CN210190162U - 灌浆运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种灌浆运输车,涉及混凝土灌浆运输技术领域。其包括运输底盘、旋转装置和桶体,旋转装置固定在运输底盘上,桶体通过旋转装置可转动地设置在运输底盘上,桶体包括大端和小端,大端封闭,小端设有进料口,桶体上还设有出料口,出料口设置在大端的最大直径的桶壁上,且出料口上设有盖体,盖体可拆卸地设置在桶体上并覆盖住出料口。需要卸料时,将盖体卸下,转动桶体,使得出料口朝下,桶体内的灌浆可以在重力的作用下直接通过出料口卸出而无需其他动力支持,操作更加便利;同时由于出料口直接设置在大端的最大直径的桶壁上,当出料口旋转到底部时,出料口即为桶体的最低点,桶体内的灌浆自动汇聚到出料口卸出,出料残余量低。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土灌浆运输技术领域,特别是涉及一种灌浆运输车。
背景技术
混凝土搅拌运输车上的搅拌桶安装在底盘上。现有市场上的搅拌桶,在需要将混凝土从桶中卸料时,将混凝土从搅拌桶底部反推出搅拌桶需要很大的动力。
中国专利公开号为“CN201275802Y”的专利,公开了“一种安装角度可调节的混凝土运输车搅拌筒”,“包括安装在运输车底盘上的搅拌筒,在运输车底盘上安装两个与液压系统连接的液压平台,其中液压平台支撑减速机的支架,导轨箍在搅拌筒外壁上且靠近搅拌筒的小端,托轮和导轨相接触以支撑搅拌筒,液压平台支撑托轮的支架”。在此方案中,是通过安装在运输车底盘上的两个液压系统的作用,去调节搅拌筒两端的高度,从而使得在卸料工况下,可以更快地进行卸料。
但是上述方案所提供的卸料方式,需要配合液压系统去完成,同时还需要设置减速机配合导轨托轮去平衡搅拌筒在升降时可能发生的不稳等安全隐患,结构复杂,不易操作。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种灌浆运输车,用于解决现有技术中卸料困难的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种灌浆运输车,包括:运输底盘、旋转装置和桶体,所述旋转装置固定在运输底盘上,所述桶体通过旋转装置可转动地设置在运输底盘上,所述桶体包括大端和小端,所述大端封闭,所述小端设有进料口,所述桶体上还设有出料口,所述出料口设置在大端的最大直径的桶壁上,且出料口上设有盖体,所述盖体可拆卸地设置在桶体上并覆盖住出料口。
于本实用新型的一实施例中,所述出料口上设有可伸缩的输料管,所述输料管一端沿出料口边缘固定,另一端与盖体连接,所述盖体的一端与输料管的端口铰接,盖体的另一端与输料管的端口可拆卸连接。
于本实用新型的一实施例中,所述输料管为软性管。
于本实用新型的一实施例中,所述旋转装置包括控制器和电机,所述控制器用于控制电机的转动角度,所述电机固定在运输底盘上,电机的转轴与桶体的大端底部固定连接,所述桶体的小端的外桶壁上设有转动轨道,所述转动轨道通过支撑件固定在运输底盘上。
于本实用新型的一实施例中,所述转动轨道上设有若干钢珠,所述钢珠与转动轨道间隙配合,所述钢珠在转动轨道内自由转动。
如上所述,本实用新型的灌浆运输车,具有以下有益效果:旋转装置用于驱使桶体转动,使得暂存在桶体内的混凝土灌浆始终保持流动状态,从而避免灌浆凝结;在正常运输状态下,桶体的大端低于小端,且出料口上的盖体完全覆盖在出料口上,盖体与桶体固定,使得灌浆被封闭在桶体内;当需要卸料时,将盖体从桶体上卸下,使得出料口暴露,转动桶体,使得出料口朝下,桶体内的灌浆可以在重力的作用下直接通过出料口卸出而无需其他动力支持,操作更加便利;同时由于出料口直接设置在大端的最大直径的桶壁上,当出料口旋转到底部时,出料口即为桶体的最低点,桶体内的灌浆在自身重力的作用下自动汇聚到出料口卸出,出料残余量低。
附图说明
图1显示为本实用新型实施例中公开的灌浆运输车的整体结构示意图(盖体盖合)。
图2显示为图1中的A处局部放大结构示意图。
图3显示为本实用新型实施例中公开的灌浆运输车的整体结构示意图(盖体打开)。
图4显示为图3中B处的局部放大结构示意图。
图5显示为图3中C处的局部放大结构示意图。
元件标号说明
1-运输底盘;2-旋转装置;3-桶体;4-出料口;5-进料口;6-盖体;7-输料管;8-固定环;9-第一卡扣;10-第一卡齿;11-第二卡扣;12-第二卡齿;13-控制器;14-电机;15-转动轨道;16-支撑件。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图5。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
请参阅图1、3,本实用新型提供一种灌浆运输车,包括运输底盘1、旋转装置2和桶体3。
旋转装置2固定在运输底盘1上,桶体3通过旋转装置2可转动地设置在运输底盘1上。
桶体3包括大端和小端,大端封闭,小端设有进料口5。桶体3上还设有出料口4,出料口4设置在大端的最大直径的桶壁上,且出料口4上设有盖体6,盖体6可拆卸地设置在桶体3上并覆盖住出料口4。
旋转装置2用于驱使桶体3转动,使得暂存在桶体3内的混凝土灌浆始终保持流动状态,从而避免灌浆凝结;在正常运输状态下,桶体3的大端低于小端,且出料口4上的盖体6完全覆盖在出料口4上,盖体6与桶体3固定,使得灌浆被封闭在桶体3内;当需要卸料时,将盖体6从桶体3上卸下,使得出料口4暴露,转动桶体3,使得出料口4朝下,桶体3内的灌浆可以在重力的作用下直接通过出料口4卸出而无需其他动力支持,操作更加便利;同时由于出料口4直接设置在大端的最大直径的桶壁上,当出料口4旋转到底部时,出料口4即为桶体3的最低点,桶体3内的灌浆在自身重力的作用下自动汇聚到出料口4卸出,出料残余量低。
参阅图3,出料口4上设有可伸缩的输料管7。输料管7一端沿出料口4边缘固定,另一端与盖体6连接。盖体6的一侧与输料管7的端口铰接,盖体6的另一侧与输料管7的端口可拆卸连接。
参阅图3-5,在本实施例中,输料管7上与盖体6相接的一端设有固定环8,输料管7的边缘与固定环8固定连接。盖体6的一侧与固定环8铰接,盖体6的另一侧设有第一卡扣9,固定环8上设有相应的第一卡齿10,参阅图2,盖体6通过第一卡扣9和第一卡齿10的配合设置在固定环8上,从而对输料管7的端口进行封闭或打开。
在本实施例中,固定环8上还设有第二卡扣11,出料口4的边缘设有第二卡齿12。当输料管7为收缩状态时,固定环8可通过第二卡扣11和第二卡齿12的配合固定在桶体3上,从而将盖体6一起固定在桶体3上遮住出料口4。
在本实施例中,输料管7为软性管。
参阅图1、3,旋转装置2包括控制器13和电机14。控制器13用于控制电机14的转动角度,电机14固定在运输底盘1上,电机14的转轴与桶体3的大端底部固定连接。桶体3的小端的外桶壁上设有转动轨道15,转动轨道15通过支撑件16固定在运输底盘1上。
转动轨道15上设有若干钢珠,钢珠与转动轨道15间隙配合,钢珠在转动轨道15内自由转动。
在本实施例中,通过控制器13设置电机14的转动角度,使得桶体3在正常运输时,出料口4的位置始终处于最高点的左右45度范围内来回摆动,从而在保证桶体3内的灌浆能够得到晃动的同时,减少了灌浆对固定环8和出料口4上的第二卡扣11和第二卡齿12的压力,延长了第二卡扣11和第二卡齿12的使用寿命,减小了灌浆意外漏出的可能性。
在卸料时,可以先将固定环8上的第二卡扣11与第二卡齿12解开,将输料管7拉长,使得输料管7上设有盖体6的一端位于所需的位置或料桶内;然后通过控制器13控制桶体3转动将出料口4旋转到最低处;最后打开第一卡扣9和第二卡齿12,翻开盖体6,使得灌浆从桶体3中通过输料管7卸出。
综上所述,本实用新型在卸料时,可将盖体6从桶体3上卸下,使得出料口4暴露,转动桶体3,使得出料口4朝下,桶体3内的灌浆可以在重力的作用下直接通过出料口4卸出而无需其他动力支持,操作更加便利;同时由于出料口4直接设置在大端的最大直径的桶壁上,当出料口4旋转到底部时,出料口4即为桶体3的最低点,桶体3内的灌浆在自身重力的作用下自动汇聚到出料口4卸出,出料残余量低。所以,本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (5)
1.一种灌浆运输车,其特征在于,所述灌浆运输车包括:运输底盘、旋转装置和桶体,所述旋转装置固定在运输底盘上,所述桶体通过旋转装置可转动地设置在运输底盘上,所述桶体包括大端和小端,所述大端封闭,所述小端设有进料口,所述桶体上还设有出料口,所述出料口设置在大端的最大直径的桶壁上,且出料口上设有盖体,所述盖体可拆卸地设置在桶体上并覆盖住出料口。
2.根据权利要求1所述的灌浆运输车,其特征在于:所述出料口上设有可伸缩的输料管,所述输料管一端沿出料口边缘固定,另一端与盖体连接,所述盖体的一侧与输料管的端口铰接,盖体的另一侧与输料管的端口可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的灌浆运输车,其特征在于:所述输料管为软性管。
4.根据权利要求1所述的灌浆运输车,其特征在于:所述旋转装置包括控制器和电机,所述控制器用于控制电机的转动角度,所述电机固定在运输底盘上,电机的转轴与桶体的大端底部固定连接,所述桶体的小端的外桶壁上设有转动轨道,所述转动轨道通过支撑件固定在运输底盘上。
5.根据权利要求4所述的灌浆运输车,其特征在于:所述转动轨道上设有若干钢珠,所述钢珠与转动轨道间隙配合,所述钢珠在转动轨道内自由转动。
Priority Applications (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111701507A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-09-25 | 无锡先导智能装备股份有限公司 | 用于制备燃料电池催化剂的制浆系统及制浆方法 |
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2019
- 2019-05-09 CN CN201920662021.8U patent/CN210190162U/zh active Active
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CN111701507A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-09-25 | 无锡先导智能装备股份有限公司 | 用于制备燃料电池催化剂的制浆系统及制浆方法 |
CN111701507B (zh) * | 2020-06-29 | 2022-05-20 | 江苏氢导智能装备有限公司 | 用于制备燃料电池催化剂的制浆系统及制浆方法 |
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