CN211684691U - 一种用于新能源汽车的快充接口 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的快充接口，包括外壳，所述外壳内腔的后端固定连接有连接柱，所述连接柱的内腔开设有通孔，所述通孔的内腔固定连接有充电芯，所述外壳表面的四周均开设有活动孔，所述活动孔内腔的一端开设有圆孔，所述圆孔的内腔套设有插销，所述插销的一端固定连接有顶块，所述插销的表面且位于活动孔内腔的一端套设有弹簧。本实用新型通过外壳、连接柱、通孔、充电芯、活动孔、圆孔、插销、顶块、弹簧、电动推杆和限位环的配合使用，能够在充电的时候对充电枪进行固定锁止，使充电枪不会在充电的时候掉落，更好的保证了充电工作的继续进行，给充电工作带来了极大的便利。

Description

一种用于新能源汽车的快充接口

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种用于新能源汽车的快充接口。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，目前新能源汽车主要指电动汽车，在电动汽车的使用中会使用充电枪对汽车进行才充电，而在汽车上则需要充电接口，而快充接口属于充电接口的一种，但是现有的快速接口一般不能对充电枪进行良好的固定，在充电过程中充电枪可能会掉落，给充电工作带来了极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车的快充接口，具备安全性高的优点，解决了现有的快速接口一般不能对充电枪进行良好的固定，在充电过程中充电枪可能会掉落，给充电工作带来了极大不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的快充接口，包括外壳，所述外壳内腔的后端固定连接有连接柱，所述连接柱的内腔开设有通孔，所述通孔的内腔固定连接有充电芯，所述外壳表面的四周均开设有活动孔，所述活动孔内腔的一端开设有圆孔，所述圆孔的内腔套设有插销，所述插销的一端固定连接有顶块，所述插销的表面且位于活动孔内腔的一端套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与顶块和活动孔的内壁接触，所述外壳表面的顶部和底部均固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有限位环，所述外壳内腔背面的四角均固定连接有光电传感器，所述光电传感器的输出端与汽车主板的输入端单向电性连接，所述外壳的表面固定连接有车壳，所述车壳的右侧活动连接有盖板。

优选的，所述外壳的前端固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈的内壁活动定连接有海绵。

优选的，所述橡胶圈内腔的内壁固定连接有公魔术贴，所述海绵的表面固定连接有母魔术贴，所述公魔术贴与母魔术贴活动连接。

优选的，所述圆孔内腔的两侧均固定连接有限位块，所述插销位于外壳内腔一端的两侧均开设有与限位块配合使用的限位槽，所述限位块远离圆孔的一端延伸至限位槽的内腔。

优选的，所述限位环套设于外壳的表面且能够对顶块进行限位，所述限位环的右侧设置有喇叭状。

优选的，所述电动推杆与汽车控制器通过导线进行电连接，所述电动推杆可通过汽车遥控器进行控制。

优选的，所述外壳表面后端的四角均固定连接有立柱，所述立柱远离外壳的表面固定连接有连接板，所述连接板表面的两侧均开设有安装孔，所述安装孔的内腔通过螺栓与车壳固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过外壳、连接柱、通孔、充电芯、活动孔、圆孔、插销、顶块、弹簧、电动推杆和限位环的配合使用，能够在充电的时候对充电枪进行固定锁止，使充电枪不会在充电的时候掉落，更好的保证了充电工作的继续进行，给充电工作带来了极大的便利。

2、本实用新型通过设置橡胶圈，能够缓冲充电枪在插入外壳时产生的摩擦力，延长了外壳的使用寿命，通过设置海绵，能够对充电枪表面的水分和灰尘进行擦拭，更好的保证了外壳内腔的洁净性，通过设置公魔术贴和母魔术贴，能够更方便的对海绵进行更换，更好的保证了清洁工作的进行，通过设置限位块和限位槽，能够对插销进行限位，使其不会脱离出圆孔的内腔，更好的保证了锁止工作的进行，通过将限位环的右侧设置有喇叭状，能够更方便的对顶块进行挤压，更好的保证了锁止工作的进行，通过将电动推杆与汽车控制器通过导线进行电连接，更好的保证了操作的便利性，通过设置立柱、连接板和安装孔，能够更好的对外壳进行安装，更好的保证了安装的便利性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构左视剖视示意图；

