CN210129526U - 一种电池紧固装置及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电池紧固装置及汽车，包括紧固箱体以及电池，该电池下表面设有卡板，该卡板下端设有卡槽，该紧固箱体底面设有可与该卡槽滑动连接的卡块，该卡块向下截面逐渐减小，该卡槽可与该卡块配合限制所述电池背向所述紧固箱体底面方向移动，该紧固箱体设有可抵靠所述电池后端面的固定后壁，所述紧固箱体前端铰接有前端盖，该前端盖通过锁紧机构与紧固箱体连接固定，本实用新型结构合理，装拆方便，减少了装拆所需时间。

Description

一种电池紧固装置及汽车

技术领域

本实用新型是一种电池紧固装置及汽车，属于汽车技术领域。

背景技术

现有的电动汽车上均通过电池紧固装置安装有电池，公开号为： CN101542814A的燃料电池及用于燃料电池的紧固装置中电池与一种电池紧固装置通过多个螺栓进行固定连接，安装以及拆卸较为麻烦，操作便捷性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电池紧固装置及汽车，以解决上述背景技术中提出的现有的电池与电池紧固装置一般通过多个螺栓固定连接，拆装麻烦，操作便捷性差的问题，本实用新型结构合理，装拆方便，减少了装拆所需时间。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：构造一种电池紧固装置，包括紧固箱体以及电池，该电池下表面设有卡板，该卡板下端设有卡槽，该紧固箱体底面设有可与该卡槽滑动连接的卡块，该卡块向下截面逐渐减小，该卡槽可与该卡块配合限制所述电池背向所述紧固箱体底面方向移动，该紧固箱体设有可抵靠所述电池后端面的固定后壁，所述紧固箱体前端铰接有前端盖，该前端盖通过锁紧机构与紧固箱体连接固定。

进一步地，所述锁紧机构包括支撑块、挡板、弹簧、侧固定块、插杆一、横杆以及插杆二，所述侧固定块固定在前端盖右端，所述支撑块固定在紧固箱体右端前部位置，所述侧固定块后端面与支撑块前端面贴合，所述支撑块上端开设上小下大的阶梯圆孔，所述阶梯圆孔内部底端设有能上下移动的挡板，所述挡板上端固定插杆二，所述插杆二安装在支撑块内部且延伸至支撑块上端，所述插杆二环形端面缠绕弹簧，所述弹簧上下两端分别与支撑块内部顶端以及挡板上端面贴合，所述插杆二上端固定横杆，所述横杆下端固定插杆一，所述插杆一设在插杆二左侧，所述插杆一安装在侧固定块上端且延伸至侧固定块上端中间位置开设的盲孔内部。

进一步地，所述支撑块包括圆板以及中空方形筒，所述中空方形筒上端安装圆板，所述圆板中轴线位置开设圆孔一，所述中空方形筒上端中间位置开设圆孔二，所述圆孔一设在圆孔二上端且圆孔一以及圆孔二构成上小下大的阶梯圆孔。

进一步地，所述紧固箱体后端左部位置开设前大后小的阶梯孔，所述阶梯孔内部活动安装推板以及阶梯形推杆，所述推板固定在阶梯形推杆前端，所述阶梯形推杆延伸至紧固箱体后端。

进一步地，所述紧固箱体后端中间位置安装电线快速连接器插座，所述电线快速连接器插座设在卡块上侧，所述电池后端中间位置固定电线快速连接线插头，所述电线快速连接线插头插入到电线快速连接器插座内部。

进一步地，所述紧固箱体上端固定紧固箱盖，所述电池上端面与紧固箱盖下端面贴合。

进一步地，所述卡块的截面为梯形或“T”形。

本实用新型还构造一种汽车，包括车体，还包括所述的一种电池紧固装置。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过卡块对电池的上下移动以及左右移动进行限位，通过紧固箱体内部后壁实现对电池向后方向上的移动进行限位，利用前端盖对电池向前方向上的移动进行限位，实现对电池进行紧固，另外前端盖通过侧固定块、插杆一、横杆、插杆二以及支撑块锁定在紧固箱体前端，通过上下移动横杆，实现解除以及施加对前端盖的锁定，从而便于对电池的紧固以及拆除，提高了操作便捷性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种电池紧固装置及汽车的主视图；

