CN210189238U - 直驱数控转台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种直驱数控转台，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本直驱数控转台包括包括箱体、工作盘、电机和端盖，箱体呈块状且在其上具有贯穿其两端的空腔，端盖固连箱体空腔的内端处，电机位于空腔内且电机与端盖固连，工作盘位于箱体的外端处且与电机的转轴相固连，箱体空腔端口的侧壁处具有一道环形凹入的集油槽，箱体上还具有一出油孔，出油孔上端与集油槽连通，出油孔下端位于箱体下部处。本直驱数控转台具有稳定性高的优点。

Description

直驱数控转台

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种直驱数控转台。

背景技术

传动的数控转台在箱体内采用蜗杆、蜗轮的传动机构带动工作盘转动，上述传动机构占用空间大。

而且为了防止工作盘处油液渗入箱体内，需要设置骨架油封。这样导致其结构复杂，成本比较高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种稳定性高且结构紧凑的直驱数控转台。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种直驱数控转台，其特征在于，包括箱体、工作盘、电机和端盖，所述箱体呈块状且在其上具有贯穿其两端的空腔，上述端盖固连箱体空腔的内端处，上述电机位于空腔内且电机与端盖固连，上述工作盘位于箱体的外端处且与电机的转轴相固连，所述箱体空腔端口的侧壁处具有一道环形凹入的集油槽，所述箱体上还具有一出油孔，上述出油孔上端与集油槽连通，出油孔下端位于箱体下部处。

本数控转台通过端盖将置于空腔内的电机固连在箱体内，电机运转过程中稳定带动工作盘转动。

具体而言，工作盘处的油液会被集油槽收集，避免油液进入箱体内的其它部位，有效的提高其稳定性。

当然，由于出油孔与集油槽连通，这样的结构能使被集油槽处收集的油液能顺畅的排向箱体外。

电机运转过程中能带动工作盘稳定转动。

在上述的直驱数控转台中，所述集油槽靠近于空腔端口处。

这样的结构能有效避免油液进入电机处。

在上述的直驱数控转台中，所述电机为力矩电机。

力矩电动机是一种极数较多的特种电机，可以在电动机低速甚至堵转时仍能持续运转，不会造成电动机的损坏。而在这种工作模式下，电动机可以提供稳定的力矩给负载(故名为力矩电动机)。力矩电动机也可以提供和运转方向相反的力矩(刹车力矩)。力矩电动机的轴不是以恒功率输出动力而是以恒力矩输出动力。

在上述的直驱数控转台中，所述箱体空腔另一端口处具有凹入的连接座，上述端盖与连接座相匹配且端盖嵌于连接座处。

通过连接座能将端盖稳定的连接在箱体上。

在上述的直驱数控转台中，所述端盖与箱体端部相平齐。

在上述的直驱数控转台中，所述箱体下部具有凹入的定位槽，上述出油孔下端与定位槽相连通。

这样的结构能使收集的油液借助定位槽排出。在定位槽处设置对应的集油器具，还能方便的回收上述油液。

在上述的直驱数控转台中，所述箱体侧部靠近于其下端处具有凹入的缺口，缺口下部的箱体形成长板状的连接板，所述连接板上具有供穿紧固螺栓的定位孔。

在连接板的定位孔处能方便穿紧固螺栓，并且由于紧固螺栓位于缺口处，这样能有效提高整体结构紧凑性。

在上述的直驱数控转台中，所述连接板外端与箱体侧部相平齐。

在上述的直驱数控转台中，所述连接板的数量为两个且两个连接板对称设置在箱体两侧处。

在上述的直驱数控转台中，所述集油槽的宽度为2～5毫米，集油槽的深度为2～5毫米，上述出油孔的外径尺寸与集油槽的宽度尺寸相匹配。

这样的结构能使油液被稳定收集在集油槽处，并且经出油孔稳定的将集油槽处油液顺畅排向箱体外部。

与现有技术相比，本直驱数控转台由于直接采用力矩电机带动工作盘转动，电机位于箱体内，其结构紧凑且稳定性高。

同时，由于在箱体的空腔端口处设置了集油槽和出油孔，这样能有效的将工作盘处油液收集排出，避免油液进入电机处，进一步的提高了其稳定性，具有很高的实用价值。

附图说明

图1是本直驱数控转台的立体分解结构示意图。

图2是本直驱数控转台的剖视结构示意图。

图中，1、箱体；1a、空腔；1b、集油槽；1c、出油孔；1d、连接座；1e、定位槽；1f、连接板；2、工作盘；3、电机；4、端盖。

具体实施方式

如图1和图2所示，本直驱数控转台包括箱体1、工作盘2、电机3和端盖4，所述箱体1呈块状且在其上具有贯穿其两端的空腔1a，上述端盖4固连箱体1空腔1a的内端处，上述电机3位于空腔1a内且电机3与端盖4固连，上述工作盘2位于箱体1空腔1a的外端处且工作盘2与电机3的转轴相固连，所述箱体1空腔1a的侧壁处具有一道环形凹入的集油槽1b，所述箱体1上还具有一出油孔1c，上述出油孔1c上端与集油槽1b连通，出油孔1c下端位于箱体1下部处。

所述集油槽1b靠近于空腔1a端口处。

所述电机3为力矩电机。

所述箱体1空腔1a内端处具有凹入的连接座1d，上述端盖4与连接座1d相匹配且端盖4嵌于连接座1d处。

所述端盖4与箱体1端部相平齐。

所述箱体1底部具有定位槽1e，上述出油孔1c下端与定位槽1e相连通。

所述箱体1侧部靠近于其下端处具有凹入的缺口，缺口下部的箱体形成长板状的连接板1f，所述连接板1f上具有供紧固螺栓穿过的定位孔。

所述连接板1f外端与箱体1侧部相平齐。

所述连接板1f的数量为两个且两个连接板1f对称设置在箱体1两侧处。

所述集油槽1b的宽度为2～5毫米，集油槽1b的深度为2～5毫米，上述出油孔1c的外径尺寸与集油槽1b的宽度尺寸相匹配。

本数控转台通过端盖将电机固连在箱体内，电机运转过程中稳定带动工作盘转动。

具体而言，工作盘处的油液会被集油槽收集，避免油液进入箱体内的其它部位，有效的提高其稳定性。

当然，由于出油孔与集油槽连通，这样的结构能使被集油槽处收集的油液顺畅的排向箱体外。

电机运转过程中能带动工作盘稳定转动。

Claims (10)

1.一种直驱数控转台，其特征在于，包括箱体、工作盘、电机和端盖，所述箱体呈块状且在其上具有贯穿其两端的空腔，上述电机位于空腔内，且电机末端与端盖固连，端盖固连于箱体，上述工作盘位于电机转子的外端处与电机的转轴相固连，所述箱体空腔的侧壁处具有一道环形凹入的集油槽，箱体上还具有一出油孔，出油孔与集油槽相接，出油孔通向箱体下部。

2.根据权利要求1所述的直驱数控转台，其特征在于，所述集油槽靠近于空腔端口处。

3.根据权利要求2所述的直驱数控转台，其特征在于，所述电机为力矩电机。

4.根据权利要求3所述的直驱数控转台，其特征在于，所述箱体空腔另一端口处具有凹入的连接座，上述端盖与连接座相匹配且端盖嵌于连接座处。

5.根据权利要求4所述的直驱数控转台，其特征在于，所述端盖与箱体端部相平齐。

6.根据权利要求5所述的直驱数控转台，其特征在于，所述箱体下部具有凹入的定位槽，上述出油孔下端与定位槽相连通。

7.根据权利要求6所述的直驱数控转台，其特征在于，所述箱体侧部靠近于其下端处具有凹入的缺口，缺口下部的箱体形成长板状的连接板，所述连接板上具有供穿紧固螺栓的定位孔。

8.根据权利要求7所述的直驱数控转台，其特征在于，所述连接板外端与箱体侧部相平齐。

9.根据权利要求8所述的直驱数控转台，其特征在于，所述连接板的数量为两个且两个连接板对称设置在箱体两侧处。

10.根据权利要求9所述的直驱数控转台，其特征在于，所述集油槽的宽度为2～5毫米，集油槽的深度为2～5毫米，上述出油孔的外径尺寸与集油槽的宽度尺寸相匹配。

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