CN210163005U - 一种零部件板材翻转、转运工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型介绍了一种零部件板材翻转、转运工装，包括连接板Ⅰ、连接板Ⅱ、连接螺栓、吊耳和吊绳，所述的连接板Ⅰ为倒置的F形框架结构，F型板的两个横杆上设置有和连接板Ⅱ相连的螺纹孔，F型板的竖杆端头设置一个和吊耳连接的圆孔；所述的连接板Ⅱ为U形框架结构，U形板的两个平行横板上设置有和连接板Ⅰ相对应的螺纹孔，通过连接螺栓和连接板Ⅰ开口对接连接在一起；所述的吊耳通过螺栓和连接板Ⅰ的竖杆端头固定连接。该工装整体结构简单、重量轻、使用方便，安全可靠，同时可依据实际零部件板材的数量和尺寸灵活调整，实现不同高度尺寸的零部件翻转、转运，减轻了工人劳动强度，提高了工作效率。

Description

一种零部件板材翻转、转运工装

技术领域

本实用新型属于铁路工程机械车辆制造技术领域，具体涉及一种零部件板材翻转、转运工装，用于车辆制造过程中零部件板材的翻转、转运。

背景技术

在铁路工程机械车辆制造过程中，尤其是钢结构的大型零部件，在制造过程中翻转及上下工序转运是必不可少的工序，在零部件的翻转过程中，通常采用人工翻转，不仅劳动强度大，劳动效率低，且存在安全隐患。为了消除工作中安全隐患，减小工人劳动强度，提高工作效率，需设计一种能有效保证零部件翻转，转运的工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种零部件板材翻转、转运工装，方便生产作业过程中零部件板材的转运、翻转，规范零部件板材运输作业，使运输安全可靠，该装置利用两个开口对接的连接板组成的框型结构，将大型的零部件板材固定在框型空间中，通过天车将零部件板材和该工装共同吊起，实现零部件的翻转、转运的目的。

本实用新型可采用如下技术方案来实现：一种零部件板材翻转、转运工装，包括连接板Ⅰ、连接板Ⅱ、连接螺栓、吊耳和吊绳，所述的连接板Ⅰ为倒置的F形框架结构，F型板的两个横杆上设置有和连接板Ⅱ相连的螺纹孔，F型板的竖杆端头设置一个和吊耳连接的圆孔；所述的连接板Ⅱ为U形框架结构，U形板的两个平行横板上设置有和连接板Ⅰ相对应的螺纹孔，通过连接螺栓和连接板Ⅰ开口对接连接在一起；所述的吊耳通过螺栓和连接板Ⅰ的竖杆端头固定连接。

所述的连接板Ⅰ和连接板Ⅱ采用Q235B的低碳钢板材，成对设置，连接板Ⅰ和连接板Ⅱ连接成的巨型框架，满足零部件板材层叠堆放后两端正好套在巨型框架的空间中。

所述的连接板Ⅰ和连接板Ⅱ，通过调整连接螺栓的位置，调节矩形空间的大小。

所述的吊耳开口端对称设置和连接板Ⅰ的竖杆端头对应的圆孔。

本实用新型在使用时，先将零部件板材层叠堆放，再将两个连接板Ⅰ和连接板Ⅱ开口相对，分别套在零部件板材的两端，依据零部件板材的高度尺寸，对两个连接板的螺纹孔位置进行适当调整，用连接螺栓将连接板Ⅰ和连接板Ⅱ固定，然后将两个吊耳通过螺栓分别固定在连接板Ⅰ竖杆的端头上，最后用吊绳套在吊耳上，通过天车将零部件板材和该工装共同吊起，从而实现零部件的翻转、转运。

本实用新型的有益效果是：该工装整体结构简单、重量轻、使用方便，安全可靠，同时可依据实际零部件板材的数量和尺寸灵活调整，实现不同高度尺寸的零部件翻转、转运，减轻了工人劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的左视图；

图中标记：1、连接板Ⅰ，2、连接板Ⅱ，3、连接螺栓，4、吊耳，5、吊绳，

6、零部件板材。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的详细说明。

如图1、图2、图3所示，一种零部件板材翻转、转运工装，包括连接板Ⅰ1、连接板Ⅱ2、连接螺栓3、吊耳4和吊绳5，所述的连接板Ⅰ1为倒置的F形框架结构，F型板的两个横杆上设置有和连接板Ⅱ2相连的螺纹孔，F型板的竖杆端头设置一个和吊耳4连接的圆孔；所述的连接板Ⅱ2为U形框架结构，U形板的两个平行横板上设置有和连接板Ⅰ1相对应的螺纹孔，通过连接螺栓3和连接板Ⅰ1开口对接连接在一起，形成巨型框架，连接板Ⅰ和连接板Ⅱ成对设置，

零部件板材6层叠堆放后两端正好套在成对的巨型框架的空间中，通过调整连接螺栓3的位置，可以调节矩形框架空间的大小，满足不同高度尺寸的零部件板材6的使用，连接板Ⅰ1和连接板Ⅱ2均采用Q235B的低碳钢板材；所述的吊耳4开口端对称设置和连接板Ⅰ1的竖杆端头对应的圆孔，通过螺栓和连接板Ⅰ1的竖杆端头固定连接。

当零部件板材6需要翻转、转运时，先将零部件板材6层叠堆放，再将两个连接板Ⅰ1和连接板Ⅱ2开口相对，分别套在零部件板材6的两端，依据零部件板材6的高度尺寸，对两个连接板的螺纹孔位置进行适当调整，用连接螺栓3将连接板Ⅰ1和连接板Ⅱ2固定，然后将两个吊耳4通过螺栓分别固定在连接板Ⅰ1竖杆的端头上，最后用吊绳5套在吊耳4上，通过天车将零部件板材6和该工装共同吊起，从而实现零部件板材6的翻转、转运。

Claims (4)

1.一种零部件板材翻转、转运工装，包括连接板Ⅰ、连接板Ⅱ、连接螺栓、吊耳和吊绳，所述的连接板Ⅰ为倒置的 F形框架结构，F型板的两个横杆上设置有和连接板Ⅱ相连的螺纹孔，F型板的竖杆端头设置一个和吊耳连接的圆孔；所述的连接板Ⅱ为U形框架结构，U形板的两个平行横板上设置有和连接板Ⅰ相对应的螺纹孔，通过连接螺栓和连接板Ⅰ开口对接连接在一起；所述的吊耳通过螺栓和连接板Ⅰ的竖杆端头固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种零部件板材翻转、转运工装，其特征是：所述的连接板Ⅰ和连接板Ⅱ采用Q235B的低碳钢板材，成对设置。

3.根据权利要求1所述的一种零部件板材翻转、转运工装，其特征是：所述的连接板Ⅰ和连接板Ⅱ连接成的巨型框架，满足零部件板材层叠堆放后两端正好套在巨型框架的空间中，通过调整连接螺栓的位置，调节矩形空间的大小。

4.根据权利要求1所述的一种零部件板材翻转、转运工装，其特征是：所述的吊耳开口端对称设置和连接板Ⅰ的竖杆端头对应的圆孔。

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