图2为本实用新型一种电池紧固装置及汽车的右视图；

图3为本实用新型一种电池紧固装置及汽车中卡板的示意图；

图4为本实用新型一种电池紧固装置及汽车中紧固箱体的示意图；

图5为本实用新型一种电池紧固装置及汽车中图4的俯视图；

图6为本实用新型一种电池紧固装置及汽车中卡块的一种实施例图；

图7为本实用新型一种电池紧固装置及汽车中卡块的另一种实施例图。

图中：1-紧固箱体、2-紧固箱盖、3-前端盖、4-侧固定块、5-插杆一、 6-支撑块、7-挡板、8-弹簧、9-电池、10-卡块、11-卡板、12-推板、13-阶梯形推杆、14-车体、51-横杆、52-插杆二、61-圆板、62-中空方形筒。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图7，本实用新型提供一种技术方案：一种电池紧固装置及汽车，包括车体14以及电池紧固装置，电池紧固装置包括紧固箱体1以及电池9，电池下表面设有卡板11，卡板11下端设有卡槽，紧固箱体1底面焊接设有可与卡槽滑动连接的卡块10，卡块10向下截面逐渐减小，卡槽可与卡块 10配合限制电池9背向紧固箱体1底面方向移动，紧固箱体1设有可抵靠电池9后端面的固定后壁，紧固箱体1前端左部位置铰接有前端盖3，前端盖3右端通过锁紧机构与紧固箱体1连接固定，紧固箱体1安装在车体14内部并通过螺栓与车体14的内壁固定连接，具体地，通过卡块10对电池9的上下移动以及左右移动进行限位，通过紧固箱体1内部后壁实现对电池9向后方向上的移动进行限位，利用前端盖3对电池9向前方向上的移动进行限位，实现对电池9进行紧固，另外前端盖3通过锁紧机构锁定在紧固箱体1前端，实现了前端盖3与车体14的组装。

锁紧机构包括支撑块6、挡板7、弹簧8、侧固定块4、插杆一5、横杆51以及插杆二52，侧固定块4焊接在前端盖3右端，支撑块6焊接在紧固箱体1右端前部位置，侧固定块4后端面与支撑块6前端面贴合，支撑块6上端开设上小下大的阶梯圆孔，阶梯圆孔内部底端设有能上下移动的挡板7，挡板7上端焊接插杆二52，插杆二52安装在支撑块6内部且延伸至支撑块6上端，插杆二52环形端面缠绕弹簧8，弹簧8上下两端分别与支撑块6内部顶端以及挡板7上端面贴合，插杆二52上端焊接横杆51，横杆51下端焊接插杆一5，插杆一5设在插杆二52左侧，插杆一5安装在侧固定块4上端且延伸至侧固定块4上端中间位置开设的盲孔内部，具体地，通过上下移动横杆 51，实现解除以及施加对前端盖3的锁定，从而便于对电池9的紧固以及拆除，提高了操作便捷性。

支撑块6包括圆板61以及中空方形筒62，中空方形筒62上端焊接圆板 61，圆板61中轴线位置开设圆孔一，中空方形筒62上端中间位置开设圆孔二，圆孔一设在圆孔二上端且圆孔一以及圆孔二构成上小下大的阶梯圆孔，圆板61以及中空方形筒62的设计便于加工出上小下大的阶梯圆孔。

紧固箱体1后端左部位置开设前大后小的阶梯孔，阶梯孔内部活动安装推板12以及阶梯形推杆13，推板12固定在阶梯形推杆13前端，阶梯形推杆 13延伸至紧固箱体1后端，在拆卸电池9时，先打开前端盖3，然后向前推动阶梯形推杆13，阶梯形推杆13向前移动带动推板12向前移动，推板12向前移动带动电池9向前移动，从而便于从紧固箱体1中取出电池9。

紧固箱体1后端中间位置安装电线快速连接器插座，电线快速连接器插座设在卡块10上侧，电池9后端中间位置固定电线快速连接线插头，电线快速连接线插头插入到电线快速连接器插座内部，电线快速连接线插头插入到电线快速连接器实现了电池9与紧固箱体1的电性连接。

紧固箱体1上端通过螺栓固定紧固箱盖2，电池9上端面与紧固箱盖2下端面贴合，紧固箱盖2便于对电池上端进行保护。

卡块10的截面为梯形或“T”形，卡块10能选用如图4所示的在左右两端开设有三角形的立方体，也能选用如图6所示的T形块或者选用如图7所示的倒楔形块，只要便于卡板11的前后移动，且可对卡板11的上下移动以及左右移动进行限位的卡块形状均可。

工作原理：如图1-图4所示，卡块10对电池9的上下移动以及左右移动进行限位，通过紧固箱体1内部后壁实现对电池9向后方向上的移动进行限位，利用前端盖3对电池9向前方向上的移动进行限位，弹簧8处于压缩状态，弹簧8对挡板7产生向下的弹力，从而通过插杆二52以及横杆51将插杆一5压合在侧固定块4内部，实现对侧固定块4进行锁定，进而实现将前端盖3锁定在紧固箱体1前端，进而实现将电池9锁定在紧固箱体1内部，拆卸时人员一只手向上移动横杆51，横杆51向上移动同时带动插杆一5以及插杆二52向上移动，插杆二52向上移动带动挡板7向上移动，并对弹簧8 进行压缩，当横杆51向上移动至与侧固定块4进行分离时，人员另一只手将前端盖3围绕与紧固箱体1连接的铰链进行转动，实现将前端盖3打开，然后人员松开横杆51，挡板7在压缩的弹簧8的弹力作用下向下移动，并同时带动插杆二52以及横杆51向下移动并恢复到原位，然后人员向前移动阶梯形推杆13，阶梯形推杆13向前移动带动推板12向前移动，推板12向前移动与电池9接触并推动电池9向前移动，使电池9部分移出紧固箱体1内部，然后人员将电池9向前移动并将电池9以及卡板11从紧固箱体1中取出，实现了电池9与紧固箱体1的拆卸，安装以及拆卸较为便捷，减少了拆装所需的时间。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种电池紧固装置，包括紧固箱体(1)以及电池(9)，其特征在于：该电池下表面设有卡板(11)，该卡板(11)下端设有卡槽，该紧固箱体(1)底面设有可与该卡槽滑动连接的卡块(10)，该卡块(10)向下截面逐渐减小，该卡槽可与该卡块(10)配合限制所述电池(9)背向所述紧固箱体(1)底面方向移动，该紧固箱体(1)设有可抵靠所述电池(9)后端面的固定后壁，所述紧固箱体(1)前端铰接有前端盖(3)，该前端盖(3)通过锁紧机构与紧固箱体(1)连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种电池紧固装置，其特征在于：所述锁紧机构包括支撑块(6)、挡板(7)、弹簧(8)、侧固定块(4)、插杆一(5)、横杆(51)以及插杆二(52)，所述侧固定块(4)固定在前端盖(3)右端，所述支撑块(6)固定在紧固箱体(1)右端前部位置，所述侧固定块(4)后端面与支撑块(6)前端面贴合，所述支撑块(6)上端开设上小下大的阶梯圆孔，所述阶梯圆孔内部底端设有能上下移动的挡板(7)，所述挡板(7)上端固定插杆二(52)，所述插杆二(52)安装在支撑块(6)内部且延伸至支撑块(6)上端，所述插杆二(52)环形端面缠绕弹簧(8)，所述弹簧(8)上下两端分别与支撑块(6)内部顶端以及挡板(7)上端面贴合，所述插杆二(52)上端固定横杆(51)，所述横杆(51)下端固定插杆一(5)，所述插杆一(5)设在插杆二(52)左侧，所述插杆一(5)安装在侧固定块(4)上端且延伸至侧固定块(4)上端中间位置开设的盲孔内部。

3.根据权利要求2所述的一种电池紧固装置，其特征在于：所述支撑块(6)包括圆板(61)以及中空方形筒(62)，所述中空方形筒(62)上端安装圆板(61)，所述圆板(61)中轴线位置开设圆孔一，所述中空方形筒(62)上端中间位置开设圆孔二，所述圆孔一设在圆孔二上端且圆孔一以及圆孔二构成上小下大的阶梯圆孔。

4.根据权利要求1所述的一种电池紧固装置，其特征在于：所述紧固箱体(1)后端左部位置开设前大后小的阶梯孔，所述阶梯孔内部活动安装推板(12)以及阶梯形推杆(13)，所述推板(12)固定在阶梯形推杆(13)前端，所述阶梯形推杆(13)延伸至紧固箱体(1)后端。

5.根据权利要求1所述的一种电池紧固装置，其特征在于：所述紧固箱体(1)后端中间位置安装电线快速连接器插座，所述电线快速连接器插座设在卡块(10)上侧，所述电池(9)后端中间位置固定电线快速连接线插头，所述电线快速连接线插头插入到电线快速连接器插座内部。

6.根据权利要求1所述的一种电池紧固装置，其特征在于：所述紧固箱体(1)上端固定紧固箱盖(2)，所述电池(9)上端面与紧固箱盖(2)下端面贴合。

7.根据权利要求1所述的一种电池紧固装置，其特征在于：所述卡块(10)的截面为梯形或“T”形。

8.一种汽车，包括车体(14)，其特征在于：还包括权利要求1至6中任一项所述的一种电池紧固装置。

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