CN210174984U - 翼子板加强结构 - Google Patents
翼子板加强结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210174984U CN210174984U CN201920911461.2U CN201920911461U CN210174984U CN 210174984 U CN210174984 U CN 210174984U CN 201920911461 U CN201920911461 U CN 201920911461U CN 210174984 U CN210174984 U CN 210174984U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fender
- plate
- reinforcing
- reinforcement structure
- reinforcing plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 title claims abstract description 29
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 15
- 239000003292 glue Substances 0.000 claims description 10
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 10
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 8
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 8
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 4
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 2
- 238000010073 coating (rubber) Methods 0.000 claims 2
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 4
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 abstract description 4
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000001962 electrophoresis Methods 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型的目的是提供一种强度高且连接可靠的翼子板加强结构，包括紧贴在翼子板前端内表面上的加强板，加强板的本体的前端朝向翼子板的尖嘴部延伸设置有加强条板，本体的上端向上延伸设置有上安装板、下端向下延伸设置有下安装板。上述方案中，通过在翼子板内表面增加加强板，加强板前端朝向翼子板的尖嘴部延伸设置有加强条板，在不改变翼子板前端流线造型和料厚的情况下，提高了翼子板尖嘴位置和与大灯匹配位置的刚度，提高了翼子板的抗撞击能力，并使翼子板具有缓冲吸能作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种翼子板加强结构。
背景技术
随着客户对汽车外观及驾驶舒适性要求的不断提高减小风阻系数的流线型外观以及极具时尚感的前大灯造型受到广泛欢迎，对汽车翼子板与前大灯间的配合要求越来越高。基于汽车轻量化要求及行人保护要求，现有汽车翼子板料厚逐渐变薄，翼子板和前大灯的分缝使得翼子板具有细长的尖嘴结构，尖嘴长度达到360mm，尖嘴结构有较长距离与车身没有固定安装点，形成悬臂结构，造成该区域处强度不足、易变形，同时也降低了翼子板与前大灯的匹配度，外观质量得不到保证。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种强度高且连接可靠的翼子板加强结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种翼子板加强结构，包括紧贴在翼子板前端内表面上的加强板，加强板的本体的前端朝向翼子板的尖嘴部延伸设置有加强条板，本体的上端向上延伸设置有上安装板、下端向下延伸设置有下安装板。
上述方案中，通过在翼子板内表面增加加强板，加强板前端朝向翼子板的尖嘴部延伸设置有加强条板，在不改变翼子板前端流线造型和料厚的情况下，提高了翼子板尖嘴位置和与大灯匹配位置的刚度，提高了翼子板的抗撞击能力，并使翼子板具有缓冲吸能作用。
附图说明
图1、图2为加强板的结构示意图；
图3为加强板与翼子板配合示意图。
具体实施方式
如图1-图3所示，一种翼子板加强结构，包括紧贴在翼子板10前端内表面上的加强板20，加强板20的本体21的前端朝向翼子板10的尖嘴部11延伸设置有加强条板22，本体21的上端向上延伸设置有上安装板23、下端向下延伸设置有下安装板24。通过在翼子板10内表面增加加强板20，加强板20前端朝向翼子板10的尖嘴部延伸设置有加强条板22，在不改变翼子板10前端流线造型和料厚的情况下，提高了翼子板尖嘴位置和与大灯匹配位置的刚度，提高了翼子板10的抗撞击能力，并使翼子板10具有缓冲吸能作用。
为提升加强板20与翼子板10之间连接的牢固性，所述的本体21的前后两侧的板体上均设置有第一涂胶槽211，且前侧的第一涂胶槽211延伸至加强条板22前端端部。尽可能延长涂胶区域，使胶槽长度最大化，使贴合效果更好，第一涂胶槽211延伸至加强条板22前端端部，目的是使加强条板22与本体21视为一体，增强尖嘴部11的刚度。
为了满足汽车轻量化要求，本体21上开设有上下方向布置的两个减重孔212，在考虑手工拿件方便性以及满足焊点布置的前提下，减重孔212尽可能开的大，减重孔212的周圈设置有第二涂胶槽213，两减重孔212之间的本体21上还设置有第三涂胶槽214。通过第二、三涂胶槽213、214的设置使得本体21与翼子板10之间的连接更为可靠，防止减重孔212的周边发生翘曲的现象。
由于与上安装板23对应位置处的翼子板10的形状为弯折状，所述的上安装板23为与翼子板10形状吻合的弯折板，弯折板的悬置端的板体上开设有安装孔231。
由于与下安装板24对应位置处的翼子板10的形状为平板状，所以下安装板24为一平板，平板的端部卡设有安装过孔241，平板通过过渡板25与本体21的下端相连，过渡板25与平板、本体21呈夹角式布置，过渡板25与本体21之间设有间隙且过渡板25上设置有多个加强筋251。斜向布置的过渡板25设置在非焊接面、非接触面的位置处，目的是为了避让翼子板10，使两者之间有大概5mm的间隙，以满足电泳要求及加强板的放件要求。
为了便于加强板20的定位，上安装板23上还设置有主定位孔232，下安装板24上设置有辅助定位孔242。装配时，只要将主定位孔232、辅助定位孔242与翼子板10上标定的位置对应防止即可确定加强板20的位置。
为了增加加强板20自身的强度，本体21的前后两侧边以及加强条板22的外周边上朝向背离翼子板10的一侧翻折有加强翻边26。
Claims (7)
