CN210150662U - 一种机柜转运平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种机柜转运平台，包括底盘、顶升装置、机柜承载板、货叉和动力部件以及遥控感应系统；所述底盘水平设置，在底盘上设有至少两组平行的主动轮，在底盘长度方向的两侧分别设有滑槽，在每个滑槽的下方均设有至少一组从动轮；所述机柜承载板设置在底盘上且与顶升装置联动设置，所述机柜承载板的一端为转动端且该端与底盘长度方向的一端可转动连接，所述货叉垂直设置于机柜承载板上且位于机柜承载板的转动端，通过顶升装置对机柜承载板与水平方向间的角度调节并配合货叉实现对机柜的装运和卸载动作。本实用新型通过设置的动力部件以及遥控感应系统，实现对机柜装运和卸载的全程遥控控制，从而提高了作业效率和施工安全系数。

Description

一种机柜转运平台

技术领域

本实用新型涉及转运重物叉车技术领域，具体涉及一种机柜转运平台。

背景技术

在铁路信号工程的施工过程中，机柜运输是一件劳力费时的工作。在广佛环项目中由于地下车站空间狭小，且机柜笨重(机柜的重量从一两百斤到五六百斤不等)，体型庞大，造成机柜运输十分困难。机柜运输的传统方式全靠人工搬运，且在进门处及走廊处的空间更加狭小，要保证车站墙体及地砖不受损坏，更是增加了机柜的搬运难度和搬运时长。此外，搬运工人在搬运机柜过程中也容易受伤。

综上所述，急需一种机柜转运平台以解决现有技术中存在的搬运机柜困难、耗时以及容易造成搬运工人受伤的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种机柜转运平台，具体技术方案如下：

一种机柜转运平台，包括底盘、顶升装置、机柜承载板、货叉和动力部件；

所述底盘水平设置，在底盘上设有至少两组平行的主动轮且每组主动轮均沿底盘的长度方向设置，在底盘长度方向的两侧分别设有滑槽，在每个滑槽的下方均设有至少一组从动轮；

所述机柜承载板设置在底盘上且与顶升装置联动设置，所述机柜承载板的一端为转动端且该端与底盘长度方向的一端可转动连接，所述货叉垂直设置于机柜承载板上且位于机柜承载板的转动端，通过顶升装置对机柜承载板与水平方向间的角度调节并配合货叉实现对机柜的装运和卸载动作，在底盘上设有至少一个当机柜承载板与水平方向间的角度为零时用于容纳顶升装置的型腔；

所述动力部件包括驱动电机、滑槽电机和顶升电机，所述驱动电机设置在底盘上并与主动轮连接，用于驱动主动轮带动底盘运动，所述滑槽电机设置在底盘上，用于驱动滑槽相对于底盘做自由伸缩运动，当顶升装置对机柜承载板与水平方向间的角度调节并配合货叉实现对机柜的装运和卸载动作时，所述滑槽电机与滑槽之间还设有齿轮或皮带，所述滑槽电机通过齿轮或皮带驱动滑槽相对于底盘做伸出运动至适宜位置，确保机柜承载板和货叉在完成机柜的装运和卸载动作时始终处于机柜转运平台的中心位置，进而保证机柜转运平台整体受力均衡，避免翻车现象，所述顶升电机与顶升装置连接。

优选的，还包括遥控感应系统，所述遥控感应系统包括信号控制器和多个信号感应器，所述信号控制器与多个信号感应器间通过蓝牙或红外线感应连接，在驱动电机、滑槽电机和顶升电机上分别单独设置信号感应器，所述信号控制器通过蓝牙或红外线向信号感应器发射信号来控制相应电机动作。

优选的，在所述驱动电机、滑槽电机和顶升电机上还设有电源；在所述驱动电机与电源之间、滑槽电机与电源之间以及顶升电机与电源之间分别设有变压器，便于电源对不同电机输送对应的工作电压。

