CN210188497U - 用于将管件加工成环的车床 - Google Patents
用于将管件加工成环的车床 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210188497U CN210188497U CN201921208164.8U CN201921208164U CN210188497U CN 210188497 U CN210188497 U CN 210188497U CN 201921208164 U CN201921208164 U CN 201921208164U CN 210188497 U CN210188497 U CN 210188497U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lathe
- ring
- pipe fitting
- tool
- shaped clamping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Turning (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于将管件加工成环的车床，包括用于夹持管件的夹具、用于驱动所述夹具旋转的主轴箱、车刀组件、用于安装车刀组件的刀架以及用于驱动刀架纵向横向进给运动的进给机构，所述车刀组件包括横向并排设置的第一车刀、第二车刀和第三车刀，所述第一车刀和第二车刀相对内侧靠近管件的一端均设置有倒角部，所述第三车刀的靠近管件的一端设置有切割部。本实用新型能够在将管件加工成环的同时，完成对环形工件的倒角处理，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床技术领域，特别是涉及一种用于将管件加工成环的车床。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，车床一般包括用于驱动工件旋转的主轴箱、用于安装车刀的刀架以及用于驱动刀架纵向进给和横向进给运动的进给机构。
现有的一些设备中使用的支撑环、导向环等环形工件可以采用管件车削加工而成，在加工环形工件时，需要对环形工件的内圈和外圈进行倒角，目前，普遍采用的方式是先通过车削将管件加工成环，再对环形工件的内圈和外圈进行倒角处理，需要分两步完成，加工的效率非常低。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种用于将管件加工成环的车床，以在将管件加工成环的同时，完成对环形工件的倒角处理，提高了生产效率。
本实用新型提供了一种用于将管件加工成环的车床，包括用于夹持管件的夹具、用于驱动所述夹具旋转的主轴箱、车刀组件、用于安装车刀组件的刀架以及用于驱动刀架纵向横向进给运动的进给机构，所述车刀组件包括横向并排设置的第一车刀、第二车刀和第三车刀，所述第一车刀和第二车刀相对内侧靠近管件的一端均设置有倒角部，所述第三车刀的靠近管件的一端设置有切割部。
进一步地，所述倒角部的形状呈直角三角形，倒角部的两条直角边与管件轴向的夹角均为45°。
进一步地，所述第一车刀与第二车刀靠近，使得在对管件进行车削倒角时，第一车刀与第二车刀两者中的一者置于管件外，另一者置于管件内。
进一步地，靠近所述第三车刀还设置有穿环杆，所述穿环杆的一端固定在刀架上，第三车刀对管件切割成环时，穿环杆的另一端穿入管件。
进一步地，所述穿环杆为铁丝。
进一步地，所述夹具包括卡盘和圆形夹头，所述圆形夹头由若干块扇形夹块组成，每个扇形夹块对应安装在卡盘的一个活动卡爪上，所述扇形夹块靠近车刀组件的一端设置有弧形卡板，各扇形夹块的弧形卡板组合成卡环。
进一步地，所述扇形夹块上间隔设置有若干个所述弧形卡板，各扇形夹块上的弧形卡板组合成若干个间隔设置的所述卡环。
进一步地，所述卡盘为三爪卡盘，所述圆形夹头由三块扇形夹块组成。
本实用新型的有益效果体现在：采用该车床加工管件时，将管件的一端夹持在夹具上，主轴箱驱动管件旋转，进给机构控制刀架移动，先通过第一车刀、第二车刀对管件的内壁和外壁进行切削，并在管件的内、外壁需要分割成环的位置通过第一车刀和第二车刀的倒角部车出环形槽，环形槽的两侧面形成相邻两环形工件的倒角，整根管件经第一车刀和第二车刀加工完毕后，再通过第三车刀的切割部将各环形工件依次切断，切下的环形工件自带倒角，无需二次处理。因此，本申请在将管件加工成环的同时，完成对环形工件的倒角处理，提高了生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的器件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各器件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型实施例的俯视结构示意图；
图2为本实用新型实施例的夹具的结构示意图；
图3为本实用新型实施例经第一车刀和第二车刀加工后的管件的结构示意图；
图4为本实用新型实施例的环形工件的结构示意图。
附图中，1表示夹具；11表示卡盘；111表示活动卡爪；12表示圆形夹头；121表示扇形夹块；122表示弧形卡板；2表示主轴箱；3表示车刀组件；31表示第一车刀；32表示第二车刀；33表示第三车刀；34表示倒角部；35表示切割部；4表示刀架；5表示进给机构；6表示穿环杆；7表示管件；71表示环形槽；8表示环形工件；81表示倒角。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本专利的保护范围。
如图1-2所示，本实用新型实施例提供了一种用于将管件加工成环的车床，包括用于夹持管件7的夹具1、用于驱动夹具1旋转的主轴箱2、车刀组件3、用于安装车刀组件3的刀架4以及用于驱动刀架4纵向横向进给运动的进给机构5。
