CN210208304U - 一种前悬挂支承板上加强板拉延模具 - Google Patents
一种前悬挂支承板上加强板拉延模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210208304U CN210208304U CN201920661096.4U CN201920661096U CN210208304U CN 210208304 U CN210208304 U CN 210208304U CN 201920661096 U CN201920661096 U CN 201920661096U CN 210208304 U CN210208304 U CN 210208304U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- die
- holder
- front suspension
- plate
- die holder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种前悬挂支承板上加强板拉延模具，包括具有凸模的下模座、压边镶块和具有凹模的上模座，所述压边镶块设置在所述下模座和上模座之间且套设在所述凸模的周围；所述凸模的模面结构包括成型面和工艺补充面，所述压边镶块包括压料面，在所述成型面上具有成型弯折区域，在所述成型弯折区域形成补充余肉。通过利用本实用新型的前悬挂支承板上加强板拉延模具，提升了产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及拉延模组，特别是涉及一种前悬挂支承板上加强板拉延模具。
背景技术
拉延模是一种冲压模具，其能够将平面板料拉深成杯状或弧形零件。拉延工作时，机床先将上模升起，机床顶杆再将压边圈顶起，然后在压边圈上放上工件，上模开始向下运动以拉延工件直至接触到下模后停止运动，拉延结束。传统的拉延模具都在液压机上拉延，容易因塑性变形后的回弹、起皱等缺陷，导致零件成型不稳定，零件钢性不足，且成型面高度起伏剧烈不利于板料流动，且在成型面高度起伏剧烈的最低处容易发生断裂。
前悬挂支承板上加强板对前悬挂支承板起加强支撑的作用 ，可知前悬挂支承板上的加强板需与前悬挂支承板具有良好的支撑作用，由于前悬挂支承板上加强板上有弯折部，在加工过程中，如果板料不足，会导致开裂或不能良好弯折成型；由于拉延制件的深度跟压边镶块被顶起的高度相关，因此二级顶杆所在的二级顶杆装置需要有良好的稳定性和承载能力，以克服传统二级顶杆装置的二级顶杆的承载能力弱，传动不平稳，传动过程中出现左右抖动或上下串动的情况发生。
因此本领域技术人员致力于开发一种提升产品质量的加强板拉延模具。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提升产品质量的加强板拉延模具。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种前悬挂支承板上加强板拉延模具，包括具有凸模的下模座、压边镶块和具有凹模的上模座，所述压边镶块设置在所述下模座和上模座之间且套设在所述凸模的周围；所述凸模的模面结构包括成型面和工艺补充面，所述压边镶块包括压料面，在所述成型面上具有成型弯折区域，在所述成型弯折区域形成补充余肉。
较佳的，还包括二级顶杆装置，所述二级顶杆装置包括竖直布置的多个二级顶杆、水平布置的二级推板和底座，所述底座设置在二级推板的下方，所述底座与所述下模座之间通过支撑柱14连接，所述底座上设置有贯穿孔；在下模座的底部设置有第一限位结构；所述二级顶杆的上端依次穿过所述第一限位结构和所述下模座与压边镶块的底部连接，所述二级顶杆的下端与所述二级推板连接。
较佳的，所述第一限位结构的底部朝下设置有第一凹槽，所述二级推板在对应所述第一凹槽的位置凸设有第一定位块，所述第一定位块与所述第一凹槽相配合。
较佳的，所述压边镶块具有两个成型区域，两个所述成型区域左右相互对称。
较佳的，所述二级顶杆设置在所述压边镶块的成型区域的周围。
较佳的，所述上模座与所述下模座右边对应均设置有限位柱，左边设置有导柱连接组件。
较佳的，所述导柱连接组件包括导柱和导向孔，所述导柱设置在所述下模座上，所述导向孔设置在所述上模座上，所述导柱和所述导向孔相互配合。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的前悬挂支承板上加强板拉延模具，可以在前悬挂支承板上加强板开始加工时，先储存一定板料，解决了形成弯折板料不足导致的开裂或不能顺利弯折成型的问题，提升了产品的质量，提高了生产效率；通过设置导向和定位结构，方便操作，提高了生产效率，缩减了单件产品加工时长；通过改进后的二级顶杆装置，较大程度克服了传动过程中出现左右抖动或上下串动的情况。
附图说明
