CN209972297U - 一种电动车座桶的前围塑料板 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动车技术领域，尤其为一种电动车座桶的前围塑料板，包括前围塑料板，所述前围塑料板上固定安装有充电口保护壳，所述充电口保护壳的顶部固定安装有固定块，所述固定块的一侧固定安装有安装板，所述固定块靠近安装板的一侧开设有凹槽，所述凹槽内设有电池，所述安装板靠近固定块的一侧固定安装有第一铜片，所述凹槽远离安装板的一侧内壁上固定安装有第二铜片，所述第二铜片与电池的正极相接触，所述第一铜片远离安装板的一侧固定安装有第一弹簧。本实用新型实用性强，在给电动车充电时可以进行光照补充，便于人们准确的将接口插入到充电器保护壳内进行充电，较为方便省时。

Description

一种电动车座桶的前围塑料板

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车座桶的前围塑料板。

背景技术

前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之下，前围板上有许多孔口，作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用，还要配合踏板、方问机柱等机件安装位置，电动车的座桶前围板是带有充电口的塑料板，主要用于保护电动车内壁电线，也方便日常充电。

但是，传统的电动车在夜晚或者地下车库能见度较差的地方充电时，常常会因为光照不足，在打开充电口盖板后无法准确的将充电器的接口插入的充电口内，较为不便，充电时也较为浪费时间，为此，提出一种电动车座桶的前围塑料板。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车座桶的前围塑料板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动车座桶的前围塑料板，包括前围塑料板，所述前围塑料板上固定安装有充电口保护壳，所述充电口保护壳的顶部固定安装有固定块，所述固定块的一侧固定安装有安装板，所述固定块靠近安装板的一侧开设有凹槽，所述凹槽内设有电池，所述安装板靠近固定块的一侧固定安装有第一铜片，所述凹槽远离安装板的一侧内壁上固定安装有第二铜片，所述第二铜片与电池的正极相接触，所述第一铜片远离安装板的一侧固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离第一铜片的一端与电池的负极相接触，所述固定块上开设有腔体，所述腔体的内壁上固定安装有两个绝缘块，两个绝缘块对称设置，两个绝缘块的顶部分别固定安装有第三铜片和第五铜片，所述固定块的顶部开设有滑动通孔，且滑动通孔与腔体相连通，所述滑动通孔内滑动安装有绝缘拉杆，且绝缘拉杆贯穿滑动通孔，所述绝缘拉杆的顶端固定安装有圆形压板，绝缘拉杆的底端固定安装有第四铜片，所述第四铜片位于第三铜片和第五铜片的正上方，所述固定块的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的底部设有照明灯。

优选的，所述前围塑料板上设有多个螺栓孔，所述前围塑料板的顶部设有多个卡扣。

优选的，所述安装板与固定块通过螺栓固定。

优选的，所述滑动通孔内设有密封圈，所述密封圈的外圈与滑动通孔的内壁固定连接，所述密封圈的内圈滑动密封套设在绝缘拉杆上。

优选的，所述滑动通孔的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽对称设置，所述滑槽的顶部与顶部内壁上固定安装有同一个限位杆，所述滑槽的底部内壁上固定安装有第二弹簧，所述绝缘拉杆的两侧均固定安装有支撑块，所述支撑块与限位杆滑动连接，所述支撑块的底部与第二弹簧的顶端固定连接，所述第二弹簧的劲度系数范围为1N/m到10N/m,所述第一弹簧的劲度系数范围为2N/m到10N/m。

优选的，所述充电口保护壳转动安装有惰性转轴，所述惰性转轴上固定安装有盖板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置通过前围塑料板、充电口保护壳、固定块、安装板、凹槽、第一铜片、第二铜片、电池、腔体、绝缘块、第三铜片、滑动通孔、绝缘拉杆、第四铜片、圆形压板、支撑杆、照明灯、第一弹簧和第五铜片相配合，当电动车需要充电时，且能见度较差，无法清晰的看到充电口时，向下按压圆形压板，圆形压板带动绝缘拉杆向下运动，绝缘拉杆带动支撑块向下运动，支撑块压缩第二弹簧，绝缘拉杆带动第四铜片向下运动，使得第四铜片与第三铜片和第五铜片相接触，使电池的正负极与照明灯构成闭合回路，照明灯被点亮，此时可以看到充电口的盖板，然后转动盖板，将电动车充电器的接口插入充电口保护壳内即可进行正常充电，有效节省了充电时间，方便了人们的日常充电。