优选的，所述电源为蓄电池或发电机，优选蓄电池。

优选的，所述底盘为方形结构。

优选的，在所述机柜承载板上设有防护侧板，用于防止机柜在机柜承载板转动及机柜转运平台转弯时发生滑落。

优选的，所述顶升装置为电动千斤顶。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

(1)本实用新型所述的机柜转运平台，通过顶升装置对机柜承载板与水平方向间的角度调节并配合货叉实现对机柜的装运和卸载动作，还设置驱动电机驱动主动轮带动底盘运动完成对机柜的运输，整个过程无需人工搬运，有效解决了人工搬运容易受伤的问题。本实用新型还设有动力部件以及遥控感应系统，实现对机柜装运、运输和卸载的全程遥控控制，从而提高了作业效率和施工安全系数，也解决了搬运困难及耗时的问题。

(2)本实用新型所述的机柜转运平台在转弯时，通过信号控制器调控驱动电机，实现对两组主动轮运行速度的调节，使得两组主动轮呈现速度差，进而完成机柜转运平台的转弯动作，保证机柜转运平台在转弯时的顺利进行。

(3)本实用新型在所述机柜承载板上设有防护侧板，用于防止机柜在机柜承载板转动及机柜转运平台转弯时发生滑落。

(4)本实用新型中所述滑槽电机设置在底盘上，用于驱动滑槽相对于底盘做自由伸缩运动，当顶升装置对机柜承载板与水平方向间的角度调节并配合货叉实现对机柜的装运和卸载动作时，所述滑槽电机驱动滑槽相对于底盘做伸出运动至适宜位置，确保机柜承载板和货叉在完成机柜的装运和卸载动作时始终处于机柜转运平台的中心位置，进而保证机柜转运平台整体受力均衡，避免翻车现象。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例1的机柜转运平台在装运或卸载机柜状态时的结构示意图(图中机柜未示出)；

图2是本实用新型实施例1的机柜转运平台在运输机柜状态时的结构示意图(图中机柜未示出)；

其中，1、底盘，1.1、主动轮，1.2、滑槽，1.3、从动轮，2、顶升电机，3、机柜承载板，3.1、防护侧板，4、货叉，5、滑槽电机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例1：

参见图1-2，一种机柜转运平台，包括底盘1、顶升装置、机柜承载板3、货叉4和动力部件；

所述底盘1水平设置，在底盘1上设有两组平行的主动轮1.1且每组主动轮1.1均沿底盘的长度方向设置，在底盘1长度方向的两侧分别设有滑槽1.2，在每个滑槽1.2的下方均设有两组从动轮1.3；

所述机柜承载板3设置在底盘1上且与顶升装置联动设置，所述机柜承载板3的一端为转动端且该端与底盘1长度方向的一端可转动连接，所述货叉4垂直设置于机柜承载板3上且位于机柜承载板3的转动端，通过顶升装置对机柜承载板3与水平方向间的角度调节并配合货叉实现对机柜的装运和卸载动作，在底盘1上对称设有两个当机柜承载板3与水平方向间的角度为零时用于容纳顶升装置的型腔；

所述动力部件包括驱动电机、滑槽电机5和顶升电机2，所述驱动电机设置在底盘1上并与主动轮1.1连接，用于驱动主动轮1.1带动底盘1运动，所述滑槽电机5设置在底盘1上，用于驱动滑槽1.2相对于底盘1做自由伸缩运动，当顶升装置对机柜承载板3与水平方向间的角度调节并配合货叉4实现对机柜的装运和卸载动作时，所述滑槽电机5驱动滑槽相对于底盘1做伸出运动至适宜位置，确保机柜承载板3和货叉4在完成机柜的装运和卸载动作时始终处于机柜转运平台的中心位置，进而保证机柜转运平台整体受力均衡，避免翻车现象，所述顶升电机2与顶升装置连接。

所述机柜转运平台还包括遥控感应系统，所述遥控感应系统包括信号控制器和三个信号感应器，所述信号控制器与三个信号感应器间通过蓝牙或红外线感应连接，在驱动电机、滑槽电机5和顶升电机2上分别单独设置信号感应器，所述信号控制器通过蓝牙或红外线向信号感应器发射信号来控制相应电机动作。

在所述驱动电机、滑槽电机5和顶升电机2上还设有电源，所述电源用于连接驱动电机、滑槽电机5和顶升电机2并为三者提供工作电流；在所述驱动电机与电源之间、滑槽电机5与电源之间以及顶升电机2与电源之间分别设有变压器，便于电源对不同电机输送对应的工作电压。

