CN210360358U - 应用于加工中心的多工位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了应用于加工中心的多工位夹具，用于对销栓进行夹持固定，包括载座，载座上设有若干夹具工位，夹具工位包括立式卡盘体，立式卡盘体上设有周向均匀间隔设置的若干个倾斜位移卡爪、及设置于相邻倾斜位移卡爪之间的支承块，任意倾斜位移卡爪设有与销杆相抵接的抵接部，任意支承块上设有用于支承销帽底壁的支承沿。本实用新型采用后拉式立式卡盘结构作为夹持源并结合支承块设计，满足对销栓稳定夹具及轴向位置度精确限位功能，提高了产品成型精度，提高了产品合格率。在倾斜位移卡爪抵接部的端面上设置了尼龙层，能起到压接防护的作用，防止损伤销杆表面，同时提供较为稳定地压接摩擦力，满足径向夹持及轴向位移拉动的需求。

Description

应用于加工中心的多工位夹具

技术领域

本实用新型涉及应用于加工中心的多工位夹具，属于辅助夹具的技术领域。

背景技术

车削设备一般包括普通车床、数控车床及加工中心。

其中，车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，数控车床与普通车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。数控车床和普通车床的工件安装方式基本相同，为了提高加工效率，数控车床多采用液压、气动和电动卡盘。

加工中心是指备有刀库，具有自动换刀功能，对工件一次装夹后进行多工序加工的数控机床。加工中心是高度机电一体化的产品，工件装夹后，数控系统能控制机床按不同工序自动选择、更换刀具，自动对刀、自动改变主轴转速、进给量等，可连续完成钻、镗、铣、铰、攻丝等多种工序。因而大大减少了工件装夹时间，测量和机床调整等辅助工序时间，对加工形状比较复杂，精度要求较高，品种更换频繁的零件具有良好的经济效果。

现有技术中，加工中心是采用可拆卸式的替换座，替换座上具备用于搭载工件的夹具，传统加工中设计到销栓类加工，销栓具备外帽及销杆，而一般夹具采用径向夹爪对销杆进行装夹固定，很难确保销栓的垂直向位置精度，影响到加工精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统载座对销栓装夹后其垂直向位置精度较差的问题，提出应用于加工中心的多工位夹具。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

应用于加工中心的多工位夹具，用于对销栓进行夹持固定，包括可拆卸式搭载在加工中心中的载座，所述载座上设有若干夹具工位，

所述夹具工位包括立式卡盘体，所述立式卡盘体上设有周向均匀间隔设置的若干个倾斜位移卡爪、及设置于相邻倾斜位移卡爪之间的支承块，

任意所述倾斜位移卡爪设有与所述销栓的销杆相抵接的抵接部，任意所述支承块上设有用于支承所述销栓的销帽底壁的支承沿。

优选地，所述抵接部设有与所述销杆相随型的凹弧端，所述支承沿亦具备与所述销杆相随型的凹弧端。

优选地，任意所述抵接部的凹弧端设有尼龙层。

优选地，所述立式卡盘体上设有周向均匀间隔设置的三个倾斜位移卡爪。

优选地，所述立式卡盘体为油压式卡盘体，所述油压式卡盘体连接有油缸。

优选地，所述载座内设有与任意所述夹具工位的立式卡盘体相连通的油路通道，所述油路通道设有由所述载座的侧壁延伸出的进油管口和出油管口。

优选地，所述载座上的若干夹具工位呈矩阵式排列。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1.采用后拉式立式卡盘结构作为夹持源并结合支承块设计，满足对销栓稳定夹具及轴向位置度精确限位功能，提高了产品成型精度，提高了产品合格率。

2.在倾斜位移卡爪抵接部的端面上设置了尼龙层，能起到压接防护的作用，防止损伤销杆表面，同时提供较为稳定地压接摩擦力，满足径向夹持及轴向位移拉动的需求。

3.载座上的夹具工位呈矩阵式排列，易于夹具工位与加工中心的刀座之间切换位移对位，便于行程控制。

附图说明

图1是本实用新型应用于加工中心的多工位夹具的结构示意图。

图2是本实用新型应用于加工中心的多工位夹具的俯视结构示意图。

图3是本实用新型应用于加工中心的多工位夹具装夹状态的剖视图。

具体实施方式

本实用新型提供应用于加工中心的多工位夹具。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述，以使其更易于理解和掌握。

应用于加工中心的多工位夹具，如图1至图3所示，用于对销栓1进行夹持固定，包括可拆卸式搭载在加工中心中的载座2。

该载座2上设有若干夹具工位3，夹具工位3包括立式卡盘体4，立式卡盘体4上设有周向均匀间隔设置的若干个倾斜位移卡爪5、及设置于相邻倾斜位移卡爪5之间的支承块6。即任意相邻倾斜位移卡爪5之间均设置有支承块6。