图3为本实用新型橡胶圈与海绵连接结构示意图；

图4为本实用新型立柱与连接板连接结构示意图；

图5为本实用新型图1中A处的局部结构放大示意图。

图中：1、外壳；2、连接柱；3、通孔；4、充电芯；5、活动孔；6、圆孔；7、插销；8、顶块；9、弹簧；10、电动推杆；11、限位环；12、光电传感器；13、车壳；14、盖板；15、橡胶圈；16、海绵；17、公魔术贴；18、母魔术贴；19、限位块；20、限位槽；21、立柱；22、连接板；23、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-5，一种用于新能源汽车的快充接口，包括外壳1，外壳1的前端固定连接有橡胶圈15，橡胶圈15的内壁活动定连接有海绵16，通过设置橡胶圈15，能够缓冲充电枪在插入外壳1时产生的摩擦力，延长了外壳1的使用寿命，通过设置海绵16，能够对充电枪表面的水分和灰尘进行擦拭，更好的保证了外壳1内腔的洁净性，橡胶圈15内腔的内壁固定连接有公魔术贴17，海绵16的表面固定连接有母魔术贴18，公魔术贴17与母魔术贴18活动连接，通过设置公魔术贴17和母魔术贴18，能够更方便的对海绵16进行更换，更好的保证了清洁工作的进行，外壳1内腔的后端固定连接有连接柱2，连接柱2的内腔开设有通孔3，通孔3的内腔固定连接有充电芯4，外壳1表面的四周均开设有活动孔5，活动孔5内腔的一端开设有圆孔6，圆孔6的内腔套设有插销7，圆孔6内腔的两侧均固定连接有限位块19，插销7位于外壳1内腔一端的两侧均开设有与限位块19配合使用的限位槽20，限位块19远离圆孔6的一端延伸至限位槽20的内腔，通过设置限位块19和限位槽20，能够对插销7进行限位，使其不会脱离出圆孔6的内腔，更好的保证了锁止工作的进行，插销7的一端固定连接有顶块8，插销7的表面且位于活动孔5内腔的一端套设有弹簧9，弹簧9的两端分别与顶块8和活动孔5的内壁接触，外壳1表面的顶部和底部均固定连接有电动推杆10，电动推杆10与汽车控制器通过导线进行电连接，电动推杆10可通过汽车遥控器进行控制，通过将电动推杆10与汽车控制器通过导线进行电连接，更好的保证了操作的便利性，电动推杆10的输出端固定连接有限位环11，限位环11套设于外壳1的表面且能够对顶块8进行限位，限位环11的右侧设置有喇叭状，通过将限位环11的右侧设置有喇叭状，能够更方便的对顶块8进行挤压，更好的保证了锁止工作的进行，外壳1内腔背面的四角均固定连接有光电传感器12，光电传感器12的输出端与汽车主板的输入端单向电性连接，外壳1的表面固定连接有车壳13，车壳13的右侧活动连接有盖板14，外壳1表面后端的四角均固定连接有立柱21，立柱21远离外壳1的表面固定连接有连接板22，连接板22表面的两侧均开设有安装孔23，安装孔23的内腔通过螺栓与车壳13固定连接，通过设置立柱21、连接板22和安装孔23，能够更好的对外壳1进行安装，更好的保证了安装的便利性，通过外壳1、连接柱2、通孔3、充电芯4、活动孔5、圆孔6、插销7、顶块8、弹簧9、电动推杆10和限位环11的配合使用，能够在充电的时候对充电枪进行固定锁止，使充电枪不会在充电的时候掉落，更好的保证了充电工作的继续进行，给充电工作带来了极大的便利。

使用时，当需要充电的时候，通过打开盖板14，然后将充电枪插入外壳1的内腔，然后光电传感器12检测到充电枪之后箱向汽车主板发出信号，然后汽车主板向电动推杆10发出伸出指令，电动推杆10带动限位环11移动对顶块8进行挤压，顶块8带动插销7向下移动进入充电枪表面开设有插孔中，完成锁止工作，充电完成之后然后通过汽车遥控器向电动推杆10发出收缩指令，电动推杆10带动限位环11收缩，此时插销7会在弹簧9的弹性下带动其进入活动孔5的内腔，完成解除工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于新能源汽车的快充接口，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)内腔的后端固定连接有连接柱(2)，所述连接柱(2)的内腔开设有通孔(3)，所述通孔(3)的内腔固定连接有充电芯(4)，所述外壳(1)表面的四周均开设有活动孔(5)，所述活动孔(5)内腔的一端开设有圆孔(6)，所述圆孔(6)的内腔套设有插销(7)，所述插销(7)的一端固定连接有顶块(8)，所述插销(7)的表面且位于活动孔(5)内腔的一端套设有弹簧(9)，所述弹簧(9)的两端分别与顶块(8)和活动孔(5)的内壁接触，所述外壳(1)表面的顶部和底部均固定连接有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)的输出端固定连接有限位环(11)，所述外壳(1)内腔背面的四角均固定连接有光电传感器(12)，所述光电传感器(12)的输出端与汽车主板的输入端单向电性连接，所述外壳(1)的表面固定连接有车壳(13)，所述车壳(13)的右侧活动连接有盖板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的快充接口，其特征在于：所述外壳(1)的前端固定连接有橡胶圈(15)，所述橡胶圈(15)的内壁活动定连接有海绵(16)。

3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的快充接口，其特征在于：所述橡胶圈(15)内腔的内壁固定连接有公魔术贴(17)，所述海绵(16)的表面固定连接有母魔术贴(18)，所述公魔术贴(17)与母魔术贴(18)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的快充接口，其特征在于：所述圆孔(6)内腔的两侧均固定连接有限位块(19)，所述插销(7)位于外壳(1)内腔一端的两侧均开设有与限位块(19)配合使用的限位槽(20)，所述限位块(19)远离圆孔(6)的一端延伸至限位槽(20)的内腔。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的快充接口，其特征在于：所述限位环(11)套设于外壳(1)的表面且能够对顶块(8)进行限位，所述限位环(11)的右侧设置有喇叭状。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的快充接口，其特征在于：所述电动推杆(10)与汽车控制器通过导线进行电连接，所述电动推杆(10)可通过汽车遥控器进行控制。

7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的快充接口，其特征在于：所述外壳(1)表面后端的四角均固定连接有立柱(21)，所述立柱(21)远离外壳(1)的表面固定连接有连接板(22)，所述连接板(22)表面的两侧均开设有安装孔(23)，所述安装孔(23)的内腔通过螺栓与车壳(13)固定连接。

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