CN210161307U - 一种用于车辆密封条冲切装置的冲切机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车辆密封条冲切装置的冲切机构，包括安装台，安装台的台面上设置有限位装置、驱动装置和若干沿直线依次间隔设置的冲切部件；限位装置位于各冲切部件的进料侧，包括依次设置的导向轮和限位块；限位块内水平贯通有供密封条穿过的限位通道；驱动装置包括压条和至少一个下压气缸，压条设置在各冲切部件正上方，且压条的顶部与下压气缸的推杆连接；冲切部件包括凹模、凸模和连接柱；凹模的侧面水平设置有供密封条穿过的开口槽；凸模设置在凹模上，且凸模内设置有升降块，该升降块的底部设置有冲刀；冲刀可穿入凹模的开口槽内，用于冲切密封条；连接柱的上端与压条连接，连接柱的下端穿过凸模与升降块的顶部连接。

Description

一种用于车辆密封条冲切装置的冲切机构

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件生产加工装置技术领域，具体来讲是一种用于车辆密封条冲切装置的冲切机构。

背景技术

常规密封条为方形冲口，需要按照单条分开冲切的方式进行生产，不仅耗费工时长，产品冲切后余料较大，而且产品冲口配合误差较大。

另外，在产品生产过程中，传统的冲切方式容易受产品移动位置影响，导致基准不停调整，从而影响了下料的孔位尺寸，导致产品孔位长度过长或过短，对密封条的装配造成了影响。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于车辆密封条冲切装置的冲切机构，能够将密封条成卷整体送入裁切区进行整体裁切，解决了因分开裁切导致的孔位移动的缺陷。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种用于车辆密封条冲切装置的冲切机构，包括安装台，所述安装台的台面上设置有限位装置、驱动装置和若干沿直线依次间隔设置的冲切部件；所述限位装置位于各冲切部件的进料侧，包括依次设置的导向轮和限位块；所述限位块内水平贯通有供密封条穿过的限位通道；所述驱动装置包括压条和至少一个下压气缸，所述压条设置在各冲切部件正上方，且压条的顶部与下压气缸的推杆连接；所述冲切部件包括凹模、凸模和连接柱；所述凹模的侧面水平设置有供密封条穿过的开口槽；所述凸模设置在凹模上，且凸模内设置有升降块，该升降块的底部设置有冲刀；所述冲刀可穿入凹模的开口槽内，用于冲切密封条；所述连接柱的上端与压条连接，连接柱的下端穿过凸模与升降块的顶部连接。

进一步改进在于：所述导向轮通过限位座设置在安装台的台面上，且导向轮的滚动面设置有限位槽。

进一步改进在于：所述下压气缸通过安装架设置在安装台的台面上。

进一步改进在于：所述凸模的两侧设置有限位柱。

进一步改进在于：所述限位装置还包括限位耳板，该限位耳板与最前端的冲切部件相连，且限位耳板开设有供密封条穿过的限位孔。

进一步改进在于：所述凹模的底部设置有与开口槽连通的排料口。

进一步改进在于：所述安装台的台面底部设置有与各排料口连接的落料槽。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型能够将密封条成卷整体送入裁切区进行整体裁切，解决了因分开裁切导致的孔位移动的缺陷。

本实用新型将密封条导向移入冲裁设备中，且由冲裁设备进行一体冲切，提高了冲切效率，减少了边角料的产生。有助于产品效率及良率的提高。

本实用新型中，冲切部件均为单独结构，便于拆卸及更换。

附图说明

图1为本实用新型实施例中冲切机构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中限位装置的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中限位装置另一视角的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中限位装置与冲切部件的连接示意图；

图5为本实用新型实施例中冲切部件的结构示意图；

图6为本实用新型实施例中冲切部件另一视角的结构示意图。

附图标记：

1-安装台；11-落料槽；

2-限位装置；21-导向轮；22-限位座；23-限位槽；24-限位块；25-限位通道；26-限位耳板；27-限位孔；

3-驱动装置；31-压条；32-安装架；33-下压气缸；

4-冲切部件；41-凹模；42-开口槽；43-排料口；44-凸模；45-升降块；46-冲刀；47-连接柱；48-限位柱。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1所示，本实用新型实施例提供一种用于车辆密封条冲切装置的冲切机构，包括安装台1，安装台1的台面上设置有限位装置2、驱动装置3和若干沿直线依次间隔设置的冲切部件4；

