过所述第二夹紧板且与所述第二夹紧板滑动连接，所述第二齿条远离所述第二夹紧板的一端穿过所述第一夹紧板且与所述第一夹紧板滑动连接。

通过上述技术方案，驱动转轴转动，转轴带动齿轮转动，齿轮转动驱动第一齿条和第二齿向相反的方向滑动，从而带动第一夹紧板和第二夹紧板相互靠近或相互远离，需要夹紧手机时，驱动转轴转动，最终带动第一夹紧板和第二夹紧板夹紧手机。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装架包括底板、与底板垂直且分别固定在底板两端的第一固定板和第二固定板，所述底板上开设有与所述第一齿条滑动配合的第一滑槽，所述底板上开设有与所述第二齿条滑动配合的第二滑槽。

通过上述技术方案，开设第一滑槽一方面对第一齿条的滑动起到导向作用，另一方面使得第一齿条的滑动更顺畅；开设第二滑槽，一方面对第二齿条的滑动起导向作用，另一方面使得第二齿条滑动过程更顺畅。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底板通过连接组件与所述支撑柱的侧壁连接，所述连接组件包括固定在支撑柱侧壁上的连接块和固定在底板上的插块，所述连接块上开设有与所述插块插接配合的插槽。

通过上述技术方案，插块插入到插槽中，即可实现底板与支撑柱的连接，采用插接配合的方式，拆卸简单。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接块上设置有加固组件，所述加固组件包括与插块滑动连接的限位块，所述插块的两侧侧壁上开设有与所述限位块滑动配合的凹槽，所述凹槽内固定有弹簧，所述弹簧远离所述凹槽的一端与所述限位块固定，所述插槽的内壁上开设有与所述限位块插接配合的限位槽且所述限位槽贯穿所述插块的侧壁。

通过上述技术方案，插块向插槽中滑动，弹簧被压缩，限位块收缩至凹槽内，当滑动至限位槽处后，弹簧恢复自然状态，限位块被弹开插入到限位槽内，从而提高连接块与插块之间的连接强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述充电组件包括固定在支撑柱上端的充电头、设置在充电头上的仪器插孔、设置在充电头上的USB插孔、设置在充电头上的开关按钮以及设置在安装柱的下端且与外部电源电连接的插接头，所述充电头上还设置有显示屏。

通过上述技术方案，插接头与汽车上的外部电源电连接后，充电头即可工作，设置的USB插孔通过连接数据线，即可对手机等进行充电，另外设置的仪器插孔可以对行车记录仪或者车内吸尘器等设备进行充电，设置的充电组件能够同时对多种不同的设备进行充电，适用范围广。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请手机通过数据线与充电组件连接后，将手机放置在第一夹紧板和第二夹紧板之间，驱动组件驱动第一夹紧板与第二夹紧板沿着第一导杆和第二导杆的轴向向靠近手机的方向滑动，从而将手机夹紧，手机夹紧后，行车过程即使遇到颠簸路程，也可以避免手机移动，从而提高手机的充电效果。

2.开设第一滑槽一方面对第一齿条的滑动起到导向作用，另一方面使得第一齿条的滑动更顺畅；开设第二滑槽，一方面对第二齿条的滑动起导向作用，另一方面使得第二齿条滑动过程更顺畅。

3.设置的加固组件，通过插块向插槽中滑动，弹簧被压缩，限位块收缩至凹槽内，当滑动至限位槽处后，弹簧恢复自然状态，限位块被弹开插入到限位槽内，从而提高连接块与插块之间的连接强度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为安装架的俯视图。

图3是底座的俯视图。

图4是本实用新型连接组件的剖视图。

附图标记：1、支撑柱；2、固定组件；21、安装架；211、底板；2111、第一滑槽；2112、第二滑槽；212、第一固定板；213、第二固定板；22、第一导杆；23、第二导杆；24、第一夹紧板；25、第二夹紧板；3、充电组件；31、充电头；32、仪器插孔；33、USB插孔；34、开关按钮；35、插接头；36、显示屏；4、驱动组件；41、转轴；42、齿轮；43、第一齿条；44、第二齿条；5、连接组件；51、连接块；511、插槽；5111、限位槽；52、插块；521、凹槽；6、加固组件；61、限位块；62、弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1-4，为本实用新型公开的一种智能车用充电器，包括支撑柱1、设置在支撑柱1上用于固定手机的固定组件2以及设置在支撑柱1上的充电组件3。

进一步的，固定组件2包括与支撑柱1的侧壁可拆连接的安装架21、固定在安装架21上的第一导杆22、固定在安装架21上的第二导杆23、与安装架21滑动连接的第一夹紧板24以及与安装架21滑动连接且与第一夹紧板24相对设置的第二夹紧板25。安装架21包括底板211、第一固定板212和第二固定板213，第一固定板212和第二固定板213均与底板211垂直且第一固定板212和第二固定板213分别固定在底板211的两端。第一导杆22和第二导杆23的长度方向均与底板211的长度方向一致，第一导杆22的一端与第一固定板212固定，第一导杆22的另一端与第二固定板213固定；第二导杆23的一端与第一固定板212固定，第二导杆23的另一端与第二固定板213固定。第一夹紧板24穿过第一导杆22和第二导杆23且与第一导杆22和第二导杆23滑动连接，第二夹紧板25穿过第一导杆22和第二导杆23且与第一导杆22和第二导杆23滑动连接。

进一步的，安装架21上设置有驱动第一夹紧板24与第二夹紧板25滑动的驱动组件4，驱动组件4包括与底板211转动连接的转轴41、固定套设在转轴41上的齿轮42、与第一夹紧板24固定且与底板211滑动连接的第一齿条43以及与第二夹紧板25固定且与底板211滑动连接的第二齿条44。第一齿条43与第二齿条44对称设置且第一齿条43和第二齿条44均与齿轮42啮合。第一齿条43远离第一夹紧板24的一端穿过第二夹紧板25且与第二夹紧板25滑动连接，第二齿条44远离第二夹紧板25的一端穿过第一夹紧板24且与第一夹紧板24滑动连接。驱动转轴41转动，转轴41带动齿轮42转动，齿轮42转动驱动第一齿条43和第二齿向相反的方向滑动，从而带动第一夹紧板24和第二夹紧板25相互靠近或相互远离，需要夹紧手机时，驱动转轴41转动，最终带动第一夹紧板24和第二夹紧板25夹紧手机

同时，底板211上开设有与第一齿条43滑动配合的第一滑槽2111，底板211上开设有与第二齿条44滑动配合的第二滑槽2112，第一滑槽2111和第二滑槽2112的开设方向均与底板211的长度方向一致。开设第一滑槽2111一方面对第一齿条43的滑动起到导向作用，另一方面使得第一齿条43的滑动更顺畅；开设第二滑槽2112，一方面对第二齿条44的滑动起导向作用，另一方面使得第二齿条44滑动过程更顺畅。

进一步的，底板211通过连接组件5与支撑柱1的侧壁连接，连接组件5包括固定在支撑柱1侧壁上的连接块51和固定在底板211上的插块52，连接块51上开设有与插块52插接配合的插槽511。插块52插入到插槽511中，即可实现底板211与支撑柱1的连接，采用插接配合的方式，拆卸简单。

更进一步的，所连接块51上设置有加固组件6，加固组件6包括与插块52滑动连接的限位块61，插块52的两侧侧壁上开设有与限位块61滑动配合的凹槽521，凹槽521内固定有弹簧62，弹簧62远离凹槽521的一端与限位块61固定，插槽511的内壁上开设有与限位块61插接配合的限位槽5111且限位槽5111贯穿插块52的侧壁。插块52向插槽511中滑动，弹簧62被压缩，限位块61收缩至凹槽521内，当滑动至限位槽5111处后，弹簧62恢复自然状态，限位块61被弹开插入到限位槽5111内，从而提高连接块51与插块52之间的连接强度。

更进一步的，充电组件3包括固定在支撑柱1上端的充电头31、设置在充电头31上的仪器插孔32、设置在充电头31上的USB插孔33、设置在充电头31上的开关按钮34以及设置在安装柱的下端且与外部电源电连接的插接头35，充电头31上还设置有显示屏36。插接头35与汽车上的外部电源电连接后，充电头31即可工作，设置的USB插孔33通过连接数据线，即可对手机等进行充电，另外设置的仪器插孔32可以对行车记录仪或者车内吸尘器等设备进行充电，设置的充电组件3能够同时对多种不同的设备进行充电，适用范围广。

本实施例的实施原理为：插接头35与汽车上的外部电源电连接后，手机通过数据线与充电组件3连接，将手机放置在第一夹紧板24和第二夹紧板25之间，转动转轴41驱动齿轮42转动，齿轮42驱动第一齿条43和第二齿条44滑动，最终驱动第一夹紧板24与第二夹紧板25沿着第一导杆22和第二导杆23的轴向向靠近手机的方向滑动，从而将手机夹紧，手机夹紧后，行车过程即使遇到颠簸路程，也可以避免手机移动，从而提高手机的充电效果。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种智能车用充电器，其特征在于：包括支撑柱(1)、设置在支撑柱(1)上用于固定手机的固定组件(2)以及设置在支撑柱(1)上的充电组件(3)，所述固定组件(2)包括与支撑柱(1)的侧壁可拆连接的安装架(21)、固定在安装架(21)上的第一导杆(22)、固定在安装架(21)上的第二导杆(23)、与安装架(21)滑动连接的第一夹紧板(24)以及与安装架(21)滑动连接且与第一夹紧板(24)相对设置的第二夹紧板(25)，所述第一夹紧板(24)穿过所述第一导杆(22)和所述第二导杆(23)且与所述第一导杆(22)和所述第二导杆(23)滑动连接，所述第二夹紧板(25)穿过所述第一导杆(22)和所述第二导杆(23)且与所述第一导杆(22)和所述第二导杆(23)滑动连接，所述安装架(21)上设置有驱动所述第一夹紧板(24)与所述第二夹紧板(25)滑动的驱动组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种智能车用充电器，其特征在于：所述驱动组件(4)包括与安装架(21)转动连接的转轴(41)、固定套设在转轴(41)上的齿轮(42)、与第一夹紧板(24)固定且与安装架(21)滑动连接的第一齿条(43)以及与第二夹紧板(25)固定且与安装架(21)滑动连接的第二齿条(44)，所述第一齿条(43)与第二齿条(44)对称设置且所述第一齿条(43)和所述第二齿条(44)均与所述齿轮(42)啮合；所述第一齿条(43)远离所述第一夹紧板(24)的一端穿过所述第二夹紧板(25)且与所述第二夹紧板(25)滑动连接，所述第二齿条(44)远离所述第二夹紧板(25)的一端穿过所述第一夹紧板(24)且与所述第一夹紧板(24)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种智能车用充电器，其特征在于：所述安装架(21)包括底板(211)、与底板(211)垂直且分别固定在底板(211)两端的第一固定板(212)和第二固定板(213)，所述底板(211)上开设有与所述第一齿条(43)滑动配合的第一滑槽(2111)，所述底板(211)上开设有与所述第二齿条(44)滑动配合的第二滑槽(2112)。

4.根据权利要求3所述的一种智能车用充电器，其特征在于：所述底板(211)通过连接组件(5)与所述支撑柱(1)的侧壁连接，所述连接组件(5)包括固定在支撑柱(1)侧壁上的连接块(51)和固定在底板(211)上的插块(52)，所述连接块(51)上开设有与所述插块(52)插接配合的插槽(511)。

5.根据权利要求4所述的一种智能车用充电器，其特征在于：所述连接块(51)上设置有加固组件(6)，所述加固组件(6)包括与插块(52)滑动连接的限位块(61)，所述插块(52)的两侧侧壁上开设有与所述限位块(61)滑动配合的凹槽(521)，所述凹槽(521)内固定有弹簧(62)，所述弹簧(62)远离所述凹槽(521)的一端与所述限位块(61)固定，所述插槽(511)的内壁上开设有与所述限位块(61)插接配合的限位槽(5111)且所述限位槽(5111)贯穿所述插块(52)的侧壁。

6.根据权利要求1所述的一种智能车用充电器，其特征在于：所述充电组件(3)包括固定在支撑柱(1)上端的充电头(31)、设置在充电头(31)上的仪器插孔(32)、设置在充电头(31)上的USB插孔(33)、设置在充电头(31)上的开关按钮(34)以及设置在安装柱的下端且与外部电源电连接的插接头(35)，所述充电头(31)上还设置有显示屏(36)。

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