1.一种翼子板加强结构，其特征在于：包括紧贴在翼子板(10)前端内表面上的加强板(20)，加强板(20)的本体(21)的前端朝向翼子板(10)的尖嘴部(11)延伸设置有加强条板(22)，本体(21)的上端向上延伸设置有上安装板(23)、下端向下延伸设置有下安装板(24)。
2.根据权利要求1所述的翼子板加强结构，其特征在于：所述的本体(21)的前后两侧的板体上均设置有第一涂胶槽(211)，且前侧的第一涂胶槽(211)延伸至加强条板(22)前端端部。
3.根据权利要求1或2所述的翼子板加强结构，其特征在于：本体(21)上开设有上下方向布置的两个减重孔(212)，减重孔(212)的周圈设置有第二涂胶槽(213)，两减重孔(212)之间的本体(21)上还设置有第三涂胶槽(214)。
4.根据权利要求1所述的翼子板加强结构，其特征在于：所述的上安装板(23)为与翼子板(10)形状吻合的弯折板，弯折板的悬置端的板体上开设有安装孔(231)。
5.根据权利要求1所述的翼子板加强结构，其特征在于：下安装板(24)为一平板，平板的端部卡设有安装过孔(241)，平板通过过渡板(25)与本体(21)的下端相连，过渡板(25)与平板、本体(21)呈夹角式布置，过渡板(25)与本体(21)之间设有间隙且过渡板(25)上设置有多个加强筋(251)。
6.根据权利要求4或5所述的翼子板加强结构，其特征在于：上安装板(23)上还设置有主定位孔(232)，下安装板(24)上设置有辅助定位孔(242)。
7.根据权利要求1所述的翼子板加强结构，其特征在于：本体(21)的前后两侧边以及加强条板(22)的外周边上朝向背离翼子板(10)的一侧翻折有加强翻边(26)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920911461.2U CN210174984U (zh) | 2019-06-17 | 2019-06-17 | 翼子板加强结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920911461.2U CN210174984U (zh) | 2019-06-17 | 2019-06-17 | 翼子板加强结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210174984U true CN210174984U (zh) | 2020-03-24 |
Family
ID=69837839
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920911461.2U Active CN210174984U (zh) | 2019-06-17 | 2019-06-17 | 翼子板加强结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210174984U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112046619A (zh) * | 2020-07-28 | 2020-12-08 | 东风汽车集团有限公司 | 翼子板安装支架、白车身及车辆 |
| CN113799682A (zh) * | 2020-06-17 | 2021-12-17 | 上海汽车集团股份有限公司 | 汽车翼子板与前照灯的连接结构 |
| CN114852184A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-08-05 | 芜湖国风塑胶科技有限公司 | 一种翼子板结构 |
-
2019
- 2019-06-17 CN CN201920911461.2U patent/CN210174984U/zh active Active
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113799682A (zh) * | 2020-06-17 | 2021-12-17 | 上海汽车集团股份有限公司 | 汽车翼子板与前照灯的连接结构 |
| CN113799682B (zh) * | 2020-06-17 | 2023-02-03 | 上海汽车集团股份有限公司 | 汽车翼子板与前照灯的连接结构 |
| CN112046619A (zh) * | 2020-07-28 | 2020-12-08 | 东风汽车集团有限公司 | 翼子板安装支架、白车身及车辆 |
| CN114852184A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-08-05 | 芜湖国风塑胶科技有限公司 | 一种翼子板结构 |
| CN114852184B (zh) * | 2022-06-23 | 2023-11-28 | 芜湖国风塑胶科技有限公司 | 一种翼子板结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210174984U (zh) | 翼子板加强结构 | |
| CN102556183B (zh) | 后扰流板 | |
| CN207089444U (zh) | 一种汽车发动机罩组件 | |
| CN107985034A (zh) | 车辆的注塑尾门及车辆 | |
| CN214565688U (zh) | 一种汽车发动机盖外板加强结构 | |
| CN208646566U (zh) | 一种前门外板窗台加强板 | |
| CN206953923U (zh) | 新能源汽车前悬架塔 | |
| CN206278162U (zh) | 汽车车身 | |
| CN207747717U (zh) | 车辆的注塑尾门及车辆 | |
| CN204726200U (zh) | 机动车后车门活动板件及包含该板件的机动车 | |
| CN207416983U (zh) | 一种轿车扰流板及其安装结构 | |
| CN206125191U (zh) | 汽车前翼子板与前大灯加固连接件 | |
| CN209208427U (zh) | 一种汽车前门窗台加强结构 | |
| CN208411882U (zh) | 一种汽车翼子板加强板 | |
| CN213354620U (zh) | 一种翼子板加强支架、翼子板及车辆 | |
| CN102365199A (zh) | 机动车辆的后底盘结构 | |
| CN207059668U (zh) | 一种汽车前悬架的下控制臂 | |
| CN206537371U (zh) | 一种后侧围内板组件 | |
| CN207028804U (zh) | 天窗加强环 | |
| CN212766494U (zh) | 一种翼子板尖点刚度加强板 | |
| CN210415143U (zh) | 一种汽车天窗用玻璃组合排气结构 | |
| CN205930951U (zh) | 厢式车平板铁厢侧围结构 | |
| CN206501900U (zh) | 一种前舱上边梁加强组件 | |
| CN215663675U (zh) | 一种前轮眉护板 | |
| CN211139476U (zh) | 一种汽车尾翼上管控胶道尺寸的结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |