CN105171919A - 升降式混凝土搅拌运输半挂车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种升降式混凝土搅拌运输半挂车，包括有车架总成、牵引装置、动力系统、动力传动系统、前支承装置、支撑装置、搅拌筒、侧防护装置、悬挂系统、后防护装置、油缸顶升装置、后车架、后支承装置和进出料系统。本发明结构合理，用于运输湿拌混凝土或进行自搅拌混凝土并进行运输，具有整车高度低、行驶安全、装置量大、混凝土搅拌效果好、防止混凝土水分丢失的特点，且进出料操作方便，适合现有国内搅拌站全天候使用。

Description

升降式混凝土搅拌运输半挂车
技术领域
本发明涉及混凝土搅拌运输半挂车领域，具体是一种升降式混凝土搅拌运输半挂车。
背景技术
目前混凝土搅拌运输车都使用的是倾斜式结构，搅拌筒与水平面成一定角度，属于斜筒式混凝土搅拌运输车，此种车型整车高度高、通过性差；车辆质心高，行驶稳定性、安全性差；装载容积率小、经济性差；砼料在大倾角的罐体内不断转动时，极易产生分层现象；出料口敞开，经常漏料，不仅浪费砼料，而且易污染路面。
发明内容
本发明的目的是提供一种升降式混凝土搅拌运输半挂车，用于运输湿拌混凝土或进行自搅拌混凝土并进行运输。
本发明的技术方案如下：
一种升降式混凝土搅拌运输半挂车，包括有车架总成、牵引装置、动力系统、动力传动系统、前支承装置、支撑装置、搅拌筒、侧防护装置、悬挂系统、后防护装置、油缸顶升装置、后车架、后支承装置和进出料系统，其特征在于：所述的车架总成为阶梯鹅颈式结构，所述的前支承装置包括有上、下支架和转轴，所述的下支架固定焊接在所述车架总成的前部，所述的上、下支架通过所述转轴转动连接，所述搅拌筒的前端转动安装在所述的上支架上；
所述的油缸顶升装置包括有安装座、第一油缸、拉杆和过渡梁，所述的安装座固定安装在所述车架总成的后部，所述的过渡梁为三角形结构，所述第一油缸的两端分别转动连接在所述的安装座上和所述过渡梁的顶角处，所述拉杆的两端分别转动连接在所述的安装座上和所述过渡梁的一个底角处，所述的后车架转动连接在所述过渡梁的另一个底角处；
所述的后支承装置包括有滚圈和二个滚轮，所述的滚圈固定安装在所述搅拌筒后端的外圆面上，所述的二个滚轮分别转动安装在所述的后车架上，并分别位于所述搅拌筒后端底部的两侧，二个滚轮分别贴靠在所述滚圈的表面并与其滚动配合；
所述搅拌筒的尾部分别设有进料口和出料口，所述的进出料系统包括有进料斗、挡板和第二油缸，所述的进料斗固定连接在所述进料口处并与其相连通，所述挡板的上端转动连接在所述出料口的上沿，所述第二油缸的两端分别转动连接在所述挡板的外侧和所述进料斗的底部。
所述的升降式混凝土搅拌运输半挂车，其特征在于：所述进料斗的顶部安装有顶盖，进料斗与所述顶盖和所述进料口的结合部分别设有密封圈。
所述的升降式混凝土搅拌运输半挂车，其特征在于：所述挡板与所述出料口的结合部设有密封圈。
本发明的有益效果：
本发明结构合理，用于运输湿拌混凝土或进行自搅拌混凝土并进行运输，具有整车高度低、行驶安全、装置量大、混凝土搅拌效果好、防止混凝土水分丢失的特点，且进出料操作方便，适合现有国内搅拌站全天候使用。
附图说明
图1为本发明处于搅拌和运输状态下的结构示意图。
图2为本发明处于进出料状态下的结构示意图。
图3为本发明中油缸顶升装置、后车架、后支承装置的结构示意图。
图4为本发明中进出料系统的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种升降式混凝土搅拌运输半挂车，包括有车架总成10、牵引装置1、动力系统2、动力传动系统3、前支承装置、支撑装置6、搅拌筒8、侧防护装置9、悬挂系统11、后防护装置12、油缸顶升装置13、后车架14、后支承装置和进出料系统16，车架总成10为阶梯鹅颈式结构，可有效降低整车高度，前支承装置包括有上、下支架5、4和转轴7，下支架4固定焊接在车架总成10的前部，上、下支架5、4通过转轴7转动连接，搅拌筒8的前端转动安装在上支架5上，上支架5上安装减速机，从而带动搅拌筒8旋转；
油缸顶升装置13包括有安装座18、第一油缸19、拉杆20和过渡梁21，安装座18固定安装在车架总成10的后部，过渡梁21为三角形结构，第一油缸19的两端分别转动连接在安装座18上和过渡梁21的顶角处，拉杆20的两端分别转动连接在安装座18上和过渡梁21的一个底角处，后车架14转动连接在过渡梁21的另一个底角处；
后支承装置包括有滚圈17和二个滚轮16，滚圈17固定安装在搅拌筒8后端的外圆面上，二个滚轮16分别转动安装在后车架14上，并分别位于搅拌筒8后端底部的两侧，二个滚轮16分别贴靠在滚圈17的表面并与其滚动配合；
搅拌筒8的尾部分别设有进料口和出料口，进出料系统包括有进料斗22、挡板23和第二油缸24，进料斗22固定连接在进料口处并与其相连通，挡板23的上端转动连接在出料口的上沿，第二油缸24的两端分别转动连接在挡板23的外侧和进料斗22的底部。
本发明中，进料斗22的顶部安装有顶盖25，进料斗22与顶盖25和进料口的结合部分别设有密封圈；挡板23与出料口的结合部设有密封圈。
以下结合附图对本发明作进一步的说明：
当油缸顶升装置13的第一油缸19顶出时，会顶起后车架14，从而带动搅拌筒8向上升起。顶盖25可自由打开和关闭，进料时打开，搅拌、运输过程中关闭，关闭后，进料斗22与顶盖25结合部的密封圈起密封作用；出料时，第二油缸24带动挡板23打开，搅拌、运输过程中，第二油缸24推动挡板23关闭，此时挡板23与出料口结合部的密封圈起密封作用。
具体操作过程如下：
1、装料过程：顶盖25打开，挡板23关闭，油缸顶升装置13启动，第一油缸19将搅拌筒8的尾部向上顶起，使搅拌筒8倾斜，并达到适合的角度，搅拌筒8进行按顺时针转动，进行装料；
2、搅拌、运输过程：顶盖25关闭，油缸顶升装置13启动，第一油缸19收缩，将搅拌筒8放回至水平位置，搅拌筒8按顺时针转动，进行搅拌和运输；
3、出料过程：油缸顶升装置13启动，第一油缸19再次将搅拌筒8的尾部向上顶起，使搅拌筒8倾斜，并达到适合的角度，挡板23打开，搅拌筒8按逆时针转动，进行出料；
4、空程返回：挡板23关闭，油缸顶升装置13启动，第一油缸19再次收缩，将搅拌筒8放回至水平位置。

Claims (3)

1.一种升降式混凝土搅拌运输半挂车，包括有车架总成、牵引装置、动力系统、动力传动系统、前支承装置、支撑装置、搅拌筒、侧防护装置、悬挂系统、后防护装置、油缸顶升装置、后车架、后支承装置和进出料系统，其特征在于：所述的车架总成为阶梯鹅颈式结构，所述的前支承装置包括有上、下支架和转轴，所述的下支架固定焊接在所述车架总成的前部，所述的上、下支架通过所述转轴转动连接，所述搅拌筒的前端转动安装在所述的上支架上；
所述的油缸顶升装置包括有安装座、第一油缸、拉杆和过渡梁，所述的安装座固定安装在所述车架总成的后部，所述的过渡梁为三角形结构，所述第一油缸的两端分别转动连接在所述的安装座上和所述过渡梁的顶角处，所述拉杆的两端分别转动连接在所述的安装座上和所述过渡梁的一个底角处，所述的后车架转动连接在所述过渡梁的另一个底角处；
所述的后支承装置包括有滚圈和二个滚轮，所述的滚圈固定安装在所述搅拌筒后端的外圆面上，所述的二个滚轮分别转动安装在所述的后车架上，并分别位于所述搅拌筒后端底部的两侧，二个滚轮分别贴靠在所述滚圈的表面并与其滚动配合；
所述搅拌筒的尾部分别设有进料口和出料口，所述的进出料系统包括有进料斗、挡板和第二油缸，所述的进料斗固定连接在所述进料口处并与其相连通，所述挡板的上端转动连接在所述出料口的上沿，所述第二油缸的两端分别转动连接在所述挡板的外侧和所述进料斗的底部。
2.根据权利要求1所述的升降式混凝土搅拌运输半挂车，其特征在于：所述进料斗的顶部安装有顶盖，进料斗与所述顶盖和所述进料口的结合部分别设有密封圈。
3.根据权利要求1所述的升降式混凝土搅拌运输半挂车，其特征在于：所述挡板与所述出料口的结合部设有密封圈。
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