本实用新型实用性强，在给电动车充电时可以进行光照补充，便于人们准确的将接口插入到充电器保护壳内进行充电，较为方便省时。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中A部分的放大结构示意图；

图3为本实用新型中固定块的剖视结构示意图；

图4为本实用新型中B部分的放大结构示意图；

图5为本实用新型中A部分的侧视剖视示意图。

图中：1、前围塑料板；2、充电口保护壳；3、固定块；4、安装板；5、凹槽；6、第一铜片；7、第二铜片；8、电池；9、腔体；10、绝缘块；11、第三铜片；12、滑动通孔；13、绝缘拉杆；14、第四铜片；15、圆形压板；16、支撑杆；17、照明灯；18、第一弹簧；19、第五铜片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车座桶的前围塑料板，包括前围塑料板1，前围塑料板1上固定安装有充电口保护壳2，充电口保护壳2的顶部固定安装有固定块3，固定块3的一侧固定安装有安装板4，固定块3靠近安装板4的一侧开设有凹槽5，凹槽5内设有电池8，安装板4靠近固定块3的一侧固定安装有第一铜片6，凹槽5远离安装板4的一侧内壁上固定安装有第二铜片7，第二铜片7与电池8的正极相接触，第一铜片6远离安装板4的一侧固定安装有第一弹簧18，第一弹簧18远离第一铜片6的一端与电池8的负极相接触，固定块3上开设有腔体9，腔体9的内壁上固定安装有两个绝缘块10，两个绝缘块10对称设置，两个绝缘块10的顶部分别固定安装有第三铜片11和第五铜片19，固定块3的顶部开设有滑动通孔12，且滑动通孔12与腔体9相连通，滑动通孔12内滑动安装有绝缘拉杆13，且绝缘拉杆13贯穿滑动通孔12，绝缘拉杆13的顶端固定安装有圆形压板15，绝缘拉杆13的底端固定安装有第四铜片14，第四铜片14位于第三铜片11和第五铜片19的正上方，固定块3的一侧固定安装有支撑杆16，支撑杆16的底部设有照明灯17。

前围塑料板1上设有多个螺栓孔，前围塑料板1的顶部设有多个卡扣，便于安装前围塑料板1，安装板4与固定块3通过螺栓固定，便于更换电池8，滑动通孔12内设有密封圈，密封圈的外圈与滑动通孔12的内壁固定连接，密封圈的内圈滑动密封套设在绝缘拉杆13上，起到密封防尘防水作用，滑动通孔12的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽对称设置，滑槽的顶部与顶部内壁上固定安装有同一个限位杆，滑槽的底部内壁上固定安装有第二弹簧，绝缘拉杆13的两侧均固定安装有支撑块，支撑块与限位杆滑动连接，支撑块的底部与第二弹簧的顶端固定连接，第二弹簧的劲度系数范围为1N/m到10N/m,第一弹簧18的劲度系数范围为2N/m到10N/m，充电口保护壳2转动安装有惰性转轴，惰性转轴上固定安装有盖板，起到保护充电口与防尘作用，通过前围塑料板1、充电口保护壳2、固定块3、安装板4、凹槽5、第一铜片6、第二铜片7、电池8、腔体9、绝缘块10、第三铜片11、滑动通孔12、绝缘拉杆13、第四铜片14、圆形压板15、支撑杆16、照明灯17、第一弹簧18和第五铜片19相配合，向下按压圆形压板15，使得第四铜片14与第三铜片11和第五铜片19相接触，使电池的正负极与照明灯17构成闭合回路，照明灯17被点亮，将电动车充电器的接口插入充电口保护壳2内即可进行正常充电，有效节省了充电时间，方便了人们的日常充电，本实用新型实用性强，在给电动车充电时可以进行光照补充，便于人们准确的将接口插入到充电器保护壳2内进行充电，较为方便省时。

工作原理：第一铜片6、第一弹簧18、第五铜片19通过导线与电池8的负极依次电性连接，第二铜片7、第三铜片11与照明灯17通过导线与电池的正极依次电性连接，当无外力在圆形压板15上时，在第二弹簧的作用力下，第四铜片14不与第三铜片11与第五铜片19相接触，充电口保护壳2内设有充电口，照明灯17可选用LED照明灯，电池8可选用七号电池；

将该装置安装到电动车的座桶上，当电动车需要充电时，且能见度较差，无法清晰的看到充电口时，向下按压圆形压板15，圆形压板15带动绝缘拉杆13向下运动，绝缘拉杆13带动支撑块向下运动，支撑块压缩第二弹簧，绝缘拉杆13带动第四铜片14向下运动，使得第四铜片14与第三铜片11和第五铜片19相接触，使电池的正负极与照明灯17构成闭合回路，照明灯17被点亮，此时可以看到充电口的盖板，然后转动盖板，将电动车充电器的接口插入充电口保护壳2内即可进行正常充电，有效节省了充电时间，方便了人们的日常充电，接头插好后再松开圆形压板15；

在第二弹簧的反作用力下，圆形盖板15复位，第四铜片14向上运动，使得照明灯17熄灭，也较为省电。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动车座桶的前围塑料板，包括前围塑料板（1），其特征在于：所述前围塑料板（1）上固定安装有充电口保护壳（2），所述充电口保护壳（2）的顶部固定安装有固定块（3），所述固定块（3）的一侧固定安装有安装板（4），所述固定块（3）靠近安装板（4）的一侧开设有凹槽（5），所述凹槽（5）内设有电池（8），所述安装板（4）靠近固定块（3）的一侧固定安装有第一铜片（6），所述凹槽（5）远离安装板（4）的一侧内壁上固定安装有第二铜片（7），所述第二铜片（7）与电池（8）的正极相接触，所述第一铜片（6）远离安装板（4）的一侧固定安装有第一弹簧（18），所述第一弹簧（18）远离第一铜片（6）的一端与电池（8）的负极相接触，所述固定块（3）上开设有腔体（9），所述腔体（9）的内壁上固定安装有两个绝缘块（10），两个绝缘块（10）对称设置，两个绝缘块（10）的顶部分别固定安装有第三铜片（11）和第五铜片（19），所述固定块（3）的顶部开设有滑动通孔（12），且滑动通孔（12）与腔体（9）相连通，所述滑动通孔（12）内滑动安装有绝缘拉杆（13），且绝缘拉杆（13）贯穿滑动通孔（12），所述绝缘拉杆（13）的顶端固定安装有圆形压板（15），绝缘拉杆（13）的底端固定安装有第四铜片（14），所述第四铜片（14）位于第三铜片（11）和第五铜片（19）的正上方，所述固定块（3）的一侧固定安装有支撑杆（16），所述支撑杆（16）的底部设有照明灯（17）。

2.根据权利要求1所述的一种电动车座桶的前围塑料板，其特征在于：所述前围塑料板（1）上设有多个螺栓孔，所述前围塑料板（1）的顶部设有多个卡扣。

3.根据权利要求1所述的一种电动车座桶的前围塑料板，其特征在于：所述安装板（4）与固定块（3）通过螺栓固定。

4.根据权利要求1所述的一种电动车座桶的前围塑料板，其特征在于：所述滑动通孔（12）内设有密封圈，所述密封圈的外圈与滑动通孔（12）的内壁固定连接，所述密封圈的内圈滑动密封套设在绝缘拉杆（13）上。

5.根据权利要求1所述的一种电动车座桶的前围塑料板，其特征在于：所述滑动通孔（12）的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽对称设置，所述滑槽的顶部与顶部内壁上固定安装有同一个限位杆，所述滑槽的底部内壁上固定安装有第二弹簧，所述绝缘拉杆（13）的两侧均固定安装有支撑块，所述支撑块与限位杆滑动连接，所述支撑块的底部与第二弹簧的顶端固定连接，所述第二弹簧的劲度系数范围为1N/m到10N/m,所述第一弹簧（18）的劲度系数范围为2N/m到10N/m。

6.根据权利要求1所述的一种电动车座桶的前围塑料板，其特征在于：所述充电口保护壳（2）转动安装有惰性转轴，所述惰性转轴上固定安装有盖板。

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