参见图2和图3所示，限位装置2位于各冲切部件4的进料侧，包括依次设置的导向轮21和限位块24；限位块24内水平贯通有供密封条穿过的限位通道25；具体的，导向轮21通过限位座22设置在安装台1的台面上，且导向轮21的滚动面设置有限位槽23。

参见图4所示，限位装置2还包括限位耳板26，该限位耳板26与最前端的冲切部件4相连，且限位耳板26开设有供密封条穿过的限位孔27。

驱动装置3包括压条31和至少一个下压气缸33，压条31设置在各冲切部件4正上方，且压条31的顶部与下压气缸33的推杆连接；具体的，下压气缸33通过安装架32设置在安装台1的台面上。本实施例中，下压气缸33设置有两个，分别设置在压条31的两端。

参见图5和图6所示，冲切部件4包括凹模41、凸模44和连接柱47；

凹模41的侧面水平设置有供密封条穿过的开口槽42；具体的，凹模41的底部设置有与开口槽42连通的排料口43。安装台1的台面底部设置有与各排料口43连接的落料槽11。

凸模44设置在凹模41上，且凸模44内设置有升降块45，该升降块45的底部设置有冲刀46；冲刀46可穿入凹模41的开口槽42内，用于冲切密封条；

连接柱47的上端与压条31连接，连接柱47的下端穿过凸模44与升降块45的顶部连接。

具体的，凸模44的两侧设置有限位柱48。

在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

Claims (7)

1.一种用于车辆密封条冲切装置的冲切机构，包括安装台(1)，其特征在于：所述安装台(1)的台面上设置有限位装置(2)、驱动装置(3)和若干沿直线依次间隔设置的冲切部件(4)；

所述限位装置(2)位于各冲切部件(4)的进料侧，包括依次设置的导向轮(21)和限位块(24)；所述限位块(24)内水平贯通有供密封条穿过的限位通道(25)；

所述驱动装置(3)包括压条(31)和至少一个下压气缸(33)，所述压条(31)设置在各冲切部件(4)正上方，且压条(31)的顶部与下压气缸(33)的推杆连接；

所述冲切部件(4)包括凹模(41)、凸模(44)和连接柱(47)；

所述凹模(41)的侧面水平设置有供密封条穿过的开口槽(42)；

所述凸模(44)设置在凹模(41)上，且凸模(44)内设置有升降块(45)，该升降块(45)的底部设置有冲刀(46)；所述冲刀(46)可穿入凹模(41)的开口槽(42)内，用于冲切密封条；

所述连接柱(47)的上端与压条(31)连接，连接柱(47)的下端穿过凸模(44)与升降块(45)的顶部连接。

2.根据权利要求1所述的冲切机构，其特征在于：所述导向轮(21)通过限位座(22)设置在安装台(1)的台面上，且导向轮(21)的滚动面设置有限位槽(23)。

3.根据权利要求1所述的冲切机构，其特征在于：所述下压气缸(33)通过安装架(32)设置在安装台(1)的台面上。

4.根据权利要求1所述的冲切机构，其特征在于：所述凸模(44)的两侧设置有限位柱(48)。

5.根据权利要求1所述的冲切机构，其特征在于：所述限位装置(2)还包括限位耳板(26)，该限位耳板(26)与最前端的冲切部件(4)相连，且限位耳板(26)开设有供密封条穿过的限位孔(27)。

6.根据权利要求1所述的冲切机构，其特征在于：所述凹模(41)的底部设置有与开口槽(42)连通的排料口(43)。

7.根据权利要求6所述的冲切机构，其特征在于：所述安装台(1)的台面底部设置有与各排料口(43)连接的落料槽(11)。

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