主轴箱2和进给机构5的结构可以参考现有车床的结构，属于现有技术，且不在本申请的保护范围内，这里不作赘述。
参照图1，车刀组件3包括横向并排设置的第一车刀31、第二车刀32和第三车刀33，第一车刀31和第二车刀32相对内侧靠近管件7的一端均设置有倒角部34，第三车刀33的靠近管件7的一端设置有切割部35。优选地，第一车刀31与第二车刀32靠近，使得在对管件7进行车削倒角81时，第一车刀31与第二车刀32两者中的一者置于管件7外，另一者置于管件7内，这样能够使管件7内壁和外壁的车削倒角81交替进行。
采用该车床加工管件7时，将管件7的一端夹持在夹具1上，主轴箱2驱动管件7旋转，进给机构5控制刀架4移动，先通过第一车刀31、第二车刀32对管件7的内壁和外壁进行切削，并在管件7的内、外壁需要分割成环的位置通过第一车刀31和第二车刀32的倒角部34车出环形槽71(如图3所示)，环形槽71的两侧面形成相邻两环形工件8的倒角81，整根管件7经第一车刀31和第二车刀32加工完毕后，再通过第三车刀33的切割部35将各环形工件8依次切断，切下的环形工件8自带倒角81(如图4所示)，无需二次处理。因此，本申请在将管件7加工成环的同时，完成对环形工件8的倒角处理，提高了生产效率。
为了使环形工件8的倒角81呈45°，倒角部34的形状呈直角三角形，倒角部34的两条直角边与管件7轴向的夹角均为45°。
在本实施例中，靠近第三车刀33还设置有穿环杆6，穿环杆6的一端固定在刀架4上，第三车刀33对管件7切割成环时，穿环杆6的另一端穿入管件7，这样，切下的环形工件8套在穿环杆6上并沿穿环杆6滑下，避免了切下的环形工件8散落在地上。本实施例的穿环杆6具体壳为铁丝。
作为夹具1的一种具体示例，参照图2，夹具1包括卡盘11和圆形夹头12，圆形夹头12由若干块扇形夹块121组成，每个扇形夹块121对应安装在卡盘11的一个活动卡爪111上，扇形夹块121靠近车刀组件3的一端设置有弧形卡板122，各扇形夹块121的弧形卡板122组合成卡环。扇形夹块121的开合通过卡盘11的活动卡爪111控制，管件7通过弧形卡板122夹持，实现了管件7自动夹取，且弧形卡板122与管件7接触面积大，能够有效防止管件7变形。更优地，扇形夹块121上间隔设置有若干个弧形卡板122，各扇形夹块121上的弧形卡板122组合成若干个间隔设置的卡环，这样能够适应不同直径的管件7的夹取。
需要说明的是，卡盘11是机床上用来夹紧工件的机械装置，属于公知技术，其一般由卡盘体、活动卡爪111和卡爪驱动机构部分组成，利用均布在卡盘体上的活动卡爪111的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件，卡盘11根据卡爪驱动机构的不同可以分为气动卡盘、液压卡盘和电动卡盘等，本实施不对其作限定，卡盘11根据活动卡爪111的个数可以分为两爪卡盘、三爪卡盘、四爪卡盘、六爪卡盘和特殊卡盘，本实施例的卡盘11优选为三爪卡盘，对应地圆形夹头12由三块扇形夹块121组成。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (8)
1.一种用于将管件加工成环的车床，包括用于夹持管件的夹具、用于驱动所述夹具旋转的主轴箱、车刀组件、用于安装车刀组件的刀架以及用于驱动刀架纵向横向进给运动的进给机构，其特征在于：所述车刀组件包括横向并排设置的第一车刀、第二车刀和第三车刀，所述第一车刀和第二车刀相对内侧靠近管件的一端均设置有倒角部，所述第三车刀的靠近管件的一端设置有切割部。
2.根据权利要求1所述的用于将管件加工成环的车床，其特征在于：所述倒角部的形状呈直角三角形，倒角部的两条直角边与管件轴向的夹角均为45°。
3.根据权利要求1所述的用于将管件加工成环的车床，其特征在于：所述第一车刀与第二车刀靠近，使得在对管件进行车削倒角时，第一车刀与第二车刀两者中的一者置于管件外，另一者置于管件内。
4.根据权利要求1所述的用于将管件加工成环的车床，其特征在于：靠近所述第三车刀还设置有穿环杆，所述穿环杆的一端固定在刀架上，第三车刀对管件切割成环时，穿环杆的另一端穿入管件。
5.根据权利要求4所述的用于将管件加工成环的车床，其特征在于：所述穿环杆为铁丝。
6.根据权利要求1-5任一项所述的用于将管件加工成环的车床，其特征在于：所述夹具包括卡盘和圆形夹头，所述圆形夹头由若干块扇形夹块组成，每个扇形夹块对应安装在卡盘的一个活动卡爪上，所述扇形夹块靠近车刀组件的一端设置有弧形卡板，各扇形夹块的弧形卡板组合成卡环。
7.根据权利要求6所述的用于将管件加工成环的车床，其特征在于：所述扇形夹块上间隔设置有若干个所述弧形卡板，各扇形夹块上的弧形卡板组合成若干个间隔设置的所述卡环。
8.根据权利要求7所述的用于将管件加工成环的车床，其特征在于：所述卡盘为三爪卡盘，所述圆形夹头由三块扇形夹块组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921208164.8U CN210188497U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 用于将管件加工成环的车床 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921208164.8U CN210188497U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 用于将管件加工成环的车床 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210188497U true CN210188497U (zh) | 2020-03-27 |
Family
