CN110912320A - 一种低噪音新能源汽车电机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种低噪音新能源汽车电机，主要包括外框、转轴和密封盖，所述外框左右两端中部开设有装配口，所述外框左侧装配口处固定安装有滚珠套，滚珠套内侧滚动安装有对称设置的限位滚珠，所述外框右侧装配口处固定安装有密封盖，密封盖右侧内部固定安装有耐磨套，耐磨套与滚珠套之间转动安装有转轴，所述密封盖左侧内部固定安装有底板，底板中部开设有与转轴配合的通孔，所述转轴左部位于滚珠套内侧的外壁固定安装有限位套。本发明在结构上设计合理，本电机在工作中，对自身的润滑效果好，后期更换方便，可以有效降低内部噪音，且电机的装配多采用软连接，避免电机工作时震动与车身易发生共振，进一步降低噪声产生。

Description

一种低噪音新能源汽车电机

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车电机，具体是一种低噪音新能源汽车电机。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车新能源汽车,包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等,新能源汽车的主要动力多通过电机提供。

现有的电机在工作中，因为自身的稳定除噪能力不足，造成电机使用时，噪音过大，稳定性不足，检修不便，影响整体使用寿命，电机的装配多采用硬连接，电机工作时震动与车身易发生共振，造成工作噪音大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种低噪音新能源汽车电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种低噪音新能源汽车电机，主要包括外框、转轴和密封盖，所述外框左右两端中部开设有装配口，所述外框左侧装配口处固定安装有滚珠套，滚珠套内侧滚动安装有对称设置的限位滚珠，所述外框右侧装配口处固定安装有密封盖，密封盖右侧内部固定安装有耐磨套，耐磨套与滚珠套之间转动安装有转轴，所述密封盖左侧内部固定安装有底板，底板中部开设有与转轴配合的通孔，所述转轴左部位于滚珠套内侧的外壁固定安装有限位套，限位套外壁与限位滚珠滚动接触，所述底板右侧壁与密封盖左侧内壁围设形成密封油腔，所述转轴右部位于密封油腔内部的外壁固定安装有中板，所述底板右侧边缘处内壁滚动安装有左滚珠，左滚珠外壁与中板左侧壁滚动接触，所述密封盖内部侧壁滚动安装有等距排列的右滚珠，右滚珠与中板右侧壁滚动接触，所述外框外侧壁下部滚动安装有对称设置的滑块，滑块中部滑动安装有滑杆，滑杆底端固定安装有装配座，装配座顶端侧壁固定安装有压板，压板底端侧壁与滑杆顶端固定连接，所述滑杆外侧套设有以滑块为中心对称设置的弹簧，所述外框内侧壁固定安装有吸音层，吸音层内壁固定安装有内壳，内壳内侧壁固定安装有绕线壳，绕线壳内侧盘绕有励磁绕组，所述转轴位于绕线壳内部的外壁固定安装有转子绕组。

作为本发明进一步的方案：所述底板与转轴之间安装有旋转密封圈。

作为本发明再进一步的方案：所述密封盖右侧边缘处侧壁开设有放油通道，放油通道的右侧开口处安装有上下对称的放油螺丝，放油通道与密封油腔相互导通，所述放油通道与密封油腔内部充满润滑介质。

作为本发明再进一步的方案：所述滑块的数量为四个。

作为本发明再进一步的方案：所述励磁绕组和转子绕组均与外部电源电性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明在结构上设计合理，本电机在工作中，对自身的润滑效果好，后期更换方便，可以有效降低内部噪音，且电机的装配多采用软连接，避免电机工作时震动与车身易发生共振，进一步降低噪声产生。

附图说明

图1为低噪音新能源汽车电机的主视图。

图2为低噪音新能源汽车电机内部的结构示意图。

图3为低噪音新能源汽车电机左部的放大结构示意图。

图4为低噪音新能源汽车电机右部的放大结构示意图。

图5为低噪音新能源汽车电机中支架与外框之间左视角度的装配示意图。

图中：外框1、滚珠套2、转轴3、弹簧4、滑杆5、滑块6、装配座7、压板8、放油螺丝9、密封盖10、限位滚珠11、限位套12、内壳13、励磁绕组14、吸音层15、绕线壳16、左滚珠17、右滚珠18、耐磨套19、中板20、底板21、转子绕组22、放油通道23。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1～5，本发明实施例中，一种低噪音新能源汽车电机，主要包括外框1、转轴3和密封盖10，所述外框1左右两端中部开设有装配口，所述外框1左侧装配口处固定安装有滚珠套2，滚珠套2内侧滚动安装有对称设置的限位滚珠11，所述外框1右侧装配口处固定安装有密封盖10，密封盖10右侧内部固定安装有耐磨套19，耐磨套19与滚珠套2之间转动安装有转轴3，所述密封盖10左侧内部固定安装有底板21，底板21中部开设有与转轴3配合的通孔，所述转轴3左部位于滚珠套2内侧的外壁固定安装有限位套12，限位套12外壁与限位滚珠11滚动接触，所述底板21右侧壁与密封盖10左侧内壁围设形成密封油腔，所述转轴3右部位于密封油腔内部的外壁固定安装有中板20，所述底板21右侧边缘处内壁滚动安装有左滚珠17，左滚珠17外壁与中板20左侧壁滚动接触，所述密封盖10内部侧壁滚动安装有等距排列的右滚珠18，右滚珠18与中板20右侧壁滚动接触，所述外框1外侧壁下部滚动安装有对称设置的滑块6，滑块6中部滑动安装有滑杆5，滑杆5底端固定安装有装配座7，装配座7顶端侧壁固定安装有压板8，压板8底端侧壁与滑杆5顶端固定连接，所述滑杆5外侧套设有以滑块6为中心对称设置的弹簧4，所述外框1内侧壁固定安装有吸音层15，吸音层15内壁固定安装有内壳13，内壳13内侧壁固定安装有绕线壳16，绕线壳16内侧盘绕有励磁绕组14，所述转轴3位于绕线壳16内部的外壁固定安装有转子绕组22。

所述底板21与转轴3之间安装有旋转密封圈。

所述密封盖10右侧边缘处侧壁开设有放油通道23，放油通道23的右侧开口处安装有上下对称的放油螺丝9，放油通道23与密封油腔相互导通，所述放油通道23与密封油腔内部充满润滑介质。

所述滑块6的数量为四个。

所述励磁绕组14和转子绕组22均与外部电源电性连接。

本发明的工作原理是：

本发明涉及一种低噪音新能源汽车电机，使用时，励磁绕组14和转子绕组22均与外部电源电性连接，通过电磁感应带动转轴3转动，对外输出功率，在运转前，为放油通道23与密封油腔内部充满润滑介质，中板20、耐磨套19、左滚珠17与右滚珠18配合限位滚珠11、滚珠套2和限位套12对转轴3进行润滑与稳定，保证转轴3在转动时润滑良好，摩擦阻力小通过摩擦件的整体使用寿命，降低电机工作的噪音，加上外框1与内壳13之间的吸音层15，阻碍电机内部的噪音的外放，且放油通道23与密封油腔内部的润滑介质可以通过放油螺丝9更换，下方的放油螺丝9方便放油，上方的放油螺丝9方便进气，避免换油不彻底，方便后期的检修，滑块6与滑杆5滑动连接，弹簧4对电机工作时产生的震动进行吸收，避免与车身共振，进一步降低电机工作时的噪音，本电机在工作中，对自身的润滑效果好，后期更换方便，可以有效降低内部噪音，且电机的装配多采用软连接，避免电机工作时震动与车身易发生共振，进一步降低噪声产生。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种低噪音新能源汽车电机，主要包括外框(1)、转轴(3)和密封盖(10)，其特征在于，所述外框(1)左右两端中部开设有装配口，所述外框(1)左侧装配口处固定安装有滚珠套(2)，滚珠套(2)内侧滚动安装有对称设置的限位滚珠(11)，所述外框(1)右侧装配口处固定安装有密封盖(10)，密封盖(10)右侧内部固定安装有耐磨套(19)，耐磨套(19)与滚珠套(2)之间转动安装有转轴(3)，所述密封盖(10)左侧内部固定安装有底板(21)，底板(21)中部开设有与转轴(3)配合的通孔，所述转轴(3)左部位于滚珠套(2)内侧的外壁固定安装有限位套(12)，限位套(12)外壁与限位滚珠(11)滚动接触，所述底板(21)右侧壁与密封盖(10)左侧内壁围设形成密封油腔，所述转轴(3)右部位于密封油腔内部的外壁固定安装有中板(20)，所述底板(21)右侧边缘处内壁滚动安装有左滚珠(17)，左滚珠(17)外壁与中板(20)左侧壁滚动接触，所述密封盖(10)内部侧壁滚动安装有等距排列的右滚珠(18)，右滚珠(18)与中板(20)右侧壁滚动接触，所述外框(1)外侧壁下部滚动安装有对称设置的滑块(6)，滑块(6)中部滑动安装有滑杆(5)，滑杆(5)底端固定安装有装配座(7)，装配座(7)顶端侧壁固定安装有压板(8)，压板(8)底端侧壁与滑杆(5)顶端固定连接，所述滑杆(5)外侧套设有以滑块(6)为中心对称设置的弹簧(4)，所述外框(1)内侧壁固定安装有吸音层(15)，吸音层(15)内壁固定安装有内壳(13)，内壳(13)内侧壁固定安装有绕线壳(16)，绕线壳(16)内侧盘绕有励磁绕组(14)，所述转轴(3)位于绕线壳(16)内部的外壁固定安装有转子绕组(22)。

2.根据权利要求1所述的低噪音新能源汽车电机，其特征在于，所述底板(21)与转轴(3)之间安装有旋转密封圈。

3.根据权利要求1所述的低噪音新能源汽车电机，其特征在于，所述密封盖(10)右侧边缘处侧壁开设有放油通道(23)，放油通道(23)的右侧开口处安装有上下对称的放油螺丝(9)，放油通道(23)与密封油腔相互导通，所述放油通道(23)与密封油腔内部充满润滑介质。

4.根据权利要求1所述的低噪音新能源汽车电机，其特征在于，所述滑块(6)的数量为四个。

5.根据权利要求1所述的低噪音新能源汽车电机，其特征在于，所述励磁绕组(14)和转子绕组(22)均与外部电源电性连接。

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