CN210235111U - 线束固定孔防水溅的后轮罩外板 - Google Patents

Abstract

本实用新型具体涉及一种后轮罩外板。线束固定孔防水溅的后轮罩外板，包括外板本体，外板本体上开设有用于固定线束的线束固定孔，线束固定孔的下方开设有用于固定水管的水管固定孔，线束固定孔与水管固定孔之间设有一隔板，隔板围绕水管固定孔弯曲设置；线束固定孔靠近水管固定孔的边缘一侧设有翻边，翻边和隔板位于外板本体的同一侧。当线束下方的水管发生破损时，此时隔板能够起到阻挡作用，阻挡水流渗透进线束中；隔板还能够防止由车轮带起的水或油污飞溅到线束上；隔板呈弯曲状，在挡水的同时减少水向两侧溅出；翻边则与隔板配合起到双重保护的作用，进一步挡水，且开孔时采用冲压工艺，无需额外的材料即可加工出翻边。

Description

线束固定孔防水溅的后轮罩外板

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种后轮罩外板。

背景技术

现有的后轮罩外板如图1所示，线束固定孔1与水管固定孔2之间没有任何遮挡，在水管破损发生泄漏时水流容易渗入线束固定孔2，或是在雨天行车过程中由轮胎带起的水流溅入线束固定孔2中，导致线束进水引发车内电器的故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种线束固定孔防水溅的后轮罩外板，解决以上至少一个技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

线束固定孔防水溅的后轮罩外板，包括外板本体，所述外板本体上开设有用于固定线束的线束固定孔，所述线束固定孔的下方开设有用于固定水管的水管固定孔，其特征在于，所述线束固定孔与所述水管固定孔之间设有一隔板，所述隔板围绕所述水管固定孔弯曲设置；

所述线束固定孔靠近所述水管固定孔的边缘一侧设有翻边，所述翻边和所述隔板位于所述外板本体的同一侧。

当线束下方的水管发生破损时，此时隔板能够起到阻挡作用，阻挡水流渗透进线束中；隔板还能够防止由车轮带起的水或油污飞溅到线束上；隔板呈弯曲状，在挡水的同时减少水向两侧溅出；翻边则与隔板配合起到双重保护的作用，进一步挡水，且开孔时采用冲压工艺，无需额外的材料即可加工出翻边。

可选的，所述隔板的下表面设有若干开口朝下的凹槽，所述凹槽呈矩形阵列排布，所述凹槽内嵌有PVA海绵。

海绵起到缓冲作用的同时还能吸收溅到隔板上的水，防止水二次飞溅。

或者，所述隔板的纵截面呈波浪形。

波浪形的隔板能够起到缓冲的作用，减少水的二次飞溅。

又或者，所述隔板的下表面与所述外板本体的连接部设有三角加强筋。

以提高隔板与外板本体的连接强度，同时三角形加强筋还能够作为挡板起到遮挡的作用，进一步减少水向两侧溅出

可选的，所述翻边与所述线束固定孔轴线的夹角为30～60度。翻边向上倾斜设置，可以遮挡住线束固定孔的下半部，防止水溅入线束固定孔内。

或者，所述翻边向所述线束固定孔一侧弯折，呈弯曲状。以阻挡溅起的水渗入到线束固定孔内。

附图说明

图1为现有后轮罩外板的一种结构示意图；

图2为本实用新型的一种结构示意图；

图3为图2中隔板3处的放大示意图；

图4为本实用新型隔板3的一种结构示意图；

图5为本实用新型隔板3的另一种结构示意图；

图6为本实用新型三角加强筋6的一种结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参照图2～图6，线束固定孔防水溅的后轮罩外板，包括外板本体，外板本体上开设有用于固定线束的线束固定孔1，线束固定孔1的下方开设有用于固定水管的水管固定孔2，线束固定孔1与水管固定孔2之间设有隔板3，隔板3围绕水管固定孔2弯曲设置；线束固定孔1靠近水管固定孔2的边缘一侧设有翻边4，翻边4和隔板3位于外板本体的同一侧。当线束下方的水管发生破损时，此时隔板3能够起到阻挡作用，阻挡水流渗透进线束中；隔板3 还能够防止由车轮带起的水或油污飞溅到线束上；隔板3呈弯曲状，在挡水的同时减少水向两侧溅出；翻边4则与隔板3配合起到双重保护的作用，进一步挡水，且开孔时采用冲压工艺，无需额外的材料即可加工出翻边4。

如图3所示，隔板3的下表面设有若干开口朝下的凹槽，凹槽呈矩形阵列排布，凹槽内嵌有PVA海绵5。海绵5起到缓冲作用的同时还能吸收溅到隔板3上的水，防止水二次飞溅。

或者如图4所示，隔板3的纵截面呈波浪形。波浪形的隔板3能够起到缓冲的作用，减少水的二次飞溅。

又或者如图5所示，隔板3的下表面与外板本体的连接部设有三角加强筋6。以提高隔板3与外板本体的连接强度，同时三角形加强筋6还能够作为挡板起到遮挡的作用，进一步减少水向两侧溅出

可选的，翻边4与线束固定孔1轴线的夹角为30～60度。翻边4向上倾斜设置，可以遮挡住线束固定孔1的下半部，防止水溅入线束固定孔1内。

或者，翻边4向线束固定孔1一侧弯折，呈弯曲状。以阻挡溅起的水渗入到线束固定孔1内。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.线束固定孔防水溅的后轮罩外板，包括外板本体，所述外板本体上开设有用于固定线束的线束固定孔，所述线束固定孔的下方开设有用于固定水管的水管固定孔，其特征在于，所述线束固定孔与所述水管固定孔之间设有一隔板，所述隔板围绕所述水管固定孔弯曲设置；

所述线束固定孔靠近所述水管固定孔的边缘一侧设有翻边，所述翻边和所述隔板位于所述外板本体的同一侧。

2.根据权利要求1所述的线束固定孔防水溅的后轮罩外板，其特征在于：所述隔板的下表面设有若干开口朝下的凹槽，所述凹槽呈矩形阵列排布，所述凹槽内嵌有PVA海绵。

3.根据权利要求1所述的线束固定孔防水溅的后轮罩外板，其特征在于：所述隔板的纵截面呈波浪形。

4.根据权利要求1所述的线束固定孔防水溅的后轮罩外板，其特征在于：所述隔板的下表面与所述外板本体的连接部设有三角加强筋。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的线束固定孔防水溅的后轮罩外板，其特征在于：所述翻边与所述线束固定孔轴线的夹角为30～60度。

6.根据权利要求1-4中任意一项所述的线束固定孔防水溅的后轮罩外板，其特征在于：所述翻边向所述线束固定孔一侧弯折，呈弯曲状。

Images