所述电源为蓄电池。

所述底盘1为方形结构。

在所述机柜承载板3上设有防护侧板3.1，用于防止机柜在机柜承载板3转动及机柜转运平台转弯时发生滑落。

所述顶升装置为电动千斤顶。

本实施例通过通过电动千斤顶对机柜承载板3与水平方向间的角度调节并配合货叉4实现对机柜的装运和卸载动作，还设置驱动电机驱动主动轮1.1带动底盘1运动完成对机柜的运输，整个过程无需人工搬运，有效解决了人工搬运容易受伤的问题。本实施例还设有动力部件以及遥控感应系统，实现对机柜装运、运输和卸载的全程遥控控制，从而提高了作业效率和施工安全系数，也解决了搬运困难及耗时的问题。本实施例所述的机柜转运平台在转弯时，通过信号控制器调控驱动电机，实现对两组主动轮1.1运行速度的调节，使得两组主动轮1.1呈现速度差，进而完成机柜转运平台的转弯动作。此外，在机柜承载板3上设有防护侧板3.1，用于防止机柜在机柜承载板3转动及机柜转运平台转弯时发生滑落。本实施例中所述滑槽电机5设置在底盘1上，用于驱动滑槽1.2相对于底盘1做自由伸缩运动，当电动千斤顶对机柜承载板3与水平方向间的角度调节并配合货叉4实现对机柜的装运和卸载动作时，所述滑槽电机5驱动滑槽1.2相对于底盘1做伸出运动至适宜位置，确保机柜承载板3和货叉4在完成机柜的装运和卸载动作时始终处于机柜转运平台的中心位置，进而保证机柜转运平台整体受力均衡，避免翻车现象。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种机柜转运平台，其特征在于，包括底盘(1)、顶升装置、机柜承载板(3)、货叉(4)和动力部件；

所述底盘(1)水平设置，在底盘(1)上设有至少两组平行的主动轮(1.1)且每组主动轮(1.1)均沿底盘的长度方向设置，在底盘(1)长度方向的两侧分别设有滑槽(1.2)，在每个滑槽(1.2)的下方均设有至少一组从动轮(1.3)；

所述机柜承载板(3)设置在底盘(1)上且与顶升装置联动设置，所述机柜承载板(3)的一端为转动端且该端与底盘(1)长度方向的一端可转动连接，所述货叉(4)垂直设置于机柜承载板(3)上且位于机柜承载板(3)的转动端，通过顶升装置对机柜承载板(3)与水平方向间的角度调节并配合货叉实现对机柜的装运和卸载动作，在底盘(1)上设有至少一个当机柜承载板(3)与水平方向间的角度为零时用于容纳顶升装置的型腔；

所述动力部件包括驱动电机、滑槽电机(5)和顶升电机(2)，所述驱动电机设置在底盘(1)上并与主动轮(1.1)连接，用于驱动主动轮(1.1)带动底盘(1)运动，所述滑槽电机(5)设置在底盘(1)上，用于驱动滑槽(1.2)相对于底盘(1)做自由伸缩运动，所述顶升电机(2)与顶升装置连接。

2.根据权利要求1所述的机柜转运平台，其特征在于，还包括遥控感应系统，所述遥控感应系统包括信号控制器和多个信号感应器，所述信号控制器与多个信号感应器间通过蓝牙或红外线感应连接，在驱动电机、滑槽电机(5)和顶升电机(2)上分别单独设置信号感应器，所述信号控制器通过蓝牙或红外线向信号感应器发射信号来控制相应电机动作。

3.根据权利要求2所述的机柜转运平台，其特征在于，在所述驱动电机、滑槽电机(5)和顶升电机(2)上还设有电源；在所述驱动电机与电源之间、滑槽电机(5)与电源之间以及顶升电机(2)与电源之间分别设有变压器。

4.根据权利要求3所述的机柜转运平台，其特征在于，所述电源为蓄电池或发电机。

5.根据权利要求1-4任一项所述的机柜转运平台，其特征在于，所述底盘(1)为方形结构。

6.根据权利要求5所述的机柜转运平台，其特征在于，在所述机柜承载板(3)上设有防护侧板(3.1)，用于防止机柜在机柜承载板(3)转动及机柜转运平台转弯时发生滑落。

7.根据权利要求5所述的机柜转运平台，其特征在于，所述顶升装置为电动千斤顶。

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