CN210204689U - 一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置技术领域，尤其是一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置，包括硬件机构、信息处理机构和调节机构，所述信息处理机构安装在硬件机构内部，所述数据处理器通过锡焊焊接安装在电路板上，所述电路板上通过锡焊焊接安装有CNA通讯单元，所述电路板的一短边边缘表面粘贴安装有排线；所述T型槽卡嵌安装有连接杆，所述外伸缩杆的顶端面焊接安装在承载板下表面上，所述凸缘的外轴径与外伸缩杆的内轴径相匹配，所述挡块的内轴径与内伸缩杆外轴径相匹配。指纹传感器精确识别驾驶员的指纹信息，并通过数据处理器读取预设值，对工作时长以及语音播报时间进行调整，已达到最佳提醒效果。

Description

一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置

技术领域

本实用新型涉及盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置技术领域，尤其是一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置。

背景技术

驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调，而在客观.上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面，疲劳驾驶很容易导致交通事故的发生。

现有的盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置不具有独立的识别系统，即不同的驾驶司机在驾驶同一台盾构机时不能根据每个人的情况对疲劳提醒装置进行微调已达到最佳的提醒效果，并且，由于盾构机在地下工作，需要轮班换班，现有的疲劳提醒装置不能提醒下一班的驾驶员提前达到接班。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有的盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置不具有独立的识别系统，即不同的驾驶司机在驾驶同一台盾构机时不能根据每个人的情况对疲劳提醒装置进行微调已达到最佳的提醒效果的问题，本实用新型提供了一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置，通过存储卡槽中的存储卡以及数据处理器，有效读取预设的工作时长数据，并且通过扩音器进行语音播报，一方面能够提醒驾驶员工作时长，另一方面能够在摄像头捕捉到驾驶员眼皮遮蔽瞳孔面积超过预设值时发出声音，短时间内使驾驶员避免疲劳；用来识别驾驶员眼皮遮蔽瞳孔面积的摄像头能够通过调节机构进行手动调节，降低了智能调节的能耗以及制造成本；指纹传感器精确识别驾驶员的指纹信息，并通过数据处理器读取预设值，对工作时长以及语音播报时间进行调整，已达到最佳提醒效果，并且读取的相关数据通过液晶显示屏显示出来，使得驾驶员能够随时看到。

为了解决由于盾构机在地下工作，需要轮班换班，现有的疲劳提醒装置不能提醒下一班的驾驶员提前达到接班的问题，本实用新型提供了一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置，安装在外界控制室的与CNA通讯单元配套的接受设备，能够在驾驶员工作时长达到之前，通知下一班工作人员进入到隧道中，节约了时间，也避免下一班工作人员忘记换班造成正在工作的驾驶员过度疲劳，引起不必要的损失。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置，包括一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置，包括硬件机构、信息处理机构和调节机构，所述信息处理机构安装在硬件机构内部，所述调节机构通过焊接安装在硬件机构上，

所述硬件机构包括扩音器、液晶显示屏、车载控制台外壳、存储卡槽、承载板、摄像机和导线，所述扩音器镶嵌式安装在车载控制台外壳下方空腔位置的内侧壁上，所述液晶显示屏通过螺栓螺母组合可拆卸安装在车载控制台外壳的上表面，所述液晶显示屏的一侧有开在车载控制台外壳表面的存储卡槽，所述车载控制台外壳通过导线电性连接承载板，所述承载板通过调节机构可拆卸活动连接摄像机；

所述信息处理机构包括指纹识别传感器、数据处理器、CNA通讯单元、电路板、排线和数据线，所述指纹识别传感器通过数据线电性连接数据处理器，所述数据处理器通过锡焊焊接安装在电路板上，所述电路板上通过锡焊焊接安装有CNA通讯单元，所述电路板的一短边边缘表面粘贴安装有排线；

所述调节机构包括凸缘、外伸缩杆、挡块、内伸缩杆、第二螺母、第一螺纹孔、第一螺杆、第二螺纹孔、第二螺杆、连接杆和T型槽，所述凸缘焊接安装在内伸缩杆上顶端边缘处，所述内伸缩杆嵌套式安装在外伸缩杆中，所述内伸缩杆的下端靠近边缘位置水平贯通式开有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔通过螺纹活动安装有第二螺杆，所述内伸缩杆下端垂直于第二螺纹孔方向开设有T型槽，所述T型槽卡嵌安装有连接杆，所述外伸缩杆的下端边缘处内壁上水平焊接安装有挡块，所述外伸缩杆中段位置水平开有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔中通过螺纹活动安转有第一螺杆。

所述承载板内部的导线的端头电性连接摄像机，所述车载控制台外壳内部的导线的端头电性连接电路板，所述摄像机通过螺栓螺母组合可拆卸安装在连接杆末端，所述排线中一部分线路电性连接扩音器，所述外伸缩杆的顶端面焊接安装在承载板下表面上，所述凸缘的外轴径与外伸缩杆的内轴径相匹配，所述挡块的内轴径与内伸缩杆外轴径相匹配。

进一步地，所述承载板通过螺栓螺母组合可拆卸安装在驾驶室顶面上，钱承载板内部开有供安装导线的通槽。

进一步地，所述电路板表面还通过锡焊焊接安装有辅助电子元件，且通过排线与车载电瓶电性连接。

具体地，所述连接杆的尺寸与T型槽相吻合，且连接杆上开有与第二螺纹孔尺寸、位置相吻合的圆孔。

具体地，所述CNA通讯单元有一与之配套的接收设备，且接收设备安装在外界控制室中。

进一步的，所述液晶显示屏通过导线电性连接数据处理器和存储卡槽，且存储卡槽中的存储卡中存储有所有的预设数据。

本实用新型的有益效果是：通过存储卡槽中的存储卡以及数据处理器，有效读取预设的工作时长数据，并且通过扩音器进行语音播报，一方面能够提醒驾驶员工作时长，另一方面能够在摄像头捕捉到驾驶员眼皮遮蔽瞳孔面积超过预设值时发出声音，短时间内使驾驶员避免疲劳；用来识别驾驶员眼皮遮蔽瞳孔面积的摄像头能够通过调节机构进行手动调节，降低了智能调节的能耗以及制造成本；指纹传感器精确识别驾驶员的指纹信息，并通过数据处理器读取预设值，对工作时长以及语音播报时间进行调整，已达到最佳提醒效果，并且读取的相关数据通过液晶显示屏显示出来，使得驾驶员能够随时看到；安装在外界控制室的与CNA通讯单元配套的接受设备，能够在驾驶员工作时长达到之前，通知下一班工作人员进入到隧道中，节约了时间，也避免下一班工作人员忘记换班造成正在工作的驾驶员过度疲劳，引起不必要的损失。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置的结构示意图。

图2是本实用新型的一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置的硬件结构示意图。

图3是本实用新型的一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置的信息处理机构结构示意图。

图4是本实用新型的一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置的调节结构示意图。

图中：1.硬件机构；2.信息处理机构；3.调节机构；11.扩音器；12.液晶显示屏；13.车载控制台外壳；14.存储卡槽；15.承载板；16.摄像机；17.导线；21.指纹识别传感器；22.数据处理器；23.CNA通讯单元；24.电路板；25.排线；26.数据线；31.凸缘；32.外伸缩杆；33.挡块；34.内伸缩杆；35.第二螺母；36.第一螺纹孔；37.第一螺杆；38.第二螺纹孔；39第二螺杆；310.连接杆；311.T型槽。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-图4所示，一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置，包括硬件机构1、信息处理机构2和调节机构3，信息处理机构2安装在硬件机构1内部，调节机构3通过焊接安装在硬件机构1上，

硬件机构1包括扩音器11、液晶显示屏12、车载控制台外壳13、存储卡槽14、承载板15、摄像机16和导线17，扩音器11镶嵌式安装在车载控制台外壳13下方空腔位置的内侧壁上，液晶显示屏12通过螺栓螺母组合可拆卸安装在车载控制台外壳13的上表面，液晶显示屏12的一侧有开在车载控制台外壳13表面的存储卡槽14，车载控制台外壳13通过导线电性连接承载板15，承载板15通过调节机构3可拆卸活动连接摄像机16；

信息处理机构2包括指纹识别传感器21、数据处理器22、CNA通讯单元23、电路板24、排线25和数据线26，指纹识别传感器21通过数据线26电性连接数据处理器22，数据处理器22通过锡焊焊接安装在电路板24上，电路板24上通过锡焊焊接安装有CNA通讯单元23，电路板24的一短边边缘表面粘贴安装有排线25；

调节机构3包括凸缘31、外伸缩杆32、挡块33、内伸缩杆34、第二螺母35、第一螺纹孔36、第一螺杆37、第二螺纹孔38、第二螺杆39、连接杆310和T型槽311，凸缘31焊接安装在内伸缩杆34上顶端边缘处，内伸缩杆34嵌套式安装在外伸缩杆32中，内伸缩杆34的下端靠近边缘位置水平贯通式开有第二螺纹孔38，第二螺纹孔38通过螺纹活动安装有第二螺杆39，内伸缩杆34下端垂直于第二螺纹孔38方向开设有T型槽311，T型槽311卡嵌安装有连接杆310，外伸缩杆32的下端边缘处内壁上水平焊接安装有挡块33，外伸缩杆32中段位置水平开有第一螺纹孔36，第一螺纹孔36中通过螺纹活动安转有第一螺杆37。

承载板15内部的导线17的端头电性连接摄像机16，车载控制台外壳13内部的导线17的端头电性连接电路板24，摄像机16通过螺栓螺母组合可拆卸安装在连接杆310末端，排线25中一部分线路电性连接扩音器11，外伸缩杆32的顶端面焊接安装在承载板15下表面上，凸缘31的外轴径与外伸缩杆32的内轴径相匹配，挡块33的内轴径与内伸缩杆34外轴径相匹配。

作为优选，承载板15通过螺栓螺母组合可拆卸安装在驾驶室顶面上，钱承载板15内部开有供安装导线17的通槽。

其中电路板24表面还通过锡焊焊接安装有辅助电子元件，且通过排线25与车载电瓶电性连接。

作为优选，连接杆310的尺寸与T型槽311相吻合，且连接杆310上开有与第二螺纹孔38尺寸、位置相吻合的圆孔。

作为优选，CNA通讯单元23有一与之配套的接收设备，且接收设备安装在外界控制室中。

其中液晶显示屏12通过导线17电性连接数据处理器22和存储卡槽14，且存储卡槽14中的存储卡中存储有所有的预设数据。

使用时，驾驶员使用自己的指纹通过指纹传感器21开启疲劳提醒装置，通过存储卡槽14内的存储卡读取属于自己的预设信息，经数据处理器22处理后显示在液晶显示屏12上。

驾驶员手动调节第一螺杆37和第二螺杆39，使得摄像机16能够正对自己的脸，这样摄像机16能够精准的采集到驾驶员眼皮遮蔽瞳孔的面积，并将数据穿回数据处理器22，在完成这些操作以后驾驶员即可开始工作。

在工作时长达到预设值时，数据处理器22控制扩音器11发出声音，提醒驾驶员保持良好的精神状态，同时，数据处理器22控制CNA通讯单元23，将数据信号传送到外界的控制室中，提醒下一班工作人员进行换班准备。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置，包括硬件机构（1）、信息处理机构（2）和调节机构（3），所述信息处理机构（2）安装在硬件机构（1）内部，所述调节机构（3）通过焊接安装在硬件机构（1）上，其特征在于:

所述硬件机构（1）包括扩音器（11）、液晶显示屏（12）、车载控制台外壳（13）、存储卡槽（14）、承载板（15）、摄像机（16）和导线（17），所述扩音器（11）镶嵌式安装在车载控制台外壳（13）下方空腔位置的内侧壁上，所述液晶显示屏（12）通过螺栓螺母组合可拆卸安装在车载控制台外壳（13）的上表面，所述液晶显示屏（12）的一侧有开在车载控制台外壳（13）表面的存储卡槽（14），所述车载控制台外壳（13）通过导线电性连接承载板（15），所述承载板（15）通过调节机构（3）可拆卸活动连接摄像机（16）；

所述信息处理机构（2）包括指纹识别传感器（21）、数据处理器（22）、CNA通讯单元（23）、电路板（24）、排线（25）和数据线（26），所述指纹识别传感器（21）通过数据线（26）电性连接数据处理器（22），所述数据处理器（22）通过锡焊焊接安装在电路板（24）上，所述电路板（24）上通过锡焊焊接安装有CNA通讯单元（23），所述电路板（24）的一短边边缘表面粘贴安装有排线（25）；

所述调节机构（3）包括凸缘（31）、外伸缩杆（32）、挡块（33）、内伸缩杆（34）、第二螺母（35）、第一螺纹孔（36）、第一螺杆（37）、第二螺纹孔（38）、第二螺杆（39）、连接杆（310）和T型槽（311），所述凸缘（31）焊接安装在内伸缩杆（34）上顶端边缘处，所述内伸缩杆（34）嵌套式安装在外伸缩杆（32）中，所述内伸缩杆（34）的下端靠近边缘位置水平贯通式开有第二螺纹孔（38），所述第二螺纹孔（38）通过螺纹活动安装有第二螺杆（39），所述内伸缩杆（34）下端垂直于第二螺纹孔（38）方向开设有T型槽（311），所述T型槽（311）卡嵌安装有连接杆（310），所述外伸缩杆（32）的下端边缘处内壁上水平焊接安装有挡块（33），所述外伸缩杆（32）中段位置水平开有第一螺纹孔（36），所述第一螺纹孔（36）中通过螺纹活动安转有第一螺杆（37）；

所述承载板（15）内部的导线（17）的端头电性连接摄像机（16），所述车载控制台外壳（13）内部的导线（17）的端头电性连接电路板（24），所述摄像机（16）通过螺栓螺母组合可拆卸安装在连接杆（310）末端，所述排线（25）中一部分线路电性连接扩音器（11），所述外伸缩杆（32）的顶端面焊接安装在承载板（15）下表面上，所述凸缘（31）的外轴径与外伸缩杆（32）的内轴径相匹配，所述挡块（33）的内轴径与内伸缩杆（34）外轴径相匹配。

2.如权利要求1所述的一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置，其特征在于：所述承载板（15）通过螺栓螺母组合可拆卸安装在驾驶室顶面上，钱承载板（15）内部开有供安装导线（17）的通槽。

3.如权利要求1所述的一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置，其特征在于：所述电路板（24）表面还通过锡焊焊接安装有辅助电子元件，且通过排线（25）与车载电瓶电性连接。

4.如权利要求1所述的一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置，其特征在于：所述连接杆（310）的尺寸与T型槽（311）相吻合，且连接杆（310）上开有与第二螺纹孔（38）尺寸、位置相吻合的圆孔。

5.如权利要求1所述的一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置，其特征在于：所述CNA通讯单元（23）有一与之配套的接收设备，且接收设备安装在外界控制室中。

6.如权利要求1所述的一种盾构机电瓶车司机疲劳提醒装置，其特征在于：所述液晶显示屏（12）通过导线（17）电性连接数据处理器（22）和存储卡槽（14），且存储卡槽（14）中的存储卡中存储有所有的预设数据。

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