CN210254912U - 一种气动控制翻转台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气动控制翻转台,旨在提供一种能够提高生产效率以及方便人们使用的优点,其技术方案要点是,一种气动控制翻转台,包括底座,底座上分别设有与其固定连接的第一支撑杆与第二支撑杆,第一支撑杆与第二支撑杆之间设有用于带动工件翻转的翻转机构,翻转机构包括转动连接在第一支撑杆上的第一齿轮以及转动连接在第二支撑杆上的第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮之间设有与其固定连接的放置架,放置架上分别设有与其滑动连接的第一夹紧板与第二夹紧板,用于对工件的夹紧,底座上分别设有与其固定连接驱动元件,用于对第一齿轮与第二齿轮的驱动,且底座上的驱动元件结构完全相同。此机构运作起来提高了生产效率以及方便了人们的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接技术领域,具体涉及一种气动控制翻转台。
背景技术
焊接技术发明至今已有百余年的历史,工业生产制造中都离不开焊接工艺,改进焊接技术,提高焊接质量对现代化工业有着重要的作用。但传统的人们都是通过手动的对工件进行翻转,这样不仅不方便人们的使用,而且降低了人们的工作效率,不利于中小企业引进使用,对企业的加工效率有一定影响,因此就需要一种焊接翻转台,以此来提高加工质量,减少了施焊时间,降低了操作工人的操作难度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种气动控制翻转台,其具有能够提高生产效率以及方便人们使用的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种气动控制翻转台,包括底座,底座上分别设有与其固定连接的第一支撑杆与第二支撑杆,第一支撑杆与第二支撑杆之间设有用于带动工件翻转的翻转机构,翻转机构包括转动连接在第一支撑杆上的第一齿轮以及转动连接在第二支撑杆上的第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮之间设有与其固定连接的放置架,放置架上分别设有与其滑动连接的第一夹紧板与第二夹紧板,用于对工件的夹紧,底座上分别设有与其固定连接驱动元件,用于对第一齿轮与第二齿轮的驱动,且底座上的驱动元件结构完全相同。
通过采用上述技术方案,在人们对工件进行翻转时,将工件放置在放置架上,通过第一夹紧板与第二夹紧板将工件夹紧,利用固定连接在底座内的驱动元件带动着第一齿轮与第二齿轮转动,带动着放置架进行转动,以此实现带动着工件进行翻转。不需要人为的对工件进行翻转,提高了人们的生产效率,方便了人们的使用。
进一步设置:驱动元件包括固定连接在底座上的第一固定架与第二固定架,第一固定架与第二固定架上分别设有与其转动连接的主动齿轮与从动齿轮,且主动齿轮与从动齿轮分别与第一齿轮转动连接。底座内设有与其固定连接的驱动气缸,驱动气缸的输出轴上设有与其固定连接的齿条,齿条滑动连接在第一支撑板内,且齿条与主动齿轮转动连接。
通过采用上述技术方案,在需要对驱动第一齿轮与第二齿轮转动时,固定连接在底座内的驱动气缸运动,驱动气缸的输出轴带动着与其固定连接的齿条在底座内滑动,齿条运动带动着与其转动连接的主动齿轮转动,主动齿轮转动带动着与其转动连接的第一齿轮与第二齿轮转动,第一齿轮与第二齿轮转动带动着与其转动连接的从动齿轮进行转动,以此实现对第一齿轮与第二齿轮的驱动。通过驱动气缸能够匀速的对齿条进行推动,同时气动传动控制,降低人们的成本,方便人们的使用。主动齿轮与从动齿轮起到很好的传动效果,同时还起到限位的作用。
进一步设置:底座上分别设有与其固定连接的第一限位架、第二限位架、第三限位架及第四限位架,第一齿轮分别转动连接在第一限位架与第二限位架内,第二齿轮分别转动连接在第三限位架与第四限位架内,用于对第一齿轮与第二齿轮的限位。
通过采用上述技术方案,利用第一限位架、第二限位架、第三限位架及第四限位架能够分别对第一齿轮与第二齿轮进行限位,防止第一齿轮与第二齿轮的掉落。
进一步设置:第一齿轮与第二齿轮上分别设有与其固定连接的主动气缸与从动气缸,且主动气缸的输出轴与第一夹紧板固定连接,从动气缸的输出轴与第二夹紧板固定连接。
通过采用上述技术方案,利用主动气缸与从动气缸能够匀速的推动着第一夹紧板与第二夹紧板进行运动,对工件进行夹紧,实现对不同大小的工件进行夹紧以及使用,而且采用的是气动传动控制,节约成本,便于人们的使用。
进一步设置:第一夹紧板与第二夹紧板的上分别设有转动连接的第一锁紧块与第二锁紧块,第一锁紧块与第一夹紧板转动连接处以及第二锁紧块与第二夹紧板转动连接处分别设有与其螺纹连接的螺纹杆,用于对工件的锁紧。第一夹紧板与第二夹紧板的一侧分别设有与其固定连接的第一放置板与第二放置板,用于对工件的放置。
通过采用上述技术方案,利用第一锁紧块、第二锁紧块以及螺纹杆能够将工件起到很好的锁紧作用,同时能够便于人们对不同厚度的工件进行焊接的好处。利用第一放置板与第二放置板能够对工件起到承载作用,不会造成工件轻易的掉落。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:人们能够通过驱动气缸带动着齿条运动,利用齿条带动着主动齿轮,通过主动齿轮带动着第一齿轮与第二齿轮转动,第一齿轮与第二齿轮转动带动着放置架进行翻转,不需要人为的进行翻转,提高了人们的工作效率,同时利用气动传动控制,降低了成本,而且此机构结构简单,便于人们的使用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是气动控制翻转台结构示意图;
图2是驱动元件结构示意图。
图中,1、底座;11、第一支撑杆;12、第二放置板;13、第一限位架;14、第二限位架;15、第三限位架;16、第四限位架;17、从动齿轮;18、驱动气缸;19、齿条;2、第二支撑杆;3、第一齿轮;4、第二齿轮;5、放置架;6、第一夹紧板;7、第二夹紧板;8、第一锁紧块;9、第二锁紧块;10、螺纹杆;101、第一放置板;102、主动气缸;103、从动气缸;104、第一固定架;105、第二固定架;106、主动齿轮;107、滑槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种气动控制翻转台,包括底座1,如图1所示,底座1上左侧中间位置与右侧中间位置分别设有与其固定连接的第一支撑杆11与第二支撑杆2,第一支撑杆11与第二支撑杆2之间设有用于带动工件翻转的翻转机构,翻转机构包括转动连接在第一支撑杆11上的第一齿轮3以及转动连接在第二支撑杆2上的第二齿轮4,第一齿轮3与第二齿轮4之间设有与其固定连接的放置架5,放置架5上分别设有与其滑动连接的第一夹紧板6与第二夹紧板7,用于对工件的夹紧,第一夹紧板6与第二夹紧板7的上分别设有转动连接的第一锁紧块8与第二锁紧块9,第一锁紧块8与第一夹紧板6转动连接处以及第二锁紧块9与第二夹紧板7转动连接处分别设有与其螺纹连接的螺纹杆10,用于对工件的锁紧,第一夹紧板6右侧与第二夹紧板7左侧分别设有与其固定连接的第一放置板101与第二放置板12,用于对工件的放置。
如图1所示、图2所示,第一齿轮3的右侧与第二齿轮4的左侧上分别设有与其固定连接的主动气缸102与从动气缸103,且主动气缸102的输出轴与第一夹紧板6的左侧固定连接,从动气缸103的输出轴与第二夹紧板7的右侧固定连接,底座1上的左侧与右侧上分别设有与其固定连接的第一限位架13、第二限位架14、第三限位架15及第四限位架16,第一齿轮3分别转动连接在第一限位架13与第二限位架14内,第二齿轮4分别转动连接在第三限位架15与第四限位架16内,用于对第一齿轮3与第二齿轮4的限位,底座1上左侧与右侧分别设有与其固定连接驱动元件,用于对第一齿轮3与第二齿轮4的驱动,且底座1左侧与右侧上的驱动元件结构完全相同。驱动元件包括固定连接在底座1上左侧的第一固定架104,第一固定架104的后侧设有与底座1固定连接的第二固定架105,第一固定架104与第二固定架105上分别设有与其转动连接的主动齿轮106与从动齿轮17,且主动齿轮106与从动齿轮17分别与第一齿轮3转动连接。底座1内两侧分别设有与其固定连接的驱动气缸18,驱动气缸18的输出轴上设有与其固定连接的齿条19,底座1上设有与其平行连接的滑槽107,齿条19滑动连接在滑槽107内,且齿条19与主动齿轮106转动连接。
工作原理:
在人们需要对工件进行翻转的时候,将工件放置在放置架5上以及第一夹紧板6与第二夹紧板7上的第一放置板101与第二放置板12上,此时主动气缸102与从动气缸103运动,带动着与其固定连接的第一夹紧板6与第二夹紧板7在放置架5上滑动,对工件进行夹紧,同时拧动螺纹杆10,螺纹杆10将第一夹紧板6与第二夹紧板7上转动连接的第一锁紧块8与第二锁紧块9锁紧,对工件进行二次的固定,此时固定连接在底座1内的驱动气缸18运动,驱动气缸18带动着与其固定连接的齿轮在底座1上的滑槽107内滑动,齿条19运动带动着与其转动连接的主动齿轮106转动,主动齿轮106转动带动着与其转动连接的第一齿轮3与第二齿轮4转动,第一齿轮3与第二齿轮4转动带动着与其固定连接的放置架5、主动气缸102、从动气缸103进行转动,以此实现对工件的翻转,不需要人为的进行翻转,提高人们的工作效率,方便人们的使用。
以上是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于实用新型技术方案的范围内。
Claims (7)
1.一种气动控制翻转台,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上分别设有与其固定连接的第一支撑杆(11)与第二支撑杆(2),第一支撑杆(11)与第二支撑杆(2)之间设有用于带动工件翻转的翻转机构,翻转机构包括转动连接在第一支撑杆(11)上的第一齿轮(3)以及转动连接在第二支撑杆(2)上的第二齿轮(4),第一齿轮(3)与第二齿轮(4)之间设有与其固定连接的放置架(5),放置架(5)上分别设有与其滑动连接的第一夹紧板(6)与第二夹紧板(7),用于对工件的夹紧,底座(1)上分别设有与其固定连接驱动元件,用于对第一齿轮(3)与第二齿轮(4)的驱动,且底座(1)上的驱动元件结构完全相同。
2.根据权利要求1所述的一种气动控制翻转台,其特征在于:所述驱动元件包括固定连接在底座(1)上的第一固定架(104)与第二固定架(105),第一固定架(104)与第二固定架(105)上分别设有与其转动连接的主动齿轮(106)与从动齿轮(17),且主动齿轮(106)与从动齿轮(17)分别与第一齿轮(3)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种气动控制翻转台,其特征在于:所述底座(1)内设有与其固定连接的驱动气缸(18),驱动气缸(18)的输出轴上设有与其固定连接的齿条(19),齿条(19)滑动连接在第一支撑板内,且齿条(19)与主动齿轮(106)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种气动控制翻转台,其特征在于:所述底座(1)上分别设有与其固定连接的第一限位架(13)、第二限位架(14)、第三限位架(15)及第四限位架(16),第一齿轮(3)分别转动连接在第一限位架(13)与第二限位架(14)内,第二齿轮(4)分别转动连接在第三限位架(15)与第四限位架(16)内,用于对第一齿轮(3)与第二齿轮(4)的限位。
5.根据权利要求1所述的一种气动控制翻转台,其特征在于:所述第一齿轮(3)与第二齿轮(4)上分别设有与其固定连接的主动气缸(102)与从动气缸(103),且主动气缸(102)的输出轴与第一夹紧板(6)固定连接,从动气缸(103)的输出轴与第二夹紧板(7)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种气动控制翻转台,其特征在于:所述第一夹紧板(6)与第二夹紧板(7)的上分别设有转动连接的第一锁紧块(8)与第二锁紧块(9),第一锁紧块(8)与第一夹紧板(6)转动连接处以及第二锁紧块(9)与第二夹紧板(7)转动连接处分别设有与其螺纹连接的螺纹杆(10),用于对工件的锁紧。
7.根据权利要求6所述的一种气动控制翻转台,其特征在于:所述第一夹紧板(6)与
第二夹紧板(7)的一侧分别设有与其固定连接的第一放置板(101)与第二放置板(12),用于对工件的放置。
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CN201921167754.0U CN210254912U (zh) | 2019-07-23 | 2019-07-23 | 一种气动控制翻转台 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112091521A (zh) * | 2020-09-20 | 2020-12-18 | 江西赣电电力科技协同创新有限公司 | 一种变压器油箱变位焊接支撑装置 |
CN112743278A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-05-04 | 上海洪铺钢结构工程有限公司 | 一种钢箱梁焊接用翻转胎架 |
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