ID=69864682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921208164.8U Active CN210188497U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 用于将管件加工成环的车床 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210188497U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109807360A (zh) * | 2017-11-22 | 2019-05-28 | 洛阳凯众减震科技有限公司 | 微孔聚氨酯密封环的加工方法及用于该方法的工装夹具 |
| CN112091817A (zh) * | 2020-09-08 | 2020-12-18 | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 | 一种薄壁环形零件端面研磨工具 |
| CN113245569A (zh) * | 2021-07-13 | 2021-08-13 | 国宏激光科技(江苏)有限公司 | 一种管件车削设备 |
| CN116900339A (zh) * | 2022-12-08 | 2023-10-20 | 东莞市米克精密机械有限公司 | 一种卧式数控机床的刀具结构及使用方法 |
-
2019
- 2019-07-29 CN CN201921208164.8U patent/CN210188497U/zh active Active
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109807360A (zh) * | 2017-11-22 | 2019-05-28 | 洛阳凯众减震科技有限公司 | 微孔聚氨酯密封环的加工方法及用于该方法的工装夹具 |
| CN112091817A (zh) * | 2020-09-08 | 2020-12-18 | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 | 一种薄壁环形零件端面研磨工具 |
| CN112091817B (zh) * | 2020-09-08 | 2022-06-17 | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 | 一种薄壁环形零件端面研磨工具 |
| CN113245569A (zh) * | 2021-07-13 | 2021-08-13 | 国宏激光科技(江苏)有限公司 | 一种管件车削设备 |
| CN113245569B (zh) * | 2021-07-13 | 2021-10-01 | 国宏激光科技(江苏)有限公司 | 一种管件车削设备 |
| CN116900339A (zh) * | 2022-12-08 | 2023-10-20 | 东莞市米克精密机械有限公司 | 一种卧式数控机床的刀具结构及使用方法 |
| CN116900339B (zh) * | 2022-12-08 | 2024-02-09 | 东莞市米克精密机械有限公司 | 一种卧式数控机床的刀具结构及使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210188497U (zh) | 用于将管件加工成环的车床 | |
| CN102689033A (zh) | 钢管双端同时加工装置 | |
| CN107363589B (zh) | 一种气门芯多工位加工装置 | |
| US6832433B2 (en) | Machining apparatus and method of using same | |
| CN103978231A (zh) | 衬套专用加工设备 | |
| CN202639389U (zh) | 钢管双端同时加工装置 | |
| JP2008023611A (ja) | 複合ｎｃ旋盤 | |
| CN104014819A (zh) | 一种玻璃模具双端面数控车床 | |
| CN110970744B (zh) | 一种接地棒用加工设备和加工方法 | |
| CN211516771U (zh) | 一种数控车床用的装夹装置 | |
| CN103121176A (zh) | 用于完整加工轴形工件的方法和机床 | |
| CN102784929A (zh) | 一种小孔径大深度工件内圆槽加工装置及其方法 | |
| CN109483328B (zh) | 加工机构及具有其的机加工装置 | |
| CN214557505U (zh) | 夹具装置及加工机床 | |
| CN212824098U (zh) | 一种挤压壳体铣槽装置 | |
| CN210451375U (zh) | 夹持机构及金刚石薄壁钻激光焊接机的基体定位装置 | |
| CN210360358U (zh) | 应用于加工中心的多工位夹具 | |
| CN103302535A (zh) | 用于叉轴叉端中心孔的夹具及其加工叉轴方法 | |
| CN210255207U (zh) | 一种钻床 | |
| CN202447708U (zh) | 一种新型高效锥孔机床 | |
| CN210703639U (zh) | 一种用于环形零件加工的张紧夹具 | |
| CN214770488U (zh) | 一种自定心夹具装置 | |
| CN215238303U (zh) | T型三通管件高效切削装置 | |
| KR100734564B1 (ko) | 선반의 척킹 보조장치 및 척킹방법 | |
| CN210173300U (zh) | 一种电主轴内圆磨头专用夹具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |