CN202037721U - 混凝土搅拌运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种混凝土搅拌运输车,主要结构由前机架、后机架、驾驶室、防爆柴油发动机、绞接架、搅拌罐、进料口、出料口、行星减速器、前轮、后轮、柴油箱、液压油箱组成,柴油发动机为大功率防爆设计,以适应煤矿井下恶劣环境使用,搅拌罐进料口为两个,增快进料速度,搅拌罐内壁为螺旋线形叶片设计,使混凝土平罐搅拌,出料更加迅速、均匀、干净,进出料口锥面密封,简单可靠,驾驶室座椅可侧旋,增加了转向视野和舒适性,此搅拌车设计先进合理,使用方便,安全稳定可靠,是十分理想的煤矿井下防爆式水泥混凝土搅拌运输车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种混凝土搅拌运输车,属煤矿井下水泥混凝土搅拌运输的技术领域。
背景技术
在煤矿井下建筑施工要使用大量的水泥及混凝土,由于煤矿井下是一个恶劣的环境,气侯潮湿,地面起伏,巷道狭窄,给煤矿井下水泥混凝土的搅拌运输造成了很大困难,极大的影响了煤矿井下的建筑施工,如果用地面上的普通混凝土运输车,由于不能适应煤矿井下的恶劣环境,常常造成混凝土沉淀、脱水、变质、离析,影响浇筑质量,降低强度以致无法进行建筑使用。
发明内容
发明目的
本实用新型的发明目的是针对背景技术的不足,设计一种适应煤矿井下恶劣环境使用的防爆式混凝土搅拌运输车,采用大功率防爆柴油发动机,侧旋式操控驾驶,锥滚轴承摆架,搅拌罐内采用螺旋线形叶片,使混凝土搅拌、出料更加均匀、卸料快速干净,平罐搅拌、水平搅动,降低高度,双进料口设计,进料迅速,以大幅度提高混凝土搅拌车的性能。
技术方案
本实用新型主要结构由:前机架、后机架、驾驶室、防爆柴油机发动机、铰接架、搅拌罐、进料口、出料口、行星减速器、前轮、后轮、柴油箱、液压油箱组成;
在前机架后部通过铰接架联接后机架,前机架的中间下部分左右对称设置两个前轮,后机架的中间下部分左右对称设置两个后轮;前机架的前部为驾驶室,驾驶室内设有仪表及侧旋驾驶座;在前机架的上部中间位置设有防爆柴油发动机,在前机架的前底部设有柴油箱、后底部设有液压油箱;
后机架的上部为搅拌罐,尾部为尾架,搅拌罐的前部联接行星减速器,行星减速器与防爆柴油发动机的液压传动机构联接;在搅拌罐的上部分前、后设有第一进料口、第二进料口,外侧部设有护架,后部设有出料口。
所述的搅拌罐为圆罐形,上部设有第一进料口、第二进料口,后部设有出料口,在搅拌罐的内壁上设有正向螺旋线形叶片;搅拌罐在防爆柴油发动机的带动下,正向旋转为混凝土搅拌,反向旋转、在螺旋线形叶片的推动下,混凝土由出料口排出。
有益效果
本实用新型与背景技术相比具有明显的先进性,柴油发动机为防爆设计,以适应煤矿井下恶劣环境使用,搅拌罐进料口为两个,增快了进料速度,搅拌罐内壁为螺旋线形叶片设计,使混凝土平罐搅拌,出料更加迅速、均匀、干净,进出料口锥面密封,简单可靠,密封性好,驾驶室座椅可侧旋,增加了转向视野和舒适性,此搅拌运输车设计先进合理,使用方便、安全稳定可靠、是十分理想煤矿井下防爆式混凝土搅拌车。
附图说明
图1为搅拌运输车整体结构图
图2为图1的主视图
图3为图1的俯视图
图4为搅拌罐主视图
图5为图4的A-A剖面图
图中所示,附图标记清单如下:
1、前机架,2、后机架,3、驾驶室,4、防爆柴油发动机,5行星减速器,6、搅拌罐,7、第一进料口,8、第二进料口,9、柴油箱,10、液压油箱,11、左前轮,12、右前轮,13、左后轮,14、右后轮,15、绞接架,16、尾架,17、出料口,18、护架,19、驾驶座,20、螺旋线形叶片。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明:
图1、2、3所示,为整体结构图,各部位置、连接关系要正确,安装牢固。
在前机架1后部通过铰接架15联接后机架2,前机架1的中间下部分左右对称设置左前轮11、右前轮12;在后机架2的中间下部分左右设置左后轮13、右后轮14;在前机架1的前部为驾驶室3,驾驶室3内设有仪表及侧旋驾驶座19;在前机架1的上部中间位置为防爆柴油发动机4,在前机架1的前底部设有柴油箱9、后底部设有液压油箱10;
后机架2的上部为搅拌罐6,尾部为尾架16,搅拌罐6的前部联接行星减速哭器5,行星减速器5与防爆柴油发动机4的液压传动机构联接;在搅拌罐6上部分前后设有第一进料口7、第二进料口8,外侧部设有护架18,后部设有出料口17。
各部连接由螺栓固定联接,各密封部由密封圈密封。
图4、5所示,为搅拌罐结构图,搅拌罐6为平装式,上部设有两个进料口,内壁设有螺旋线形叶片,要严格密封,防止泄漏。
所述的搅拌罐6为圆罐形,上部设有第一进料口7、第二进料口8,后部设有出料口17,在搅拌罐6的内壁上设有正向螺旋线形叶片20;搅拌罐6在防爆柴油发动机4的带动下,正向旋转为混凝土搅拌,反向旋转、在螺旋线形叶片20的推动下,混凝土由出料口17排出。
Claims (2)
1.一种混凝土搅拌运输车,其特征在于:主要结构由:前机架、后机架、驾驶室、防爆柴油机发动机、铰接架、搅拌罐、进料口、出料口、行星减速器、前轮、后轮、柴油箱、液压油箱组成;
在前机架后部通过铰接架联接后机架,前机架的中间下部分左右对称设置左前轮、右前轮,后机架的中间下部分左右对称设置左后轮、右后轮;前机架的前部为驾驶室,驾驶室内设有仪表及侧旋驾驶座;在前机架的上部中间位置设有防爆柴油发动机,在前机架的前底部设有柴油箱、后底部设有液压油箱;
后机架的上部为搅拌罐,尾部为尾架,搅拌罐的前部联接行星减速器,行星减速器与防爆柴油发动机的液压传动机构联接;在搅拌罐的上部分前、后设有第一进料口、第二进料口,外侧部设有护架,后部设有出料口。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车,其特征在于:所述的搅拌罐为圆罐形,上部设有第一进料口、第二进料口,后部设有出料口,在搅拌罐的内壁上设有正向螺旋线形叶片;搅拌罐在防爆柴油发动机的带动下,正向旋转为混凝土搅拌,反向旋转、在螺旋线形叶片的推动下,混凝土由出料口排出。
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2011
- 2011-04-27 CN CN2011201325303U patent/CN202037721U/zh not_active Expired - Lifetime
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