任意倾斜位移卡爪5设有与销栓1的销杆相抵接的抵接部51，任意支承块6上设有用于支承销栓1的销帽底壁的支承沿61。

具体地实现原理及说明：

首先对立式卡盘体4进行说明，该立式卡盘体4即为后拉卡盘，通过后拉式驱动能实现倾斜位移卡爪5的倾斜驱动，从而是倾斜位移卡爪5的抵接部具备轴向及径向的联合位移，需要说明的是，后拉卡盘的结构属于现有技术，在此不再赘述。

在对销栓1进行装夹时，直接将销栓放置到夹具工位3上，使得销栓1的销帽与支承块6的支承沿抵接，起到辅助支承对位作用，通过加工中心内驱动源对若干夹具工位3进行驱动，使得倾斜位移卡爪5作业，倾斜位移卡爪5的抵接部在后拉过程中具备倾斜相位移，首先径向接触销栓1的销杆，然后通过抵接部51与销杆之间的摩擦力，使得销杆与抵接部共同进行轴向运动，使得销栓1的销帽与支承沿卡抵，实现轴向的精确限位。

在一个具体实施例中，抵接部51设有与销杆相随型的凹弧端7，支承沿61亦具备与销杆相随型的凹弧端7。

即抵接部51与支承沿61采用与销杆的随型设计，使得抓持更稳定可靠。

在一个具体实施例中，任意抵接部51的凹弧端设有尼龙层，尼龙层能防止抵接部51对销杆产生硬性磨损，同时能提高稳定地压接摩擦力，满足夹紧及保护销杆的需求。

在一个具体实施例中，立式卡盘体4上设有周向均匀间隔设置的三个倾斜位移卡爪5。并且配套三个支承块6，如此设计，满足支承及夹持力均匀稳定的作用，设计更合理。

在一个具体实施例中，立式卡盘体4为油压式卡盘体，油压式卡盘体连接有油缸，而油缸即为加工中心中配备的油缸。

细化地，载座2内设有与任意夹具工位3的立式卡盘体4相连通的油路通道，油路通道设有由载座2的侧壁延伸出的进油管口21和出油管口22。

通过进油管口21和出油管口22与加工中心中的油缸相连通，实现对夹具工位3的联合驱动，满足同时同步装夹的作业需求。

最后，载座2上的若干夹具工位3呈矩阵式排列。矩阵式排列的方式，易于在加工中心中实现任意夹具工位3与刀座的对位，行程控制规则。

通过以上描述可以发现，本实用新型应用于加工中心的多工位夹具，采用后拉式立式卡盘结构作为夹持源并结合支承块设计，满足对销栓稳定夹具及轴向位置度精确限位功能，提高了产品成型精度，提高了产品合格率。在倾斜位移卡爪抵接部的端面上设置了尼龙层，能起到压接防护的作用，防止损伤销杆表面，同时提供较为稳定地压接摩擦力，满足径向夹持及轴向位移拉动的需求。载座上的夹具工位呈矩阵式排列，易于夹具工位与加工中心的刀座之间切换位移对位，便于行程控制。

以上对本实用新型的技术方案进行了充分描述，需要说明的是，本实用新型的具体实施方式并不受上述描述的限制，本领域的普通技术人员依据本实用新型的精神实质在结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.应用于加工中心的多工位夹具，用于对销栓进行夹持固定，包括可拆卸式搭载在加工中心中的载座，其特征在于：

所述载座上设有若干夹具工位，

所述夹具工位包括立式卡盘体，所述立式卡盘体上设有周向均匀间隔设置的若干个倾斜位移卡爪、及设置于相邻倾斜位移卡爪之间的支承块，

任意所述倾斜位移卡爪设有与所述销栓的销杆相抵接的抵接部，任意所述支承块上设有用于支承所述销栓的销帽底壁的支承沿。

2.根据权利要求1所述应用于加工中心的多工位夹具，其特征在于：

所述抵接部设有与所述销杆相随型的凹弧端，所述支承沿亦具备与所述销杆相随型的凹弧端。

3.根据权利要求2所述应用于加工中心的多工位夹具，其特征在于：

任意所述抵接部的凹弧端设有尼龙层。

4.根据权利要求1所述应用于加工中心的多工位夹具，其特征在于：

所述立式卡盘体上设有周向均匀间隔设置的三个倾斜位移卡爪。

5.根据权利要求1所述应用于加工中心的多工位夹具，其特征在于：

所述立式卡盘体为油压式卡盘体，所述油压式卡盘体连接有油缸。

6.根据权利要求5所述应用于加工中心的多工位夹具，其特征在于：

所述载座内设有与任意所述夹具工位的立式卡盘体相连通的油路通道，所述油路通道设有由所述载座的侧壁延伸出的进油管口和出油管口。

7.根据权利要求1所述应用于加工中心的多工位夹具，其特征在于：

所述载座上的若干夹具工位呈矩阵式排列。

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