图1是本实用新型一具体实施方式前悬挂支承板上加强板拉延模具的侧视图。
图2是本实用新型一具体实施方式前悬挂支承板上加强板拉延模具的主视图。
图3是本实用新型一具体实施方式前悬挂支承板上加强板的结构示意图。
图4是本实用新型一具体实施方式前悬挂支承板与其上加强板连接的结构示意图。
具体实施方式
以下将详细说明本实用新型各部件的结构特点，而如果有描述到方向（上、下、左、右、前、后）时，是以图1和图2所示的结构为参考描述，但本实用新型的实际使用方向并不局限于此。下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1至图3所示，本实用新型实施例公开了一种前悬挂支承板上加强板拉延模具，包括具有凸模的下模座6、压边镶块5和具有凹模的上模座2，压边镶块5设置在下模座6和上模座2之间且套设在凸模的周围；凸模的模面结构包括成型面6a和工艺补充面5a，压边镶块5包括压料面5b，在成型面6a上具有成型弯折区域6b，在成型弯折区域6b形成补充余肉。工艺补充面5a设置在成型面6a和压料面5b之间。在前悬挂支承板上的部位X成型有弯折部，需要给弯折部提供足够的板料，在成型面上的模面结构上对应弯折部的成型弯折区域设置补充余肉，能使弯折部成型良好且可储存多余的板料，进而防止起皱。
在本实施例中，还包括二级顶杆装置，二级顶杆装置包括竖直布置的多个二级顶杆7、水平布置的二级推板10和底座11，底座11设置在二级推板10的下方，底座11与下模座6之间通过支撑柱14连接，底座4上设置有贯穿孔；在下模座6的底部设置有第一限位结构12；二级顶杆7的上端依次穿过第一限位结构12和下模座6与压边镶块5的底部连接，二级顶杆7的下端与二级推板10连接。设置第一限位结构是避免二级推板与下模座相撞且设置在二级顶杆周围，二级顶杆周围进一步设置限位结构，限定了下模座与二级推板之间的安全距离，有助于二级顶杆传动的稳定性。
在本实施例中，第一限位结构12的底部朝下设置有第一凹槽12a，二级推板10在对应第一凹槽12a的位置凸设有第一定位块13，第一定位块13与第一凹槽12a相配合。设置第一凹槽和第一定位块是防止二级推板与底座接触时产生抖动和串动，一步维稳，且将下模座与二级推板所限定的安全距离缩短，减小对二级顶杆行程长度的影响。
在本实施例中，压边镶块5具有两个成型区域，两个成型区域左右相互对称。压边镶块的成型区域是压边镶块包围凸模的成型面所限定的区域。
在本实施例中，二级顶杆7设置在压边镶块5的成型区域的周围。
在本实施例中，上模座2与下模座6右边对应均设置有限位柱4，左边设置有导柱连接组件。
在本实施例中，导柱连接组件包括导柱8和导向孔，导柱8设置在下模座6上，导向孔设置在上模座2上，导柱8和导向孔相互配合。导柱对上下模座合模起导向作用。
如图4所示，前轮罩本体K上设置有前轮罩前板M、前轮罩后板N、前悬挂支承板L、挡泥板和悬挂支承板上的加强板J的连接关系。
本实用新型的前悬挂支承板上加强板拉延模具，可以在前悬挂支承板上加强板开始加工时，先储存一定板料，解决了形成弯折板料不足导致的开裂或不能顺利弯折成型的问题；通过设置导向和定位结构，方便操作，提高了生产效率，缩减了单件产品加工时长；通过改进后的二级顶杆装置，较大程度克服了传动过程中出现左右抖动或上下串动的情况。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种前悬挂支承板上加强板拉延模具，其特征是：包括具有凸模的下模座(6)、压边镶块(5)和具有凹模的上模座(2)，所述压边镶块(5)设置在所述下模座(6)和上模座(2)之间且套设在所述凸模的周围；所述凸模的模面结构包括成型面(6a)和工艺补充面(5a)，所述压边镶块(5)包括压料面(5b)，在所述成型面(6a)上具有成型弯折区域(6b)，在所述成型弯折区域(6b)形成补充余肉。
2.如权利要求1所述的前悬挂支承板上加强板拉延模具，其特征是：还包括二级顶杆装置，所述二级顶杆装置包括竖直布置的多个二级顶杆(7)、水平布置的二级推板(10)和底座(11)，所述底座(11)设置在二级推板(10)的下方，所述底座(11)与所述下模座(6)之间通过支撑柱(14)连接，所述底座(11)上设置有贯穿孔；在下模座(6)的底部设置有第一限位结构(12)；所述二级顶杆(7)的上端依次穿过所述第一限位结构(12)和所述下模座(6)与压边镶块(5)的底部连接，所述二级顶杆(7)的下端与所述二级推板(10)连接。
3.如权利要求2所述的前悬挂支承板上加强板拉延模具，其特征是：所述第一限位结构(12)的底部朝下设置有第一凹槽(12a)，所述二级推板(10)在对应所述第一凹槽(12a)的位置凸设有第一定位块(13)，所述第一定位块(13)与所述第一凹槽(12a)相配合。
4.如权利要求2所述的前悬挂支承板上加强板拉延模具，其特征是：所述压边镶块(5)具有两个成型区域，两个所述成型区域左右相互对称。
5.如权利要求2所述的前悬挂支承板上加强板拉延模具，其特征是：所述二级顶杆(7)设置在所述压边镶块(5)的成型区域的周围。
6.如权利要求1所述的前悬挂支承板上加强板拉延模具，其特征是：所述上模座(2)与所述下模座(6)右边对应均设置有限位柱(4)，左边设置有导柱连接组件。
7.如权利要求6所述的前悬挂支承板上加强板拉延模具，其特征是：所述导柱连接组件包括导柱(8)和导向孔，所述导柱(8)设置在所述下模座(6)上，所述导向孔设置在所述上模座(2)上，所述导柱(8)和所述导向孔相互配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920661096.4U CN210208304U (zh) | 2019-05-09 | 2019-05-09 | 一种前悬挂支承板上加强板拉延模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920661096.4U CN210208304U (zh) | 2019-05-09 | 2019-05-09 | 一种前悬挂支承板上加强板拉延模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210208304U true CN210208304U (zh) | 2020-03-31 |
Family
ID=69925421
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920661096.4U Expired - Fee Related CN210208304U (zh) | 2019-05-09 | 2019-05-09 | 一种前悬挂支承板上加强板拉延模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210208304U (zh) |
-
2019
- 2019-05-09 CN CN201920661096.4U patent/CN210208304U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202062004U (zh) | 新型精密冲压模具 | |
| CN201172086Y (zh) | 新型精冲模具 | |
| CN103357754B (zh) | 一种几字形汽车横梁的成型模具及冲压工艺 | |
| CN103418682A (zh) | 一种弯曲成形模具 | |
| CN203426270U (zh) | 一种几字形汽车横梁的成型模具 | |
| CN210208304U (zh) | 一种前悬挂支承板上加强板拉延模具 | |
| CN206241050U (zh) | 一种汽车驱动桥拉线支架成型打字同步加工模具 | |
| CN209363405U (zh) | 一种前副车架安装支架安装板的冲压系统 | |
| CN214920157U (zh) | 一种汽车轮毂锻造装置 | |
| CN210208303U (zh) | 一种前悬挂支承板拉延模具 | |
| CN208662311U (zh) | 一种冲压后轴支架的复合模具 | |
| CN212857395U (zh) | 一种汽车用支架生产工装 | |
| CN210023465U (zh) | 底板支架模具及其底板支架 | |
| CN206677095U (zh) | 一种挂车桥底板锻造模具 | |
| CN202894053U (zh) | 一种轿车前主摇臂的打凸翻边成型模具 | |
| CN217492393U (zh) | 汽车底盘后悬架后控制臂本体冲压成型模具 | |
| CN214768329U (zh) | 一种用于压差传感器支架二次折弯的模具 | |
| CN205949648U (zh) | 一种油管固定支架弯曲压印复合模 | |
| CN205949647U (zh) | 一种汽车驱动桥油管固定支架弯曲压印的复合模具 | |
| CN212976536U (zh) | 一种用于汽车座椅的前支脚的成型模具 | |
| CN206083605U (zh) | 一种汽车驱动桥下控制杆支架整形模具 | |
| CN109047492A (zh) | 一种冲压后轴支架的复合模具 | |
| CN211360343U (zh) | 加油口盒成形翻边模具 | |
| CN213495980U (zh) | 一种汽车加强件的拉延模具 | |
| CN217492357U (zh) | 汽车底盘后悬架后控制臂本体冲孔模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200331 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |